燃氣流量調節(jié)閥工作原理
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4.8
燃氣流量調節(jié)閥工作原理 燃氣閥是燃燒系統(tǒng)的關鍵部件, 是變負荷運行的基礎, 工作原理 如下圖: 當邏輯控制模塊確定需要加熱時, 電磁閥 1得電,驅動杠桿打開 通道 1,燃氣進入氣閥。當主機不工作和氣源、電源發(fā)生故障時,電 磁閥 1失電,通道 1在彈簧作用下自動關閉,切斷燃氣。 需要加熱時電磁閥 2同時導通,打開通道 2,燃氣流入調節(jié)腔, 再進入主膜片下腔,帶動膜片向上移動,打開通道 3,燃氣進入燃燒 器。燃氣調節(jié)閥是根據用戶系統(tǒng)不同而需要不同的熱輸出要求, 通過 調節(jié)燃氣閥的輸出壓力來實現的。 輸出壓力的調節(jié)是通過伺服系統(tǒng)達 到。壓力調節(jié)器的值是由邏輯控制模塊根據溫度不同而提供給電磁閥 2的不同電流,實現壓力的變化。當輸出壓力大于壓力調節(jié)器預設值 時,通道 3膜片向下移動, 從而使壓力回路中的伺服壓力升高,帶動 比例調節(jié)器膜片上升,降低通道 3膜片下方壓力,膜片向下移動,減 少通道 3的開
各種流量調節(jié)閥工作原理及正確選型
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暖通知識 計量收費主要通過三個途徑宏觀節(jié)能:首先是裝設了流量調節(jié) 閥,實現了流量平衡,進而克服了冷熱不均現象;其次是通過 溫控閥的作用,利用了太陽能、家電、照明等設備的自由熱; 第三是提高了用熱居民的節(jié)能意識,減少了開窗戶等的無謂散 熱。而這三條節(jié)能途徑,其中有二條都是通過流量調節(jié)閥來實 現的??梢姡髁空{節(jié)閥,在計量收費的供熱系統(tǒng)中,占有何 等重要的地位。因此,如何正確的進行流量調節(jié)閥的選型設計, 就顯得非常重要。 一、溫控閥 1、散熱器溫控閥的構造及工作原理 用戶室內的溫度控制是通過散熱器恒溫控制閥來實現的。 散熱器恒溫控制閥是由恒溫控制器、流量調節(jié)閥以及一對連接 件組成,其中恒溫控制器的核心部件是傳感器單元,即溫包。 溫包可以感應周圍環(huán)境溫度的變化而產生體積變化,帶動調節(jié) 閥閥芯產生位移,進而調節(jié)散熱器的水量來改變散熱器的散熱 量。恒溫閥設定溫度可以人為調節(jié),恒溫閥會按設定要求自動
各種流量調節(jié)閥的工作原理及正確選型解讀
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各種流量調節(jié)閥的工作原理及正確選型 計量收費主要通過三個途徑宏觀節(jié)能:首先是裝設了流量調節(jié)閥,實現了流量平衡,進而克服 了冷熱不均現象;其次是通過溫控閥的作用,利用了太陽能、家電、照明等設備的自由熱;第 三是提高了用熱居民的節(jié)能意識,減少了開窗戶等的無謂散熱。而這三條節(jié)能途徑,其中有二 條都是通過流量調節(jié)閥來實現的??梢姡髁空{節(jié)閥,在計量收費的供熱系統(tǒng)中,占有何等重 要的地位。因此,如何正確的進行流量調節(jié)閥的選型設計,就顯得非常重要。 一、溫控閥 1、散熱器溫控閥的構造及工作原理 用戶室內的溫度控制是通過散熱器恒溫控制閥來實現的。散熱器恒溫控制閥是由恒溫控 制器、流量調節(jié)閥以及一對連接件組成,其中恒溫控制器的核心部件是傳感器單元,即溫包。 溫包可以感應周圍環(huán)境溫度的變化而產生體積變化,帶動調節(jié)閥閥芯產生位移,進而調節(jié)散熱 器的水量來改變散熱器的散熱量。恒溫閥設定溫度可以人為調節(jié),恒溫閥
各種流量調節(jié)閥的工作原理以及選型解讀
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各種流量調節(jié)閥的工作原理以及選型 計量收費主要通過三個途徑宏觀節(jié)能:首先是裝設了流量調節(jié)閥,實現了流量平 衡,進而克服了冷熱不均現象;其次是通過溫控閥的作用,利用了太陽能、家電、 照明等設備的自由熱;第三是提高了用熱居民的節(jié)能意識,減少了開窗戶等的無謂 散熱。而這三條節(jié)能途徑,其中有二條都是通過流量調節(jié)閥來實現的??梢?,流量 調節(jié)閥,在計量收費的供熱系統(tǒng)中,占有何等重要的地位。因此,如何正確的進行 流量調節(jié)閥的選型設計,就顯得非常重要。 一、溫控閥閥 1、散熱器溫控閥的構造及工作原理 用戶室內的溫度控制是通過散熱器恒溫控制閥來實現的。散熱器恒溫控制閥是由 恒溫控制器、流量調節(jié)閥以及一對連接件組成,其中恒溫控制器的核心部件是傳感 器單元,即溫包。溫包可以感應周圍環(huán)境溫度的變化而產生體積變化,帶動調節(jié)閥 閥芯產生位移,進而調節(jié)散熱器的水量來改變散熱器的散熱量。恒
常見流量調節(jié)閥的種類解讀 (2)
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常見流量調節(jié)閥的種類 1、平衡閥 平衡閥分手動平衡閥和自力式平衡閥。無論手動平衡閥還是自力式 平衡閥,它們的作用都是使供熱系統(tǒng)的近端增加阻力,限制實際運行流 量不要超過設計流量;換句話說,其作用就是克服供熱系統(tǒng)近端的多余 資用壓頭,使電動調節(jié)閥或溫控閥能在一個許可的資用壓頭下工作。因 此,手動平衡閥和自力式平衡閥,它們都是溫控閥或電動調節(jié)閥的輔助 流量調節(jié)裝置,但又是非常重要的,如果選型不當,或設計不合理,電 動調節(jié)閥或溫控閥都不能很好工作。 1.1、手動平衡閥 手動平衡閥是一次性手動調節(jié)的,不能夠自動地隨系統(tǒng)工況變化而 變化阻力系數,所以稱靜態(tài)平衡閥。手動平衡閥作用的對象是阻力,能 夠起到手動可調孔板的作用,來平衡管網系統(tǒng)的阻力,達到各個環(huán)路的 阻力平衡的作用。能夠解決系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)失調問題:當運行工況不同于設 計工況時,循環(huán)水量多于或小于設計工況,由于平衡閥平衡的是系統(tǒng)阻 力,能夠將新的水
常見流量調節(jié)閥的種類解讀
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常見流量調節(jié)閥的種類 1、平衡閥 平衡閥分手動平衡閥和自力式平衡閥。無論手動平衡閥還是自力式 平衡閥,它們的作用都是使供熱系統(tǒng)的近端增加阻力,限制實際運行流 量不要超過設計流量;換句話說,其作用就是克服供熱系統(tǒng)近端的多余 資用壓頭,使電動調節(jié)閥或溫控閥能在一個許可的資用壓頭下工作。因 此,手動平衡閥和自力式平衡閥,它們都是溫控閥或電動調節(jié)閥的輔助 流量調節(jié)裝置,但又是非常重要的,如果選型不當,或設計不合理,電 動調節(jié)閥或溫控閥都不能很好工作。 1.1、手動平衡閥 手動平衡閥是一次性手動調節(jié)的,不能夠自動地隨系統(tǒng)工況變化而 變化阻力系數,所以稱靜態(tài)平衡閥。手動平衡閥作用的對象是阻力,能 夠起到手動可調孔板的作用,來平衡管網系統(tǒng)的阻力,達到各個環(huán)路的 阻力平衡的作用。能夠解決系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)失調問題:當運行工況不同于設 計工況時,循環(huán)水量多于或小于設計工況,由于平衡閥平衡的是系統(tǒng)阻 力,能夠將新的水
活塞式流量調節(jié)閥的工作原理及應用
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4.3
活塞式流量調節(jié)閥的工作原理及應用 一、活塞式流量調節(jié)閥的特點及工作原理: 德國vag閥門公司生產的rkv、rkvriko活塞式流量調節(jié)閥。活塞式 流量調節(jié)閥與只用作管線切斷的蝶閥和閘閥不同,活塞閥是能滿足各種特殊調節(jié)要 求的閥門。其調節(jié)功能是靠一類似于活塞狀圓柱體在閥腔內作軸向運動來實現的, 它的行程與管內水流方向是一致的。水流從軸向弧狀進入外殼,活塞閥內的流道為 軸對稱形,流體流過時不會產生紊流。流道面積的改變是通過一個活塞沿管道軸向 做直線運動實現。無論活塞在何位置,閥腔內的水無論活塞運動到任何位置,閥腔 內無論任何位置的水流斷面均為環(huán)狀,在出口處向軸心收縮,從而達到最佳防氣蝕, 從而避免因節(jié)流而可能產生的氣蝕對閥體和管道的破壞。 活塞閥閥體設計成一個整體,具有高流通能力,開度與流量成線性關系,能 有效地避免氣蝕和震動。內殼有流線型的導流肋和外殼相連,
流量調節(jié)閥
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4.4
現在的采油理論是:注水的水流速恒定,對水驅油及以后的采油工藝都大有好處。我們引入了液壓技術中的調速閥原理,制做了本閥。本閥是由節(jié)流閥和差壓減壓閥兩部分組成,節(jié)流閥的作用是通過節(jié)流閥閥口開啟程度不同來改變流量,差壓減壓閥的作用是保證節(jié)流閥兩端壓差恒定。本閥在遼河油田和大慶油田現場使用效果很好,滿足了流量恒定的要求。
流量調節(jié)閥中文
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4.5
操作說明 1.流速(探測)元件: 壓差控制器(3)處于正常開啟狀態(tài)并且受孔板(5)探測到的壓差變化而控制。壓差上 升,控制器趨向于“關”(3);壓差減小,控制器趨向于“開”(3)。這使得主閥蓋壓力發(fā)生 變化,并使主閥在“開”或“關”之間變化以維持相對恒定的流速。壓差控制器(3)調節(jié): 沿順時針方向旋轉調節(jié)螺釘可以增大流速。 2.元件操作說明: 開關元件: 開關元件(4)由一個與主閥板連接的閥桿驅動。當主閥接近全開或全關時,可以通過 調節(jié)開關來驅動單刀雙擲開關。當主閥開始開啟或關閉時,彈簧開關操縱桿被釋放,使開關 回到常規(guī)位置。 3.附件操作說明: 附件a(過濾器) 裝置閥門進口的單向過濾器用來防止雜質微粒進入導向系統(tǒng)。 附件b(截斷閥) 閥門b1和b2用來切斷主線壓力向控制系統(tǒng)的傳遞。正常操作時,這些閥門必須開啟。 附件c(關閥速度控制器) cv流量控制器
激冷水流量調節(jié)閥的設計選型及應用
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4.6
介紹了粉煤氣化爐激冷水流量調節(jié)閥的設計原理,總結了該閥在生產實踐中存在的問題,提出設計改造方案,改造后裝置穩(wěn)定運行,生產成本降低,對粉煤氣化黑水閥門的選型具有很好的借鑒意義。
活塞式流量調節(jié)閥
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4.6
活塞式流量調節(jié)閥 一、流量控制閥作用與用途: hct43x過濾活塞式流動控制閥安裝在配水管路需控制流量的管路中,保持預定流量不變,將過大流量限制在一個預定值,將上游高壓減為下游低壓.即 使主閥上游的壓力發(fā)生變化,也不會影響主閥下游的流量. 二、流量控制閥技術參數: 1、公稱壓力:1.0mpa、1.6mpa、2.5mpa 2、殼體試驗壓力:p=1.5pn 3、密封試驗壓力:p=1.1pn 4、適用介質:水 5、適用溫度:0℃~80℃ 訂貨須知: 一、①活塞式流量調節(jié)閥產品名稱與型號②活塞式流量調節(jié)閥口徑③活塞式流量調節(jié)閥是否帶附件二、若已經由設計單位選定公司的活塞式流量調節(jié)閥型號, 請按活塞式流量調節(jié)閥型號 三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數, 相關產品: 流量控制閥 可調式減壓閥 遙控浮球閥 液壓水位控制閥 排泥
Fv-1325流量調節(jié)閥
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4.4
Fv-1325流量調節(jié)閥
膜片式流量調節(jié)閥
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4.6
介紹一種用于油田開采工藝的膜片式調速閥的結構及特點,分析了調速閥出口和進口壓力對其流量的影響。
流量調節(jié)閥在引黃工程中的運用
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4.7
對于高中水頭、長距離、大直徑的有壓輸水管道,其壓力和流量調節(jié)、控制是較難解決的問題,引黃聯接段工程在國內首次運用多噴孔淹沒套筒式流量調節(jié)閥,能更靈活機動地調節(jié)、控制輸水管道的流量和壓力,為引黃工程聯接段全線自動化調度管理提供了方便。
LNG裝車撬流量調節(jié)閥振動原因探析
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4.8
lng流量調節(jié)閥失效是槽車裝車過程中最嚴重的安全隱患之一。本文分析了槽車撬調節(jié)閥振動的原因,并進行了歸納總結。結合調節(jié)閥控制基本原理,分析了充裝過程中壓力、流體阻力因素等對閥門振動的影響。以某天然氣公司a、b、c、d撬實際運行情況為例,記錄保冷循環(huán)時調節(jié)閥閥門開度情況和d撬閥門振動過程中實際裝車流量曲線,提出了d撬閥門振動相應的解決方案。
流量調節(jié)閥性能檢測系統(tǒng)設計
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4.7
采用高精度數據采集、脈寬調制(pwm)方法的運動控制、串口通信等技術,設計了一套基于虛擬儀器的流量調節(jié)閥性能檢測系統(tǒng),實現對調節(jié)閥調節(jié)范圍的設定及其升程-流量工作特性、執(zhí)行器穩(wěn)定性等性能參數的檢測.該系統(tǒng)硬件由壓力傳感器、質量流量傳感器、可編程控制器、pwm信號發(fā)生器、數據采集卡、工控計算機及電源模塊等構成.軟件采用上、下位機分布式測試模式,上位機負責數據采集分析,下位機負責串口通信.測試結果表示,系統(tǒng)最大流量標準偏差為0.04kg/h,位置穩(wěn)定標準偏差為0.04mm,測量能力指標(cg、cgk)均≥1.33,符合設備設計要求.
RMG530流量調節(jié)閥
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4.4
RMG530流量調節(jié)閥
自力式流量調節(jié)閥概述
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4.7
自力式流量調節(jié)閥概述: 自力式流量調節(jié)閥是一種無需外加驅動能源,依靠被調介質自身的壓力為動 力源及其介質壓力支化,按設定值進行自動調節(jié)的節(jié)能型控制裝置。它集檢 測、控制、執(zhí)行諸多功能于一閥,自成一個獨立的儀表控側系統(tǒng)。 該產品由低流阻單座(套筒)閥體、壓力平衡件、指揮器及執(zhí)行機構組成。 是符含國際標準的新一代閥門產品,其特點有: 1、無需外加驅動能源的節(jié)能型自控系統(tǒng).設備費用低; 2、結構簡單.維護工作量?。?3、設定點可調且范圍寬.便于用戶在設定范圍內連續(xù)調整流量; 4、指揮操作型較直接作用型動態(tài)響應快。精度高,可調比大; 5、閥內采用壓力平衡機構,使調節(jié)閥反應靈敏、控制精確、允許壓差大。 型號 流量調節(jié)閥:v130d05(硬密封)v131d05(軟密封) 控制閥主要技術參數 公稱通徑dn152025324050658010012515020025
充填流量調節(jié)閥技術改造及生產應用
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4.3
用閘板閥代替進口夾管閥,解決充填過程中流量閥卡閥、填閥、泄露灰漿的弊病,延長流量閥使用壽命,保證充填連續(xù)性,節(jié)約充填成本,提高勞動生產率。
自力式流量調節(jié)閥
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4.4
自力式流量調節(jié)閥 滾動膜片適用于水、蒸汽或油及其他介質,訂貨時應注明介質種類(是否需要耐油) 執(zhí)行器技術參數 注:▲epdm適用于水、蒸汽及氣體介質,fkm適用于油、水、蒸汽及氣體介質,訂貨時應注明介質種類(是否需要耐 油) □安裝示例 1、現場安裝的幾點說明: a、現場安全:安裝流量閥的管道事先不應有壓力,流量閥前后的切斷閥應關閉。在進行焊接前,應采取適當的 防火措施。 b、控制性能:配管系統(tǒng)壓力損失應于計算流量閥尺寸時所考慮的損失相一致,進出口應盡量保證一定的直管 段(一般為5d~10d),以保證所需的控制性能。 c、安裝位置:應有足夠的空間,便于操作人員安裝、調整流量閥,以及保證流量閥和附件的就地拆裝和維護的 可能性。 d、過濾器:為保證流量閥的正常使用,安裝時應在流量閥前安裝過濾器,并定期清洗。在有蒸汽的廠房內,應 有足夠的排水管道和通風系統(tǒng)。 e、流量
水流量調節(jié)閥的研制與應用
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4.8
在油田注水作業(yè)中,注水井地面注水量的調節(jié)閥門,多采用閘閥或針型閥,這兩種閥門調節(jié)性能差,耐腐蝕性能差,不能滿足現場要求,嚴重影響油田的正常生產。為解決這一問題,研制出水流量調節(jié)閥,它采用復合小孔的結構,解決了閥門的線性調節(jié)問題,核心部件采用工業(yè)陶瓷,解決了密封與閥門操作力矩的矛盾,耐銹蝕,密封可靠。
膜片式流量調節(jié)閥
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4.7
介紹了用于油田開采工藝的膜片式流量調節(jié)閥的結構及其特點,分析了調節(jié)閥出口壓力、進口壓力對其流量的影響。受力分析和現場使用表明:該閥流量恒定精度(即恒流偏差)取決于膜片有效面積s與閥心下端有效面積s′之比,此值為12,其恒流比偏差為0·03,說明該閥的流量恒定精度高;該閥不易被雜質卡死,稀油中直徑1mm的砂粒能順利通過,而不影響閥的功能;膜片式流量調節(jié)閥是沒有高加工精度要求的部件,普通車床即可生產,因此造價較低。
多圈精密小流量調節(jié)閥
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4.6
根據“硝基苯加氫催化劑評價裝置自動化”的需要,我們研制了一種多圈精密小流量調節(jié)閥,通過實際使用,達到了裝置的要求,而且制做簡單,容易上馬。在化工實驗室工作的人都常常要和許多手動閥門打交道,這些手動閥門往往需要轉動十多圈才能使閥門從全開到全關。閥門的開度是依靠手擰動的制作較為精密的螺紋,
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職位:施工員主管
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林