路面部分復(fù)習(xí)題

路基路面工程復(fù)習(xí)題 第一章總論 一、填空 1.我國(guó)公路用土依據(jù)土的顆粒組成、塑性指標(biāo)和有機(jī)質(zhì)存在情況，可分為_(kāi)_____________﹑______________﹑______________﹑ ______________四類(lèi)。 2．粉性土的毛細(xì)水上升速度快而且_____，水穩(wěn)定性_____。 3．公路路基用土按粒徑劃分為_(kāi)____組、_____組和細(xì)粒組。 4.公路要求路基路面具有的基本性能包括_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。 5.公路對(duì)路面的要求有_____________________﹑_____________________﹍﹑_____________________。 6.公路自然區(qū)劃是根據(jù)_____________________﹑______________﹑______

僅供個(gè)人參考 不得用于商業(yè)用途 第四章混凝土部分復(fù)習(xí)題 一、單選題 1．采用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土受凍臨界強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 （）。 a．10％b．30％c．20％d．15％ 2．混凝土采用冬期施工技術(shù)措施施工的依據(jù)是：連續(xù)五天室外平均 氣溫低于()。 a．+5°cb.-3°cc．o°cd．-5°c 3．評(píng)定混凝土強(qiáng)度試件的規(guī)格是()。 a．70．b.loommx100mmx100mm c．50mmx50mmx50mmd．150mmx150mmxl50mm 4．現(xiàn)澆樓層評(píng)定1層混凝土強(qiáng)度，每層取樣制作試件不得少于()。 a．6個(gè)b．9個(gè)c．3個(gè)d．12個(gè) 5．不需加熱

一、填空題（每題2分，共計(jì)20分） 1、我國(guó)瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)采用的指標(biāo)有：_高溫指標(biāo)、低溫指標(biāo)、雨量指標(biāo) 3、路面結(jié)構(gòu)可分為_(kāi)______、____、_______三層?；鶎?、面層、墊層 4、瀝青混合料按照強(qiáng)度構(gòu)成原理可以分為_(kāi)______和_______兩大類(lèi)。密實(shí)型和嵌擠型 5、石灰土強(qiáng)度形成的機(jī)理主要是_______、_______、_______和_______四種化學(xué)和物理化學(xué)作用的結(jié)果。 離子交換作用、結(jié)晶硬化作用、火山灰作用、碳酸化作用 6、水泥混凝土路面的主要破壞形式有_____、_______、_______、_______。擠碎、唧泥、錯(cuò)臺(tái)、拱起 7、表征土基承載力的參數(shù)指標(biāo)有_______、_______、_______?；貜椖Ａ縠0地基反應(yīng)模量kcbr 9、水泥混凝土路面的橫向接縫有_______、_______、___

《路基路面工程》復(fù)習(xí)題 一、名詞解釋 1.公路自然區(qū)劃2.路基臨界高度3.平均稠度4.路拱 5.柔性路面6.剛性路面7.雙圓荷載圖式8.勁度模量 9.累計(jì)當(dāng)量軸次10.土基回彈模量11.加州承載比cbr12.疲勞破壞 13.地基反應(yīng)模量14.路堤15.路塹16.填挖結(jié)合路基 17.排水固結(jié)法18.換填土層法19.重錘夯實(shí)法20.坡面防護(hù) 21.堤岸防護(hù)22.沖刷防護(hù)23.強(qiáng)夯法24.化學(xué)加固法 25.擋土墻26.俯（仰）斜式擋土墻27.錨定式擋土墻 28.加筋擋土墻28.衡重式擋土墻29.第二破裂面30.抗滑穩(wěn)定性 31.抗傾覆穩(wěn)定性32.壓實(shí)度33.最佳含水量34.橫向通道掘進(jìn) 35.縱向全寬掘進(jìn) 二、思考題 1.簡(jiǎn)述路面結(jié)構(gòu)層的特點(diǎn)、作用及材料。 2.路基和路面在公路中各起什么作用？有哪些基本要求？ 3.判斷土基干濕類(lèi)

第一章總論 一、填空 1.我國(guó)公路用土依據(jù)土的顆粒組成、塑性指標(biāo)和有機(jī)質(zhì)存在情況，可分為（巨 粒土）﹑粗粒土）﹑（細(xì)粒土）﹑（特殊土）四類(lèi)。 2．粉性土的毛細(xì)水上升速度快而且（高度大），水穩(wěn)定性(差)。 3．公路路基用土按粒徑劃分為（巨粒）組、（粗粒）組和細(xì)粒組。 4.公路要求路基路面具有的基本性能包括（承載能力）﹑（穩(wěn)定性）﹑(耐久 性)﹑（表面平整度）﹑（表面抗滑性能）。 6.公路自然區(qū)劃是根據(jù)（道路工程特征相似原則）﹑（地表氣候區(qū)劃差異性 原則）﹑（自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則）三個(gè)原則制定的。 7.公路自然區(qū)劃分（三）個(gè)級(jí)別，其中一級(jí)區(qū)劃分（七個(gè)）區(qū)，二級(jí)區(qū)劃的 主要?jiǎng)澐忠罁?jù)是（氣候和地形）。 8.路基干濕類(lèi)型劃分為（干燥）、（中濕）、（潮濕）和（過(guò)濕）四種。 9.路基的干濕類(lèi)型以（分界稠度）來(lái)劃分。對(duì)于原有公路，按不利季節(jié)（路 槽底面以

《建筑結(jié)構(gòu)》課程思考題與習(xí)題 項(xiàng)目一建筑結(jié)構(gòu)的整體認(rèn)識(shí) 1、什么是建筑結(jié)構(gòu)？按照所用材料的不同，建筑結(jié)構(gòu)可以分為哪幾類(lèi)？各有何特點(diǎn)？ 2、什么是建筑結(jié)構(gòu)上的作用？“作用”與“荷載”的關(guān)系是什么？ 項(xiàng)目二鋼材和混凝土的材料 思考題 1、鋼結(jié)構(gòu)中常用的鋼材有哪幾種？熱軋型鋼的型號(hào)如何表示？ 2、混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋分為哪幾級(jí)？主要用途是什么？ 3、預(yù)應(yīng)力混凝土的材料應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求？ 4、混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度是如何確定的？混凝土強(qiáng)度等級(jí)如何？ 5、混凝土結(jié)構(gòu)的使用環(huán)境分為幾類(lèi)？對(duì)一類(lèi)環(huán)境中結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性要求有哪些？ 6、砌體可分為哪幾類(lèi)？常用的砌體材料有哪些？適用范圍是什么？ 7、影響砌體抗壓強(qiáng)度的因素有哪些？砌體施工質(zhì)量控制等級(jí)分為哪幾級(jí)？ 8、描述有明顯屈服點(diǎn)鋼筋的應(yīng)力~應(yīng)變曲線(xiàn)，并指出各個(gè)階段的特征。 9、何謂鋼筋的條件屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率？建筑上利用鋼筋的強(qiáng)度只取屈服強(qiáng)度

一、單項(xiàng)選擇題 1.受土粒電分子引力所吸引，附著在土粒表面的水是(d) a.自由水b.上層滯水 c.毛細(xì)水d.結(jié)合水 2.工程上常采用不均勻系數(shù)cu來(lái)反映顆粒級(jí)配的不均勻程度，cu等于(b) a. 60 30 d d b. 60 10 d d c.60 20 d d d.10 60 d d 3.粘性土由半固體狀態(tài)轉(zhuǎn)到可塑狀態(tài)的界限含水量稱(chēng)為(b) a.液限b.塑限 c.縮限d.流限 4．靠近山區(qū)坡底的洪積土，具有的特點(diǎn)是（b） a．顆粒細(xì)小、地下水位較深b．顆粒較粗、地下水位較深 c．顆粒細(xì)小、地下水位較淺d．顆粒較粗、地下水位較淺 5．粒徑大于2mm的顆粒不超過(guò)總質(zhì)量的50％，而粒徑大于0.075mm的顆粒超過(guò)總質(zhì)量的 50％的土，稱(chēng)為（a） a．砂土b．粉土 c．碎石土d．粘土 6．某土樣的液限%46l，塑限p=

1、在開(kāi)發(fā)asp.net應(yīng)用程序時(shí)，如果一個(gè)頁(yè)面包含大量文本與web服務(wù)器控件時(shí)，頁(yè) 面控件的布局模式應(yīng)該采用（a）： a)flowlayoutb)tilehorizontalc)gridlayoutd)tilevertical 2、以下是asp.net應(yīng)用程序web.config文件中的部分代碼，為了獲得配置節(jié)dsn的值， 下列方法正確的是（a）（選擇一項(xiàng)） a)stringstrdsn=system.configuration.configurationsettings.appse

廣聯(lián)達(dá)復(fù)習(xí)題 一、填空題 1、gcl8.0中，要繪制坡屋面，通過(guò)（）和（）兩個(gè)功能均可實(shí)現(xiàn)。 2、gcl8.0中，構(gòu)件做法存檔后，想刪除其中一些做法，可以通過(guò)（）功能實(shí)現(xiàn)。 3、在利用精確布置窗功能時(shí)飄窗有時(shí)會(huì)繪制到房間里面去了，我們可以先對(duì)墻（），再 精確布置飄窗就顯示到房間外面了。 4、在軟件中，cad識(shí)別時(shí)在提取構(gòu)件的過(guò)程中，為了方便大家更快捷地提取構(gòu)件，軟件提 供了（）和（）的功能，在提取任何構(gòu)件時(shí)大家都可以利用這個(gè)功能來(lái)快速地選擇 構(gòu)件。 5、首層中（）、（）的底標(biāo)高已經(jīng)放開(kāi)，繪制時(shí)可以低于當(dāng)前層底標(biāo)高。 6、gcl8.0中，現(xiàn)澆板分割分有（）、（）兩種方式； 7、某用戶(hù)做一工程，切換樓層時(shí)發(fā)現(xiàn)軸網(wǎng)構(gòu)件樓層間均錯(cuò)位了，我們可以通過(guò)（）進(jìn) 行調(diào)整。 8、gcl8.0中，在繪圖過(guò)程中，對(duì)于已經(jīng)畫(huà)過(guò)的構(gòu)件，當(dāng)構(gòu)件數(shù)量較多，不方便從構(gòu)件列表 中選擇時(shí)，可以通過(guò)（

一、判斷題 1．材料的軟化系數(shù)愈大，材料的耐水性愈好。(對(duì)) 2．在水泥中，石膏加入的量越多越好。(錯(cuò)) 3．體積安定性不好的水泥，可降低強(qiáng)度等級(jí)使用。(錯(cuò)) 4．在混凝土拌合物水泥漿越多和易性就越好。(錯(cuò)) 5．分層度愈小，砂漿的保水性愈差。(錯(cuò)) 6．夏季高溫時(shí)的抗剪強(qiáng)度不足和冬季低溫時(shí)的抗變形能力過(guò)差，是引起瀝青混 合料鋪筑的路面產(chǎn)生破壞的重要原因。(對(duì)) 7．砂漿的和易性包括流動(dòng)性、粘聚性、保水性三方面的含義。(對(duì)) 8．用沸煮法可以全面檢驗(yàn)硅酸鹽水泥的體積安定性是否良好。(錯(cuò)) 9．巖石的吸水率指在規(guī)定條件下，巖石試樣的最大吸水質(zhì)量與吸水飽和巖石質(zhì) 量之比。

資料員復(fù)習(xí)題 一、判斷題 （×）1．工程資料應(yīng)真實(shí)反映工程質(zhì)量的實(shí)際情況，工程資料可以在工程竣工后再進(jìn)行收集和整理。 （∨）2.工程資料應(yīng)為原件。當(dāng)為復(fù)印件時(shí)，應(yīng)加蓋復(fù)印件提供單位的公章，注明復(fù)印日期，并有經(jīng)手 人簽字。 （×）3.由建設(shè)單位采購(gòu)供應(yīng)的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備，總包單位應(yīng)提供相應(yīng)的質(zhì)量證明文件。 （∨）4.由施工單位形成的資料，其編號(hào)應(yīng)與資料的形成同步編寫(xiě)；由施工單位收集的資料，其編號(hào)應(yīng) 在收集的同時(shí)進(jìn)行編寫(xiě)。 （×）5.建筑工程中的專(zhuān)業(yè)分包工程無(wú)論由何方發(fā)包的工程，分包單位都應(yīng)按《建筑工程資料管理規(guī) 程》（db11/t695—2009）的要求將形成的施工資料交總承包單位。 （∨）6.類(lèi)別及屬性相同的施工資料，數(shù)量較多時(shí)宜建立資料管理目錄。 （×）7基建文件的編號(hào)也應(yīng)按施工資料的編號(hào)要求進(jìn)行編號(hào)。 （×）8.施工資料的編號(hào)由分部工程代號(hào)2位

路基工程復(fù)習(xí)題 第一章總論 一、填空 1.我國(guó)公路用土依據(jù)土的顆粒組成、塑性指標(biāo)和有機(jī)質(zhì)存在情況，可分為_(kāi)_____________﹑ ______________﹑______________﹑______________四類(lèi)。 2．粉性土的毛細(xì)水上升速度快而且_____，水穩(wěn)定性_____。 3．公路路基用土按粒徑劃分為_(kāi)____組、_____組和細(xì)粒組。 4.公路要求路基路面具有的基本性能包括_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。 5.公路對(duì)路面的要求有_____________________﹑_____________________﹑_____________________。 6.公路自然區(qū)劃是根據(jù)_____________________﹑________

材料基本性質(zhì) 一、填空題 1、材料吸水后其性質(zhì)會(huì)發(fā)生一系列變化，如使材料強(qiáng)度，保溫性，體積。 2、在水中或長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)下使用的材料，應(yīng)考慮材料的。 3、材料的吸水性大小用表示，吸濕性大小用表示。 二、選擇題 1、同一種材料的密度與表觀密度差值較小，這種材料的（）。 a.孔隙率較大b.保溫隔熱性較好c.吸音能力強(qiáng)d.強(qiáng)度高 2、測(cè)定材料強(qiáng)度時(shí)，若加荷速度過(guò)（）時(shí)，或試件尺寸偏小時(shí)，測(cè)得值比標(biāo)準(zhǔn)條件下 測(cè)得結(jié)果偏（）。 a.快，低b.快，高c.慢，低d.慢，高 3、某一材料的下列指標(biāo)中為固定值的是（）。 a．密度b．表觀密度c．堆積密度d．導(dǎo)熱系數(shù) 4.含水率為5%的砂220g，將其干燥后的重量是（）g。 a.2

1 《客運(yùn)組織》復(fù)習(xí)題 一、單項(xiàng)選擇 1、旅客運(yùn)輸?shù)墓ぷ饔?jì)劃是指（d）計(jì)劃。 a、綜合b、長(zhǎng)遠(yuǎn)c、年度d、日常 2、計(jì)算旅客票價(jià)時(shí)，加快票的起碼里程是（b）。 a、20b、100c、200d、400 3、包裹運(yùn)價(jià)率以（c）為基數(shù)，其他各類(lèi)包裹運(yùn)價(jià)率按其加成或減成的比率確定。 a、一類(lèi)包裹b、二類(lèi)包裹c(diǎn)、三類(lèi)包裹d、四類(lèi)包裹 4、身高不足1.1米的兒童由成人攜帶乘車(chē)時(shí)，如兒童要單獨(dú)使用臥鋪，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)（a）。 a、全價(jià)臥鋪票b、半價(jià)客票和全價(jià)臥鋪票 c、半價(jià)客票和半價(jià)臥鋪票d、不用買(mǎi)票 5、旅客在乘車(chē)中丟失車(chē)票時(shí)，鐵路應(yīng)（c）。 a、查明情況屬實(shí)，讓其繼續(xù)乘車(chē)b、一律按無(wú)票

一、（一）圖(a): 1．答：油箱1、單向變量液壓泵2、m型中位機(jī)能的三位四通電磁換向閥3、單活塞桿液 壓缸4、調(diào)速閥5、液控單向閥6、二位三通電磁換向閥7、溢流閥8。 2.電磁鐵動(dòng)作順序表 序號(hào)工作循環(huán)1ya2ya3ya 1快進(jìn)+—+ 2工進(jìn)+—— 3快退—+— 4停止——— 3．（1）液壓缸活塞桿快速進(jìn)給時(shí)的油液流動(dòng)路線(xiàn)： 進(jìn)油路：油箱1—→單向變量液壓泵2—→三位四通電磁換向閥3（左位）—→單活塞桿液 壓缸4（左腔） 回油路：?jiǎn)位钊麠U液壓缸4（右腔）—→液控單向閥6—→三位四通電磁換向閥3（左位） —→油箱1 （2）液壓缸活塞桿工作進(jìn)給時(shí)的油液流動(dòng)路線(xiàn)： 進(jìn)油路：油箱1—→單向變量液壓泵2—→三位四通電磁換向閥3（左位）—→單活塞桿液 壓缸4（左腔） 回油路：?jiǎn)位钊麠U液壓缸4（右

1 第一章 1我國(guó)公路和城市道路如何分級(jí)？設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 城市道路分級(jí)：按城市的規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形分為i、ii、iii級(jí) 設(shè)計(jì)指標(biāo)：道路的計(jì)算行車(chē)速度 2公路和城市道路有幾種斷面形式？ 路堤、路塹、半填半挖路基 3道路工程對(duì)路基路面提出的基本要求是什么？ 1）路基要穩(wěn)定2）路床應(yīng)堅(jiān)實(shí)3）路面結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)強(qiáng)耐久 4）路面表面應(yīng)平整、抗滑 4道路工程建設(shè)程序是什么？ 根據(jù)我國(guó)交通部頒布的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》規(guī)定的程序如下： 1）根據(jù)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃或建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)，進(jìn)行可行性研究，提出可行性研究報(bào)告； 2）根據(jù)可行性研究報(bào)告，編制設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)； 3）根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，編制初步設(shè)計(jì)文件和概算； 4）根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖和施工圖預(yù)算； 5）列入年度基本建設(shè)計(jì)劃； 6）進(jìn)行施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；

電路復(fù)習(xí)題 第一部分填空題 1.對(duì)于理想電壓源而言，不允許路，但允許路。 2.當(dāng)取關(guān)聯(lián)參考方向時(shí)，理想電容元件的電流與電壓的一般關(guān)系式為。 3.當(dāng)取非關(guān)聯(lián)參考方向時(shí)，理想電感元件的電壓與電流的相量關(guān)系式為。 4.一般情況下，電感的不能躍變，電容的不能躍變。 5.兩種實(shí)際電源模型等效變換是指對(duì)外部等效，對(duì)內(nèi)部并無(wú)等效可言。當(dāng)端子開(kāi)路時(shí)， 兩電路對(duì)外部均不發(fā)出功率，但此時(shí)電壓源發(fā)出的功率為，電流源發(fā)出的功率 為；當(dāng)端子短路時(shí)，電壓源發(fā)出的功率為，電流源發(fā)出的功率為。 （用sssriu、、表示） 6.對(duì)于具有n個(gè)結(jié)點(diǎn)b個(gè)支路的電路，可列出個(gè)獨(dú)立的kcl方程，可列出 個(gè)獨(dú)立的kvl方程。 7.kcl定律是對(duì)電路中各支路之間施加的線(xiàn)性約束關(guān)系。 8.理想電流源在某一時(shí)刻可以給電路提供恒定不變的電流，電流的大小與端電壓無(wú)關(guān)， 端電壓由來(lái)決

1、名詞解釋?zhuān)篶br：承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征，并采 用高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)石為標(biāo)準(zhǔn)，以它們的相對(duì)比值表示。 特殊路基；指修建在不良地質(zhì)現(xiàn)象，特殊地形地質(zhì)情況，某些特殊氣候因素等不利 條件下的道路路基修筑在特殊土上的地基 折線(xiàn)形邊坡； 反壓護(hù)道；在路堤兩側(cè)填筑一定高度和寬度的護(hù)道，利用護(hù)道的填土重增加穩(wěn)定力矩，以 平衡主路堤的滑動(dòng)力矩。 臺(tái)口式路基；在山坡上，以山體自然坡面為下邊坡，全部開(kāi)挖而成的路基 碎落臺(tái)；設(shè)于土質(zhì)或石質(zhì)土的挖方邊坡坡腳處，主要供零星土石碎塊下落時(shí)臨時(shí)堆積，以 保證護(hù)邊溝不致阻塞，亦有護(hù)坡道的作用。 各類(lèi)擋土墻（重力式、橫重式、扶臂式、錨桿式、錨碇板式）； 墻背填土的破裂角θ； 最危險(xiǎn)的破裂面； 外摩擦角；土與其他材料接觸面發(fā)生剪切破壞時(shí)（開(kāi)始相對(duì)位移）剪切面上的合力與剪切面 法線(xiàn)之間的交角 襟邊寬度； 偏心矩； 路基臨界高度

1 第一章 1我國(guó)公路和城市道路如何分級(jí)？設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 城市道路分級(jí)：按城市的規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形分為i、ii、iii級(jí) 設(shè)計(jì)指標(biāo)：道路的計(jì)算行車(chē)速度 2公路和城市道路有幾種斷面形式？ 路堤、路塹、半填半挖路基 3道路工程對(duì)路基路面提出的基本要求是什么？ 1）路基要穩(wěn)定2）路床應(yīng)堅(jiān)實(shí)3）路面結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)強(qiáng)耐久 4）路面表面應(yīng)平整、抗滑 4道路工程建設(shè)程序是什么？ 根據(jù)我國(guó)交通部頒布的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》規(guī)定的程序如下： 1）根據(jù)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃或建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)，進(jìn)行可行性研究，提出可行性研究報(bào)告； 2）根據(jù)可行性研究報(bào)告，編制設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)； 3）根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，編制初步設(shè)計(jì)文件和概算； 4）根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖和施工圖預(yù)算； 5）列入年度基本建設(shè)計(jì)劃； 6）進(jìn)行施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)

《建筑識(shí)圖與工程技術(shù)》第二篇建筑構(gòu)造 第一章建筑構(gòu)造概述 了解民用建筑的等級(jí)、工業(yè)建筑的分類(lèi)及單層工業(yè)廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)組成 ()是指供生活、學(xué)習(xí)、工作、居住，以及從事生產(chǎn)和文化活動(dòng)的房 屋。 a、建筑 b、民用建筑 c、工業(yè)建筑 d、建筑物 輔助生產(chǎn)用的生活間、醫(yī)療站屬于（）。 a.民用建筑 b.公共建筑 c.居住建筑 d.工業(yè)建筑 單層工業(yè)廠(chǎng)房按承重結(jié)構(gòu)的材料分為（）。 a.混合結(jié)構(gòu) b.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) c.排架結(jié)構(gòu) d.鋼結(jié)構(gòu) e.剛架結(jié)構(gòu) 工業(yè)建筑按層數(shù)分類(lèi)，劃分為（）類(lèi)。 a、二 b、三 c、四 d、五 民用建筑以建筑主體結(jié)構(gòu)確定的耐久年限分為四級(jí)，其中二級(jí)耐久年 限為（）。 a.100年以上 b.25年～50年 c.50年～100年 d.25年以下 建筑按耐久年限劃分為四級(jí)，次要建筑的耐久年限為（）。 a.100年以上 b.50-100年 c.

第2篇鑄造 一、判斷題 （）1.除金屬型以外的其它鑄型都只能單次使用。 （）2.機(jī)器造型不能進(jìn)行三箱造型或使用活塊，遇外形復(fù)雜的鑄件時(shí)，要采取增設(shè)外 型芯等措施。 （）3.單件小批生產(chǎn)時(shí)，中間截面小或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件可采用三箱造型。 （）4.型芯往往都經(jīng)過(guò)烘干處理，其目的是增加其強(qiáng)度和透氣性，減少發(fā)氣量。 （）5.在過(guò)熱度等條件都相同的情況下，共晶成分的鐵碳合金流動(dòng)性最好，收縮也小。 （）6.收縮率較大的合金、壁厚差異懸殊或有熱節(jié)的鑄件，對(duì)氣密性要求高的鑄件應(yīng) 采用順序凝固。 （）7.鑄件的變形方向是厚的部分向內(nèi)凹，薄的部分向外凸。 （）8.球墨鑄鐵的機(jī)械性能主要取決于它的基體，通過(guò)調(diào)質(zhì)也能提高它的綜合機(jī)械性 能。 （）9.孕育鑄鐵的機(jī)械性能比普通灰鑄鐵高的主要原因是它的石墨細(xì)化并分布均勻。 （）10.鑄造時(shí)型芯撐可以重復(fù)使用，而芯骨

1.電流、電壓互感器的特殊選擇項(xiàng)目是：準(zhǔn)確級(jí)、額定容量 2.高壓斷路器的特殊校驗(yàn)項(xiàng)目是：額定開(kāi)斷電流、額定關(guān)合電 流 3.真空斷路器：sf6斷路器在技術(shù)性能和運(yùn)行維護(hù)方面有明顯優(yōu) 勢(shì)，深受用戶(hù)歡迎，是發(fā)展方向?? 4.母線(xiàn)型穿墻套管本身不帶導(dǎo)體，不必按持續(xù)工作電流選擇和 校驗(yàn)熱穩(wěn)定，只需保證套管型式與母線(xiàn)線(xiàn)條的形狀和尺寸配 合及校驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定。 5.母線(xiàn)截面選擇： a)按最大持續(xù)工作電流選擇：各種配電裝置中的主母線(xiàn)及長(zhǎng) 度在20m以下的母線(xiàn)，一般均按所在回路的最大持續(xù)工作 電流選擇， b)按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇：除主母線(xiàn)和較短的導(dǎo)體外，對(duì)于 tmax大，傳輸容量大，長(zhǎng)度在20m以上的母線(xiàn)，其截面一 般按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇。 6.按正常工作條件選擇： a)按額定電流選擇 b)按額定電壓選擇 c)設(shè)備的種類(lèi)及形式 7.要保證電氣設(shè)備可靠的工作，必須按正常工作條件選擇，