樂業(yè)高速造價

高速公路工程造價逐年上漲的原因是多方面的,有客觀原因,也有主觀原因;有合理的、必然增高的部分,也有不合理的增高部分。我們應該采取必要的措施,增強高速公路造價意識,搞好高速公路造價管理,控制高速公路造價過度上漲,把不合理的部分降下來,使造價更為合理。本文主要是針對上述分析的因素基礎(chǔ)上,提出可控制措施。

淺析高速公路造價控制措施——目前我國高速公路造價控制與管理過程中存在著問題,本文著重分析了影響我國高速公路造價的因素,這些因素是多方面的,有客觀原因,也有主觀原因;有合理的、必然增高的部分,也有不合理的增高部分。同時提出了高速公路的造價控制措施,從...

隨著高速公路建設(shè)領(lǐng)域改革步伐的加快,高速公路工程造價管理體制也在不斷地健全和完善。高速公路建設(shè)項目造價控制方法的研究是一個重要的課題。文章對高速公路工程造價控制進行了探討。

1.1項目背景 京珠高速公路自北向南連接了北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6個省 市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)，直接將北京與石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣 州等5個省會城市以及香港和澳門串聯(lián)起來，成為貫穿我國南北的交通主通道， 在我國南北經(jīng)濟走廊帶中具有不可替代的政治、經(jīng)濟地位。 近年來，隨著廣東及京珠沿線省市經(jīng)濟的快速發(fā)展，其通道內(nèi)南北出行的車 流量迅猛增加，京珠高速公路粵北段的通行能力已遠遠不能適應省際交通快速增 長的需求，交通容量已趨于飽和狀態(tài)。此外，京珠高速公路部分路段存在著先天 性缺陷，如長大縱坡問題突出、抵御災害氣候的能力較弱等，特別是在雨、雪(冰)、 霧等氣候條件下，安全事故頻發(fā)，道路通行不暢，嚴重制約了京珠高速公路功能 的發(fā)揮。 為緩解京珠高速公路粵境段的交通壓力，解決京珠高速公路粵北段通行不 暢、通行能力不足、交通事故頻繁發(fā)生的問題，加快粵北經(jīng)濟發(fā)

1 樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東段 土取樣臺賬 廣東冠粵路橋有限公司 二o一一年月日 2

高速公路軟基造價研究——分析了軟基處理在高速公路建設(shè)中的特點及其作用，并在此基礎(chǔ)上比較了強夯法、側(cè)向約束法、降水預壓法和真空預壓法四種軟基處理方法的造價，以期對實際施工提供參考。

中國人民銀行行長助理郭慶平指出:金融參與和支持保障性住房建設(shè)要防范金融和地方債務(wù)風險。通過整改規(guī)范后的政府平臺來統(tǒng)一借款、統(tǒng)一還款、統(tǒng)一監(jiān)督;用有效資產(chǎn)為保障性安居工程貸款提供抵押,增加第二還款來源的保障;要確保地方政府和中央政府對于保障性安居工程20%的資本金必須足額到位;對保障性工程的貸款實行嚴格的監(jiān)督,防止貸款被挪用、擠用;保障房建成以后,從而保證貸款的安全。

2008年2月下旬,天津的崔女士、盧先生、崔先生及劉先生等多位業(yè)主向本刊記者反映:天津市樂業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司不講誠信屢次違約,造成600戶業(yè)主難以入住已經(jīng)購買數(shù)年的新房,從而給廣大業(yè)主造成了巨大的經(jīng)濟損失,同時也侵犯了他(她)們的合法權(quán)益。

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目錄 一、編制依據(jù)..............................................................3 二、工程概況及安全目標....................................................3 （一）工程概況..........................................................3 （二）安全目標..........................................................3 三、工程危險源識別及其危害分析............................................3 （一）危險源的識別......................................

在高速公路建設(shè)中,造價控制是一項重要的內(nèi)容,本文對于如何有效控制高速公路造價提出了一些意見和建議。

淺議高速公路的造價控制——在高速公路建設(shè)中,造價控制是一項重要的內(nèi)容,本文對于如何有效控制高速公路造價　　　　提出了一些意見和建議。　　

高速公路前期工作中的造價控制 (2)

高速公路房建工程在建設(shè)程序各階段的造價,要通過積極主動的費用控制,真正形成市場決定價格的機制,降低工程造價,提高房建工程的投資效益。

隨著高速公路施工工藝的發(fā)展,設(shè)計、服務(wù)標準的不斷提高,建成后對養(yǎng)護管理的要求也日益提高。上世紀90年代河北省建成的高速公路已陸續(xù)

高速公路養(yǎng)護過程中的造價控制——本文以河南省已開通運營的高速公路養(yǎng)護造價為調(diào)查研究的宏觀樣本，著重研究和分析影響高速公路養(yǎng)護造價的特征因素，為市場經(jīng)濟條件下的工程養(yǎng)護的費用與質(zhì)量的性能比，而探索其動態(tài)的發(fā)展方向和對策。　　

工程經(jīng)濟engineeringeconomy256 高速公路建設(shè)造價的管理探討 龔靜1石垚2 (1重慶高速公路集團有限公司，重慶401120；2重慶高速工程顧問有限公司，重慶401120) 中圖分類號：tu43文獻標識碼：b文章編號1007-6344（2018）03-0255-01 摘要：新時期背景下，高速公路工程在建設(shè)過程中對于工程造價管控直接關(guān)系到項目管理的質(zhì)量與效果，且工程造價管控能夠 有效提高工程項目的施工質(zhì)量并獲取可觀的經(jīng)濟效益?；诖?，文章將高速公路作為重點研究對象，闡述在建設(shè)過程中的造價管理 問題，希望有所幫助。 關(guān)鍵詞：高速公路；建設(shè)造價；管理 高速公路具有較高的安全性能和具有較強的運輸能力，能夠有效地改善各行 業(yè)的物流運輸能力及人民群眾的出行質(zhì)量，是一個國家交通發(fā)達程度的重要體現(xiàn)。 近幾年，隨

主辦：中國酒店管理協(xié)會中國旅游與酒店管理協(xié)會國際建筑裝飾室內(nèi)設(shè)計協(xié)會中國百貨商業(yè)協(xié)會

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,高速公路作為國家的基礎(chǔ)建設(shè)工程,得到了大力發(fā)展。施工企業(yè)應加強高速公路工程的造價管理,嚴格控制施工成本,這一工作貫穿于從工程招投標到竣工決算的全過程。而工程投標階段的報價水平,直接影響合同內(nèi)工作量及變更工作量的結(jié)算,是整個工程造價控制管理的基礎(chǔ)。文章對高速公路投標階段造價控制的相關(guān)內(nèi)容作了詳細分析。

1 濟樂高速公路孫耿段項目進展情況匯報 孫耿鎮(zhèn)人民政府 （2011年9月20） 濟樂高速公路孫耿段自立項以來，孫耿鎮(zhèn)積極配合，努 力把各項工作做到最好。目前，整體用地材料已經(jīng)上報，附 屬物兌付工作已經(jīng)全部完成，清表和拆遷工作已經(jīng)全面完 成。現(xiàn)將主要工作匯報如下: 一、總體進展情況 1、濟樂高速報卷情況。濟樂高速公路孫耿段整體用地 材料報批已經(jīng)圓滿完成，所有項目整體用地材料已上報上級 有關(guān)部門。 2、征地補償款的兌付情況。在縣委、政府的領(lǐng)導下， 通過征遷工作相關(guān)部門的通力配合，及我鎮(zhèn)工作人員的不懈 努力，征地補償款的兌付工作已全部完成。 3、清表情況。濟樂高速公路孫耿段清表工作在上級有 關(guān)部門的大力支持下，在我鎮(zhèn)工作人員不懈努力下，清表工 作已經(jīng)全面完成。 二、主要做法 （一）領(lǐng)導重視，機構(gòu)健全。我鎮(zhèn)及時成立了相應的濟 樂高速公路建設(shè)指揮部，全面負責該項目的征地拆遷及協(xié)調(diào) 工

文章介紹了天峨至樂業(yè)二級公路№6標k19+533高架大橋2~#與3~#墩樁孔開挖、鋼筋骨架的制作及吊裝、水下砼的灌注及出現(xiàn)灌注事故時的現(xiàn)場處理方法。由于施工人員的艱苦努力,且在出現(xiàn)灌注事故時現(xiàn)場處理措施得當,所以該高架大橋樁基施工最終順利完成,樁基成品質(zhì)量全部符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求。

隨著我國高速公路建設(shè)的穩(wěn)步推進,建設(shè)成本也在持續(xù)提高,技術(shù)指標是成本增加的原因之一。分析高速公路的路線、路基、路面、橋梁等方面的技術(shù)指標對高速公路工程造價的影響,進而探討技術(shù)指標變化對高速公路建設(shè)的影響,以供同行參考。