基于理實一體化市政工程測量課程教學體系重構

為了提高教學實效,文章首先闡述了優(yōu)質(zhì)課堂的概念,其次指出了高職課堂教學存在的問題,最后提出了理實一體化的工程測量優(yōu)質(zhì)課讓教學策略,并分析了策略的實施效果及改進方法。

信息化技術的飛速發(fā)展極大推動教育技術發(fā)展的進程，教學信息化是高職教育改革的方向，有利于提高教學質(zhì)量和培養(yǎng)學生的綜合能力?！段锫?lián)網(wǎng)射頻識別技術與應用》理論實踐一體化課程結合信息化技術和課程特點，研究并實施信息化教學，取得了良好的教學效果。

市政工程測量管理是一項系統(tǒng)的工程,并且有極大的難度.一方面,要將各種外部影響因素考慮在內(nèi);另一方面,要保證管理者的工作穩(wěn)定有序地開展,抓好各個環(huán)節(jié),要將各項事宜落實到位.對市政工程施工測量的質(zhì)量嚴格把關,并重視和有效控制gps測量技術問題,將控制管理整個工程項目實施落實到位.本文結合工程經(jīng)驗,對市政工程測量中gps的應用概述與優(yōu)勢進行了深入研究,并總結了市政工程測量中gps測量技術的應用實踐措施.

隨著我國科學技術的快速發(fā)展與不斷更新,越來越多的先進的工作技術被創(chuàng)造出來并應用于生產(chǎn)、生活中,在這樣的環(huán)境中,gps技術也得到了快速發(fā)展,并且被應用到各個行業(yè)的發(fā)展中,隨著gps技術的日漸完善,gps技術中逐漸衍生出一種新型的測量技術那就是rtk技術,相對傳統(tǒng)的gps技術,rtk技術精確度更高,本文通過對rtk技術的基本原理及rtk技術在市政工程測量中的技術優(yōu)勢、應用、應用過程中的誤差產(chǎn)生與控制措施都進行了詳細的描述。

實用標準文檔 文案大全 第7章工程測量 7.1公路與城市道路工程施工測量 7.1.3施工工藝 7.1.3.1工藝流程 7.1.3.2操作工藝 1.測量樁位交接 （1）測量樁位交接工作一般由建設單位組織，設計或勘測單位向施工單位測量工程 師交樁。 （2）交接樁數(shù)量應根據(jù)工程的大小確定。如果與另外施工段連接，應在連接處多交 至少一個坐標點和水準點。 （3）接樁時應察看點位是否松動或被移動，若已松動或被移動，應及時向勘測單位 提出補樁的申請。 （4）施工單位應逐一記錄現(xiàn)場點位，并做好樁位標記，樁標不突出的應用鋼尺拴樁， 做好標記便于尋找復測。 （5）接樁后應及時進行標樁保護，采取混凝土加固、砌保護井和釘設標志牌等措施， 容易被車撞軋的控制點應釘設防護欄桿。 2.樁位復測 （1）接樁后依據(jù)設計圖紙和交樁資料進行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項計算是否 正確。 （2）樁位的坐標復測

隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國的科學技術水平也在不斷提高。城市建設中，rtk技術在市政工程測量中的應用大大提高了測量質(zhì)量和效率。論文針對rtk技術進行研究，分析了當前市政工程測量中的問題，闡述了rtk技術的應用原理，并研究rtk技術在市政工程測量中的實際應用，為現(xiàn)代市政工程測量提供了建設性意見，以提高市政工程測量的效率，推進市政工程的發(fā)展。

隨著rtk技術應用水平的不斷提高，研究其在市政工程測量中的應用突顯出了重要意義。本文介紹了rtk技術的基本原理，分析了其在市政工程測量中的技術優(yōu)勢。在探討rtk技術在市政測量中應用的基礎上，研究了其在應用過程中的應注意問題。

本文詳細介紹了rtk技術的基本原理及其在市政工程測量中的技術優(yōu)勢,并對rtk技術在市政工程測量中的應用,尤其是rtk測量精度方面進行了闡述,同時分析了rtk測量技術在市政工程測量中會出現(xiàn)的誤差及其控制措施。

[論文]市政工程測量中的質(zhì)量控制——本資料為【論文】市政工程測量中的質(zhì)量控制，編制于2015年10月，共19頁。在市政工程建設中，工程測量是最為基礎的環(huán)節(jié)，由于我國市政建設發(fā)展速度過快，一些施工單位盲目的追逐經(jīng)濟效益，一些施工單位為了節(jié)約建設資金，忽略...

一、編制依據(jù)： 1.1《工程測量規(guī)范》（gb50026—2007） 1.2由小河測繪設計院提供《測量成果報告書》 1.3《公路測量》 1.4《國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)五號路道路工程施工圖紙》 1.5《路橋工

中鐵五局（集團）有限公司貴陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)小孟工業(yè)園五號路道路工程 第1頁共21頁 一、編制依據(jù)： 1.1《工程測量規(guī)范》（gb50026—2007） 1.2由小河測繪設計院提供《測量成果報告書》 1.3《公路測量》 1.4《國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)五號路道路工程施工圖紙》 1.5《路橋工程驗收規(guī)范及規(guī)程》 1.6坐標為貴陽市獨立坐標系，高程為黃海高程。 第一章測量總流程圖 本工程規(guī)模小，地形及構筑物結構的比較簡單，項目部配制一名測 量員對工程進行測量放樣，保證工程順利完工。根據(jù)工程需要作如下測 量操作流程圖，（采用南方nts-342r全站儀進行測量放樣，用ds3型水 準儀進行高程控制測量） 中鐵五局（集團）有限公司貴陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)小孟工業(yè)園五號路道路工程 第2頁共21頁 接下頁 數(shù)據(jù)有問題，申報項目工程部 復核并加密控制點，并布設控制 控制點有問題申 報

市政工程測量方案 第7章工程測量 7.1公路與城市道路工程施工測量 7.1.3施工工藝 7.1.3.1工藝流程 7.1.3.2操作工藝 1.測量樁位交接 （1）測量樁位交接工作一般由建設單位組織，設計或勘測單位向施工單位測量工程 師交樁。 （2）交接樁數(shù)量應根據(jù)工程的大小確定。如果與另外施工段連接，應在連接處多交 至少一個坐標點和水準點。 （3）接樁時應察看點位是否松動或被移動，若已松動或被移動，應及時向勘測單位 提出補樁的申請。 （4）施工單位應逐一記錄現(xiàn)場點位，并做好樁位標記，樁標不突出的應用鋼尺拴樁， 做好標記便于尋找復測。 （5）接樁后應及時進行標樁保護，采取混凝土加固、砌保護井和釘設標志牌等措施， 容易被車撞軋的控制點應釘設防護欄桿。 2.樁位復測 （1）接樁后依據(jù)設計圖紙和交樁資料進行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項計算是否 正確。 （2）樁位的坐標復測宜采用

南通高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)金正路（金橋路 —銀河西路）工程 編號：監(jiān)xz－ 施工測量監(jiān)理實施細則 內(nèi)容提要： 1、工程概況 2、質(zhì)量控制標準 3、監(jiān)理工作流程 4、質(zhì)量技術要點 5、質(zhì)量監(jiān)控點及監(jiān)理措施 6、測量作業(yè)安全監(jiān)理 7、其他 監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 鎮(zhèn)江市興華工程建設監(jiān)理有限責任公司 南通高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)金正路（金橋路—銀河西路）工程監(jiān)理部 二〇一七年六月 施工測量監(jiān)理實施細則 一、工程概況與測量工作的特點 二、質(zhì)量控制標準 《工程測量規(guī)范》（gb50026-2007） 《城鎮(zhèn)道路工程施工驗收規(guī)范》（cjj1-2008） 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj2-2008） 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（gb50268-2008） 三、監(jiān)理工作流程 3.1審查承包方的施工組織設計中關于測量技術措施的內(nèi)容，或測量 專項施工方案，測量方案應由技術負責人審核確

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,市政工程建設項目日漸增多。測量是市政工程建設中必不可少的環(huán)節(jié)之一,其測量精度的高低直接影響市政工程項目的質(zhì)量。而gps高程在市政工程測量中的應用,大大提高了市政工程測量的精準度,我們應該予以重視。本文在對高程系統(tǒng)作出論述的基礎上,提出了一些gps高程技術在市政工程測量中的應用要求,并對gps高程在市政工程測量中的具體應用措施進行了探究。

全站儀即全站型電子速測儀，是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）高差測量功能于一體的測繪儀器系統(tǒng)。它功能強大。實用性強，在道路、橋梁測量過程中得到了廣泛應用。在市政工程中的平面圖測量、縱橫斷面測量、道路中心放樣、三角高程測量中都發(fā)揮重要作用。高程測量是一種間接測高法，不受地形限制，應用范圍廣，其精度可以滿足工程測量的要求。

由于各類市政工程測量技術的應用易受到人為因素等的影響，使一些在具體實施中獲取的測量數(shù)據(jù)準確性不能得到保障，所以我們要掌握各類測量技術，以其在測量過程中作為市政工程數(shù)據(jù)的有力支撐。鑒于市政工程施工現(xiàn)場環(huán)境條件、總工期等多個環(huán)節(jié)與其他工程存在較大差異，所以對于市政工程測量工作來說，必須要加強工程測量技術的應用，便于其在保證工程測量精度的基礎上來提高工程測量工作的整體效率及質(zhì)量，對市政工程測量技術進行了分析和探討。

由于各類市政工程測量技術的應用易受到人為因素等的影響，因此使一些在具體實施中獲取測量數(shù)據(jù)準確性不能得到保障，所以我們要掌握各類測量技術，以其在測量過程中作為市政工程數(shù)據(jù)的有力支撐。基于此，本文對市政工程測量技術展開了探討。

隨著教育事業(yè)的不斷發(fā)展，教育不斷強調(diào)對學生的綜合素質(zhì)的要求，這也就使得理論與實踐相結合的教學模式顯得十

審計課程的學習主要是對理論知識的學習,但是從高職學生自身接受能力及課程本身難度問題考慮,我們應該采用理實一體化的教學模式對審計基礎課程進行改革.

在對理實一體化教學模式的研究和探討之后,選取項目教學法,構建了單片機應用技術課程的教學體系,重視了實踐環(huán)節(jié),培養(yǎng)學生學習知識和應用知識、拓展知識的能力。

\"教學做一體化\"是將理論和實踐融為一體的教學模式,它符合高職高專教育的要求,是培養(yǎng)技能型人才的有效手段?！稖y量技術》是注重培養(yǎng)學生操作技能的、重要的專業(yè)基礎課,采用\"教學做一體化\"教學模式進行《測量技術》教學實踐,體現(xiàn)以學生為主體的先進教學理念,將實踐教學與理論教學有機結合,在培養(yǎng)學生的操作技能和理論知識的同時也培養(yǎng)了學生的創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)新能力。

《建筑施工測量》課程在土建各專業(yè)整體課程設置中占據(jù)非常重要的地位,承擔著學生工程測量理論知識的傳授、測量儀器的操作技能培養(yǎng)和建筑工程施工測量組織實施能力培養(yǎng)的任務。該課程還關系到中、高級測量工崗位