某大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)底板裂縫控制工程實(shí)例

通過(guò)從材料采用,確定施工方法入手,來(lái)達(dá)到在大體積鋼筋混凝土施工中避免出現(xiàn)表面裂縫和堅(jiān)決控制貫穿裂縫的出現(xiàn)

東方天際工程大體積混凝土基礎(chǔ)底板裂縫控制——結(jié)合東方天際工程基礎(chǔ)底板的工程實(shí)例，闡述了大體積混凝土基礎(chǔ)底板在原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、后期養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的具體技術(shù)措施，有效地控制了大體積混凝土裂縫的發(fā)生和發(fā)展，保證了基礎(chǔ)底板的工程質(zhì)量。

以浙江省蘭溪市蘭江大橋擴(kuò)建工程的17號(hào)墩大體積混凝土承臺(tái)施工中對(duì)溫度裂縫控制的情況為例,說(shuō)明施工中通過(guò)采取混凝土澆筑溫度的控制,混凝土養(yǎng)護(hù)方法和養(yǎng)護(hù)溫度的控制。以及混凝土澆筑前溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集和混凝土降溫階段的溫控監(jiān)測(cè)方法等溫控技術(shù)措施,是可以控制大體積混凝土表面裂縫和貫穿裂縫產(chǎn)生的。

通過(guò)具體工程實(shí)踐證明,大體積鋼筋混凝土按60天強(qiáng)度驗(yàn)收是比較合理的。

本文結(jié)合中煤大廈基礎(chǔ)底板的鋼筋混凝土施工，敘述了控制溫度裂縫、提高工程質(zhì)量的施工技術(shù)，在該工程中取得的較好的效果。

通過(guò)具體工程實(shí)踐證明，大體積鋼筋混凝土按６０天強(qiáng)度驗(yàn)收是比較合理的。

對(duì)鋼筋混凝土基礎(chǔ)底板裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析。假設(shè)基礎(chǔ)底板為嵌固板,推導(dǎo)出了基礎(chǔ)底板溫度應(yīng)力計(jì)算公式。最后提出了控制基礎(chǔ)底板溫度裂縫形成和發(fā)展的具體措施。

某高層住宅樓基礎(chǔ)底板混凝土厚度為1000m,其內(nèi)配雙向雙層25@100鋼筋。在澆筑底板混凝土?xí)r尚未立塔,需用小車(chē)倒運(yùn)混凝土入模。通常情況是搭設(shè)簡(jiǎn)易運(yùn)輸馬道,將架管立在混凝土墊層上,隨澆筑混凝土隨拆架管,要是拆架子不及時(shí),架管有可能拔不出來(lái),我們通過(guò)改變馬凳形式,解決了上述問(wèn)題,滿(mǎn)足了施工要求。

闡述大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)裂縫產(chǎn)生的種類(lèi)和主要原因,提出了預(yù)防和控制裂縫開(kāi)展的具體措施。

針對(duì)大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)裂縫產(chǎn)生的種類(lèi)和產(chǎn)生的主要原因的基礎(chǔ)上從材料、施工、設(shè)計(jì)、構(gòu)造方面提出了控制裂縫的技術(shù)措施。

針對(duì)大體積混凝土基礎(chǔ)裂縫,闡述了產(chǎn)生裂縫的原因,提出了預(yù)防和控制裂縫開(kāi)展的具體措施。

廣州機(jī)場(chǎng)航站樓大體積鋼筋混凝土梁、樓板裂縫控制 一．工程概況 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程位于廣州花都，由廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司投資興建，廣東 省建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。 廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)總投資196億人民幣，首期工程建設(shè)預(yù)定于2010年完成，占地 近16平方公里，新建東、西兩條跑道分別長(zhǎng)3800米、寬60米和長(zhǎng)3600米、寬45米， 滿(mǎn)足b747和a340類(lèi)型飛機(jī)全重起降要求。新航站樓建筑面積28萬(wàn)平方米。首期建設(shè)規(guī) 模按年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次，典型高峰小時(shí)旅客吞吐量9300人的要求設(shè)計(jì)。 建成后的新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)將是國(guó)家三大中樞機(jī)場(chǎng)之一，不但會(huì)大大提升廣州作為國(guó)際 化大都市的形象，催化廣州市、廣東省乃至華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，同時(shí)也將成為新世 紀(jì)中國(guó)民航事業(yè)邁向國(guó)際化進(jìn)程的一個(gè)重要標(biāo)志。 二．大體積混凝土裂縫控制技術(shù) 現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑中，大體積混凝土的工程

結(jié)合工程實(shí)例,從底板混凝土施工方案的選擇等方面,就控制大體積混凝土溫度裂縫的施工技術(shù)進(jìn)行了論述,并對(duì)地下室底板混凝土測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)作了簡(jiǎn)要分析,總結(jié)了幾點(diǎn)施工體會(huì)。

本文首先提出了大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)板溫度裂縫控制的基本原則,并進(jìn)一步闡述了溫度控制的主要任務(wù),在此基礎(chǔ)上,從六個(gè)方面詳盡研究了大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)板溫度裂縫控制措施。

本文結(jié)合作者施工過(guò)程中一具體工程實(shí)例，分析了大體積混凝士基礎(chǔ)板在溫度裂縫控制時(shí)需采取的措施，包括材料的選用及質(zhì)量、混凝土配合比、混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑和施工溫度監(jiān)控等，這些措施可以有效控制大體積混凝土基礎(chǔ)板的溫度裂縫，將裂縫控制在最小的范圍內(nèi)。

本文結(jié)合作者施工過(guò)程中一具體工程實(shí)例,分析了大體積混凝土基礎(chǔ)板在溫度裂縫控制時(shí)需采取的措施,包括材料的選用及質(zhì)量、混凝土配合比、混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑和施工溫度監(jiān)控等,這些措施可以有效控制大體積混凝土基礎(chǔ)板的溫度裂縫,將裂縫控制在最小的范圍內(nèi)。

北京某花園四期工程為六層磚混結(jié)構(gòu)房屋(無(wú)地下室),采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),當(dāng)施工至基礎(chǔ)圈梁處時(shí),基礎(chǔ)上部磚墻均有多處不同程度的開(kāi)裂。為此,對(duì)其基礎(chǔ)墻裂縫的性狀進(jìn)行了全面檢測(cè),分析了其裂縫成因,最終確定了產(chǎn)生裂縫的原因是地基土凍脹、施工中鋼筋混凝土圈梁不閉合、基礎(chǔ)及墻體材料收縮等共同作用的結(jié)果。

通過(guò)對(duì)一大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工中的溫差控制與分析，提出為消除溫差裂縫，必須嚴(yán)格控制混凝土施工期及養(yǎng)護(hù)期的水化熱溫度，確保整個(gè)混凝土各點(diǎn)的最大溫差小于２０℃．

一 、概述 1．工程概況： 新世紀(jì)廣場(chǎng)工程位于成都市西玉龍街與 線(xiàn)香街立交橋處、建筑面積77751m，系現(xiàn)澆 框筒結(jié)構(gòu)，由地下三層，裙樓六層和l型塔 樓二十八層組成三十七層大廈，由此形成3 個(gè)區(qū)域2條后澆帶(詳圖1) 后澆帶位置示意圖1 該工程筏基底板及外墻采用c40防水 砼，抗?jié)B等級(jí)為s8底板2500mm厚，墻悻 soomra厚，埋置深度為～15．02m，局部深度 一16．12m，基礎(chǔ)底板面積為42：23．8m，砼總 量為lo600m，為了使砼能一次連續(xù)整體澆 筑，經(jīng)計(jì)算組織了2座集中攪拌站供應(yīng)商品 砼，18輛砼攪拌運(yùn)輸車(chē)，2臺(tái)砼泵車(chē)及12遭 采用鋼樓板拼裝的主援槽輸送砼，該工程僅 用了七天八夜順利地完成了全部砼的澆筑任 務(wù)。 2．工程特點(diǎn)。 該工程施工場(chǎng)地狹窄，地處交通要道、建 筑物三面臨街一

新世紀(jì)廣場(chǎng)工程大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)施工

鋼筋混凝土基礎(chǔ)底板上預(yù)留降水井處理措施

變形作用是大體積混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的主要原因,而混凝土自身內(nèi)外溫差收縮產(chǎn)生的變形占主要部分,因此混凝土的內(nèi)外溫差是產(chǎn)生的裂縫的主要原因。控制裂縫產(chǎn)生的措施有很多,其中主要采用控制混凝土內(nèi)外溫差和增加抗裂措施。