機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)課題匯總可選題目均有全套CAD圖紙

1)100噸非液壓式?jīng)_床的設(shè)計(jì) 2)10t橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 3)10噸位橋式起重機(jī)總體設(shè)計(jì) 4)4110柴油機(jī)活塞零件機(jī)械加工工藝 5)4s店汽車維修專用升降機(jī)設(shè)計(jì) 6)60噸焊接變位機(jī)設(shè)計(jì) 7)80系列微型風(fēng)冷活塞式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)(w80ii) 8)80系列微型風(fēng)冷活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì) 9)80系列微型風(fēng)冷活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)（v80） 10)ahhc520制粒機(jī)設(shè)計(jì) 11)ahzc0655錘片粉碎機(jī)設(shè)計(jì) 12)bcch125型雙螺桿擠壓機(jī) 13)c6140普通車床主軸變速箱設(shè)計(jì) 14)ca6140機(jī)床數(shù)控化改造設(shè)計(jì) 15)ca6150車床主軸箱箱體工裝工藝及夾具設(shè)計(jì) 16)ck6163型數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì) 17)ddl型葉片結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)計(jì) 18)eg-6203四通道超聲波軸承清洗機(jī)送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 19)fms中物流輸送系統(tǒng)機(jī)械

i 摘要 在國(guó)內(nèi)制材行業(yè)中，制材廠對(duì)原木形狀的檢測(cè)以及材積的測(cè)量計(jì)算一直采用人工 檢尺的方法：由人工目測(cè)每根原木的外部形狀，進(jìn)行分類加工；人工用卷尺或卡尺量 取原木的長(zhǎng)度和檢尺直徑，然后，再通過查找《材積手冊(cè)》得到單根原木的材積，經(jīng) 過逐根檢尺測(cè)量和累加計(jì)算才能得到整堆原木的材積；逐堆測(cè)量之后才能得到原木的 進(jìn)貨量，檢尺的工作量是非常大的。本課題針對(duì)我國(guó)原木檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出 采用8點(diǎn)檢測(cè)，4點(diǎn)組合回歸描述的方法，運(yùn)用自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)及計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，對(duì)原 木輸送機(jī)上運(yùn)行的原木進(jìn)行快速在線測(cè)量，可以提高設(shè)備的檢測(cè)效率。 從原木外形輪廓與制材生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)性出發(fā)，探討和研究了原木檢測(cè)機(jī)設(shè)計(jì)的 原理及設(shè)計(jì)的方法，為原木檢測(cè)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造提供了理論依據(jù)，原木檢測(cè)技術(shù)越來 越為世界各國(guó)制材企業(yè)所重視。本論文所設(shè)計(jì)的原木檢測(cè)機(jī)作為一種試驗(yàn)階段的設(shè)備， 在整體性能上還存在許多有待解決和改進(jìn)的方

本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 光敏電阻傳感器檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系部名稱：機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化08-3班 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職稱： 二○一二年六月 thegraduationdesignforbachelor'sdegree thedigitallightintensitydetector systembaseonmcu candidate：xudongsheng specialty：machinerydesignandmanufacturing anditsautomation class：08-3 supervisor：lecturerchenxi heilongjianginstituteoftechnology 2012-06·harbin 目錄 摘要,,,,,,,

1 目錄 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,i abstract,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ii 第1章緒論,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.1錘式破碎機(jī)和破碎機(jī)的分類,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.1.1錘式破碎機(jī)的分類,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.1.2破碎機(jī)的分類,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.2錘式破碎機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.2.1錘式破碎機(jī)的優(yōu)點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,1 1.2.1錘式破碎機(jī)的缺點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,1 1.3錘式破碎機(jī)的規(guī)格和型號(hào),,,,,,,,,,,,,,,,2 第2章錘式破碎機(jī)的工作原理及破碎實(shí)質(zhì)

1基于proe的緊固件二次開發(fā) 2基于單片機(jī)的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3可轉(zhuǎn)位車刀受力的ansys分析 418噸橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)—機(jī)械部分 5雙吸離心油泵的結(jié)構(gòu)及其機(jī)械密封設(shè)計(jì) 6風(fēng)能發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架鉆模的設(shè)計(jì)及工藝 7鋼球錐輪式無級(jí)變速器設(shè)計(jì) 8隨動(dòng)架及桅頂設(shè)計(jì) 9淬火油槽監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1045噸旋挖鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)輪和拖鏈輪設(shè)計(jì) 11基于proe的通用零件的二次開發(fā)設(shè)計(jì) 12變頻調(diào)速電梯微機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 13基于plc的清灰系統(tǒng)裝置設(shè)計(jì) 14六層電梯plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 15基于proe六自由度機(jī)械手參數(shù)化建模及運(yùn)動(dòng)仿真 16-45噸旋挖鉆機(jī)伸縮式履帶行走裝置設(shè)計(jì) 17組合機(jī)床主軸箱及夾具設(shè)計(jì) 18湘玉竹切片機(jī)的設(shè)計(jì) 19基于單片機(jī)的數(shù)控車床xy工作臺(tái)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 20螺旋離心泵的設(shè)計(jì) 21生產(chǎn)線皮帶運(yùn)輸機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 22絞肉機(jī)的設(shè)

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseo

攻絲組合機(jī)床 摘要 機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。而制造業(yè)的生產(chǎn)能力主要取決 于制造裝備——機(jī)床的先進(jìn)程度。組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、 大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。 本文對(duì)離合器壓盤螺紋孔的加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，就其孔的加工提出 了“一次裝夾，單工位加工，達(dá)到產(chǎn)品圖樣的精度要求”的思路。根據(jù)這一思路 設(shè)計(jì)了四軸頭單工位攻絲組合機(jī)床。 該組合機(jī)床由立柱、立柱底座、中間底座、液壓滑臺(tái)、動(dòng)力箱、多軸箱等組 成。本文對(duì)各部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和論證。 關(guān)鍵詞組合機(jī)床,離合器壓盤,主軸箱,夾具 abstract themachinerymanufactureisanimportantpillarofeconomicdevelopmentina country.whilethecapabilityofp

摘要 振動(dòng)平板夯的應(yīng)用十分廣泛，無論在國(guó)外還是在國(guó)內(nèi)，振動(dòng)平板 夯的技術(shù)都還處于探索階段，還有許多技術(shù)問題有待解決。主要猶豫 其內(nèi)部零部件復(fù)雜的工作狀況和嚴(yán)苛的工作條件，使得對(duì)平板和工作 過程實(shí)驗(yàn)和模擬變得困難。難以在試驗(yàn)中找出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，對(duì)平板夯 進(jìn)行改善，抑制了平板夯的發(fā)展。目前國(guó)外比較流行的是利用有限元 的方法，對(duì)復(fù)雜零部件進(jìn)行力學(xué)的分析。包括靜力學(xué)分析，線性，非 線性分析，震動(dòng)，疲勞等分析內(nèi)容。這使得原本復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)變得簡(jiǎn)單， 工程師，可以在電腦上模擬復(fù)雜的工作過程，采集到有用的數(shù)據(jù)，對(duì) 平板夯的發(fā)展起到了開創(chuàng)性的意義。 振動(dòng)平板夯是理由激振器產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)器。為了提高國(guó)產(chǎn) 夯設(shè)計(jì)生成水平，我們對(duì)振動(dòng)平板夯進(jìn)行模型的建立，利用計(jì)算機(jī)輔 助設(shè)計(jì)和分析對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，并對(duì)實(shí)際使用中的問題進(jìn)行探索和研 究。 有限元法是一種為求解偏微分方程邊值問題近似解的數(shù)值技術(shù)

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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-塑料端蓋注塑模具設(shè)計(jì)(含全套CAD圖紙)

目錄 摘要................................................1 關(guān)鍵詞..............................................1 1前言.............................................2 1.1設(shè)計(jì)的目的和意義...........................2 1.2提出背景及其存在問題.......................2 1.3設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題及解決的思路.................3 2粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)的確定.................................3 2.1各類粉碎機(jī)特點(diǎn)的比較與選擇.................4 2.2結(jié)構(gòu)方案的確定..........

臥式車床數(shù)控化改造設(shè)計(jì)(含全套CAD圖紙)

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yz20d型振動(dòng)壓路機(jī)總體設(shè)計(jì)摘要 振動(dòng)壓路機(jī)是一種高效的壓實(shí)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)施工中。目前國(guó)產(chǎn) 振動(dòng)壓路機(jī)以中小噸位和機(jī)械傳動(dòng)方式為主，性能優(yōu)良的全液壓重型振動(dòng)壓路 機(jī)主要依賴于進(jìn)口。為徹底改變這種現(xiàn)狀，必須研制和生產(chǎn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 高性能重型振動(dòng)壓路機(jī)。 本文本論文簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)外壓實(shí)設(shè)備和壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展概況、振動(dòng)壓實(shí)的原 理、振動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)和工作原理、振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)特性與壓實(shí)效果,動(dòng)力學(xué)特性 和振動(dòng)壓實(shí)機(jī)理進(jìn)行了研究與分析，建立了振動(dòng)輪的數(shù)學(xué)模型，明確了振幅、加 速度、激振力、對(duì)地面作用力與振動(dòng)頻率之間的動(dòng)態(tài)響應(yīng)關(guān)系，以此作為參數(shù)的 設(shè)計(jì)依據(jù),計(jì)算出了yz20d型振動(dòng)壓路機(jī)的整機(jī)工作質(zhì)量、振動(dòng)頻率、振幅、激 振力、動(dòng)機(jī)功率等壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)中重要的振動(dòng)性能參數(shù)及振動(dòng)輪等關(guān)鍵技術(shù) 結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究及確定，最大功率。 本文在理論分析和計(jì)算的基礎(chǔ)上，完成了yz20d

偏心輪零件裝備實(shí)訓(xùn)(含全套CAD圖紙)

1 汽車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計(jì)說明書 學(xué)院：江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名:沈陳鋼 學(xué)號(hào):c0640201001 設(shè)計(jì)題目：汽車轉(zhuǎn)向橋的設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師:王新彥 任務(wù)書要求： （1）了解汽車轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)，功能 （2）進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向橋的受力分析 （3）總體方案設(shè)計(jì) （4）畫出轉(zhuǎn)向節(jié)的零件圖 （5）畫出轉(zhuǎn)向橋的總裝圖 一、概述 轉(zhuǎn)向橋是利用轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向，同時(shí)還承受和傳遞汽 車與車架及車架之間的垂直載荷、縱向力和側(cè)向力以及這些力形成的力矩。轉(zhuǎn)向橋通常位 于汽車的前部，因此也常稱為前橋。 各類汽車的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要有前軸（梁）、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂 (1)前軸：由中碳鋼鍛造，采用抗彎性較好的工字形斷面。為了提高抗扭強(qiáng)度，接近兩 端略呈方形。前軸中部下凹使發(fā)動(dòng)機(jī)的位置得以降低，進(jìn)而降低汽車質(zhì)心，擴(kuò)展駕駛員視野

摘要 振動(dòng)平板夯的應(yīng)用十分廣泛，無論在國(guó)外還是在國(guó)內(nèi)，振動(dòng)平板 夯的技術(shù)都還處于探索階段，還有許多技術(shù)問題有待解決。主要猶豫 其內(nèi)部零部件復(fù)雜的工作狀況和嚴(yán)苛的工作條件，使得對(duì)平板和工作 過程實(shí)驗(yàn)和模擬變得困難。難以在試驗(yàn)中找出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，對(duì)平板夯 進(jìn)行改善，抑制了平板夯的發(fā)展。目前國(guó)外比較流行的是利用有限元 的方法，對(duì)復(fù)雜零部件進(jìn)行力學(xué)的分析。包括靜力學(xué)分析，線性，非 線性分析，震動(dòng)，疲勞等分析內(nèi)容。這使得原本復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)變得簡(jiǎn)單， 工程師，可以在電腦上模擬復(fù)雜的工作過程，采集到有用的數(shù)據(jù)，對(duì) 平板夯的發(fā)展起到了開創(chuàng)性的意義。 振動(dòng)平板夯是理由激振器產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)器。為了提高國(guó)產(chǎn) 夯設(shè)計(jì)生成水平，我們對(duì)振動(dòng)平板夯進(jìn)行模型的建立，利用計(jì)算機(jī)輔 助設(shè)計(jì)和分析對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，并對(duì)實(shí)際使用中的問題進(jìn)行探索和研 究。 有限元法是一種為求解偏微分方程邊值問題近似解的數(shù)值技術(shù)

醫(yī)療垃圾破碎機(jī)破碎裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)含全套CAD圖紙

大學(xué)生方程式賽車設(shè)計(jì)（傳動(dòng)及最終傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)） 摘要 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，傳動(dòng) 系統(tǒng)對(duì)整車的動(dòng)力性和設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的組成部分。本文主要研究的是 fsae方程式賽車傳動(dòng)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性有很大的影響，故傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)的 確定是汽車設(shè)計(jì)，基于我院lsracing車隊(duì)三年來的比賽經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)理念， 對(duì)賽車的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改造。本賽車選用的是鈴木cbrr600四缸發(fā) 動(dòng)機(jī)，差速器是選用德雷克斯勒限滑差速器（drexler），根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性 參數(shù)、檔位比和差速器的工作原理，選擇合適的鏈傳動(dòng)比，計(jì)算鏈條的參數(shù)， 設(shè)計(jì)差速器固定支架，合理的布置整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)。針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)各組成部件， 采用ansys有限元分析軟件對(duì)零部件進(jìn)行強(qiáng)度校核，優(yōu)化結(jié)構(gòu)使其達(dá)到質(zhì) 量輕、強(qiáng)度高的目標(biāo)。 關(guān)鍵字：fsae，差速器選型，德雷克斯勒限滑差速器，傳動(dòng)系

論文題目：電源插頭沖壓模具設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 專業(yè)班級(jí) 專業(yè)系部 提交日期 目錄 前言???????????????????????????????3 一、電源插頭沖裁模設(shè)計(jì) 1、電源插頭零件圖????????????????????????13 2、沖壓件工藝分析????????????????????????13 3、方案及模具結(jié)構(gòu)類型???????????????????????14 4、排樣設(shè)計(jì)????????????????????????????14 5、壓力與壓力中心計(jì)算???????????????????????15 6、壓力中心????????????????????????????16 7、零件刃口尺寸計(jì)算????????????????????????17 8、沖床選用??????????????????????????

湘潭大學(xué) 各專業(yè)全套設(shè)計(jì) 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 題目：液壓試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 學(xué)院：興湘學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào)：2010963021 姓名： 指導(dǎo)教師： 完成日期：2014.5.10 湘潭大學(xué) 目錄 摘要............................................................................................................................................1 abstract........................................................................................................................

汽車左轉(zhuǎn)向節(jié)的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝夾具設(shè)計(jì)(含全套CAD圖紙)