凱美瑞汽車空調(diào)論文

行駛里程:200000km。故障現(xiàn)象:據(jù)客戶反映空調(diào)制冷效果差。故障診斷:接車后試車,感覺空調(diào)制冷系統(tǒng)一點(diǎn)都不涼,毫無制冷感覺,用手觸摸空調(diào)低壓端和高壓端,發(fā)現(xiàn)低壓管根本不涼,高壓管路也不熱,此種情況說明,系統(tǒng)缺少制冷劑或者空調(diào)系統(tǒng)電控方面不工作以及空調(diào)壓縮機(jī)本身損壞。本著由簡(jiǎn)至繁的原則,連接空調(diào)壓力表,測(cè)量制冷劑是否充足,發(fā)現(xiàn)壓力值偏低,而且開

目錄 摘要.......................................................i 第一章汽車空調(diào)的發(fā)展歷史和趨勢(shì)..............................1 1.1汽車空調(diào)的發(fā)展歷史..............................................1 1.2汽車空調(diào)出現(xiàn)了幾大趨勢(shì)..........................................1 1.3空調(diào)的新技術(shù)....................................................2 第二章汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)和原理..................................3 第三章汽車空調(diào)的保養(yǎng)與維修....................

xxx學(xué)院畢業(yè)論文 題目：汽車空調(diào)技術(shù)淺析 系別：xxxxx 專業(yè)：xxxxx 班級(jí)：xxxxx 學(xué)生姓名：xxxxx 學(xué)號(hào)：xxxxx 指導(dǎo)老師：xxxxx 審閱：xxxxx xxxxx學(xué)院 201x年x月x日 xxx學(xué)院xxx系畢業(yè)論文 第1頁 摘要 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展及人民生活水平的提高，汽車開始逐漸的走進(jìn)千家萬戶。 在一貫追求汽車安全性和可靠性的同時(shí)，現(xiàn)在越來越多的人開始注重對(duì)舒適性的要求。 因而空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車的基本配置，也就成為了必然。從本世紀(jì)20年代汽車空

汽車空調(diào)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性與優(yōu)化分析 孫學(xué)軍，闕雄才，陳芝久 摘要：以制冷系統(tǒng)熱動(dòng)力學(xué)為理論基礎(chǔ)，建立了包括車廂體在內(nèi)的汽車空調(diào)系統(tǒng)部 件動(dòng)態(tài)特性數(shù)學(xué)模型，對(duì)hfc134a汽車空調(diào)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行研究.提出了基于車室內(nèi) 熱微氣候的人體動(dòng)態(tài)熱舒適性優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，利用優(yōu)化算法結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)， 對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化分析. 關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)；仿真；優(yōu)化 中圖分類號(hào)：tb611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a dynamicsimulationandoptimizationof automobileairconditioningsystem sunxue-jun，quexiong-cai，chenzhi-jiu schoolofpowerandenergyeng.,shanghaijiaotonguniv.,shanghai200030,

目前汽車空調(diào)幾乎都以cfc12(r12)作為制冷劑,汽車空調(diào)的r12消耗量約占全球r12消耗量的28%左右?！绹?guó),這個(gè)比例高達(dá)50%。由于汽車空調(diào)是安裝在高速運(yùn)動(dòng)的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動(dòng)大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調(diào)就要充注一次r12,即每隔二年汽車空調(diào)中的

河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目汽車空調(diào)技術(shù)淺析 畢業(yè)院校河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 系別機(jī)電工程系 專業(yè)班級(jí)汽修09—4班 姓名張三 學(xué)號(hào)092324 指導(dǎo)老師馮亞磊 撰寫日期：2012年4月13 摘要 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬戶。人 們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩浴⒖煽啃缘耐瑫r(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而， 空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各 種替代能源動(dòng)力車的出現(xiàn)為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。 自本世紀(jì)20年代汽車空調(diào)誕生以來，伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，汽車空調(diào)的發(fā) 展大體上經(jīng)歷了五個(gè)階段：?jiǎn)我蝗∨A段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、自動(dòng)控制 階段、計(jì)算機(jī)控制階段?？照{(diào)的控制方法也經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，再由

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）提綱 學(xué)號(hào)：姓名：專業(yè)：班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 論文題目：上海通用別克空調(diào)控制系統(tǒng)故障分析與檢修 一、選題的目的和意義 現(xiàn)代汽車空調(diào)的基本功能是在任何氣候和行駛條件下，能改善駕駛員的工作條件和提高 乘員的舒適性。既然能這么準(zhǔn)確，方便。那么就要很多傳感器、執(zhí)行器、控制器。而它們是 電子原件，就會(huì)出現(xiàn)一些故障。而想要輕松解決這些問題，必須以正確的使用、良好的維護(hù) 和及時(shí)優(yōu)質(zhì)的維修為后盾。論文結(jié)合幾個(gè)具體的實(shí)例，總結(jié)分析汽車空調(diào)常見的故障現(xiàn)象與 排除。通過本次研究可以方便的診斷汽車空調(diào)的故障所在，提高汽車空調(diào)的維護(hù)與保養(yǎng)技巧。 二、該題目國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究動(dòng)態(tài) 汽車空調(diào)已經(jīng)是汽車必配配置，研究人很多，但還不全面。普通大眾還不了解基本原理。 三、選題擬解決的主要問題或創(chuàng)新之處 通過現(xiàn)象——儀器診斷——維修手冊(cè)——分析問題可能出在哪兒——排除問題 四、內(nèi)容提綱 一、 第

汽車空調(diào)史話——汽車在現(xiàn)代社會(huì)中已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具，說起汽車空調(diào)，它也有和人類社會(huì)一樣的發(fā)展歷史。

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@ 一 武 漢 一 陳 繼 培 近年來，在小汽車?yán)镩L(zhǎng)時(shí)間開空凋 而致殘致死的事件時(shí)有報(bào)道那幺，這類 悲劇是如何造成的呢? 這是由于一氧化碳中毒所引起的 一氧化碳是一種毒性氣體，進(jìn)人人體后， 可與血液中的血紅蛋白結(jié)臺(tái)，形成碳氧 血紅蛋白，使血液失去攜氧能力而造成 組織缺氧、窒息中毒者輕則發(fā)生惡心 嘔吐、頭痛、頭暈．重則可引起精神錯(cuò)亂， 排便失禁，四肢癱瘓．甚至使呼吸中樞麻 痹，心臟停止跳動(dòng)而導(dǎo)致死亡。 一氧化碳是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的 汽車在運(yùn)行時(shí)．汽油燃燒是比較完全的． 發(fā)動(dòng)機(jī)所排出的廢氣不會(huì)有過量的一氧 化碳。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)時(shí)． 汽油燃燒不完全，往往會(huì)產(chǎn)生古大量 氧化碳的廢氣。汽車停駛對(duì)，若仍開放空 調(diào)．發(fā)動(dòng)機(jī)則處于息速狀態(tài)，排出的大量 的一氧化碳便會(huì)在車內(nèi)逐漸聚集人在 車內(nèi)避暑睡覺．往往將車窗全部關(guān)閉 防冷氣

2 (如翻1所示)。若無泄嗣，制冷劑大體上透明；當(dāng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)氣抱(如圖la)：如果有輕微泄漏，就會(huì)從觀察窗上看 到有氣泡流動(dòng)(如圖lb)；如果嚴(yán)重泄精，觀察窗就什么也看不 見了(如圖ic)，且會(huì)在泄漏處出現(xiàn)油漬。 辮搟靜 田11|i冷荊流動(dòng)狀態(tài)圈 =、壓縮機(jī)的檢查 用檢查壓力的卉、求削斷】t上作狀態(tài)：把支管壓力表接到 壓縮機(jī)排氣阿(高f?進(jìn)氣閹lj眭壓)；在發(fā)動(dòng)機(jī)2o00r／mln轉(zhuǎn) 速下，井芰于強(qiáng)冷檔，鼓風(fēng)機(jī)到最高檔，測(cè)量壓力應(yīng)符合下 表的規(guī)定。 車廂外泓l塹．商壓表指再ffi力．ⅲ氍壓表指爾壓力。mp且 2510=l0—1，2260．167—0．265 301．324—1．5210．177—0275 35i、7l7—1．913-0．186—0．掰 柏2，2叮一24∞0、294—0

汽車空調(diào)完全手冊(cè)——汽車空調(diào)完全手冊(cè)　　　　空調(diào)系統(tǒng)分類（按動(dòng)力源分）獨(dú)立式空調(diào)：有專門的動(dòng)力源（如第二臺(tái)內(nèi)燃機(jī)）驅(qū)動(dòng)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。一般用于長(zhǎng)途貨運(yùn)、高地板大中巴等車上?！　》仟?dú)立式空調(diào)：直接利用汽車的行駛動(dòng)力（發(fā)動(dòng)機(jī)）來運(yùn)轉(zhuǎn)的空...

畢業(yè)論文 論文題目：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障及診斷方法 系部：汽車工程系 專業(yè)名稱：汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 班級(jí)：101021學(xué)號(hào)：14 姓名：任書德 指導(dǎo)教師：郭偉東 完成時(shí)間：2013年5月8日 目錄 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展以及分類................................................1 （一）汽車空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展............................................................1 （二）汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類............................................................1 二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)及工作原理

汽車空調(diào)的維護(hù)與保養(yǎng) 姓名：戴振鵬班級(jí)：汽車10學(xué)號(hào)：51 摘要：隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬戶。人們 在一貫追求汽車的安全性、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而，空調(diào)系 統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。近年來,環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn), 也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,各種替代能源動(dòng)力車的出現(xiàn),為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的 課題與挑戰(zhàn)。我國(guó)汽車空調(diào)的安裝隨著汽車業(yè)的發(fā)展以達(dá)到100%的普及性，空調(diào)已成為現(xiàn) 代汽車的一向基本配備。給汽車空調(diào)的使用與維修問題帶來新的挑戰(zhàn)。論文最后以汽車空調(diào) 保養(yǎng)的方法及誤區(qū)，讓人們更加注意對(duì)汽車的維護(hù)與保養(yǎng)，對(duì)愛車更好的照顧。 （一）汽車空調(diào)的特點(diǎn) 眾所周知汽車空調(diào)是以采用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力為代價(jià)來完成調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣環(huán) 境的。了解汽車空調(diào)的特點(diǎn)，有利于進(jìn)行汽車空調(diào)

論文題目： 汽車空調(diào)技術(shù)淺析 系部專業(yè) 年級(jí)班級(jí) 姓名學(xué)號(hào)指 導(dǎo)老師 完成日期 汽車空調(diào)技術(shù)淺析 摘要 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬 戶。人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩?、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的 要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。自本世紀(jì)20 年代汽車空調(diào)誕生以來，伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，空調(diào)的控制方法也經(jīng) 歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，再由復(fù)雜到簡(jiǎn)單的過程。。本文簡(jiǎn)單介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)的 功能、原理和組成，并對(duì)多發(fā)汽車空調(diào)故障做出簡(jiǎn)單描述，介紹了檢測(cè)故障的簡(jiǎn) 單方法。 關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)，功能，故障，檢測(cè)方法 abstract withtherapiddevelopmentofautomobileindustryandrisinglivingstandards, carsbeganto

國(guó)家職業(yè)資格統(tǒng)一鑒定 汽車維修技師（二級(jí)） 汽車維修工 題目：汽車空調(diào)的構(gòu)造及故障分折排除 編號(hào)：（） 目錄 摘要???????????????????????????????1 關(guān)健詞???????????????????????????????1 前言???????????????????????????????1 一：汽車空調(diào)的組成??????????????????????????1 二：主要構(gòu)造部件???????????????????????????2 三：汽車空調(diào)的工作原理????????????????????????4 四：汽車空調(diào)故障診斷方法???????????????????????4 五：常見故障檢修與排除????????????????????????6 結(jié)束語??????????

汽車空調(diào)課件.

汽車空調(diào)維修與檢測(cè)畢業(yè)論文 導(dǎo)讀：汽車空調(diào)維修與檢測(cè)畢業(yè)論文，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活 水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬戶，人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩?、可?性的同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān) 注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各種替代能源，自本世紀(jì)20年代汽 車空調(diào)誕生以來，伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，汽車空調(diào)的發(fā)展大體上經(jīng)歷 了五個(gè)階段：?jiǎn)我蝗∨A段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、 汽車空調(diào)維修與檢測(cè)畢業(yè)論文 摘要： 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬 戶。人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩?、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的 要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵 因素各種替代能源動(dòng)力車的出現(xiàn)為汽

汽車空調(diào)分類——汽車調(diào)分為兩大類：非獨(dú)立式汽車空調(diào)和獨(dú)立式汽車空調(diào)，這主要取決于年輛的大小和安裝條件。

熱泵汽車空調(diào)

如今裝用空調(diào)的汽車日漸增多,如何正確使用和維護(hù)空調(diào)就顯得格外重要。因?yàn)槠嚳照{(diào)系統(tǒng)的使用壽命在很大程度上取決于它能否得到正確的維護(hù)保養(yǎng)。

我國(guó)幅員遼闊,各地氣溫差異很大。廣州等南方地區(qū),氣候終年溫暖,汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)幾乎全年啟動(dòng),不存在冬季維護(hù);而北方過了10月份、氣溫就可能達(dá)0℃以下,汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)停止工作的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月,甚至5個(gè)月以上。因此,裝有制冷系統(tǒng)空調(diào)的大型客車、營(yíng)運(yùn)中巴、小轎車都需要注意冬季維護(hù)、以避免蒸發(fā)器、空調(diào)壓縮機(jī)的損壞。汽車空調(diào)中的制冷劑一般為r12或