機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題樣卷庫(kù)(問(wèn)答題答案)

第1頁(yè)共8頁(yè) 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題七答案 一、填空（每空1分，共20分） 1、漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，正確嚙合條件是模數(shù)相等，壓力角相等。 2、凸輪機(jī)構(gòu)的種類繁多，按凸輪形狀分類可分為：盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪。 3、v帶傳動(dòng)的張緊可采用的方式主要有：調(diào)整中心距和張緊輪裝置。 4、齒輪的加工方法很多，按其加工原理的不同，可分為范成法和仿形法。 5、平面四桿機(jī)構(gòu)中，若各桿長(zhǎng)度分別為a=30，b=50，c=80，d=90，當(dāng)以a為機(jī)架，則該四 桿機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。 6、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪輪廓曲線所決定的。 7、被聯(lián)接件受橫向外力時(shí)，如采用普通螺紋聯(lián)接，則螺栓可能失效的形式為_(kāi)_拉斷。 二、單項(xiàng)選擇題（每個(gè)選項(xiàng)0.5分，共20分） （）1、一對(duì)齒輪嚙合時(shí),兩齒輪的c始終相切 (a)分度圓

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》期末考試試題二 一、填空題（每空1分，共30分） 1.平面運(yùn)動(dòng)副可分為_(kāi)_______和_______，低副又可分為_(kāi)______和_______。 2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn) 位置。 3.當(dāng)主動(dòng)件等速連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，需要從動(dòng)件做單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可采用_____________、____________機(jī)構(gòu)。 4.如果從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，凸輪的基圓半徑越大，其最大壓力角____________。 5.普通v帶傳動(dòng)的應(yīng)力由三部分組成，即______________、____________和______________。帶中最 大應(yīng)力發(fā)生在_____________________，帶的主要失效形式為_(kāi)_________和__________。 6．正常齒漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒

1 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)典型試題1邢建章解題僅供參考 一.填空 1.一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700；(1)當(dāng)取c桿為機(jī)架時(shí)，它為何種具體類型？_雙曲柄 機(jī)構(gòu)_；（2）當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí)，則為_(kāi)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，_曲柄與連桿共線時(shí)為_(kāi)_死點(diǎn)位置。 （a）不存在（b）曲柄與連桿共線時(shí)為（c）搖桿與連桿共線時(shí)為 3.為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，_傳動(dòng)角_不應(yīng)小于最小許用值。 4.__凸輪輪廓曲線_決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 5.凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈_大_，壓力角愈_小__，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。 6.緊鍵聯(lián)接與松鍵連聯(lián)接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽之間就存在有_摩擦力_。 7.鏈“b18x80”的含義是__b型鏈寬

1.兩構(gòu)件通過(guò).點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。 2.滿足曲柄存在條件的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，取與最短桿相鄰的桿為機(jī)架時(shí)，為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，取最短桿 為機(jī)架時(shí)，為雙曲柄機(jī)構(gòu)。 3.在凸輪機(jī)構(gòu)中，常見(jiàn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，將出現(xiàn)剛性沖擊。 4.直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，取節(jié)線處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由一對(duì)對(duì)齒輪承擔(dān)。 5.為使兩對(duì)直齒圓柱齒輪能正確嚙合，它們的模數(shù)m和壓力角必須分別相等。 6.兩齒數(shù)不等的一對(duì)齒輪傳動(dòng)，其彎曲應(yīng)力6.相等等；兩輪硬度不等，其許用彎曲應(yīng)力不相等等。 7.v帶傳動(dòng)的主要失效形式是.打滑和疲勞斷裂。 8.在設(shè)計(jì)v帶傳動(dòng)時(shí)，v帶的型號(hào)是根據(jù)計(jì)算功率pc和小輪轉(zhuǎn)速n1選取的。 9.鏈傳動(dòng)中的節(jié)距越大，鏈條中各零件尺寸越大，鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性增大。 10.工作時(shí)只受彎矩不承受轉(zhuǎn)矩

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有 一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。 1.在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中，軸4稱為() a.零件 b.機(jī)構(gòu) c.構(gòu)件 d.部件 2.若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的 相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)，則稱這種 運(yùn)動(dòng)副為() a.轉(zhuǎn)動(dòng)副b.移動(dòng) 副c.球面副 d.螺旋副 3.漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀 取決于() a.分度圓b.齒頂圓c.齒根圓d.基圓 4.機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是() a.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目 b.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 c.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目 d.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目 5.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則為() a.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算b.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算 c.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算

試題一 一.填空 1.一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700；(1) 當(dāng)取c桿為機(jī)架時(shí)，它為何種具體類型？____雙曲柄機(jī)構(gòu)_______；（2）當(dāng)取 d桿為機(jī)架時(shí)，則為_(kāi)____曲柄搖桿機(jī)構(gòu)______。 2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，____曲柄與連桿共線時(shí)為_(kāi)____死點(diǎn)位置。 （a）不存在（b）曲柄與連桿共線時(shí)為（c）搖桿與連桿共線時(shí)為 3.為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，______傳動(dòng)角_____不應(yīng)小于最小許用值。 （a）壓力角（b）傳動(dòng)角（c）極位夾角 4.____凸輪輪廓曲線_______決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 （a）凸輪轉(zhuǎn)速（b）凸輪輪廓曲線（c）凸輪形狀 5.凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈_____大______，壓力角愈_____小___， 機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能

word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 一．填空題： 1.凸輪主要由（凸輪），（從動(dòng)件）和(機(jī)架)三個(gè)基本構(gòu)件組成。 2.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的形式有由（尖頂）從動(dòng)件，(滾子）從動(dòng)件和（平底） 從動(dòng)件。 3.按凸輪的形狀可分為（盤(pán)型）凸輪、（移動(dòng)）凸輪、（圓柱）凸輪、（曲面） 4.常用的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有（棘輪）機(jī)構(gòu)，（槽輪）機(jī)構(gòu)，（凸輪間歇）機(jī)構(gòu)和(不 完全齒)機(jī)構(gòu)等幾種。 5螺紋的旋向有（左旋）和（右旋）;牙形有(三角形).(梯形).(矩 形). (鋸齒形) 6.標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是：兩齒輪的（法面模數(shù)）和（法面壓力 角）都相等，齒輪的（螺旋）相等（旋向）_相反 7已知一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別

一、填空題：（每題2分,共20分） 1、設(shè)計(jì)時(shí)凸輪的輪廓曲線取決于_______________________________________。 2、漸開(kāi)線齒廓形狀取決于________大小。 3、普通螺紋的牙型為_(kāi)______________形。 4、剛性聯(lián)軸器無(wú)補(bǔ)償__________的能力。 5、當(dāng)滾子鏈的鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，接頭要用_____________________。 6、阿基米德蝸桿在軸面的齒廓為_(kāi)_____________________________。 7、槽輪輪機(jī)構(gòu)常由___________________________________等組成。 8、滾動(dòng)軸承72211ac中“11”表示___________________ 9、斜齒輪的____________參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，____________參數(shù)為計(jì)算參數(shù)。 10、所

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有 一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。 1.在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中，軸4稱為() a.零件 b.機(jī)構(gòu) c.構(gòu)件 d.部件 2.若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的 相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)，則稱這種 運(yùn)動(dòng)副為() a.轉(zhuǎn)動(dòng)副b.移動(dòng) 副c.球面副 d.螺旋副 3.漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀 取決于() a.分度圓b.齒頂圓c.齒根圓d.基圓 4.機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是() a.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目 b.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 c.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目 d.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目 5.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則為() a.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算b.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算 c.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算

一、填空題 1兩構(gòu)件通過(guò)__點(diǎn)__________或_線___________接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。機(jī)構(gòu)要能夠動(dòng)，其自由度 必須_____大于零_______。 2滿足曲柄存在條件的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，取與最短桿相鄰的桿為機(jī)架時(shí)，為_(kāi)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)___機(jī)構(gòu)，取最 短桿為機(jī)架時(shí)，為_(kāi)_雙曲柄__機(jī)構(gòu)。 3在凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律為_(kāi)等速（簡(jiǎn)諧）（正弦加速度運(yùn)動(dòng)）___________運(yùn)動(dòng)時(shí)，將出 現(xiàn)______剛性（柔性）（無(wú)）______沖擊。 4v帶傳動(dòng)的主要失效形式是_打滑___________和__發(fā)生疲勞損壞__。 5直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，取__節(jié)點(diǎn)__處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由__一__對(duì)齒輪承擔(dān)。 6斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)與端面模數(shù)的關(guān)系為_(kāi)__mn=mt*cosβ_________（寫(xiě)出關(guān)系式）。 7工

１ 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。??（√） 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作，通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。（×） 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。????????????（√） 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成，也可以由幾個(gè)零件組成。??????（√） 6、整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件。??（×） 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件，也是一個(gè)零件。?????????（√） 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。????????????（×） 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么？（b） a．機(jī)構(gòu)b．構(gòu)件c．部件d．零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么？（a） a．是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能b．是否由許多

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。,,（√） 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作，通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。（×） 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。,,,,,,,,,,,,（√） 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成，也可以由幾個(gè)零件組成。,,,,,,（√） 6、整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件。,,（×） 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件，也是一個(gè)零件。,,,,,,,,,（√） 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。,,,,,,,,,,,,（×） 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么？（b） a．機(jī)構(gòu)b．構(gòu)件c．部件d．零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么？（a） a．是否能完成有

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(補(bǔ)修)練習(xí)題 一、填空題 1.在機(jī)構(gòu)中，零件是的單元體，構(gòu)件是的單元體。 2.零件常見(jiàn)的失效形式是、、和引起的失效。 3.兩機(jī)構(gòu)通過(guò)面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為副，通過(guò)線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為副。 4.平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)ｋ>時(shí)，機(jī)構(gòu)有急回特性。 5.四桿機(jī)構(gòu)的是否存在死點(diǎn)，取決于是否與連桿共線。 6.帶傳動(dòng)的主要失效形式主要有和。 7.帶傳動(dòng)由于有現(xiàn)象，因而過(guò)載時(shí)具有安全保護(hù)作用。 8.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)在速度接換處將產(chǎn)生____沖擊，只適于低速傳動(dòng)。 9.鏈傳動(dòng)中，鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)避免取數(shù)。 10.在標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪上，齒厚與齒槽寬相等的圓稱為_(kāi)___。 11.蝸桿傳動(dòng)的首要嚙合條件是：在____平面內(nèi)蝸桿的軸向模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等，并為標(biāo)準(zhǔn) 值。 12.平鍵的是工作面，普通平鍵連接的主要失效形式是工作面

1/6 2007～2008下學(xué)期《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》期考試題(b) 一、填空題（30分） 1、根據(jù)輪系中各輪軸線在空間的相對(duì)位置是否固定，輪系分（）和（）兩 類。 2、按軸的承載情況不同,可分為（），（），（）。 3、當(dāng)兩個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接，任一個(gè)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)受到限制，從而使自由度減少，這種限 制就稱為（）。 4、一對(duì)直齒圓柱齒輪要正確嚙合，其（）和（）必須相等。 5、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類型有（）、（）、（）三種。 6、加惰輪的輪系只改變（），不改變（）。 7、直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有（）、（）、（）、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。 8、凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件形式的不同可分為（）從動(dòng)桿、（）從動(dòng)桿和（） 從動(dòng)桿。 9、鍵聯(lián)接主要用于聯(lián)接（）和（）用來(lái)確定轉(zhuǎn)動(dòng)零件的（）和 （）。 10、螺紋聯(lián)接的防松方法常用（）、（）、（）。 11、根據(jù)摩

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組 成。??（√） 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作，通常處于整個(gè)傳動(dòng) 的終端。（×） 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組 合。????????????（√） 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成，也可以由幾個(gè)零件組 成。??????（√） 6、整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu) 件。??（×） 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件，也是一個(gè)零件。?????????（√） 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零 件。????????????（×） 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么？（b） a．機(jī)構(gòu)b．構(gòu)件c．部件d．零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么？（a） a．是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能b．是

１ 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。??（√） 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作，通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。（×） 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。????????????（√） 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成，也可以由幾個(gè)零件組成。??????（√） 6、整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件。??（×） 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件，也是一個(gè)零件。?????????（√） 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。????????????（×） 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么？（b） a．機(jī)構(gòu)b．構(gòu)件c．部件d．零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么？（a） a．是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能b．是否由許多

2009—2010學(xué)年下學(xué)期《機(jī)械基礎(chǔ)》期末試題 班級(jí)：姓名 一、選擇題（共16小題，每小題2分，共32分） 1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中與機(jī)架相連，并能實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是—————。【】 a、曲柄b、連桿c、搖桿d、機(jī)架 2、漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于【】 a、分度圓b、齒頂圓c、齒根圓d、基圓 3、鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在【】 a、從動(dòng)件與連桿共線位置b、從動(dòng)件與機(jī)架共線位置 c、主動(dòng)件與連桿共線位置d、主動(dòng)件與機(jī)架共線位置 4、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則為了獲得 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取【】 a、最短桿b、最短桿的相鄰桿c、最短桿的相對(duì)桿d、任何一桿 5、在液壓傳動(dòng)中，油泵屬于【】 a、

1 班級(jí) 姓名 題號(hào)一二三四五六七八九十總分 分?jǐn)?shù) 一、填空題（共24分，每空1分） 1）按照兩表面間的潤(rùn)滑狀況，可將摩擦分為干摩擦、邊界摩擦、 流體摩擦和混合摩擦。 2）當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常裝拆時(shí)，往 往采用螺紋聯(lián)接中的螺釘聯(lián)接。 3）帶傳動(dòng)中，帶在帶輪上即將打滑而尚未打滑的臨界狀態(tài)下，緊邊拉力f1 與松邊拉力f2之間的關(guān)系為112 fffe。 4）滾動(dòng)軸承的基本額定壽命l，是指一批相同的軸承，在相同的條件 下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中90％的軸承在疲勞點(diǎn)蝕前所能轉(zhuǎn)過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù)，單位為106r。 5）非液體摩擦滑動(dòng)軸承限制pv值，主要是為了防止軸瓦膠合失效。 6）彈簧指數(shù)c=d/d，c越大，彈簧剛度越小。 7）當(dāng)機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角為90°。 8）有一緊螺栓連接，

《機(jī)械基礎(chǔ)》自測(cè)題及答案 一、名詞解釋 1.機(jī)械：機(jī)器、機(jī)械設(shè)備和機(jī)械工具的統(tǒng)稱。 2.機(jī)器：是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)，變換機(jī)械運(yùn)動(dòng)方式或傳遞能量的裝置。 3.機(jī)構(gòu)：由若干零件組成，可在機(jī)械中轉(zhuǎn)變并傳遞特定的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 4.構(gòu)件：由若干零件組成，能獨(dú)立完成某種運(yùn)動(dòng)的單元 5.零件：構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造的最小單元。 6.標(biāo)準(zhǔn)件：是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(或部標(biāo)準(zhǔn)等)大批量制造的常用零件。 7.自由構(gòu)件的自由度數(shù)：自由構(gòu)件在平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，具有三個(gè)自由度。 8.約束：起限制作用的物體，稱為約束物體，簡(jiǎn)稱約束。 9.運(yùn)動(dòng)副：構(gòu)件之間的接觸和約束，稱為運(yùn)動(dòng)副。 10.低副：兩個(gè)構(gòu)件之間為面接觸形成的運(yùn)動(dòng)副。 11.高副：兩個(gè)構(gòu)件之間以點(diǎn)或線接觸形成的運(yùn)動(dòng)副。 12.平衡：是指物體處于靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。 13.屈服極限：材料在屈服階段，應(yīng)力波動(dòng)最低點(diǎn)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力值，以ζs表示。 14.強(qiáng)度極限：材料

1/30 第一章 前面有一點(diǎn)不一樣，總體還行~~~ 1-1.機(jī)械零件常用的材料有哪些？為零件選材時(shí)應(yīng)考慮哪些主要要求？ 解：機(jī)械零件常用的材料有：鋼(普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鋼)， 鑄鐵，有色金屬（銅及銅合金、鋁及鋁合金）和工程塑料。 為零件選材時(shí)應(yīng)考慮的主要要求： 1.使用方面的要求： 1）零件所受載荷的大小性質(zhì)，以及應(yīng)力狀態(tài)， 2）零件的工作條件， 3）對(duì)零件尺寸及重量的限制， 4）零件的重要程度， 5）其他特殊要求。 2.工藝方面的要求。 3.經(jīng)濟(jì)方面的要求。 1-2.試說(shuō)明下列材料牌號(hào)的意義：q235,45,40cr,65mn,zg230-450,ht200,zcusn10p1,lc4. 解：q235是指當(dāng)這種材料的厚度（或直徑）≤16mm時(shí)的屈服值不低于235mpa。 45是指該種鋼的平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為萬(wàn)分之四十五。 40cr是指

第1頁(yè)共5頁(yè) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裝 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 訂 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 線 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 此 處 不 能 書(shū) 寫(xiě) 此 處 不 能 書(shū) 寫(xiě) 此 處 不 能 書(shū) 寫(xiě) 此 處 不 能 書(shū) 寫(xiě) 此 處 不 能 書(shū) 寫(xiě) 此 處 不 能 書(shū) 寫(xiě) 此 處 不 能 書(shū) 寫(xiě) b 一.填空題（每空１.5分，共30分）【得分：】 1.一般閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，接觸強(qiáng)度的主要失效形式是()， 彎曲強(qiáng)度的主要失效形式是()。 2.開(kāi)式齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是()。 3.在斜齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中，應(yīng)取()模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值； 而直齒錐齒輪設(shè)計(jì)中，應(yīng)取()模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。 4.潤(rùn)滑油的油性是指潤(rùn)滑油在金屬表面的()能力

1、運(yùn)動(dòng)副：兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副。 2、構(gòu)件：組成機(jī)構(gòu)的各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部分稱為構(gòu)件,構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元。 3、自由度：構(gòu)件或機(jī)構(gòu)相對(duì)于參考系具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱為自由度。機(jī)構(gòu)的自由度也即 是機(jī)構(gòu)相對(duì)于機(jī)架具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目。 4、瞬心：一剛體相對(duì)于另一個(gè)剛體作平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，在任一瞬時(shí)，其相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以看成是繞 某一重合點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，該重合點(diǎn)稱為速度瞬心或瞬時(shí)回轉(zhuǎn)中心，簡(jiǎn)稱瞬心，因此，瞬心是 該兩個(gè)剛體上絕對(duì)速度相同的重合點(diǎn)。 5周轉(zhuǎn)輪系：至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系 6、機(jī)構(gòu)：用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力的、有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架的、用構(gòu)件間能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接方式 組成的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu) 7、瞬心：一剛體相對(duì)于另一個(gè)剛體作平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，在任一瞬時(shí)，其相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以看成是繞 某一重合點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，該重合點(diǎn)稱為速度瞬心或瞬時(shí)回轉(zhuǎn)中心，簡(jiǎn)稱瞬心，因此， 瞬心