架空送電線路混凝土圓形截面偏心受拉構件配筋計算

雷電隨機性大，雷擊架空送電線路又屬于小概率事件，我們所采取的所有防雷保護措施，其核心思想是盡可能提高線路的耐雷水平，減少雷擊跳閘率。目前所采取的防雷保護措施，著重從運行經驗的角度在防雷方面作一些探討，期望能進一步減少架空送電線路因雷害而造成的經濟損失和不良的社會影響，保證線路運行可靠性。

隨著高科技信息技術的不斷推廣和應用,架空送電線路的路徑設計水平變得越來越高,成為提高電力輸送安全性不斷提高的重要保障。就架空送電線路的路徑設計的選線流程、選線方法、桿塔選用和路徑選擇幾個方面進行了全面分析,以確保架空送電線路路徑設計的科學性和合理性。

電力網絡的建設前提是先進行線路的設計,線路設計的好壞關系著線路的投資運行費用與運行的可靠性;線路的路徑選擇在線路設計中起著舉足輕重的地位。現(xiàn)通過對送電線路的路徑選擇的技術分析,歸類總結技術要求與規(guī)范,為其路徑選擇提高工作效率。

第一章總則 第一條本現(xiàn)場規(guī)程適用于我工區(qū)110kv-220kv架空送電線路。 第二條線路的運行維護工作,應貫徹安全第一、預防為主的方針。要圍繞“除人力不可抗拒的自 然災害外，通過我們的努力，所有事故都應當可以預防，任何隱患都可以控制”的思路，將線路運行維 護工作做好。應加強對線路的巡視檢查，應積極采用新技術和實行科學管理，不斷總結經驗，積累資料 掌握規(guī)律，以保證線路的安全運行。 第三條每條線路都要有明確的維護界限,應與發(fā)電廠、變電所或相鄰的維護部門明確劃分分界點, 不得出現(xiàn)空白點。 我局自己管轄的變電站與線路的分界點以變電站圍墻正上方導線為界，去線路側的設備由輸電工 區(qū)、各供電局線路維護部門運行維護，去構架的由變電站運行維護。 光纜的分界點為引入變電站和發(fā)電廠升壓站的opgw、adss光纜的運行維護以導引光纜接頭為界， 接頭與導引光纜由變電站所屬單位、發(fā)電廠管理

第一部分 電力造價概念 電力系統(tǒng)構成 1、概念：發(fā)電廠、變電所、輸配電線路和用電負荷（如工業(yè)用電、民用電等），組 成電力生產與消費平衡的最簡單的電力系統(tǒng)。 2、系統(tǒng)構成： 生產：電源系統(tǒng)，由各類發(fā)電廠構成——發(fā)電 輸送：電壓變換，升降壓——變電 輸電、配電——送電線路、配網等 此外還有控制系統(tǒng)；包括電力調度自動化、繼電保護、安裝穩(wěn)定控制、監(jiān)控系統(tǒng)等。 簡介各個電力子系統(tǒng) 1、發(fā)電廠：主要指火力發(fā)電廠，通過高溫燃煤將將化學能轉為熱能，從而將水加熱成為高 溫高壓的蒸汽，利用蒸汽驅動汽輪機，熱能轉變?yōu)闄C械能，汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，機械能 轉變?yōu)殡娔?。由八大系統(tǒng)組成：熱力系統(tǒng)、燃料供應系統(tǒng)、化學水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電 氣系統(tǒng)、熱工控制系統(tǒng)、附屬生產系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)；是標準電廠項目劃分。 2、變電站：聯(lián)系發(fā)電廠和用戶的中間環(huán)節(jié)，起變換和分配電能的作用。 3、送電線路：10千伏以下的應執(zhí)行地方定

近年來隨著電網建設、改造力度的加大,線路的路徑走向受到城鎮(zhèn)化建設發(fā)展的制約,架空送電線路建設的外部空間越來越小,路徑選擇難度增大。本文對架空送電線路基礎設計選型進行了探討,提出了相應的幾點看法。

本文分析了幾種山區(qū)送電線路基礎的適用條件,并結合實際的工程實踐經驗,總結了山區(qū)架空送電線路的基礎選型原則。

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送電線路是輸電網的重要組成部分,隨著廠網分開的實施,其在電網中的地位更突出,成為輸網安全、經濟、可靠運行的關鍵。送電線路擔負著將強電流長距離輸送的任務。它的健康狀況,直接影響著用戶的供電可靠性、自身安全性、供電單位的經濟效益。架空送電線路大多運行在荒山野外,它覆蓋面廣,生態(tài)環(huán)境又變化無常、無疑要受到自然災害的影響、人為的損壞和動物危害等許多難以預見的破壞,經常引起線路單相接地短路故障。因此,分析引起故障的原因,采取防治措施,是提高送電線路安全運行的關鍵。

架空送電線路運行檢修規(guī)程 1范圍 本標準規(guī)定了架空送電線路運行工作的基本要求、技術標準，并對線路巡視、檢測、 維修、技術管理等提出了具體要求。 本標準適用于交流10kv～500kv架空送電線路。 2引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版 時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最 新版本的可能性。 gbj233——1990電氣裝置安裝項目110～500kv架空送電線路施工及 驗收規(guī)范 gb/t16434——1996高壓架空線路和發(fā)電廠、變電所環(huán)境污區(qū)分級及 外絕緣選擇標準 dl409——1991電業(yè)安全工作規(guī)程<電力線路部分） dl558——1994電業(yè)生產事故調查規(guī)程 dl/t5092——1999110～500kv架空送電線路設計技術規(guī)程 jb/t8737

架空送電線路設計-專業(yè)培訓 一、架空送電線路設計是做什么用的 在電力工程建設中，當發(fā)電廠發(fā)出電后，首先要經過變電站（稱為變電站甲）升高電壓，然后進 行遠距離輸送。當電力輸送到另外一個地方的變電站（稱為變電站乙）時，進行降壓后再將電力引 到用戶處。 二、送電線路需要解決的問題 從變電站甲到變電站乙送電，需要鋪設電力線。從變電站甲到變電站乙有多長距離，期間經過 多少道路河流等，這些需要測量得到，這就是線路的測量。電力線祼露在地上，會危害人的生 命。這樣就需要架設桿塔，把電力線掛在空中，并保持對地一定的安全距離，這就是線路電氣設 計。這些桿塔用什么材料做，做成多大，這就是桿塔的結構設計。桿塔需要穩(wěn)定立在地上不能倒 掉，為此在地下埋了一堆鋼筋混凝土（稱之為基礎），桿塔放在基礎上以保持桿塔的穩(wěn)定。這堆鋼 筋混凝土做成多大的呢？這就是基礎設計。 架空送電線路設計就需要解決以上這些問題。

利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可提高架空送電線路測量的工作效率。文章簡述了gps的定位原理,介紹gps在架空線路測量中的應用及其優(yōu)勢,并對應用中存在的問題提出了改進建議。

針對建筑規(guī)范中沿周邊均勻配置縱向鋼筋的圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構件的正截面受壓承載力的計算方法,以軸心受壓、純彎和大小偏壓界限破壞時的承載力為校準點,提出了圓截面偏心受壓構件承載力的簡化計算公式。對比分析表明,由簡化公式得到的偏心受壓承載力的計算值與由規(guī)范公式得到的承載力吻合較好,誤差在3%以內。

在進行混凝土矩形截面受彎構件的縱向受拉鋼筋配筋計算時提出了一種直接用公式計算的方法,對縱向受拉鋼筋截面面積計算公式及配筋率范圍作了分析,并通過算例證明了公式法進行配筋計算的可行性。

本文介紹了云南省圓錐形鋼管桿的使用情況,設計計算方法,接頭形式及與基礎的連接方式。對圓錐形鋼管桿的設計應用提出了一些看法,有一定參考價值。

提出了配筋砌體矩形截面小偏心受壓構件對稱配筋的等效截面法，論證了其精確度，使此類砌體構件和混凝土構件在計算方法上達到統(tǒng)一。

本文通過介紹臺階式鋼筋混凝土基礎的計算及應用,可以清楚了解原有基礎的允許承載力條件,從而有力保證了架空送電線路技改工程的質量,避免生搬硬套而釀成安全事故。

針對我省２２０ｋｖ單回路非直線塔的特點及使用實際，通過計算和分析，說明采用計算法確定跳線弧垂等施工數據以取代經驗法的必要性以及為保證電氣間隙距離安全耐張串絕緣子需增加的片數等。

圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構件正截面承載力計算方法探討 (2)

隨著電力市場的開放，企業(yè)為在激烈的競爭中贏得市場，最優(yōu)先考慮的是提高業(yè)務效率，抑制設備投資。

500kV架空送電線路地線防振錘的改進

表一乙 1.581km 序號工程或費用名稱 費用金額 萬元 各項占總計 （%） 單位投資 萬元/km 備注 一送電線路本體工程6.5799.884.71 (一)一般線路本體工程6.5799.884.71 (二)大跨越本體工程0.000.000 二輔助設施費0.000.000 小計6.5799.884.71 三編制年價差0.010.120.01 四其它費用0.000.000.00 其中:1、建設場地征用及清理費0.000.000.00 2、基本預備費0.000.000.00 靜態(tài)投資(一~四項合計)6.58100.004.72 五動態(tài)費用0.000.000.00 (一)價差預備費0.000.000 (二)建設期貸款利息0.000.000.00 0