離心試驗(yàn)承壓水基坑變形穩(wěn)定影響因素

隨著基坑開挖深度的增加,深基坑工程的承壓水問題日益突出,對于受承壓水影響的深基坑工程,群井抽水試驗(yàn)的作用十分重要。作者結(jié)合多個(gè)受承壓水影響的深基坑工程的群井抽水試驗(yàn),總結(jié)了群井抽水試驗(yàn)結(jié)果對深基坑工程承壓水控制的作用,包括獲取較準(zhǔn)確的水文地質(zhì)參數(shù);確定合理的降壓井深度和相關(guān)參數(shù);確定上部隔水層與承壓含水層的水力聯(lián)系;根據(jù)群井試驗(yàn)過程中的地表沉降監(jiān)測結(jié)果,預(yù)估承壓水降水對周邊環(huán)境的影響情況,對類似工程設(shè)計(jì)有參考和指導(dǎo)意義。

規(guī)范中的突涌分析方法僅考慮隔水層土重的影響,忽略了隔水層的土體抗剪強(qiáng)度對抵抗突涌的作用,計(jì)算結(jié)果往往與實(shí)際偏差較大.許多學(xué)者對此進(jìn)行了改進(jìn),但大多假定基坑底部隔水層為均質(zhì)線彈性梁(板)單元,這與實(shí)際有偏差.通過對基坑底板的受力平衡分析,考慮底板破壞時(shí)四周破壞面上土體抗剪強(qiáng)度的貢獻(xiàn),提出一種可以考慮土體抗剪強(qiáng)度的基坑突涌隔水層臨界厚度簡便計(jì)算公式。多個(gè)實(shí)例計(jì)算表明,根據(jù)該公式所得的計(jì)算結(jié)論與實(shí)際相符。

隨著深基坑工程規(guī)模的不斷增大,承壓水問題對深基坑工程的影響不容忽視,文中結(jié)合上海某大型深基坑抽水試驗(yàn)工程,介紹了單井試驗(yàn)及群井試驗(yàn)各自的水文地質(zhì)求參方法,確定隔水層與承壓含水層的水力聯(lián)系,并利用軟件建立三維滲流模型模擬基坑降水的實(shí)際情況,預(yù)估承壓水降水對周邊環(huán)境的影響情況,為深基坑工程設(shè)計(jì)提供參考和指導(dǎo)。

結(jié)合工程實(shí)例,對環(huán)境復(fù)雜的軟土深基坑降水方案進(jìn)行了研究.首先通過制訂抽水試驗(yàn)方案,對群井抽水試驗(yàn)過程中的水位進(jìn)行了監(jiān)測并分析;其次,在降承壓水的的過程中,注重對周圍環(huán)境的影響分析,對地表、建筑物及周邊管線沉降進(jìn)行監(jiān)測并分析,總結(jié)了降水時(shí)需注意的問題.工程取得了預(yù)想的效果,其經(jīng)驗(yàn)可供類似工程參考.

1 邊坡穩(wěn)定影響因素及 穩(wěn)定分析方法 學(xué)院：資源與安全工程學(xué)院 專業(yè)班級：采礦1202班 學(xué)號：g1208010146 姓名：張進(jìn) 指導(dǎo)老師:李地元 2 目錄 1、引言.............................................................................................3 2、邊坡穩(wěn)定影響因素.....................................................................3 2.1影響邊坡穩(wěn)定的內(nèi)在因素....................................................3 2.1.1邊坡的結(jié)構(gòu)特性.......................

潘西煤礦主要可采煤層為石炭系太原組第19煤層,該煤層開采受底板奧灰水突水威脅。本文通過對潘西煤礦歷年突水資料的統(tǒng)計(jì)和分析,總結(jié)了19煤層底板承壓水突水影響因素,并提出相應(yīng)的防治水建議和措施。

主要通過基坑承壓水降水的工程實(shí)例進(jìn)行研究,分析了在基坑承壓水降水期間對基坑周邊的建筑物沉降所造成的影響及其產(chǎn)生原因,并根據(jù)原因提出一系列解決措施,以期在基坑承壓水降水時(shí)對周邊建筑物的沉降進(jìn)行監(jiān)控,并提出降低影響的施工方案,從而確?；映袎核邓┕さ捻樌M(jìn)行.

本文依據(jù)曹妃甸翻車機(jī)房試降水試驗(yàn)項(xiàng)目,研究在基坑試降水試驗(yàn)期間承壓水對周邊已建翻車機(jī)房、鐵路等建筑物沉降的影響,分析原因并找出解決方法,為基坑正式降水期間對周邊建筑物沉降控制和監(jiān)測提出方案,確保施工順利進(jìn)行。

結(jié)合天津市地形地貌條件,分析了該地區(qū)廣泛分布的第四系地層成因類型,從工程地質(zhì)特點(diǎn)入手,分析了該地區(qū)承壓水分布對深基坑工程的影響,并得出了一些具有指導(dǎo)性的結(jié)論。

86承壓水煤層底板突水的數(shù)值試驗(yàn)研究

在地質(zhì)勘探過程中,某些特殊的地質(zhì)情況,有時(shí)在地質(zhì)報(bào)告探明并予反映,有時(shí)卻無法探明,如地質(zhì)斷層、地質(zhì)溶洞,地下承壓水等情況,特殊地質(zhì)情況對工程基礎(chǔ)建設(shè)有一定影響甚至危害。

含承壓水軟基真空聯(lián)合堆載預(yù)壓加固試驗(yàn)研究——運(yùn)用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法加固含承壓水軟基，簡要介紹了防止承壓水貫通的施工工藝。對港灣變電所軟基加固試驗(yàn)中的地表沉降、分層沉降、土體深層水平位移和出水量等現(xiàn)場測試結(jié)果進(jìn)行了分析。試驗(yàn)結(jié)果表明：真空聯(lián)合堆...

在軟弱地層深基坑開挖過程中,地下水對基坑的穩(wěn)定性起著決定性的作用,特別是基坑坑底下伏承壓水對基坑的穩(wěn)定性影響很大,如果處理不當(dāng),會引起基底的隆起或突涌現(xiàn)象。通過工程施工實(shí)例,就承壓水對基坑開挖的穩(wěn)定性影響進(jìn)行分析和探討

深層孔隙承壓水基坑真空管井降水方案——本資料為深層孔隙承壓水基坑真空管井降水方案，共19頁概況：本工程基坑面積大，普遍開挖深度約15.00m?；庸こ虒?shí)施過程中受到基坑開挖、大氣降水以及施工動載等許多不確定因素的影響。周邊環(huán)境復(fù)雜，緊鄰高層建筑物多且...

考慮工程樁存在的深基坑變形影響因素分析——在考慮基坑內(nèi)工程樁存在的前提下，采用有限元法分析不同的地連墻深度、地連墻剛度和土體剛度對基坑變形的影響，并與不考慮工程樁存在的情況作比較．研究結(jié)果表明，土體剛度對基坑變形的影響最顯著，工程樁的存在會對...

軟土基坑變形的施工影響因素分析及控制措施——結(jié)合工程實(shí)例，就軟土基坑變形的施工影響因素進(jìn)行了分析，提出了相應(yīng)的施工控制措施。

文章編號:100926825(2010)0420123202 某地鐵車站基坑變形影響因素分析 收稿日期:2009209215 作者簡介:余新明(19692),男,工程師,江蘇省有色金屬華東地質(zhì)勘查局,江蘇南京　210007 錢梅芳(19812),女,助理工程師,江蘇省有色金屬華東地質(zhì)勘查局,江蘇南京　210007 余新明　錢梅芳 摘　要:對某地鐵車站基坑變形的實(shí)測數(shù)據(jù),如地表沉降、建筑物沉降、圈梁沉降及水平位移、圍護(hù)樁體深層水平位移進(jìn) 行了整理,分析了監(jiān)測數(shù)據(jù)產(chǎn)生異常的原因,并據(jù)此對基坑的安全性進(jìn)行了評價(jià),積累了地鐵車站基坑施工經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞:地鐵,基坑,地表監(jiān)測,圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測 中圖分類號:tu463文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 　　對深基坑變形的現(xiàn)場監(jiān)測已經(jīng)成為確保地鐵深基坑工程施 工安全可靠的必要和有效手段。本文

鋼墊板是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程、建筑施工以及各類工業(yè)設(shè)施中的重要配件。它通常由高強(qiáng)度的鋼材制造而成，其主要功能是在機(jī)械設(shè)備或結(jié)構(gòu)件與地面或其他支撐面之間提供一個(gè)平整且堅(jiān)固的接觸面。

根據(jù)離心式注水泵現(xiàn)場運(yùn)行數(shù)據(jù)、泵運(yùn)行狀態(tài)、泵況、輸送介質(zhì)和供電電壓、電機(jī)定子溫度等參數(shù)的變化,導(dǎo)致注水泵單耗發(fā)生變化,分析影響注水泵單耗的因素,為降低泵水單耗提供一定的依據(jù)。

強(qiáng)度折減法作為目前計(jì)算邊坡安全系數(shù)常用方法之一,一直應(yīng)用于邊坡穩(wěn)定設(shè)計(jì)研究。首先介紹了強(qiáng)度折減法的基本原理、計(jì)算步驟,利用flac3d內(nèi)置語言fish編制了相應(yīng)計(jì)算控制程序,使強(qiáng)度折減法在flac3d程序中得以實(shí)現(xiàn);接著,建立了不同因素水平下的邊坡數(shù)值模型,采用強(qiáng)度折減法計(jì)算了各工況下邊坡穩(wěn)定的安全系數(shù);最后,采用灰色關(guān)聯(lián)度理論分析了安全系數(shù)與各影響因素的變化規(guī)律。分析結(jié)果表明:簡單均質(zhì)邊坡穩(wěn)定各影響因素之中,初始應(yīng)力場為最重要的影響因素,強(qiáng)度參數(shù)及泊松比的影響大于邊坡幾何參數(shù)的影響,變形模量因素影響最小。

外展敞口式系桿拱橋穩(wěn)定影響因素的探討——以張家口清水河工業(yè)南橋?yàn)楣こ瘫尘?，采用通用有限元程序建立系桿拱橋三維空間有限元模型，用結(jié)構(gòu)的臨界荷栽系數(shù)作為輸出結(jié)果分別探討拱肋剛度、系桿剛度、吊桿剛度、矢跨比、拱肋傾角、吊桿非保向力效應(yīng)等因素對外展敞...

選取隧道洞徑、埋藏深度、巖層傾角、板砂巖的厚度比和側(cè)壓系數(shù)等5個(gè)典型因素,通過正交試驗(yàn)法進(jìn)行設(shè)計(jì),利用3dec數(shù)值模擬分析,得到了各個(gè)因素對隧道圍巖穩(wěn)定的影響規(guī)律。側(cè)壓系數(shù)是影響最顯著因素,巖層傾角是影響最小因素。隨著洞徑的增加,襯砌最大位移和最大應(yīng)力也相應(yīng)增加；當(dāng)洞徑大于9m時(shí),洞徑對襯砌位移的影響作用開始加劇。當(dāng)埋深在500～700m時(shí),埋深對襯砌位移與應(yīng)力的影響最顯著。隨板砂巖比例的增加,襯砌位移和應(yīng)力總體呈減小趨勢。側(cè)壓系數(shù)為1.0時(shí),襯砌最大位移和最大應(yīng)力最小；側(cè)壓系數(shù)大于1.5時(shí),最大位移和最大應(yīng)力隨側(cè)壓系數(shù)增加而急劇增加。