架空送電線(xiàn)路混凝土圓形截面偏心受拉構(gòu)件配筋計(jì)算探討
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架空送電線(xiàn)路混凝土圓形截面偏心受拉構(gòu)件配筋計(jì)算探討
圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件的快速配筋計(jì)算
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在現(xiàn)行規(guī)范給出的圓形截面偏心受壓構(gòu)件正截面承載力計(jì)算公式的基礎(chǔ)上,根據(jù)優(yōu)化原理進(jìn)行轉(zhuǎn)換,提出一種便于工程應(yīng)用的快速配筋計(jì)算方法。
圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件的快速配筋計(jì)算
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圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件的快速配筋計(jì)算
架空送電線(xiàn)路綜合防雷
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雷電隨機(jī)性大,雷擊架空送電線(xiàn)路又屬于小概率事件,我們所采取的所有防雷保護(hù)措施,其核心思想是盡可能提高線(xiàn)路的耐雷水平,減少雷擊跳閘率。目前所采取的防雷保護(hù)措施,著重從運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的角度在防雷方面作一些探討,期望能進(jìn)一步減少架空送電線(xiàn)路因雷害而造成的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響,保證線(xiàn)路運(yùn)行可靠性。
架空送電線(xiàn)路的路徑設(shè)計(jì)研究
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4.6
隨著高科技信息技術(shù)的不斷推廣和應(yīng)用,架空送電線(xiàn)路的路徑設(shè)計(jì)水平變得越來(lái)越高,成為提高電力輸送安全性不斷提高的重要保障。就架空送電線(xiàn)路的路徑設(shè)計(jì)的選線(xiàn)流程、選線(xiàn)方法、桿塔選用和路徑選擇幾個(gè)方面進(jìn)行了全面分析,以確保架空送電線(xiàn)路路徑設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。
架空送電線(xiàn)路的路徑選擇技術(shù)分析
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電力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)前提是先進(jìn)行線(xiàn)路的設(shè)計(jì),線(xiàn)路設(shè)計(jì)的好壞關(guān)系著線(xiàn)路的投資運(yùn)行費(fèi)用與運(yùn)行的可靠性;線(xiàn)路的路徑選擇在線(xiàn)路設(shè)計(jì)中起著舉足輕重的地位?,F(xiàn)通過(guò)對(duì)送電線(xiàn)路的路徑選擇的技術(shù)分析,歸類(lèi)總結(jié)技術(shù)要求與規(guī)范,為其路徑選擇提高工作效率。
架空送電線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程
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4.4
第一章總則 第一條本現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程適用于我工區(qū)110kv-220kv架空送電線(xiàn)路。 第二條線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)工作,應(yīng)貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針。要圍繞“除人力不可抗拒的自 然災(zāi)害外,通過(guò)我們的努力,所有事故都應(yīng)當(dāng)可以預(yù)防,任何隱患都可以控制”的思路,將線(xiàn)路運(yùn)行維 護(hù)工作做好。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路的巡視檢查,應(yīng)積極采用新技術(shù)和實(shí)行科學(xué)管理,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積累資料 掌握規(guī)律,以保證線(xiàn)路的安全運(yùn)行。 第三條每條線(xiàn)路都要有明確的維護(hù)界限,應(yīng)與發(fā)電廠、變電所或相鄰的維護(hù)部門(mén)明確劃分分界點(diǎn), 不得出現(xiàn)空白點(diǎn)。 我局自己管轄的變電站與線(xiàn)路的分界點(diǎn)以變電站圍墻正上方導(dǎo)線(xiàn)為界,去線(xiàn)路側(cè)的設(shè)備由輸電工 區(qū)、各供電局線(xiàn)路維護(hù)部門(mén)運(yùn)行維護(hù),去構(gòu)架的由變電站運(yùn)行維護(hù)。 光纜的分界點(diǎn)為引入變電站和發(fā)電廠升壓站的opgw、adss光纜的運(yùn)行維護(hù)以導(dǎo)引光纜接頭為界, 接頭與導(dǎo)引光纜由變電站所屬單位、發(fā)電廠管理
架空送電線(xiàn)路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)
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4.8
第一部分 電力造價(jià)概念 電力系統(tǒng)構(gòu)成 1、概念:發(fā)電廠、變電所、輸配電線(xiàn)路和用電負(fù)荷(如工業(yè)用電、民用電等),組 成電力生產(chǎn)與消費(fèi)平衡的最簡(jiǎn)單的電力系統(tǒng)。 2、系統(tǒng)構(gòu)成: 生產(chǎn):電源系統(tǒng),由各類(lèi)發(fā)電廠構(gòu)成——發(fā)電 輸送:電壓變換,升降壓——變電 輸電、配電——送電線(xiàn)路、配網(wǎng)等 此外還有控制系統(tǒng);包括電力調(diào)度自動(dòng)化、繼電保護(hù)、安裝穩(wěn)定控制、監(jiān)控系統(tǒng)等。 簡(jiǎn)介各個(gè)電力子系統(tǒng) 1、發(fā)電廠:主要指火力發(fā)電廠,通過(guò)高溫燃煤將將化學(xué)能轉(zhuǎn)為熱能,從而將水加熱成為高 溫高壓的蒸汽,利用蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī),熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,機(jī)械能 轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋S砂舜笙到y(tǒng)組成:熱力系統(tǒng)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)、化學(xué)水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電 氣系統(tǒng)、熱工控制系統(tǒng)、附屬生產(chǎn)系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng);是標(biāo)準(zhǔn)電廠項(xiàng)目劃分。 2、變電站:聯(lián)系發(fā)電廠和用戶(hù)的中間環(huán)節(jié),起變換和分配電能的作用。 3、送電線(xiàn)路:10千伏以下的應(yīng)執(zhí)行地方定
架空送電線(xiàn)路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)分析
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4.3
近年來(lái)隨著電網(wǎng)建設(shè)、改造力度的加大,線(xiàn)路的路徑走向受到城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展的制約,架空送電線(xiàn)路建設(shè)的外部空間越來(lái)越小,路徑選擇難度增大。本文對(duì)架空送電線(xiàn)路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)選型進(jìn)行了探討,提出了相應(yīng)的幾點(diǎn)看法。
山區(qū)架空送電線(xiàn)路基礎(chǔ)選型淺談
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4.8
本文分析了幾種山區(qū)送電線(xiàn)路基礎(chǔ)的適用條件,并結(jié)合實(shí)際的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了山區(qū)架空送電線(xiàn)路的基礎(chǔ)選型原則。
架空送電線(xiàn)路導(dǎo)地線(xiàn)應(yīng)力配合臨界檔距計(jì)算
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
架空送電線(xiàn)路的安全問(wèn)題探析
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4.5
送電線(xiàn)路是輸電網(wǎng)的重要組成部分,隨著廠網(wǎng)分開(kāi)的實(shí)施,其在電網(wǎng)中的地位更突出,成為輸網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。送電線(xiàn)路擔(dān)負(fù)著將強(qiáng)電流長(zhǎng)距離輸送的任務(wù)。它的健康狀況,直接影響著用戶(hù)的供電可靠性、自身安全性、供電單位的經(jīng)濟(jì)效益。架空送電線(xiàn)路大多運(yùn)行在荒山野外,它覆蓋面廣,生態(tài)環(huán)境又變化無(wú)常、無(wú)疑要受到自然災(zāi)害的影響、人為的損壞和動(dòng)物危害等許多難以預(yù)見(jiàn)的破壞,經(jīng)常引起線(xiàn)路單相接地短路故障。因此,分析引起故障的原因,采取防治措施,是提高送電線(xiàn)路安全運(yùn)行的關(guān)鍵。
架空送電線(xiàn)路運(yùn)行檢修規(guī)程
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4.7
架空送電線(xiàn)路運(yùn)行檢修規(guī)程 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了架空送電線(xiàn)路運(yùn)行工作的基本要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)線(xiàn)路巡視、檢測(cè)、 維修、技術(shù)管理等提出了具體要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于交流10kv~500kv架空送電線(xiàn)路。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版 時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最 新版本的可能性。 gbj233——1990電氣裝置安裝項(xiàng)目110~500kv架空送電線(xiàn)路施工及 驗(yàn)收規(guī)范 gb/t16434——1996高壓架空線(xiàn)路和發(fā)電廠、變電所環(huán)境污區(qū)分級(jí)及 外絕緣選擇標(biāo)準(zhǔn) dl409——1991電業(yè)安全工作規(guī)程<電力線(xiàn)路部分) dl558——1994電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程 dl/t5092——1999110~500kv架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程 jb/t8737
架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)概念
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4.7
架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)-專(zhuān)業(yè)培訓(xùn) 一、架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)是做什么用的 在電力工程建設(shè)中,當(dāng)發(fā)電廠發(fā)出電后,首先要經(jīng)過(guò)變電站(稱(chēng)為變電站甲)升高電壓,然后進(jìn) 行遠(yuǎn)距離輸送。當(dāng)電力輸送到另外一個(gè)地方的變電站(稱(chēng)為變電站乙)時(shí),進(jìn)行降壓后再將電力引 到用戶(hù)處。 二、送電線(xiàn)路需要解決的問(wèn)題 從變電站甲到變電站乙送電,需要鋪設(shè)電力線(xiàn)。從變電站甲到變電站乙有多長(zhǎng)距離,期間經(jīng)過(guò) 多少道路河流等,這些需要測(cè)量得到,這就是線(xiàn)路的測(cè)量。電力線(xiàn)祼露在地上,會(huì)危害人的生 命。這樣就需要架設(shè)桿塔,把電力線(xiàn)掛在空中,并保持對(duì)地一定的安全距離,這就是線(xiàn)路電氣設(shè) 計(jì)。這些桿塔用什么材料做,做成多大,這就是桿塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。桿塔需要穩(wěn)定立在地上不能倒 掉,為此在地下埋了一堆鋼筋混凝土(稱(chēng)之為基礎(chǔ)),桿塔放在基礎(chǔ)上以保持桿塔的穩(wěn)定。這堆鋼 筋混凝土做成多大的呢?這就是基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。 架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)就需要解決以上這些問(wèn)題。
GPS在架空送電線(xiàn)路測(cè)量中的應(yīng)用
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利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可提高架空送電線(xiàn)路測(cè)量的工作效率。文章簡(jiǎn)述了gps的定位原理,介紹gps在架空線(xiàn)路測(cè)量中的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì),并對(duì)應(yīng)用中存在的問(wèn)題提出了改進(jìn)建議。
圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件承載力的簡(jiǎn)化計(jì)算
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4.6
針對(duì)建筑規(guī)范中沿周邊均勻配置縱向鋼筋的圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件的正截面受壓承載力的計(jì)算方法,以軸心受壓、純彎和大小偏壓界限破壞時(shí)的承載力為校準(zhǔn)點(diǎn),提出了圓截面偏心受壓構(gòu)件承載力的簡(jiǎn)化計(jì)算公式。對(duì)比分析表明,由簡(jiǎn)化公式得到的偏心受壓承載力的計(jì)算值與由規(guī)范公式得到的承載力吻合較好,誤差在3%以?xún)?nèi)。
混凝土矩形截面受彎縱向受拉鋼筋配筋計(jì)算
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在進(jìn)行混凝土矩形截面受彎構(gòu)件的縱向受拉鋼筋配筋計(jì)算時(shí)提出了一種直接用公式計(jì)算的方法,對(duì)縱向受拉鋼筋截面面積計(jì)算公式及配筋率范圍作了分析,并通過(guò)算例證明了公式法進(jìn)行配筋計(jì)算的可行性。
架空送電線(xiàn)路圓錐形鋼管桿的設(shè)計(jì)
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4.5
本文介紹了云南省圓錐形鋼管桿的使用情況,設(shè)計(jì)計(jì)算方法,接頭形式及與基礎(chǔ)的連接方式。對(duì)圓錐形鋼管桿的設(shè)計(jì)應(yīng)用提出了一些看法,有一定參考價(jià)值。
配筋砌體矩形截面小偏心受壓構(gòu)件配筋計(jì)算的等效截面法
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4.4
提出了配筋砌體矩形截面小偏心受壓構(gòu)件對(duì)稱(chēng)配筋的等效截面法,論證了其精確度,使此類(lèi)砌體構(gòu)件和混凝土構(gòu)件在計(jì)算方法上達(dá)到統(tǒng)一。
架空送電線(xiàn)路臺(tái)階式鋼筋混凝土基礎(chǔ)的計(jì)算及應(yīng)用
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本文通過(guò)介紹臺(tái)階式鋼筋混凝土基礎(chǔ)的計(jì)算及應(yīng)用,可以清楚了解原有基礎(chǔ)的允許承載力條件,從而有力保證了架空送電線(xiàn)路技改工程的質(zhì)量,避免生搬硬套而釀成安全事故。
架空送電線(xiàn)路非直線(xiàn)塔跳線(xiàn)及間隙設(shè)置探討
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針對(duì)我省220kv單回路非直線(xiàn)塔的特點(diǎn)及使用實(shí)際,通過(guò)計(jì)算和分析,說(shuō)明采用計(jì)算法確定跳線(xiàn)弧垂等施工數(shù)據(jù)以取代經(jīng)驗(yàn)法的必要性以及為保證電氣間隙距離安全耐張串絕緣子需增加的片數(shù)等。
圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件正截面承載力計(jì)算方法探討 (2)
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圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件正截面承載力計(jì)算方法探討 (2)
架空送電線(xiàn)路用新型跳線(xiàn)裝置的開(kāi)發(fā)
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4.4
隨著電力市場(chǎng)的開(kāi)放,企業(yè)為在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得市場(chǎng),最優(yōu)先考慮的是提高業(yè)務(wù)效率,抑制設(shè)備投資。
500kV架空送電線(xiàn)路地線(xiàn)防振錘的改進(jìn)
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500kV架空送電線(xiàn)路地線(xiàn)防振錘的改進(jìn)
10-07架空送電線(xiàn)路(35Kv)概預(yù)算
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4.3
表一乙 1.581km 序號(hào)工程或費(fèi)用名稱(chēng) 費(fèi)用金額 萬(wàn)元 各項(xiàng)占總計(jì) (%) 單位投資 萬(wàn)元/km 備注 一送電線(xiàn)路本體工程6.5799.884.71 (一)一般線(xiàn)路本體工程6.5799.884.71 (二)大跨越本體工程0.000.000 二輔助設(shè)施費(fèi)0.000.000 小計(jì)6.5799.884.71 三編制年價(jià)差0.010.120.01 四其它費(fèi)用0.000.000.00 其中:1、建設(shè)場(chǎng)地征用及清理費(fèi)0.000.000.00 2、基本預(yù)備費(fèi)0.000.000.00 靜態(tài)投資(一~四項(xiàng)合計(jì))6.58100.004.72 五動(dòng)態(tài)費(fèi)用0.000.000.00 (一)價(jià)差預(yù)備費(fèi)0.000.000 (二)建設(shè)期貸款利息0.000.000.00 0
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職位:裝修施工員
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林