更新日期: 2025-05-25

某企業(yè)噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價

格式:pdf

大?。?span id="nuz2xc2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>91KB

頁數(shù):3P

人氣 :80

某企業(yè)噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價 4.5

目的對某企業(yè)噴漆車間整改前后苯系物的濃度進行調(diào)查比對,評價職業(yè)病危害防護設施的效果。方法通過職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)場調(diào)查,職業(yè)衛(wèi)生檢測,采用檢查表法、類比法對某企業(yè)存在的職業(yè)病危害進行綜合分析。結果此次工程改造前后車間工人接觸的苯系物超標率分別為65%和0%,改造后車間工人接觸苯系物的濃度均低于職業(yè)接觸限值。結論此次工程整改防毒設施達到預期控制效果。

某鉛冶煉廠局部通風設施改造前后防護效果評價

某鉛冶煉廠局部通風設施改造前后防護效果評價

格式:pdf

大小:253KB

頁數(shù):4P

目的比較某鉛冶煉廠局部通風設施改造前后的防護效果。方法對該鉛冶煉廠電解車間生產(chǎn)工藝及通風排毒設施進行調(diào)查,對排風系統(tǒng)改造前后工作場所鉛煙濃度進行檢測,對改造前后除銅崗位、熔鉛鑄錠崗位排風罩罩口風速及控制風速進行測試,并進行比較、分析。結果改造前,除銅崗位控制風速為0.30m/s,鉛煙濃度為0.17mg/m3,改造后,該崗位控制風速提高到2.20m/s,鉛煙濃度降低到0.08mg/m3;改造前,熔鉛鑄錠崗位控制風速為0.25m/s,鉛煙濃度為0.19mg/m3,改造后,該崗位控制風速提高到2.00m/s,鉛煙濃度降低到0.06mg/m3。結論經(jīng)改造,除銅崗位、熔鉛鑄錠崗位局部通風設施的防護效果得到明顯提高,能夠達到控制工作場所鉛煙濃度的效果。

鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)除塵設施改造前后防護效果評價

鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)除塵設施改造前后防護效果評價

格式:pdf

大小:86KB

頁數(shù):2P

目的了解并評價鉛蓄電池企業(yè)除塵設施改造前后的防護效果。方法對鉛蓄電池企業(yè)進行職業(yè)病危害因素檢測,對除塵設施進行改造。結果改造前該企業(yè)鉛塵(煙)的超標率為94.4%,各崗位控制風速均未能滿足除塵的要求;改造后,各崗位鉛塵(煙)的濃度均低于職業(yè)接觸限值,各崗位控制風速均達標。結論該企業(yè)的除塵設施由于設置不合理及維護不當導致工作場所鉛塵(煙)濃度嚴重超標,對除塵設施進行改造后,工作場所鉛塵(煙)的濃度明顯降低。

編輯推薦下載

某鋼構企業(yè)噴漆車間呼吸防護用品量化分析 某鋼構企業(yè)噴漆車間呼吸防護用品量化分析 某鋼構企業(yè)噴漆車間呼吸防護用品量化分析

某鋼構企業(yè)噴漆車間呼吸防護用品量化分析

格式:pdf

大小:62KB

頁數(shù):2P

某鋼構企業(yè)噴漆車間呼吸防護用品量化分析 4.8

為了探討某鋼構企業(yè)配置的呼吸防護用品是否合理,發(fā)現(xiàn)企業(yè)呼吸防護用品配置方面存在的問題和不足,指導企業(yè)合理配置、使用和管理呼吸防護用品。我們對該企業(yè)一噴漆車間配置的呼吸防護用品進行了量化分析,現(xiàn)將結果報告如下。

立即下載
噴漆車間完結

噴漆車間完結

格式:pdf

大?。?span id="lpd9ssg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>260KB

頁數(shù):10P

噴漆車間完結 4.3

1 車噴漆廢氣處理 油漆噴涂過程中主要產(chǎn)生漆霧、有機廢氣污染。油漆在高壓作用下霧化成微粒,在噴涂時,部分油漆未到達噴漆物表而,隨氣流 彌散形成漆霧。稀釋劑(有機溶劑)是用來稀釋油漆,達到漆物表而光滑關觀的口的。有機溶劑易揮發(fā),在噴漆、晾干過程將逐漸揮發(fā) 出來形成有機廢氣。 有機廢氣危害 漆霧中的有機溶劑—苯、甲苯、二甲苯屬強毒性溶劑,作業(yè)時散發(fā)至車間空氣中,工人經(jīng)呼吸道吸入后,可引起急性和慢性中毒, 主要引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)及造血系統(tǒng)的損害,短期吸入高濃度(1500m}/ms)的苯蒸氣,即可引起再生障礙性貧血;經(jīng)常吸入低濃度的苯 蒸氣,也可引起惡心、嘔葉、神智模糊等神經(jīng)癥狀,少數(shù)還可引起神經(jīng)衰弱癥候群。甲苯對中樞神經(jīng)的毒害比苯強,對造血系統(tǒng)的作 用較苯低。據(jù)報道,苯質(zhì)量濃度在188-375mg/m3時,長期接觸即可有明顯的自覺癥狀。甲苯的慢性危害較苯小,濃度在4

立即下載

某企業(yè)噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價熱門文檔

相關文檔資料 397513 立即查看>>
某企業(yè)篩料崗位工程防護設施改造前后毒物檢測結果對比及分析

某企業(yè)篩料崗位工程防護設施改造前后毒物檢測結果對比及分析

格式:pdf

大小:111KB

頁數(shù):1P

某企業(yè)篩料崗位工程防護設施改造前后毒物檢測結果對比及分析 4.4

某企業(yè)篩料崗位在工作過程中主要涉及到的危害因素是擴散的粉塵和揮發(fā)的氨,在企業(yè)進行工程防護改造前進行職業(yè)危害因素監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)粉塵和氨均超過國家規(guī)定的職業(yè)危害接觸限值,經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)該企業(yè)篩料間在工程防護方面存在較大缺陷,如新風不足,回風不暢,通風口堵塞等,經(jīng)過一系列工程改造措施,再次委托具有職業(yè)衛(wèi)生檢測資質(zhì)的第三方機構進行粉塵和氨職業(yè)危害因素的檢測,結果顯示,該崗位改造前超過國家標準規(guī)定的粉塵和氨在工程防護設施改造后達到了相關標準的要求,衛(wèi)生防護設施按照衛(wèi)生設計要求和工藝特點進行設計安裝。

立即下載
噴漆車間噴漆工藝流程

噴漆車間噴漆工藝流程

格式:pdf

大小:34KB

頁數(shù):5P

噴漆車間噴漆工藝流程 4.3

aaaaaa 噴漆車間噴漆工藝流程 一、除油 1、去除黑色金屬工件在生產(chǎn)過程中表面的油污,用槽浸法。堿液清洗配方:氫氧 化鈉4%、磷酸鈉4%、磷酸三鈉4%、op-10乳化液0.3%、溫度90~95℃,處理時間 5~8分鐘。處理后檢查方法:水洗后用刷帚刷,目測油污是否去凈。 2、去除有色金屬工件表面的油污,用槽浸法。采用kl-13型除油除銹添加劑處理 (該添加劑為白色粉末),使用濃度:兌水比例2%,溫度大于5℃(如加溫處理速度 加快),時間5~10分鐘,槽液ph值:7。 3、塑料制品的表面除油,用槽浸法。選用kl-16型脫臘除油粉,使用濃度:兌水 比例5%,溫度40~65℃,時間5~10分鐘。 二、清洗(除油后用水清洗) 三、除銹 采用酸性除銹,去除鋼鐵表面的銹垢,用槽浸法。酸洗除銹液配方:濃度31%的工 業(yè)鹽酸、緩蝕劑3%,溫度:常溫。處理時間3~

立即下載
涂裝噴漆車間安全應急預案

涂裝噴漆車間安全應急預案

格式:pdf

大小:20KB

頁數(shù):3P

涂裝噴漆車間安全應急預案 4.4

涂裝噴漆車間安全應急預案 涂裝噴漆車間安全應急預案 涂裝噴油漆車間是公司的重大危險源事業(yè),為了在廠內(nèi)面臨突發(fā)火災事故時,能夠統(tǒng) 一指揮,及時有效地整合人力、物力、信息等資源,迅速針對火勢實施有組織的控制和撲 救,避免火災現(xiàn)場的慌亂無序,防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控,最大限度地減少人員傷亡和財 產(chǎn)損失。 一、組織機構及職責。 我廠內(nèi)部成立消防安全應急指揮部,負責廠內(nèi)火災現(xiàn)場指揮,消防安全應急指揮部由 廠長和廠安全員組成??傊笓]:由廠長和安全組組長擔任。消防應急指揮部職責:指揮 協(xié)調(diào)各工作小組和義務消防隊開展工作,迅速引導人員疏散,及時控制和撲救初起火災; 協(xié)調(diào)配合公安消防隊、南岸鎮(zhèn)民兵應急分隊開展滅火救援行動。下設六個專門工作組: (一)義務消防隊(滅火行動組)隊長。義務消防隊職責:現(xiàn)場滅火、搶救被困 人員,義務消防隊可進一步細分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組等。 (二)疏散組

立即下載
現(xiàn)代噴漆車間的自動化 現(xiàn)代噴漆車間的自動化 現(xiàn)代噴漆車間的自動化

現(xiàn)代噴漆車間的自動化

格式:pdf

大?。?span id="u7eoctw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>96KB

頁數(shù):2P

現(xiàn)代噴漆車間的自動化 4.4

現(xiàn)代噴漆車間的自動化

立即下載
噴漆車間安全生產(chǎn)點檢表

噴漆車間安全生產(chǎn)點檢表

格式:pdf

大?。?span id="c7nxmh7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>39KB

頁數(shù):1P

噴漆車間安全生產(chǎn)點檢表 4.3

12345678910111213141516171819202122232425262728293031 1常用漆、溶劑有無國 家批準的合格證 2各設備部件是否正常 3電源開關是否良好 電源線有無外露 4吸風管道、吸塵風機 是否正常 5傳動機械是否及時添 加潤滑油 6現(xiàn)場有無多余雜物, 安全通道是否暢通 7未用的油漆、溶劑有 否加蓋并妥善保管 8廢漆、廢溶劑是否按要求處理 9照明設備是否完好 10班后有無打掃和清理現(xiàn)場及除塵設備 11點檢實施確認 說明符合要求的在相應點檢項目內(nèi)打“√”,不合格項目打“╳”,未點檢時不標識。 編制:審核:批準:

立即下載

某企業(yè)噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價精華文檔

相關文檔資料 397513 立即查看>>
噴漆車間廢氣處理方案

噴漆車間廢氣處理方案

格式:pdf

大?。?span id="drqen10" class="single-tag-height" data-v-09d85783>594KB

頁數(shù):8P

噴漆車間廢氣處理方案 4.4

噴漆廢氣治理工程 精品文檔,超值下載 設 計 方 案 西安清大環(huán)??萍加邢薰?2013年5月16日 一、概述 在噴漆車間,其生產(chǎn)過程中配套有噴漆工序,該工序產(chǎn)生含三苯 的有機廢氣,該廢氣不僅對環(huán)境造成污染,而且對人體有較大的危害 作用,同時也破壞了周邊的環(huán)境,造成了不良的影響。為了保護環(huán)境, 響應“三同時制度”該公司決定對該廢氣進行治理,以使該廢氣達到 環(huán)保部門所規(guī)定的排放要求。本著運行管理簡單、技術先進可靠、價 格合理的原則,并結合該廠的實際情況,我公司為其提供如下處理設 計方案,以供參考。 經(jīng)治理后,該廢氣能達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》 (db44/27—2001)所規(guī)定的第二時段二級排放標準。 二、設計依據(jù) (1)根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》 (2)根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計標準》; (3)根據(jù)《全國通用通風管道計算表》; (4)根據(jù)《三廢處理工程技

立即下載
噴漆車間廢氣處理方案說明

噴漆車間廢氣處理方案說明

格式:pdf

大?。?span id="w5tckfp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>550KB

頁數(shù):8P

噴漆車間廢氣處理方案說明 4.6

噴漆廢氣治理工程 設 計 方 案 西安清大環(huán)??萍加邢薰?2013年5月16日 一、概述 在噴漆車間,其生產(chǎn)過程中配套有噴漆工序,該工序產(chǎn)生含三苯 的有機廢氣,該廢氣不僅對環(huán)境造成污染,而且對人體有較大的危害 作用,同時也破壞了周邊的環(huán)境,造成了不良的影響。為了保護環(huán)境, 響應“三同時制度”該公司決定對該廢氣進行治理,以使該廢氣達到 環(huán)保部門所規(guī)定的排放要求。本著運行管理簡單、技術先進可靠、價 格合理的原則,并結合該廠的實際情況,我公司為其提供如下處理設 計方案,以供參考。 經(jīng)治理后,該廢氣能達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》 (db44/27—2001)所規(guī)定的第二時段二級排放標準。 二、設計依據(jù) (1)根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》 (2)根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計標準》; (3)根據(jù)《全國通用通風管道計算表》; (4)根據(jù)《三廢處理工程技術手冊》廢氣卷;

立即下載
某冶金廠通風除塵設施防護改造及效果評價

某冶金廠通風除塵設施防護改造及效果評價

格式:pdf

大?。?span id="kozhxjt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.7MB

頁數(shù):2P

某冶金廠通風除塵設施防護改造及效果評價 4.7

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,冶金行業(yè)的生產(chǎn)技術水平得到了長足的發(fā)展和進步,但是由于其自身的復雜性,在通風除塵方面面臨著各種問題和挑戰(zhàn),對此,冶金企業(yè)必須對設施進行防護和改造,針對效果來確定下一步發(fā)展戰(zhàn)略。

立即下載
噴涂工藝,噴漆車間,涂裝噴漆工藝流程技術,涂裝車間,噴漆流程,涂裝線設備

噴涂工藝,噴漆車間,涂裝噴漆工藝流程技術,涂裝車間,噴漆流程,涂裝線設備

格式:pdf

大?。?span id="nw5bgxh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>69KB

頁數(shù):11P

噴涂工藝,噴漆車間,涂裝噴漆工藝流程技術,涂裝車間,噴漆流程,涂裝線設備 4.5

噴漆工藝 噴漆是對經(jīng)過檢驗合格后的產(chǎn)品、半成品表面覆蓋,起到防銹、防腐, 漂亮美觀并具有標志的作用。進行在噴漆、噴塑前必須進行前處理, 在前處理作必要的整體檢查,并按工藝作局部修整。本工藝按 gb11373-89、jb/z146-79、jb4328.9-86并根據(jù)工廠實際制定。 一、前處理工藝流程簡圖 預處理→除油→水洗→除銹→水洗→磷化→干燥 →噴塑 →噴漆 二、前處理工藝規(guī)范及操作規(guī)程 2.1、我廠生產(chǎn)線布局: 槽體防腐 玻鋼 大門 槽體功能 除油水洗除銹水洗水洗磷化水洗噴塑房 槽體編號 1234567 操作順序按數(shù)字大小從小到大進行。 2.2、預處理: 2.2.1根據(jù)具體生產(chǎn)現(xiàn)場的條件及處理工件表面狀況不同,而采取的 物理手段,其主要目的是消除化學處理中影響處理質(zhì)量和周期的控制 因素,維護化學制劑的使用壽命。如:對于被處理新產(chǎn)品表面過多

立即下載
解卡劑作業(yè)消塵排毒防護設施效果評價 解卡劑作業(yè)消塵排毒防護設施效果評價 解卡劑作業(yè)消塵排毒防護設施效果評價

解卡劑作業(yè)消塵排毒防護設施效果評價

格式:pdf

大?。?span id="gbmkoy3" class="single-tag-height" data-v-09d85783>82KB

頁數(shù):2P

解卡劑作業(yè)消塵排毒防護設施效果評價 4.6

解卡劑作業(yè)消塵排毒防護設施效果評價

立即下載

某企業(yè)噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價最新文檔

相關文檔資料 397513 立即查看>>
某油漆廠通風設施改造后效果評價

某油漆廠通風設施改造后效果評價

格式:pdf

大?。?span id="bl8idhe" class="single-tag-height" data-v-09d85783>168KB

頁數(shù):2P

某油漆廠通風設施改造后效果評價 4.3

某油漆廠油漆生產(chǎn)車間,油漆生產(chǎn)主要工序為投料、攪拌、砂磨和包裝。該廠正式投產(chǎn)后,雖然設有通風設施,但效果不明顯,經(jīng)檢測車間內(nèi)揮發(fā)出的有機溶劑甲苯、二甲苯均超過國家規(guī)定的職業(yè)接觸限值,而甲苯、二甲苯等有機溶劑途經(jīng)呼吸道、消化道、皮膚進入體內(nèi)時,可以引起急慢性中毒。為改良作業(yè)環(huán)境,經(jīng)過多方面的調(diào)查,

立即下載
噴漆車間項目可行性研究報告

噴漆車間項目可行性研究報告

格式:pdf

大?。?span id="wsifkb6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>158KB

頁數(shù):11P

噴漆車間項目可行性研究報告 4.5

專業(yè)編寫可行性研究報告,詳情咨詢:http://www.***.*** 因為專注所以專業(yè)-1- 菲汀項目可行性研究報告 核心提示:菲汀項目投資環(huán)境分析,菲汀項目背景和發(fā)展概況,菲汀項目建設的 必要性,菲汀行業(yè)競爭格局分析,菲汀行業(yè)財務指標分析參考,菲汀行業(yè)市場分 析與建設規(guī)模,菲汀項目建設條件與選址方案,菲汀項目不確定性及風險分析, 菲汀行業(yè)發(fā)展趨勢分析 提供國家發(fā)改委甲級資質(zhì) 專業(yè)編制寫: 菲汀項目建議書 菲汀項目申請報告 菲汀項目環(huán)評報告 菲汀項目商業(yè)計劃書 菲汀項目資金申請報告 菲汀項目節(jié)能評估報告 菲汀項目規(guī)劃設計咨詢 菲汀項目可行性研究報告 【主要用途】發(fā)改委立項,政府批地,融資,貸款,申請國家補助資金等 【關鍵詞】菲汀項目可行性研究報告、申請報告 【交付方式】特快專遞、e-mail 【交付時間】2-3個工作日 【報告格式】wo

立即下載
某大型鐵礦山選礦除塵系統(tǒng)改造前后防護效果的對比分析

某大型鐵礦山選礦除塵系統(tǒng)改造前后防護效果的對比分析

格式:pdf

大?。?span id="fe7gpqw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>73KB

頁數(shù):3P

某大型鐵礦山選礦除塵系統(tǒng)改造前后防護效果的對比分析 4.8

為了解和評價選礦作業(yè)通風除塵設施的防護效果,除塵設備整改前后,分別對該赤鐵礦選礦生產(chǎn)線現(xiàn)場環(huán)境進行了粉塵檢測。結果顯示,除塵設施整改前,現(xiàn)場粉塵濃度平均值、最大值分別為9.03、12.58mg/m3;除塵設施整改后,現(xiàn)場粉塵濃度平均值、最大值分別為2.31、4.65mg/m3。提示,對破碎及篩分車間除塵風機、振動篩進行的整改方案切實、有效,使現(xiàn)場粉塵濃度得到了有效控制,值得推廣使用。

立即下載
某鈑金、噴漆車間鋼結構工程分包合同

某鈑金、噴漆車間鋼結構工程分包合同

格式:docx

大?。?span id="nx0rx9v" class="single-tag-height" data-v-09d85783>30KB

頁數(shù):8P

某鈑金、噴漆車間鋼結構工程分包合同 3

某鈑金、噴漆車間鋼結構工程分包合同——甲方同意將xx鈑金、噴漆車間鋼結構工程,分包給乙方施工,為使該工程保質(zhì)、按期完成,根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及有關政府文件規(guī)定,結合本工程具體情況,為明確雙方各自的權利、義務,經(jīng)雙方充分協(xié)商,簽訂本合...

立即下載
某陶瓷廠通風除塵設施防護改造及效果評價

某陶瓷廠通風除塵設施防護改造及效果評價

格式:pdf

大?。?span id="4gtmwb4" class="single-tag-height" data-v-09d85783>227KB

頁數(shù):3P

某陶瓷廠通風除塵設施防護改造及效果評價 4.5

目的對某陶瓷廠生產(chǎn)車間采取通風除塵設施改造后情況進行評價,分析其除塵效果。方法采用現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查,測量采取通風除塵設施改造后研制成型車間、噴釉車間和拋光磨邊車間內(nèi)各崗位的矽塵濃度,與車間改造前相應崗位矽塵濃度及職業(yè)接觸限值進行比較和綜合評價。結果采取通風除塵設施改造后,研制成型車間壓機崗位矽塵的時間加權平均容許濃度由3.67mg/m3降至0.40mg/m3;噴釉車間噴釉崗位矽塵的時間加權平均容許濃度由1.37mg/m3降至0.32mg/m3;拋光磨邊車間磨邊崗位矽塵的時間加權平均容許濃度由18.7mg/m3降至0.36mg/m3;車間內(nèi)矽塵濃度明顯降低,均符合職業(yè)接觸限值。結論采取適宜的通風除塵設施,可以有效地降低生產(chǎn)車間內(nèi)矽塵濃度。

立即下載
通遼熱電廠燃料車間防塵效果改造前后衛(wèi)生學評價

通遼熱電廠燃料車間防塵效果改造前后衛(wèi)生學評價

格式:pdf

大?。?span id="sh8a7fl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>75KB

頁數(shù):1P

通遼熱電廠燃料車間防塵效果改造前后衛(wèi)生學評價 4.6

為控制發(fā)電廠燃料車間的粉塵危害,該廠利用一年的時間投資90多萬元進行了設備改造,采用水浴除塵,負壓除塵,除塵效果顯著,除塵效率達95%以上。改造后燃料車間的粉塵濃度降至國家衛(wèi)生標準以下,達到了減少或杜絕了作業(yè)工人發(fā)生塵肺病的目的。

立即下載
PLC和DDC協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在汽車涂裝噴漆車間的應用 PLC和DDC協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在汽車涂裝噴漆車間的應用 PLC和DDC協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在汽車涂裝噴漆車間的應用

PLC和DDC協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在汽車涂裝噴漆車間的應用

格式:pdf

大小:123KB

頁數(shù):2P

PLC和DDC協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在汽車涂裝噴漆車間的應用 4.7

主要介紹了長城汽車三期涂裝噴漆車間的plc和ddc協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),實現(xiàn)整個車間環(huán)境送排風自動控制。同時利用各自的中控計算機系統(tǒng),對現(xiàn)場各設備起停、運行實施監(jiān)控。通過實際運行證明,plc和ddc協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)性能可靠,完全達到了設計規(guī)定的指標和要求。

立即下載
2002~2005年聊城市交通、機械制造企業(yè)噴漆車間三苯監(jiān)測結果 2002~2005年聊城市交通、機械制造企業(yè)噴漆車間三苯監(jiān)測結果 2002~2005年聊城市交通、機械制造企業(yè)噴漆車間三苯監(jiān)測結果

2002~2005年聊城市交通、機械制造企業(yè)噴漆車間三苯監(jiān)測結果

格式:pdf

大?。?span id="atocliy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>294KB

頁數(shù):2P

2002~2005年聊城市交通、機械制造企業(yè)噴漆車間三苯監(jiān)測結果 4.6

目的了解聊城市交通、機械制造企業(yè)噴漆車間三苯現(xiàn)狀,為保護職工健康提供科學依據(jù)。方法采取隨機抽樣方法,對每個噴漆車間工作時和停工后0.5h采樣2次,采樣4h內(nèi)送實驗室,按國家有關標準直接進樣檢測。結果各年份間及新老企業(yè)間三苯合格率有明顯差異,使用不同品牌油漆結果有較大差異。結論為了職工健康,建議企業(yè)改造設計不合理的車間,更換為含三苯濃度較低的油漆產(chǎn)品。

立即下載
噴漆車間廢氣處理方案(20201030130616)

噴漆車間廢氣處理方案(20201030130616)

格式:pdf

大?。?span id="8jqv0gq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>550KB

頁數(shù):8P

噴漆車間廢氣處理方案(20201030130616) 4.8

噴漆廢氣治理工程 設 計 方 案 西安清大環(huán)??萍加邢薰?2013年5月16日 一、概述 在噴漆車間,其生產(chǎn)過程中配套有噴漆工序,該工序產(chǎn)生含三苯 的有機廢氣,該廢氣不僅對環(huán)境造成污染,而且對人體有較大的危害 作用,同時也破壞了周邊的環(huán)境,造成了不良的影響。為了保護環(huán)境, 響應“三同時制度”該公司決定對該廢氣進行治理,以使該廢氣達到 環(huán)保部門所規(guī)定的排放要求。本著運行管理簡單、技術先進可靠、價 格合理的原則,并結合該廠的實際情況,我公司為其提供如下處理設 計方案,以供參考。 經(jīng)治理后,該廢氣能達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》 (db44/27—2001)所規(guī)定的第二時段二級排放標準。 二、設計依據(jù) (1)根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》 (2)根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計標準》; (3)根據(jù)《全國通用通風管道計算表》; (4)根據(jù)《三廢處理工程技術手冊》廢氣卷;

立即下載
《呼吸防護  自吸過濾式防毒面具》標準解析 《呼吸防護  自吸過濾式防毒面具》標準解析 《呼吸防護 自吸過濾式防毒面具》標準解析

《呼吸防護 自吸過濾式防毒面具》標準解析

格式:pdf

大小:2.0MB

頁數(shù):3P

《呼吸防護  自吸過濾式防毒面具》標準解析 4.4

gb2890-2009《呼吸防護自吸過濾式防毒面具》相比舊標準,對面罩的高低溫適應性、阻燃性及過濾件的分類、通氣阻力等技術標準進行了修訂,使新標準更好地為勞動防護服務。

立即下載
劉旭

職位:監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

某企業(yè)噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價文輯: 是劉旭根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關某企業(yè)噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 某企業(yè)噴漆車間防毒設施改造前后防護效果評價