更新日期: 2025-04-17

建筑物垂直運輸費和超高費講解材料

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建筑物垂直運輸費和超高費講解材料 4.7

建筑物垂直運輸費和超高費講解材料

建筑物垂直運輸費和超高費

建筑物垂直運輸費和超高費

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建筑物垂直運輸費和超高費

建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考

建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考

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建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考(上篇) 作者:張紅標發(fā)布日期:2014-11-20點擊數(shù):665 摘要:通過分析建筑工程計價定額中垂直運輸費用的制定及應用現(xiàn)狀,探索垂直 運輸費用由產(chǎn)品特征計價向工藝及市場特征計價的過渡,以實現(xiàn)建筑工程垂直運 輸費更切實際的工程計價目標。 關鍵詞:建筑工程垂直運輸產(chǎn)品特征計價工藝及市場特征計價 1引言 建筑物垂直運輸是指在合理工期內(nèi)完成單位工程的全部工程項目(包括與建 筑工程一同發(fā)包的裝飾工程項目,如門窗、樓地面、內(nèi)外墻、天棚裝飾等項目) 所需的垂直運輸機械臺班消耗量。包括建筑物超高降效而需增加的垂直運輸機械 臺班,不包括機械的場外往返運輸、一次安拆及路基鋪墊和軌道鋪拆等的費用。 建筑物垂直運輸,區(qū)分不同的建筑物檐高,按建筑面積以m2計算。[[1]]這是我國 多年以來(至少是國家1995版建筑工程基礎定額使用以來)建筑

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單元三:垂直運輸費及超高施工增加費

單元三:垂直運輸費及超高施工增加費

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單元三:垂直運輸費及超高施工增加費 4.8

浙江廣廈建設職業(yè)技術學院 管理工程學院 2009/2010學年第一學期 課程名稱建筑工程預決算授課教師喻甜香教研室主任 教案序號授課班級g08工程造價1班g08工程造價2班 06授課時間 2009.09.24 第1節(jié)~第4節(jié) 2009.09.25 第1節(jié)~第4節(jié) 課題垂直運輸費及超高施工增加費課型講授 教 學 目 標 知識 目標 1、掌握《浙江省建筑工程預算定額》(2003版)垂直運輸工程和超高施工增加費 定額說明和基價換算 2、掌握垂直運輸工程和超高施工增加費列項原則 3、掌握垂直運輸工程和超高施工增加費工程量計算規(guī)則 能力 目標 1、會確定垂直運輸費和超高施工增加費 2、會用垂直運輸工程和超高施工增加費列項原則,進行相關換算 3、會用垂直運輸工程和超高施工增加費的工程量計算規(guī)則 4、能完成案例圖紙垂直運輸費和超高施工增加費計算

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建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考??

建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考??

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建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考?? 4.7

通過分析建筑工程計價定額中垂直運輸費用的制定及應用現(xiàn)狀,探索垂直運輸費用由產(chǎn)品特征計價向工藝及市場特征計價的過渡,以實現(xiàn)建筑工程垂直運輸費更切實際的工程計價目標。

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建筑物垂直運輸費和超高費講解材料熱門文檔

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建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考

建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考

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建筑工程垂直運輸費用解析及計價思考 4.4

通過分析建筑工程計價定額中垂直運輸費用的制定及應用現(xiàn)狀,探索垂直運輸費用由產(chǎn)品特征計價向工藝及市場特征計價的過渡,以實現(xiàn)建筑工程垂直運輸費更切實際的工程計價目標。

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土建工程垂直運輸費計算有關問題

土建工程垂直運輸費計算有關問題

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土建工程垂直運輸費計算有關問題 4.6

土建工程垂直運輸費計算有關問題 一、目前住宅項目要求一房一驗,該項費用是否包含在材料檢驗試驗費中? 答:我省材料檢驗試驗費費率0.18%中不包括一房一驗的檢測費用,僅包含施工單位制 作材料檢測試樣、封裹并送達檢測單位的費用。該項費用如發(fā)生時,由建設方支付。 根據(jù)省建設廳《關于進一步加強我省建設工程質(zhì)量檢測管理的若干意見》(蘇建質(zhì) [2004]318號)、《關于改變我省建設工程質(zhì)量見證取樣檢測委托方有關事項的通知》(蘇建質(zhì) [2004]372號)規(guī)定,從2004年12月1日起,我省新開工項目的建設工程質(zhì)量見證取樣檢 測,一律由建設單位直接委托工程質(zhì)量檢測機構進行檢測,其檢測費用由建設單位直接支付 給所委托的檢測機構,該費用不得轉嫁給施工單位支付,若發(fā)包人違反規(guī)定要求施工企業(yè)墊 付時,施工企業(yè)可向發(fā)包人收取該項費用,并單獨列入其他項目招標人部分中。 二、執(zhí)行機械臺班定

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超高層建筑垂直運輸方案

超高層建筑垂直運輸方案

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超高層建筑垂直運輸方案 4.5

超高層建筑垂直運輸方案 第一節(jié)垂直運輸方案 xxx項目,建筑高度???米,屬于北京最高的建筑物,地處cbd核心區(qū),現(xiàn) 場施工場地狹小,施工專業(yè)單位多,交叉施工作業(yè)多,從而造成了材料的堆放及 垂直運輸成了施工過程中的一個比較突出的難點。垂直運輸在材料進場暫存、周 轉、二次搬運階段,顯得尤為重要,對項目施工進度產(chǎn)生較大影響。 在首都北京,白天禁止大型貨車進入市中心區(qū)域,因此,晚上成了材料進入 施工現(xiàn)場的密集階段,材料一但進入施工現(xiàn)場,就要求進行遷移,而由于整個施 工場地的局限性,根本無法提供各家施工單位足夠的場地進行材料堆放,唯一的 解決辦法就是提前策劃、周密計劃、劃定暫存區(qū)域,同時,在樓內(nèi)不同層段,設 置庫房,使盡早進入樓層施工現(xiàn)場。在樓層的庫房設置中,盡可能的考慮設備層 或避難層作為材料堆放的集中地,從而可避免在精裝修施工階段的材料倉庫的不 斷搬遷。 安裝

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《建筑物垂直運輸機械費定額》計算方法研究

《建筑物垂直運輸機械費定額》計算方法研究

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《建筑物垂直運輸機械費定額》計算方法研究 4.5

。專業(yè)論壇 《建筑垂壺輸機械黃定額》 針方法研宓 陳友林天津市建委定額站 一 、概述: 建筑物垂直運輸機械費是建筑工程承發(fā)包價 格中的一個重要組成部分,它是建筑物施工中為了 將所需要的人工、材料、機具自地面垂直提升到所 需高度的機械費用,它主要包括塔吊、卷揚機及外 用電梯和配合機械。 改革開放以來,由于建筑技術的發(fā)展,高層建 筑在我市如雨后春筍,機械臺班價格也由于折舊年 限的縮短有了很大提高,垂直運輸機械費在建筑產(chǎn) 品的價格中所占比例逐漸增大,原有的計價方式不 再適應市場的需要,同時建筑行業(yè)大型機械走向租 賃制也對垂直運輸機械費的計算提出了新的要求, 1994年建設部標準定額司組織全國5個省市編制 《全國統(tǒng)一建筑工程基礎定額》,明確提出了垂直運 輸要適應機械租賃的需要。為此

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超高層垂直運輸方案設計

超高層垂直運輸方案設計

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超高層垂直運輸方案設計 4.5

實用 文檔 目錄 第一節(jié)塔吊的選型及垂直運輸方案...........................................2 第二節(jié)施工電梯的選型及運行方案...........................................6 第三節(jié)砼輸送泵及布料機的選擇與運輸方案...................................11 卓越·世紀中心施工組織設計 2 大型設備選型、配備及垂直運輸方案 第一節(jié)塔吊的選型及垂直運輸方案 一、塔吊配置要求 在選擇垂直運輸設備時主要考慮以下因素: 本工程一標段1#最高吊運高度達250m,從滿足樓層施工的角度分析,20層以下有鋼 結構柱,按每層一根考慮,最重的構件主要集中在層高較高的1-4層,最重構件約10t, 5層及以上由于層高較小,最重構件為4t左右,考慮到

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建筑物垂直運輸費和超高費講解材料精華文檔

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超高層垂直運輸方案

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超高層垂直運輸方案 4.7

目錄 第一節(jié)塔吊的選型及垂直運輸方案...........................................2 第二節(jié)施工電梯的選型及運行方案...........................................6 第三節(jié)砼輸送泵及布料機的選擇與運輸方案...................................11 . 精選范本 大型設備選型、配備及垂直運輸方案 第一節(jié)塔吊的選型及垂直運輸方案 一、塔吊配置要求 在選擇垂直運輸設備時主要考慮以下因素: 本工程一標段1#最高吊運高度達250m,從滿足樓層施工的角度分析,20層以下有鋼 結構柱,按每層一根考慮,最重的構件主要集中在層高較高的1-4層,最重構件約10t,5 層及以上由于層高較小,最重構件為4t左右,考慮到塔吊的經(jīng)濟性,4層及以下按鋼結構

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[建筑]垂直運輸方案

[建筑]垂直運輸方案

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[建筑]垂直運輸方案 4.6

[建筑]垂直運輸方案 深圳市廣田裝飾設計工程有限公司 深圳市會議展覽中心室內(nèi)裝飾工程?標段 垂直運輸方案 編制單位:深圳市廣田裝飾設計工程有限公司 二oo五年一月 0 深圳會展中心室內(nèi)裝飾工程(ш標段) 垂 直 運 輸 方 案 編制人:審核人:審批人: 深圳市廣田裝飾設計工程有限公司 二00五年一月 1 一、工程概況 (一)、裝飾裝修施工內(nèi)容及用材概況 1、地面:西非紅木地面、地毯地面、防滑地磚地面、細石砼地面 2、墻面:花崗石墻面、西非紅木墻面、西非紅木排風格柵、鋁板墻面。 3、頂棚:鋁板吊頂、發(fā)光吊頂、石膏板吊頂、防水石膏板吊頂。 4、玻璃隔斷:鋼化玻璃隔斷、鋼化防火玻璃隔斷。 5、門窗:木門、玻璃門、玻璃防火門、鋼質(zhì)防火門。 (二)、本室內(nèi)裝飾工程位于會展中心45.00m標高以上,經(jīng)測算本標段裝飾材 料的總重量 較大,

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第6章模板工程、垂直運輸工程、超高增加費

第6章模板工程、垂直運輸工程、超高增加費

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第6章模板工程、垂直運輸工程、超高增加費 4.8

課時計劃表 課題 第6章模板工程、垂直運輸工程、超 高增加費 講課節(jié)數(shù)2 授課班級 建筑工程技術 2-141、2-142 建筑工程技術 2-143、2-144 建筑工程技術 2-145 建筑工程技術 2-146 授課時間第8周第3、4節(jié)第8周第3、4節(jié)第8周第3、4節(jié)第8周第3、4節(jié) 教學目標 1.知識目標:熟悉模板工程定額項目的組成;掌握模板工程、垂直運輸工程、 超高增加費定額工程量的計算規(guī)則。 2.能力目標:利用定額工程量計算規(guī)則,計算模板及垂直運輸工程定額工程量。 3.素質(zhì)目標:具備心細、善思考、吃苦耐勞的職業(yè)操守。 重點難點 1.教學重點:掌握模板工程定額工程量的計算規(guī)則。 2.教學難點:掌握垂直運輸工程、超高增加費定額工程量的計算規(guī)則。 項目任務 及 訓練方法 1.項目任務:熟悉模板工程定額項目的組成;掌握模板

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材料垂直運輸施工方案

材料垂直運輸施工方案

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材料垂直運輸施工方案 4.8

材料垂直運輸施工方案 一.垂直運輸采用機械: 1、50t吊車一輛 架空層是在四層,按現(xiàn)在的實際垂直高度約20米,施工現(xiàn)場 長度超過150米,考慮到架空層堆放材料須分散放置減輕單位面積 壓力,以及減少地面堆放點避免占用太多施工場地集中堆放,減 少吊車擺位次數(shù)節(jié)省施工時間,經(jīng)研究采用50t吊車。 2、120型挖機一輛 沙子,種植土等散材須采用吊斗裝置才能吊運,為節(jié)省裝置 時間,采用120型挖機裝置,多斗裝置循環(huán)使用。 二.材料堆放 1、地面堆放材料應嚴格按指定地點(根據(jù)現(xiàn)場情況具體地點由甲 方定)、按施工順序分批進場,集中堆放減少施工場地的占用。 2、除磚、沙子、種植土等散材采用吊斗裝置以外,其余材料須整 理打包成件,分類整齊擺放便于吊運。 3、架空層上放置材料須分散,分類按指定所需材料地點放置。盡 量減輕單位面積壓力,減少人工轉運次數(shù)。 三.施工順序: (種植土吊運)

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章模板工程垂直運輸工程超高增加費

章模板工程垂直運輸工程超高增加費

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章模板工程垂直運輸工程超高增加費 4.3

課時計劃表 課題 第6章模板工程、垂直運輸工程、超 高增加費 講課節(jié)數(shù)2 授課班級 建筑工程技術 2-141、2-142 建筑工程技術 2-143、2-144 建筑工程技術 2-145 建筑工程技術 2-146 授課時間第8周第3、4節(jié)第8周第3、4節(jié)第8周第3、4節(jié)第8周第3、4節(jié) 教案目標 1.知識目標:熟悉模板工程定額工程的組成;掌握模板工程、垂直運輸工程、 超高增加費定額工程量的計算規(guī)則。 2.能力目標:利用定額工程量計算規(guī)則,計算模板及垂直運輸工程定額工程量。 3.素質(zhì)目標:具備心細、善思考、吃苦耐勞的職業(yè)操守。 重點難點 1.教案重點:掌握模板工程定額工程量的計算規(guī)則。 2.教案難點:掌握垂直運輸工程、超高增加費定額工程量的計算規(guī)則。 工程任務 及 訓練方法 1.工程任務:熟悉模板工程定額工程的組成;掌握模板

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建筑物垂直運輸費和超高費講解材料最新文檔

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超高層建筑機電施工材料垂直運輸技術 超高層建筑機電施工材料垂直運輸技術 超高層建筑機電施工材料垂直運輸技術

超高層建筑機電施工材料垂直運輸技術

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超高層建筑機電施工材料垂直運輸技術 4.6

對超高層建筑機電施工材料的垂直運輸方法進行總結,并對吊點、吊裝工裝、安全措施等進行不斷的優(yōu)化,提出以電梯井道為主要運輸通道的超高層建筑機電施工材料垂直運輸技術。

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設備垂直運輸方案

設備垂直運輸方案

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設備垂直運輸方案 4.8

太原長風商務區(qū)s6地塊工程施工組織設計【第二篇:施工方案】 第二篇第47頁 第二篇施工方案 第一章設備垂直運輸方案 第一節(jié)編制依據(jù) 業(yè)主提供的招標文件 設計圖紙中提供的設備技術參數(shù) 《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99) 《起重施工規(guī)范》(hgj201-83) 《起重機械安全規(guī)程》(gb6067-85) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(jgj80-91) 第二節(jié)吊裝組織布署 2.1吊裝作業(yè)人員配置及職能 吊裝作業(yè)人員人員數(shù)量工作職能 設備工程師1 按照批準的施工方案將吊裝作業(yè)任務分解,并落實責任人。安排 進行人、機、料及作業(yè)面清理準備工作,并落實安全技術交底工作, 并作為現(xiàn)場吊裝的監(jiān)督人。 安全員2 現(xiàn)場安全情況檢查及確認,對安全隱患進行及時更改和糾正,對 上崗人員的證件進行檢查。 起重工4 負責檢查設備起吊固定情況,并具體指

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部署篇-塔吊、垂直運輸布置

部署篇-塔吊、垂直運輸布置

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部署篇-塔吊、垂直運輸布置 4.6

保利琶洲項目地塊四土建施工總承包工程技術標 第一章工程實施部署 第一節(jié)工程部署總體思路 一.工程部署分析 (一)地鐵保護 東面臨地鐵四號線,基坑暴露時間不宜過長,因此需快挖快做,優(yōu)先施工。 基坑邊線 鉆孔樁 連系梁 鉆孔樁 1:1.5放坡坡高5.0m 雙排攪拌樁 坡頂截水溝 地下室邊線 2.0m寬放坡平臺 廣州地鐵四號線隧道 廣州地鐵四號線隧道 基坑與地鐵四號線關系平面圖 地下室邊線 基坑圍護結構邊線 地鐵四號線 基坑東面與地鐵四號線關系剖面圖 (二)工程內(nèi)容 酒店塔樓為38層超高層建筑,精裝修交樓;辦公塔樓為60層超高層建筑,核心筒公共區(qū) 域為精裝修交樓,其他區(qū)域為毛坯交樓;兩棟塔樓均需占用較長工期,為工程竣工關鍵線路, 盡早施工有利于總工期控制。 (三)設備分布 本工程地下室機電設備體量較大,且主要集中在北側地下室,地下室主要設備分布如下(藍 色為b1層機

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垂直運輸方案 (3)

垂直運輸方案 (3)

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垂直運輸方案 (3) 4.5

目錄 垂直運輸方案 一、編制依據(jù) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(jgj80-91) 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(jgj33-2012) 《建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46-2005) 《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-2011) xxxxx工程施工圖 xxxxx工程施工組織設計 二、工程概況 本項目位于xxxxxx。 三、垂直運輸方案設計 本工程主要垂直運輸物件為施工人員和材料、構件、設備等。由 于主體結構施工已經(jīng)完工,外腳手架、塔吊、施工電梯等已經(jīng)全部拆 除,本裝飾工程的垂直運輸必須全部使用內(nèi)部垂直通道安裝垂直運輸 設備來完成。 經(jīng)對現(xiàn)場情況的綜合分析和研究:本工程擬采用以下垂直運輸機 械組合:三臺電梯+2臺卷揚機擔當本工程的垂直運輸任務。 三臺電梯擬安裝本工程的正式電梯,安裝在已經(jīng)預留的電 梯井道內(nèi)。按規(guī)定程序驗收合格后投入使用。投入使用前,要對電梯

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垂直運輸方案 (2)

垂直運輸方案 (2)

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垂直運輸方案 (2) 4.8

1 施工升降機(井字架)施工方案 四季陽光a地塊,a、b商場,01-04棟住宅樓位于雨花西路121號 (路東側),總建筑面積為58102.5m2。建筑地下一層,地上三、六層,地 下室層高3.7m、4.3m、2.9m,另外地上層高:a、b樓4.5m、4.2m,01、 04#為2.8m,02、03#底層為3.6m??偨ㄖ叨确謩e為17.10m、20.5m。 根據(jù)工程的垂直運輸需要和安全技術要求的規(guī)定,本工程計劃搭設施 工升降機(井字架)6臺,井字架布置(詳見施工總平面布置圖)。 一、施工準備: 1、產(chǎn)品選擇:根據(jù)jgj59-99標準要求,決定選用廈門東亞建筑成套 開關有限公司生產(chǎn)的ssd000app型施工升降機成套設備,根據(jù)施工要求分 析如下: a:此產(chǎn)品的導軌架標準節(jié)為1.8米。 b:施工工程屋頂結構標高為17.10米、20.5米。 c:為了滿

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垂直運輸方案

垂直運輸方案

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垂直運輸方案 4.5

金璽國際城4#樓垂直運輸施工方案 遼寧光大建設工程有限公司第1頁 一、編制依據(jù) 1.施工圖紙 弘宇建筑設計有限公司設計、韻舟房地產(chǎn)有限公司 提供金璽國際城4#樓建筑、結構圖紙。 2.規(guī)范、標準、規(guī)程 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(jgj80-91) 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(jgj33-86) 《建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46-88) 《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99) 3.《施工手冊》 二、工程概況 本工程坐落在寧晉市東部,是一座大型綜合高檔小 區(qū)。本小區(qū)內(nèi)高層、多層錯落有致,綠化景觀設計別致 優(yōu)雅。小區(qū)友誼大街,交通便利。 本標段為小區(qū)內(nèi)第二棟商住樓即4#樓,本小區(qū)共9 棟高層住宅樓、沿街商鋪、幼兒園及部分地下車庫組成, 工程建筑總面積約300000m2。其中4

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高層建筑外檐幕墻施工垂直運輸

高層建筑外檐幕墻施工垂直運輸

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高層建筑外檐幕墻施工垂直運輸 4.5

文章結合實際工程,系統(tǒng)介紹了高層建筑施工過程中解決垂直運輸?shù)南嚓P方案并對該類外檐裝修的設計與施工提出了合理建議.

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超高層結構施工中的垂直運輸布置

超高層結構施工中的垂直運輸布置

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超高層結構施工中的垂直運輸布置 4.7

超高層建筑結構施工中的垂直運輸布置是超高層施工技術的重要方面。超高層建筑體量大、施工周期長、高空垂直運輸效率較低。在項目策劃中,只有根據(jù)工程特點合理地布置垂直運輸設備,并通過組織管理措施,充分發(fā)揮其效率,才能確保超高層項目的順利實施。

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006垂直運輸和聯(lián)絡

006垂直運輸和聯(lián)絡

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006垂直運輸和聯(lián)絡 4.6

垂直運輸和聯(lián)絡: (1)井架、施工電梯等提升裝置的地面進料口,應設自動升降鋼質(zhì)網(wǎng)門或其他防護設施。門上必須設置醒目標志,網(wǎng)門未關閉不得提升或吊物。地面進料口及通道上方需設防護棚。雙籠井架通道中間,應予分隔封閉。 (2)各種上垂直運輸接料平臺,必須搭設牢固。在接料平臺的兩側,除設防護欄桿外,還必須加扎安全立網(wǎng)或竹笆。平臺口應設置安全門或活動防護欄桿。 (3)起吊重物時應綁扎牢固、安放平穩(wěn),不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件,應按標明的位置綁扎起吊。 (4)起重吊運作業(yè)時,應設警戒線,非吊運人員不得入內(nèi),吊臂和重物下方不得有人停留或通過,嚴禁非載人起重機載乘人員。 (5)遇有六級以上大風或惡劣天氣時,應停止露天起重吊裝作業(yè)。 (6)采用對講機進行上

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腳手架和垂直運輸

腳手架和垂直運輸

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腳手架和垂直運輸 4.4

4.2腳手架構架與設置和使用 4.2.1腳手架構架和設置要求 腳手架的構架設計應充分考慮工程的使用要求、各種實施條件和因素,并符 合以下各項規(guī)定: 1.構架尺寸規(guī)定 1)雙排結構腳手架和裝修腳手架的立桿縱距和平桿步距應≤2.0m。 2)作業(yè)層距地(樓)面高度≥2.0m的腳手架,作業(yè)層鋪板的寬度不應小于: 外腳手架為750mm,里腳手架為500mm。鋪板邊緣與墻面的間隙應≯300mm、與 擋腳板的間隙應≯100mm。當邊側腳手板不貼靠立桿時,應予可靠固定。 2.連墻點設置規(guī)定 當架高≥6m時,必須設置均勻分布的連墻點,其設置應符合以下規(guī)定: 1)門式鋼管腳手架:當架高≤20m時,不小于50㎡一個連墻點,且連墻點 的豎向間距應≤6m;當架高>20m時,不小于30㎡一個連墻點,且連墻點的豎向 間距應≤4m。 2)其他落地(或底支托)式腳手架:當架高≤20m

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LEE YOOUNG JE

職位:安裝預算員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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