跨河大橋畢業(yè)設(shè)計(jì)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通不暢成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。為支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,許多跨河大橋便應(yīng)運(yùn)而生,跨河大橋的建設(shè)將帶動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。依據(jù)防洪法和國(guó)家計(jì)委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》(水政【1992】7號(hào)),對(duì)于河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目,必須進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)。

跨河大橋深水樁基施工工藝——跨河大橋樁基施工中，在復(fù)雜的地形條件下如何保證深水區(qū)樁位的準(zhǔn)確性和施工的安全性，是工程中的一大技術(shù)難點(diǎn)。筆者結(jié)合某跨河大橋主墩樁基施工實(shí)例，就施工過(guò)程總深水工作平臺(tái)的搭建、鋼套箱的制作及套箱內(nèi)澆筑封底混凝土等工藝要...

為保證高速公路工程的施工安全,根據(jù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范要求,結(jié)合實(shí)地踏勘收集的數(shù)據(jù),以唐河樞紐跨河大橋工程中b、d匝道橋部分為例進(jìn)行防洪水文計(jì)算分析,認(rèn)為橋梁設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)高于所在河段防護(hù)區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目建設(shè)符合防洪標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)管理要求。

-1- 外環(huán)北路北延 跨永定新河大橋工程 氣 泡 混 合 輕 質(zhì) 土 施 工 方 案 外環(huán)北路北延跨永定新河大橋工程 設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一二年三月 目錄 一、編制原則.......................................................................................................................-3- 二、工程概況.......................................................................................................................-3- 三、技術(shù)指標(biāo).................................

畢業(yè)設(shè)計(jì)--西河大橋施工圖設(shè)計(jì)

xx大橋水中墩施工方案 1、工程概況和測(cè)量方案 1.1工程概況 xx大橋橋址位于xx入?？谔?，xx船閘和防潮閘內(nèi)側(cè)。橋梁起點(diǎn)位于xx南 岸現(xiàn)狀xx大橋收費(fèi)站處，終點(diǎn)止于xx二號(hào)路，與城區(qū)段高架橋相接，橋梁全長(zhǎng) 2030米，其中6#、7#、10#～19#墩屬水中墩施工,6#、7#墩位于漁船閘引河河 道內(nèi)，16#～19#墩位于xx主河道內(nèi)，承臺(tái)頂高程均低于河床清淤底高程，最低 處標(biāo)高為-8.0米，我部擬采用鋼結(jié)構(gòu)施工棧橋運(yùn)輸材料、搭設(shè)鉆孔平臺(tái)進(jìn)行鉆 孔灌注樁施工、采用單層鋼板圍堰的方法施工水中承臺(tái)和墩柱。 1.2測(cè)量方案 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙及我部接樁復(fù)測(cè)成果，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，加密布 設(shè)控制樁建立平面控制三角網(wǎng)，應(yīng)用全站儀及三維坐標(biāo)法和交會(huì)法進(jìn)行控制、測(cè) 設(shè)該橋結(jié)構(gòu)物。 2、施工準(zhǔn)備 在修建的臨時(shí)施工碼頭上用25t汽車吊把浮箱逐個(gè)吊入水中，用浮箱

[廣東]市政道路跨河大橋基坑鋼板樁支護(hù)施工方案——（3）支護(hù)計(jì)算　　拉森ⅲ型鋼板樁寬度為40㎝，為簡(jiǎn)化施工計(jì)算鋼板承載的土的主動(dòng)土壓力為單位長(zhǎng)度上承受2倍地面上鋼板樁承受的主動(dòng)土壓力…………　　3、插打鋼板樁　　鋼板樁插打前進(jìn)行變形檢查：鋼板樁...

在道路工程中,橋梁作為連接道路的構(gòu)筑物,其施工進(jìn)度影響到整個(gè)工程能否順利完成并通車。結(jié)合上海市龍華港橋施工實(shí)際,根據(jù)其大型鋼桁梁主橋須在淺水域施工作業(yè)、限制了起重船選擇的特點(diǎn),通過(guò)對(duì)施工方案的反復(fù)優(yōu)化,最后將整體鋼桁梁分成5塊進(jìn)行吊裝施工,使橋梁的安裝進(jìn)度和質(zhì)量得到了保證,獲得了預(yù)期的效果。

港前路（石化南路-開發(fā)大道）工程施工總承包文涌橋跨河涌施工方案 廣州建筑股份有限公司-1- 第一章編制依據(jù) 1、港前路（石化南路~開發(fā)大道）工程設(shè)計(jì)圖； 2、《公路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》； 4、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)施工規(guī)范》； 5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 6、《公路工程基樁動(dòng)測(cè)施工技術(shù)規(guī)范》； 7、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵施工技術(shù)規(guī)范》； 8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj1-2008 9、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj2-2008 10、施工合同及現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況； 11、我司已往類似橋梁工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 第二章工程概況 一、工程概況 文涌橋地處黃埔區(qū)廟頭社區(qū)港前路，本橋系地形控制設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)速40~50km/h，線 路起訖里程樁號(hào)為k0+444.251~k0+629

廣州至珠海鐵路新建工程sg-2標(biāo) 佛山大橋跨河涌施工方案 工程名稱：廣州至珠海鐵路新建工程 施工單位：中鐵十二局集團(tuán)第一工程公司 編制日期：2008年10月 中鐵十二局集團(tuán)一公司 廣珠鐵路二標(biāo)段第二項(xiàng)目經(jīng)理部 新建廣州至珠海鐵路復(fù)工佛山大橋跨河涌施工方案 中鐵十二局集團(tuán)廣珠鐵路二標(biāo)段1 佛山大橋跨河涌施工方案 一、工程概況 佛山大橋地處佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)鳳崗村境內(nèi)，本橋系地形控制設(shè) 計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，線路起訖里程dk31+773.75～dk31+984.52，全 長(zhǎng)210.77m，為直線雙線橋。全橋孔跨布置：6-32m簡(jiǎn)支梁。下部結(jié)構(gòu)江 村臺(tái)、高欄港臺(tái)為φ1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)；1#～5#墩為φ1.0m鉆孔樁基礎(chǔ)； 橋臺(tái)為矩型空心臺(tái)，簡(jiǎn)支梁橋墩均采用雙線圓端形橋墩；共5墩2臺(tái)6 跨。 本橋2#～3#、4#～5#墩分別跨兩道河涌，此

*河大橋施工總結(jié) 一、概況 1、工程概況*河大橋位于**市，*橫跨*河，該橋?yàn)殡p幅上下行 橋，設(shè)計(jì)要求新橋平行老橋,跨徑布置為13×30m，全長(zhǎng)397．5m,寬10 米,每幅橋面橫向設(shè)單向2%坡?；A(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑1.5米；上部 結(jié)構(gòu)為主跨30米預(yù)應(yīng)力砼t梁橋，t梁共39片，最重每片達(dá)98噸；橋 面鋪裝為8㎝厚40號(hào)防水砼，護(hù)欄為鋼筋砼防撞護(hù)欄。 2、主要材料數(shù)量ii級(jí)鋼筋217t,i級(jí)鋼筋124t,鋼絞線 54.075t,錨具384套,砼3763．06m3,sd-80伸縮縫40m。 3、工程造價(jià)及工期工程合同造價(jià)718萬(wàn)元，合同工期16個(gè) 月(不含拆老橋)。實(shí)際工期2000.5.6-2001.8.8，計(jì)15個(gè)月。實(shí)際 造價(jià)900萬(wàn)元左右。 4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載：汽車—

文章以袁河大橋?yàn)槔?介紹了剛構(gòu)變截面梁橋主橋的改造設(shè)計(jì)方案,并通過(guò)建模結(jié)構(gòu)分析,提出了改造施工的要點(diǎn),以期為類似橋梁工程的改造施工提供參考.

-1- 黃柏河大橋橋墩防撞設(shè)計(jì) 李本華 1 ，宋辰陽(yáng) 2 ，笱永剛 3 ，劉昊 2 ，詹偉 2 （1．宜昌市公路管理局湖北宜昌443000；2．宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院湖北宜昌443000； 3．宜都市公路管理段湖北宜昌443300） 摘要：本文介紹了橋墩防撞裝置的分類及功能，對(duì)比了主要規(guī)范船舶撞擊力簡(jiǎn)化計(jì)算公式。 然后根據(jù)黃柏河大橋的特點(diǎn)制定了相應(yīng)防撞設(shè)計(jì)方案，并根據(jù)我國(guó)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 進(jìn)行了橋墩加固之前的墩柱防撞驗(yàn)算及加固后的墩柱防撞驗(yàn)算，結(jié)果表明防撞設(shè)計(jì)是合理可 行的。 關(guān)鍵詞：橋墩防撞；設(shè)計(jì)方案；加固；防撞驗(yàn)算 1.橋梁防撞設(shè)計(jì)的必要性 近年來(lái)，船舶與橋梁墩柱的碰撞事故不斷發(fā)生，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)及環(huán)境都造成了巨大的 損害，使得我國(guó)橋梁工程界對(duì)船舶與橋梁的碰撞問(wèn)題越來(lái)越重視。 國(guó)際上關(guān)于船撞橋問(wèn)題的系統(tǒng)研究始于20世紀(jì)80

雁鹽黃河大橋引橋設(shè)計(jì)——闡述了雁鹽黃河失橋引橋的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程及設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

結(jié)合安徽省道103合銅路上派至廬城段跨杭埠河大橋跨河段組合支架形式的方案確定及可行性計(jì)算,詳細(xì)地介紹了跨河施工中組合支架的受力計(jì)算與實(shí)際應(yīng)用中必須考慮的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題,供業(yè)內(nèi)交流.

黃河大橋竣工施工總結(jié)_pdf

施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)及原則 （一）、編制依據(jù) 1、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)大道王家河大橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理部發(fā)出的岳陽(yáng)市岳陽(yáng) 大道王家河大橋工程建設(shè)施工邀請(qǐng)招標(biāo)文件以及有關(guān)的其它補(bǔ)充通知。 2、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院提供的岳陽(yáng)市王家河大橋兩階段施工圖 設(shè)計(jì)圖紙及其參考資料。 3、詳盡踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)，參加標(biāo)前會(huì)議和調(diào)整咨詢資料。 4、交通部發(fā)布的“jtj”系列中的有關(guān)的技術(shù)和施工規(guī)范以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 5、鐵道部第五工程局擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、技 術(shù)管理水平及多年在公跨鐵立交橋及類似工程施工實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 （二）、編制原則 1、科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，合理組織平行、交叉、流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。 2、精心組織，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。 3、提高機(jī)械化施工程度，采用先進(jìn)的施工方法和工藝。 4、優(yōu)化資源配臵，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 5、精打細(xì)算，降低工程成本。 6、臨正結(jié)合，節(jié)約用地，節(jié)約

近年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的高鐵建設(shè)事業(yè)開始走出國(guó)門，走向世界。本文就如何安全、高效、高質(zhì)的對(duì)某高鐵跨河大橋樁基施工進(jìn)行了簡(jiǎn)單探討。

跨河大橋是道路橋梁工程的重要組成部分,與普通的橋梁相比,跨河大橋在施工環(huán)境、施工周期、施工技術(shù)等方面更加復(fù)雜.做好橋梁的設(shè)計(jì),加強(qiáng)橋梁施工的控制,是保證跨河大橋質(zhì)量和安全的重要措施.本文就以某跨河大橋?yàn)槔?對(duì)其設(shè)計(jì)和施工的控制要點(diǎn)進(jìn)行分析,為跨河大橋的設(shè)計(jì)、施工提供借鑒.

隨著橋梁建設(shè)的發(fā)展,水中施工橋墩、承臺(tái)等情況日益增多。本文通過(guò)結(jié)合某跨河特大橋工程實(shí)例,以整個(gè)承臺(tái)及其墩身施工工藝為主題對(duì)其進(jìn)行深入探討,系統(tǒng)總結(jié)出橋梁水中施工實(shí)施過(guò)程,為同類工程提供參考借鑒。

結(jié)合實(shí)際地形對(duì)國(guó)內(nèi)某跨河橋梁從選擇橋型、設(shè)計(jì)方案的確定到施工方案的實(shí)施進(jìn)行論述,著重介紹大橋的方案選型和v型剛構(gòu)的施工。

跨河特大橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)講義總結(jié)(153頁(yè))——該資料為跨河特大橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)講義總結(jié)本項(xiàng)目位于畢節(jié)市黔西縣與織金縣交界處，是跨越六沖河的一座特大橋。橋址處地形屬山區(qū)典型的u形河谷，兩岸坡均較陡，橋面距水面達(dá)336m，橋梁孔跨布置受地形影響，為保證基...