瀝青路面功能性能預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)指標(biāo)

瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的選擇——指出了瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)維持良好的路面性能具有重要意義，而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果與養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)和措施的選取密切相關(guān)，對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的選取方法進(jìn)行了分析，并針對(duì)商開高速公路病害情況，確定了最佳預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措...

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系——為了合理確定瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的最佳實(shí)施時(shí)機(jī)，分析了瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)指標(biāo)與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)，建立了基于路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)、抗滑系數(shù)及車轍的路面使用性能綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系?？紤]到不同路面...

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的確定方法研究 摘要：瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效益分析是路面預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的核心,是比選預(yù)養(yǎng)護(hù)方案和確定實(shí) 施時(shí)機(jī)的前提，同時(shí)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)維持良好的路面性能也具有重要的意義。預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 的成功與否及其效益與進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī)密切相關(guān),本文結(jié)合我國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平, 從預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用出發(fā),針對(duì)瀝青路面早期損壞的特點(diǎn)，應(yīng)用壽命周期費(fèi)用法來確定瀝青 路面養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī)，對(duì)瀝青路面采取稀漿封層技術(shù)后，采用預(yù)養(yǎng)護(hù)效益分析中的效益面積、 效益基線、效益面積增量等指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算，最后通過比較效果費(fèi)用比值得出：當(dāng)路面壽命為 四年時(shí)采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的效果費(fèi)用比最大，此時(shí)也為采取稀漿封層作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施 的最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，因此應(yīng)在第四年采用稀漿封層措施對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。 abstract:asphaltpavementpreventivemainte

確定瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的方法——通過大運(yùn)高速公路瀝青路面的調(diào)查，在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的幾種確定方法，可作為高速公路瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策制定的參考。

瀝青路面早期破損原因及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)——瀝青路面早期破壞現(xiàn)象日益增重。諸如：開裂、泛油、剝落、車轍、坑槽、局部沉陷等，有的甚至當(dāng)年通車既發(fā)生了病害，正常維修期大大提前。公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)是公路的兩大課題，公路建設(shè)是前提，公路養(yǎng)護(hù)是保障。因而，在最...

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分析——路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是與傳統(tǒng)糾正性養(yǎng)護(hù)不同的一種高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)方式。在介紹預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容、特點(diǎn)和常見預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的基礎(chǔ)上，提出了進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)，并對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效益進(jìn)行了分析，闡述了在適當(dāng)時(shí)機(jī)對(duì)瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性...

北方地區(qū)高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)初探——從路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(彎沉)、路面行駛質(zhì)量、路面行車安全性能(抗滑系數(shù)、車轍)、路表瀝青老化四個(gè)方面分析了北方地區(qū)高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的確定方法。

公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)探討——本文分析了公路養(yǎng)護(hù)工程分類和處治時(shí)象，介紹了瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和特點(diǎn)，時(shí)公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)作了詳細(xì)的闡述，供工程技術(shù)人員參考。

公路瀝青路面病害的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)——本文介紹了瀝青路面病害分類和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和特點(diǎn)，并對(duì)相關(guān)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施進(jìn)行簡單介紹，供大家參考。

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施及防治決策——介紹了瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的幾種類型，并在分析病因的情況下，提出了應(yīng)采取的防治措施，給出了各種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施適用的路況路面，以延緩瀝青路面的老化。

微表封層在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——文章通過工程實(shí)踐，介紹了微表封層在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用的要求及注意事項(xiàng)。

淺層壓漿在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——在水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用。瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作同樣可以應(yīng)用淺層壓漿技術(shù)．在一些工程實(shí)踐中收到良好效果。本文主要探討了淺層壓漿技術(shù)要點(diǎn)及如何在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中加以應(yīng)用該技術(shù)。

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)制約因素分析——瀝青路面在外界不利因素影響下，各技術(shù)指標(biāo)逐漸衰減，使用性能逐步下降，直至部分功能喪失，公路管養(yǎng)部門才不得不被動(dòng)的對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)、修復(fù)甚至重建。在總結(jié)多年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，歐美等發(fā)達(dá)國家首先提出了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)這個(gè)概...

備注：該課題研究項(xiàng)目于06年10份在江蘇省交通廳正式立項(xiàng)，并獲省交通廳科技經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，項(xiàng)目編號(hào) 06y35。 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)霧封層在沿江高速 公路上的應(yīng)用研究 李寧1，張兵1，俞先江2 （江蘇沿江高速公路有限公司1，江蘇常熟215500） （江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院2，江蘇南京210004） 摘要：本文介紹了瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)霧涂層技術(shù)，以及該技術(shù)在沿江高速公路上應(yīng)用研 究的簡要情況。通過檢測噴灑前后路面不同時(shí)間的抗滑值、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、平整度以 及不同施工層數(shù)、不同配比的效果等來研究其路用性能，并得出了初步結(jié)論。根據(jù)對(duì)檢測數(shù) 據(jù)分析得出：supreme霧封層技術(shù)盡管會(huì)輕微降低路面的構(gòu)造深度，但不會(huì)影響路面的摩 擦性能，而且其防水效果較好，施工過程也比較簡單、快速。 關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；霧封層；抗滑系數(shù)；構(gòu)造深度；滲水系數(shù)；平整度。 appl

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)——指出采用適當(dāng)?shù)呐涮状胧?、選擇合理的養(yǎng)護(hù)手段加強(qiáng)瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，是保持路面狀況良好、延長公路使用壽命的必要前提，通過多年施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，從多個(gè)方面提出了不同的施工工藝新方法，以達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的良好效果。

本文分析了高速路公路瀝青路面破壞原因,提出了高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施及霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),以供參考。

通過對(duì)公路瀝青路面裂縫的形成機(jī)理、危害及裂縫的種類、產(chǎn)生原因的分析，從某高速公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)際應(yīng)用的角度提出了有針對(duì)性的裂縫處理措施，為公路路面工程養(yǎng)護(hù)提供借鑒。

基于效用模型的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)研究——預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)方式。在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的選擇至關(guān)重要。基于此，提出了以建立養(yǎng)護(hù)短期效用預(yù)測模型來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的選擇，該模型通過對(duì)路面性能短期提高值以及養(yǎng)護(hù)后路面性能衰變規(guī)律的預(yù)測，能較...

淺析瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)——就現(xiàn)代高速公路的增加，瀝青路面的質(zhì)量越來越重要，論述了瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及養(yǎng)護(hù)材料的發(fā)展。

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的探討——為了經(jīng)濟(jì)有效地處理瀝青路面的病害，探討了瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。根據(jù)不同的分類方法，路面病害可以分成不同的種類，而造成路面病害的原因是多方面的。針對(duì)路面可能出現(xiàn)的病害種類．在病害出現(xiàn)之前的合適時(shí)機(jī)，采用合理的...

1 應(yīng)重視瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù) 我國公路建設(shè)發(fā)展迅速，截至2012年年低，山東公路總里程達(dá)23.6萬 公里，其中，高速公路5000公里。公路建成投入使用后，由于受到各種因 素的影響，公路的技術(shù)狀況和服務(wù)能力將逐漸退化。為保持公路的使用性 能良好和延長其使用壽命，應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保持 公路完好、暢通、整潔、美觀。因此，瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)成為一個(gè) 新的課題。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在公路病害出現(xiàn)之前或是路面病害發(fā)生初期有 針對(duì)性地對(duì)路面預(yù)先養(yǎng)護(hù)處理，防止病害的進(jìn)一步擴(kuò)展，以減緩路面使用 性能的惡化速率，提高公路的使用質(zhì)量和抗災(zāi)能力，延長路面的使用壽命。 一、瀝青路面病害分類 按病害程度可為兩類。一類是功能性破壞，即瀝青路面面層出現(xiàn)微小 裂縫、麻面、脫皮、泛油、瀝青老化、路面滲水等輕微病害，造成路面的 平整度和抗滑性能的下降。另一類是結(jié)構(gòu)性破壞，即瀝青路面面層出現(xiàn)嚴(yán)

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為了防止路面輕微病害的進(jìn)一步擴(kuò)展,以減緩路面使用性能進(jìn)一步惡化與延長路面使用壽命為目的的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。通常是指用于沒有發(fā)生損壞,或只有輕微病害與病害跡象的路面。針對(duì)不同病害進(jìn)行不同分類,掌握最佳時(shí)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的一種措施。