蠟燭蹺蹺板
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蠟燭蹺蹺板 〔一〕自動蹺蹺板 取一小段圓珠筆芯管, 在中間垂直于軸線穿入一根縫衣針, 在筆芯管的兩端各插 一只去掉頭的鐵釘,使釘尖朝外。再選兩支小蠟燭〔生日祝壽的〕固定在筆芯管 兩端的針尖上。把如此的杠桿放在兩只玻璃杯上,就成了一個蹺蹺板,如圖 1 所示。 圖 1 表演時,把兩端的蠟燭點燃,你就能夠看到那個帶火苗的蹺蹺板往復(fù)地翹個不停。 你能說明它的原理嗎? 制這種蹺蹺板時,要選比較細(xì)的蠟燭,什么原因要如此呢? 〔二〕哪一端翹起 取一條約 25厘米長的窄鐵皮,兩端向下彎折 90°。在折邊上拴兩支長短不一的 蠟燭。再把鐵皮放在一個刀口支架上,調(diào)節(jié)刀口的位置,使鐵皮水平,如圖 2 所示。假如把兩端的蠟燭點燃,并使兩火焰的大小差不多相同,想一想:在蠟燭 燃燒的過程中,那個蹺蹺板是否能保持平衡?假如不平衡的話,哪一端翹起? 圖二 設(shè)長、短蠟燭和鐵皮的質(zhì)量分別為 m1、m2和 m3,它們的重心到支
電動車蹺蹺板系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
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系統(tǒng)采用一塊單片機(jī)at89s52作為蹺蹺板檢測和電動車控制的核心,實現(xiàn)了電動車在不同狀態(tài)下的往返行駛、起始和停止位置的判斷,以及行駛時間的顯示以及蹺蹺板平衡點的尋找等功能。
智能蹺蹺板小車控制系統(tǒng)的設(shè)計
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該系統(tǒng)以c8051f020單片機(jī)為核心,將各種傳感器得到的信息進(jìn)行綜合判別和處理,然后發(fā)出指令給電機(jī)驅(qū)動器,通過改變單片機(jī)輸出的pwm來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制智能小車,使之能夠在規(guī)定的時間內(nèi)沿蹺蹺板上的引導(dǎo)線行駛完各規(guī)定路程段;并且能夠?qū)E蹺板是否到達(dá)平衡狀態(tài)進(jìn)行檢測,使電動車做出相應(yīng)的動作響應(yīng)。通過對小車控制系統(tǒng)的軟硬件聯(lián)調(diào)表明,該系統(tǒng)的功能和性能達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計要求,實現(xiàn)了自動尋跡、角度判斷和精確控制等功能。
電動車蹺蹺板的設(shè)計與制作
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本系統(tǒng)由控制部分和信號檢測部分組成,實現(xiàn)控制蹺蹺板上的小車完成各項任務(wù)。控制部分以凌陽單片機(jī)spce061a為核心,接收并處理外界各傳感器信號,通過控制微伺服電機(jī)速度與轉(zhuǎn)停實現(xiàn)電動車在蹺蹺板上的運(yùn)動控制,并將各階段所用時間通過lcd顯示出來,同時通過語音和對lcd背光燈的控制完成各項任務(wù)中所需要的聲光指示。
房地產(chǎn)鏈上企業(yè)社會責(zé)任蹺蹺板
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房地產(chǎn)鏈上企業(yè)社會責(zé)任蹺蹺板——孔子曰:“君子喻于義,小人喻于利?!贝嗽挼莱隽酥袊鴤鹘y(tǒng)商人的兩種價值觀:重義輕利和重利輕義。義在商業(yè)經(jīng)營中常體現(xiàn)為誠信。成功的大商人無不長放眼量,以“義薄云天”之舉,打造“誠信”的品牌。
新型蹺蹺板健身車的設(shè)計
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介紹了一種新型健身器材蹺蹺板健身車,它是將健身車和蹺蹺板通過曲柄搖桿機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起,利用固定在健身車大鏈輪軸上的曲柄帶動翹板(即搖桿)上下擺動,以此同時實現(xiàn)健身車及蹺蹺板的功能。
房地產(chǎn)鏈上企業(yè)社會責(zé)任“蹺蹺板”
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楔子一天,陳信、伊法、影利三個人汗流浹背地在一建筑工地工作。從表面看,他們做的是同樣的工作。程開,一位路人,走近了影利,問道:“你在做什么?”他答:“我在砌磚?!背涕_繼續(xù)向前走,問伊法:“你在做什么?”他答:“我在壘墻?!背涕_繼續(xù)向前走,最后走到陳信那里,他所做的事情看上去與影利、伊法毫無二致,但程開仍然問了同樣的問題:“你在做什么?”“我在建造一座殿堂!”他興奮地答道。
大象版二年級上冊科學(xué)2.2《蹺蹺板》教學(xué)設(shè)計
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精品文檔用心整理 資料來源于網(wǎng)絡(luò)僅供免費(fèi)交流使用 第二單元小小游樂園 第二課蹺蹺板 一、目標(biāo)確定的依據(jù) 課標(biāo)要求: 1.使用工具對材料進(jìn)行簡單加工。 2.根據(jù)提供的材料和工具,通過口述、圖示等方式表達(dá)自己的設(shè)計與想法, 并完成任務(wù)。 3.對自己和他人的作品提出改進(jìn)建議。 教材分析: 本節(jié)課選自大象版小學(xué)科學(xué)二年級上冊第二單元第二節(jié)《蹺蹺板》,內(nèi)容選 擇貼近學(xué)生生活,學(xué)生對蹺蹺板非常熟悉,并且其結(jié)構(gòu)簡單,容易制作;內(nèi)容安 排以任務(wù)驅(qū)動式呈現(xiàn),能有效的調(diào)動起學(xué)生的興趣;內(nèi)容設(shè)計上注重作品的設(shè)計 與評價,其中設(shè)計注重以畫圖的形式表現(xiàn),以及簡單分析可用的資源,選擇合適 材料的能力。評價注重培養(yǎng)學(xué)生提出改進(jìn)建議的意識和能力。 學(xué)生分析: 在認(rèn)知上,二年級的學(xué)生對游樂場的中器材,尤其是蹺蹺板是非常熟悉的, 為觀察蹺蹺板的結(jié)構(gòu)奠定基礎(chǔ);在能力上,通過第一節(jié)課《滑梯》的學(xué)習(xí),學(xué)生 對工程
山東建筑大學(xué)-電動車蹺蹺板論文設(shè)計精品
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全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽論文——山東賽區(qū) 編號:f甲2317 題目:電動車蹺蹺板 學(xué)生姓名:王會彬 王黎明 王尚 學(xué)校專業(yè):山東建筑大學(xué)機(jī)械工程及自動化 指導(dǎo)教師:張涵 李彥鳳 李凡冰 電動車蹺蹺板的設(shè)計與制作 摘要:本系統(tǒng)采用80c51單片機(jī)作為電動車行進(jìn)系統(tǒng)、蹺蹺板平衡系統(tǒng)的監(jiān)測和控制核心,通過機(jī) 界面對電動車所作運(yùn)動進(jìn)行設(shè)定。利用水銀開關(guān)檢測蹺蹺板兩端位置實現(xiàn)對蹺蹺板平衡的測定;無線控 制模塊控制電動車行進(jìn),實現(xiàn)電動車行進(jìn)系統(tǒng)與蹺蹺板平衡系統(tǒng)的協(xié)調(diào)一致;通過lcd實現(xiàn)顯示電動車 行進(jìn)時間。在符合題目要求基礎(chǔ)上本系統(tǒng)還具有可自動尋跡實現(xiàn)穩(wěn)定行進(jìn)、語音提示等功能。 關(guān)鍵詞:80c51單片機(jī)、水銀開關(guān)、無線控制模塊、lcd、自動尋跡、語音提示 1.前言 創(chuàng)新是科技發(fā)展的動力,我們認(rèn)為一項成功的制作,必須在符合題目要求的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新。而“符 合要求”主要是指在精
尋找蹺蹺板平衡點的智能電動車的設(shè)計
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系統(tǒng)采用閉環(huán)控制實現(xiàn)了對智能電動車的控制。以單片機(jī)spce061a作為電動車的控制核心,采用zct245al-485型數(shù)字式傾角傳感器,實時測量蹺蹺板水平方向傾角,選用步進(jìn)電機(jī)準(zhǔn)確控制小車前后微移,從而構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),實現(xiàn)了小車尋找蹺蹺板平衡點的功能。
“電動車蹺蹺板”系統(tǒng)設(shè)計的研究與實現(xiàn)
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該設(shè)計使用stc89c58rd+單片機(jī)和16位凌陽單片機(jī)作為主輔控制器,采用模糊pid算法,實現(xiàn)了小車在蹺蹺板上的自動平衡控制。
創(chuàng)新與安全,云計算的兩只蹺蹺板
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云計算是近年來炒得很熱的名詞,各大it巨頭:亞馬遜、google、微軟、雅虎、ibm等紛紛試水,推出云計算的平臺以及多種云計算的服務(wù)模式來吸引大眾眼球,不僅是大公司,中
基于AT89S52單片機(jī)的電動車蹺蹺板系統(tǒng)設(shè)計
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介紹電動車蹺蹺板系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。該系統(tǒng)包括單片機(jī)系統(tǒng)電路、尋跡檢測電路、平衡檢測電路、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路、數(shù)碼顯示電路等。在系統(tǒng)中,以at89s52單片機(jī)為電動小車控制核心,使用反射式紅外發(fā)射接收器來檢測軌跡,步進(jìn)電機(jī)作為動力源實現(xiàn)小車前進(jìn)后退和轉(zhuǎn)向控制,用2個水銀開關(guān)控制完成平衡狀態(tài)的檢測,用數(shù)碼管分階段實時顯示電動車行駛所用時間。3次實驗數(shù)據(jù)表明,這里所提出的平衡檢測方案是有效可行的。
用51單片機(jī)設(shè)計電動車蹺蹺板
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本設(shè)計的目的是使電動小車在蹺蹺板上按預(yù)定軌道運(yùn)行,并能夠在過中點后自動尋找平衡。為使電動車在蹺蹺板上按要求準(zhǔn)確運(yùn)行采用了單片機(jī)at89c51最小系統(tǒng)作為電動車的檢測和控制系統(tǒng)。通過紅外發(fā)射接收一體探頭檢測路面黑色尋跡線,使小車按預(yù)定軌道行駛,根據(jù)角度傳感器檢測蹺蹺板的平衡狀態(tài),控制電動車使其在蹺蹺板上達(dá)到動態(tài)平衡。再加上基于at89c51單片機(jī)的鍵盤、液晶顯示電路,構(gòu)成了整個系統(tǒng)的硬件總電路。最后通過軟件設(shè)計,實現(xiàn)了按預(yù)定軌道行駛、保持平衡等功能。本設(shè)計通過實際檢測獲得圓滿成功。
基于單片機(jī)控制的電動車蹺蹺板的設(shè)計與實現(xiàn)
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本文就2007年全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽j題《電動車蹺蹺板》給出一種詳細(xì)的設(shè)計與實現(xiàn)方法。本系統(tǒng)采用凌陽16位spce061a單片機(jī)作為控制核心;小車動力部分選用控制精確的步進(jìn)電機(jī);采用紅外對管tcrt5000實現(xiàn)小車尋跡走直線等功能;通過自制重力擺找平衡點。
基于Sunplus SPCE061A控制核心的電動車蹺蹺板設(shè)計及實現(xiàn)
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為設(shè)計一可以在蹺蹺板上自動找到平衡的電動小車,采用凌陽spce061a作為電動車的控制核心,直流電機(jī)驅(qū)動,將無觸點磁敏電位器加重錘改造后自制成角度傳感器檢測平衡點,黑線作為方向引導(dǎo),車載lcd為狀態(tài)顯示界面,并由相應(yīng)的語音播報進(jìn)行平衡提示,實現(xiàn)了電動車自動尋找蹺蹺板和板上平衡點的自動尋找等功能。經(jīng)過多次測試驗證,電動車均能很好地找到蹺蹺板上的平衡點,證明該設(shè)計方案可行。該設(shè)計新思想具有簡單、方便、實用的特點。
基于模糊控制算法電動車蹺蹺板的設(shè)計與實現(xiàn)
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本文采用飛思卡爾16位單片機(jī)mc9s12dg128為核心,輔以直流電機(jī)驅(qū)動、lcd顯示、加速度傳感器mxd2020m、光電傳感器數(shù)據(jù)采集等電路組成,實現(xiàn)了電動車通過黑線引導(dǎo)駛上蹺蹺板并在板上能自行調(diào)節(jié)平衡。電機(jī)控制采用了pid的控制算法,有效的減小超調(diào)量和靜態(tài)誤差,縮短調(diào)節(jié)時間。該模型在當(dāng)代汽車行業(yè)中具有一定的實用性。
LED蠟燭燈規(guī)格參數(shù)
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led蠟燭燈規(guī)格參數(shù) led蠟燭燈產(chǎn)品簡介 品名:led蠟燭燈 產(chǎn)品尺寸:ф35*h109mm燈頭e14/e27可選 光源:美國普瑞 質(zhì)保:質(zhì)保3年 功率:光源功率3w 輸入電壓:ac90-260v 光通量:>270lm 發(fā)光角度:180° 色溫:2700-6500k客戶可根據(jù)實際照明效果選擇。 工作溫度:-30℃~+50℃ 產(chǎn)品顏色:金色/銀色(可選),尖泡/拉尾(可選) 晶能照明產(chǎn)品特點 1.燈體材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)高導(dǎo)熱率高純度鋁材制作而成。仿制傳統(tǒng)鎢絲節(jié)能燈款式、造型優(yōu)美 2.光效率高,發(fā)光均勻、發(fā)熱小、低光衰。采用低壓恒流驅(qū)動,安全可靠 3.穩(wěn)定性強(qiáng),采用美國原裝普瑞燈珠,單顆1w(可達(dá)130lm以上),堅固耐用,壽命長達(dá)>50000h; 4高效節(jié)能。亮度更優(yōu)于普通節(jié)能燈,省勁電75%以上 5、光線健康、綠色環(huán)保。光線柔和
2007年全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽一等獎 電動車蹺蹺板控制系統(tǒng)
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系統(tǒng)方案設(shè)計與論證1.課題要求電動車蹺蹺板由一個電動玩具車和自制的蹺蹺板組成。包含控制和檢測兩部分,實現(xiàn)電動車按要求在蹺蹺板上運(yùn)動。在蹺蹺板起始端a一側(cè)裝有可移動的配重。配重的位置可以在從始端開始的200mm~600mm范圍內(nèi)調(diào)整,調(diào)整步長不大于50mm;配重可拆卸。電動車從起始端a出發(fā),可以自動在蹺蹺板上行駛。電動車蹺蹺板起始狀態(tài)和平衡狀態(tài)示意圖如圖1□圖2所示。
蹺蹺板變身水泵,玩耍取水兩不誤
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4.5
小的時候總喜歡和小伙伴們在游樂園里玩蹺蹺板,然后打趣地說「哎呀你怎么這么胖」,卻從來沒有想過蹺蹺板除了玩耍還有什么其他的用途。設(shè)計師jinhyukkim為我們提供了一種思路:將蹺蹺板變身水泵。這款名為oasisaw的蹺蹺板實際上隱藏了革新性的水泵系統(tǒng),雙方一起一落便帶動了水泵的工作,內(nèi)置固碳納米管過濾器。這就意味著,玩著玩著就能得到干凈的可直接飲用水了,根本不需要提供額外的能量來源。
“電動車蹺蹺板”系統(tǒng)設(shè)計的研究與實現(xiàn)
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4.7
該設(shè)計使用stc89c58rd+單片機(jī)和16位凌陽單片機(jī)作為主輔控制器,采用模糊pid算法,實現(xiàn)了小車在蹺蹺板上的自動平衡控制。
懸掛式蹺蹺板旋翼槳葉拉力載荷的一種工程算法
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在一階誘導(dǎo)速度分布,一階周期變距,三階揮舞運(yùn)動的基本假定下,提出了一種懸掛式蹺蹺板旋翼槳葉揮舞面內(nèi)拉力載荷的工程算法。為此,首先推導(dǎo)了含有懸掛高度和槳葉預(yù)錐角影響的這類槳葉的揮舞運(yùn)動方程。并用“法方程法”及“共軛斜量法”求解了一種屬于矛盾方程的揮舞運(yùn)動系數(shù)方程組,取得一致結(jié)果。隨后,導(dǎo)出了氣動拉力載荷表達(dá)式。最后,以××無人駕駛直升機(jī)懸掛式蹺蹺板旋翼槳葉為算例,計算了拉力載荷并分析了懸掛高度和預(yù)錐角對揮舞運(yùn)動系數(shù)的影響關(guān)系。
電動車蹺蹺板自動控制系統(tǒng)——2007年全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽F題作品
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4.7
本系統(tǒng)以高性能單片機(jī)c8051f020為核心,使用sca100t_d02高精度傾角傳感器作為檢測裝置。小車以混合式兩相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動,車身前后各加裝了一排紅外傳感器,以保證其能夠在貼有黑色引導(dǎo)線的蹺蹺板上平穩(wěn)行駛。系統(tǒng)采用離散化pid控制算法,能夠控制電動車在蹺蹺板上任意位置準(zhǔn)確定位、平衡。電動車在特殊點處具有聲光提示信號。該系統(tǒng)構(gòu)建了基于無線射頻的雙機(jī)通信結(jié)構(gòu),能夠本地實時顯示系統(tǒng)參數(shù),并可查詢歷史數(shù)據(jù)。系統(tǒng)特色如下:基于無線通訊的主從機(jī)系統(tǒng),可查看實時及歷史數(shù)據(jù);改進(jìn)pid算法,控制電動車在蹺蹺板上快速定位平衡。
2007年全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽全國一等獎:電動車蹺蹺板
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4.5
一、方案論證 1.小車選擇 本設(shè)計中小車要爬坡和自動登上蹺蹺板,市售的玩具車不能適應(yīng)要求。又考慮到四輪車轉(zhuǎn)彎受到限制,菱形車爬坡不方便且穩(wěn)定性不好,所以我們自己設(shè)計的車體結(jié)構(gòu)為三角形,靈活且適于爬坡,并盡量降低小車重心以便于制動。
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職位:市政交通規(guī)劃工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林