平動(dòng)模式下?lián)跬翂Ψ菢O限狀態(tài)主動(dòng)土壓力計(jì)算

利用有限元法分析了土工格室柔性擋墻水平變位特征,得到了墻體中部水平變位的分界點(diǎn),提出了主動(dòng)土壓力的計(jì)算方法。分界點(diǎn)上部位移模式接近平動(dòng),采用庫侖主動(dòng)土壓力理論計(jì)算上部的土壓力,分界點(diǎn)下部位移模式接近繞墻腳的轉(zhuǎn)動(dòng),采用水平微分單元法計(jì)算下部的土壓力,并比較了計(jì)算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果。比較結(jié)果表明:土壓力計(jì)算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果沿墻高的分布形態(tài)及增長趨勢基本一致,計(jì)算值比實(shí)測值略偏小一些,偏差最小為0.2kpa,最大為2.9kpa,平均偏小為1.2kpa,可見土壓力計(jì)算方法可靠。

第1頁共3頁 擋土墻土壓力計(jì)算手冊(cè) 特征碼標(biāo)簽特征碼] 一說到擋土墻土壓力計(jì)算手冊(cè)，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的， 如何計(jì)算擋土墻壓力呢？有什么注意事項(xiàng)呢？以下是為建筑人士梳 理擋土墻土壓力計(jì)算手冊(cè)基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 我們通過本網(wǎng)站建筑知識(shí)專欄的知識(shí)整理，梳理相關(guān)擋土墻土壓 力計(jì)算手冊(cè)的基本情況，為了幫助建筑企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)一步了解擋土 墻土壓力計(jì)算規(guī)定，我們推薦相關(guān)一本不錯(cuò)的書刊，幫助建筑企業(yè)人 員分析擋土墻土壓力計(jì)算問題?；厩闆r如下： 《擋土墻土壓力計(jì)算手冊(cè)》基本概況： 《擋土墻土壓力計(jì)算手冊(cè)》是一本計(jì)算擋土墻土壓力的手冊(cè)，包 括作用在剛性擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋士墻、板樁墻、錨定 板墻和加筋土擋土墻上的土壓力，較全面地介紹了各種土壓力的計(jì)算 方法，其中主要有朗卡土壓理論、庫侖土壓理論、極限平衡理論、能 量理論、空間土壓理論、凝聚力等效法則、有限

第30卷第3期巖土工程學(xué)報(bào)vol.30no.3 2008年3月chinesejournalofgeotechnicalengineeringmar.,2008 車輛荷載下飽和路基擋墻主動(dòng)土壓力計(jì)算 王俊杰 1，2 ，柴賀軍 2 (1.重慶交通大學(xué)河海學(xué)院，重慶400074；2.重慶交通科研設(shè)計(jì)院道路工程所，重慶400067) 摘要：山區(qū)公路沿河路基的地下水受河水影響處于動(dòng)態(tài)變化中，路基地下水的滲流條件、車輛荷載等必然影響作用 于路基擋墻的主動(dòng)土壓力的大小?；赾oulomb土壓力理論的基本假定，在對(duì)沿河路基及擋土結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理

車輛荷載下飽和路基擋墻主動(dòng)土壓力計(jì)算——山區(qū)公路沿河路基的地下水受河水影響處于動(dòng)態(tài)變化中，路基地下水的滲流條件、車輛荷載等必然影響作用于路基擋墻的主動(dòng)土壓力的大小?；赾oulomb土壓力理論的基本假定，在對(duì)沿河路基及擋土結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理簡化的基...

超載作用下路肩擋墻附加主動(dòng)土壓力計(jì)算探討——基于土的塑性極限分析理論，探討矩形均布超栽作用下，路肩擋墻上產(chǎn)生的附加主動(dòng)土壓力大小和分布，并提出相應(yīng)算例。

第六章：擋土墻及土壓力計(jì)算 擋土墻：為防止土體坍塌而修建的擋土結(jié)構(gòu)。土壓力：墻后土體對(duì)墻背的作用力稱為土壓力。 一、三種土壓力——根據(jù)墻、土間可能的位移方向的不同，土壓力可以分為三種類型： 1.主動(dòng)土壓力ea——在土壓力作用下，擋土墻發(fā)生離開土體方向的位移，墻后填土達(dá)到極 限平衡狀態(tài)，此時(shí)墻背上的土壓力稱為主動(dòng)土壓力，記為ea。 2.被動(dòng)土壓力ep——在外力作用下，擋土墻發(fā)生擠向土體方向的位移，墻后填土達(dá)到極限 平衡狀態(tài)，此時(shí)墻背上的土壓力稱為被動(dòng)土壓力，記為ep。 3.靜止土壓力eo——墻土間無位移，墻后填土處于彈性平衡狀態(tài)，此時(shí)墻背上的土壓力稱 為靜止土壓力，記為eo。 二、三種土壓力在數(shù)量上的關(guān)系 墻、土間無位移，墻后填土處于彈性平衡狀態(tài)，與天然狀態(tài)相同，此時(shí)的土壓力為靜止土壓 力；在此基礎(chǔ)上，墻發(fā)生離開土體方向的位移，墻、土間的接觸作用減弱，墻、土間的接觸 壓

擋土墻土壓力計(jì)算書

介紹了擋土墻在兩種情況下土壓力計(jì)算方法。

在深基坑工程中,擬開挖基坑距已有建筑物地下部分較近時(shí),基坑支護(hù)體系承受的是有限土體的土壓力,若根據(jù)rankine理論計(jì)算,常導(dǎo)致計(jì)算土壓力偏大,造成浪費(fèi)。針對(duì)基坑工程中有限粘性土體的土壓力計(jì)算問題,基于滑楔體平衡理論,本文推導(dǎo)了考慮土體變形情況的有限土體土壓力計(jì)算模式,通過工程實(shí)例計(jì)算進(jìn)行對(duì)比分析,提出了基坑工程中有限粘性土體土壓力的計(jì)算方法,結(jié)果表明有限土體土壓力分布模式及其量值與半無限土體土壓力分布模式及其量值間存在顯著差異,當(dāng)有限土體寬度不大于坑深的0.75倍時(shí),宜按有限土體土壓力計(jì)算模式進(jìn)行計(jì)算。

在mononobe-okabe理論的基礎(chǔ)上,采用擬靜力分析法和水平層分析法,推出地震條件下黏性均質(zhì)填土擋土墻的被動(dòng)土壓力強(qiáng)度分布函數(shù)計(jì)算式、土壓力合力作用點(diǎn)位置高度計(jì)算式和墻后土體破裂角計(jì)算式。通過與朗肯和庫倫土壓力理論算例的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證了所推出的計(jì)算式的合理性和正確性。因公式推求的條件更為一般化,限制性較小,適用性較強(qiáng)。

第六章：擋土墻及土壓力計(jì)算 擋土墻：為防止土體坍塌而修建的擋土結(jié)構(gòu)。土壓力：墻后土體對(duì)墻背的作用力稱為土壓力。 一、三種土壓力——根據(jù)墻、土間可能的位移方向的不同，土壓力可以分為三種類型： 1.主動(dòng)土壓力ea——在土壓力作用下，擋土墻發(fā)生離開土體方向的位移，墻后填土達(dá)到極 限平衡狀態(tài)，此時(shí)墻背上的土壓力稱為主動(dòng)土壓力，記為ea。 2.被動(dòng)土壓力ep——在外力作用下，擋土墻發(fā)生擠向土體方向的位移，墻后填土達(dá)到極限 平衡狀態(tài)，此時(shí)墻背上的土壓力稱為被動(dòng)土壓力，記為ep。 3.靜止土壓力eo——墻土間無位移，墻后填土處于彈性平衡狀態(tài)，此時(shí)墻背上的土壓力稱 為靜止土壓力，記為eo。 二、三種土壓力在數(shù)量上的關(guān)系 墻、土間無位移，墻后填土處于彈性平衡狀態(tài)，與天然狀態(tài)相同，此時(shí)的土壓力為靜止土壓 力；在此基礎(chǔ)上，墻發(fā)生離開土體方向的位移，墻、土間的接觸作用減弱，墻、土間的接觸 壓

[指南]土體主動(dòng)、主動(dòng)土壓力概念及計(jì)算公式 主動(dòng)土壓力 擋土墻向前移離填土，隨著墻的位移量的逐漸增大，土體作用于墻上的土壓力 逐漸減小，當(dāng)墻后土體達(dá)到主動(dòng)極限平衡狀態(tài)并出現(xiàn)滑動(dòng)面時(shí)，這時(shí)作用于墻上的 土壓力減至最小，稱為主動(dòng)土壓力p。a 被動(dòng)土壓力 擋土墻在外力作用下移向填土，隨著墻位移量的逐漸增大，土體作用于墻上的 土壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到被動(dòng)極限平衡狀態(tài)并出現(xiàn)滑動(dòng)面時(shí)，這時(shí)作用于 墻上的土壓力增至最大，稱為被動(dòng)土壓力p。上述三種土壓力的移動(dòng)情況和它們?cè)?相同條件下的數(shù)值比較，p 可用圖6-2來表示。由圖可知p,p,p。poa 朗肯基本理論 朗肯土壓力理論是英國學(xué)者朗肯(rankin)1857年根據(jù)均質(zhì)的半無限土體的應(yīng)力 狀態(tài)和土處于極限平衡狀態(tài)的應(yīng)力條件提出的。在其理論推導(dǎo)中,首先作出以下基 本假定。 (1)擋土墻是剛性的墻背垂直; (2)

土壓力計(jì)算及重力式擋土墻設(shè)計(jì)——主要介紹土壓力的形成過程，土壓力的影響因素；朗肯土壓力理論、庫侖土壓力理論、土壓力計(jì)算的規(guī)范方法及常見情況的土壓力計(jì)算；主要介紹重力式擋土墻的設(shè)計(jì)計(jì)算方法?！　?01頁。

根據(jù)力多邊形原理,推導(dǎo)了擋土墻有限范圍填土土壓力計(jì)算式,并通過算例與現(xiàn)行路基手冊(cè)中公式進(jìn)行對(duì)比,其結(jié)果顯示:手冊(cè)公式較文中計(jì)算式計(jì)算偏的大,據(jù)此設(shè)計(jì)的擋土墻不甚經(jīng)濟(jì)合理。建議完善其計(jì)算理論。

在水工建筑物的抗震設(shè)計(jì)過程中,地震主動(dòng)動(dòng)土壓力計(jì)算問題較復(fù)雜,在工程實(shí)際中計(jì)算方法不一。通過總結(jié)各種計(jì)算方法,提出計(jì)算地震主動(dòng)動(dòng)土壓力的意見。

土壓力計(jì)算精講——擋土墻是用來側(cè)向支撐土體的構(gòu)筑物。本章介紹了靜止、主動(dòng)、被動(dòng)土壓力的含義及產(chǎn)生條件，介紹了靜止土壓力的計(jì)算方法，闡明了朗肯和庫侖土壓力理論的原理、應(yīng)用條件、計(jì)算方法、以及他們的工程應(yīng)用。　　　　第一節(jié)概述　　第二節(jié)靜止...

該文提出了考慮滲流條件下圓形基坑水土壓力的簡化計(jì)算模型。通過對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)結(jié)果的匯總分析,認(rèn)為圓形基坑水土壓力計(jì)算模式的選取與平面情況一致,即在滲流真實(shí)發(fā)生時(shí),應(yīng)選用\"考慮滲流的水土分算\"法。根據(jù)傳統(tǒng)流網(wǎng)形狀,假定流線為通過墻踵的折線,可計(jì)算出水流梯度和滲透力,進(jìn)而確定水土壓力。經(jīng)研究認(rèn)為滲透力對(duì)水土壓力的貢獻(xiàn)應(yīng)受圓形基坑\"拱效應(yīng)\"的影響,而水壓力只與滲流下的水頭有關(guān),不受\"拱效應(yīng)\"的影響。水土壓力隨圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度呈指數(shù)型遞增,當(dāng)插入深度達(dá)到一定數(shù)值后,盲目加大插入深度對(duì)土壓力的影響很小。設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考慮安全性和經(jīng)濟(jì)性,合理確定圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度。

針對(duì)直槽溝埋式剛性管道,建立了直線滑移面土壓力計(jì)算模型,基于雙剪統(tǒng)一強(qiáng)度理論,推導(dǎo)出了新的土壓力計(jì)算公式。與傳統(tǒng)的土壓力計(jì)算方法相比較,新的土壓力計(jì)算方法可以考慮中間主應(yīng)力對(duì)管道土壓力的影響,土壓力理論計(jì)算值更為接近管道的實(shí)際受力情況。結(jié)合工程實(shí)例計(jì)算分析,揭示了開槽寬度、上覆土層厚度等對(duì)管頂土壓力的影響規(guī)律。所得結(jié)論,對(duì)管道工程的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。

文章分析比較了現(xiàn)行的各種工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范及水工設(shè)計(jì)手冊(cè)中有關(guān)地震主動(dòng)土壓力的計(jì)算方法,并提出在水工抗震設(shè)計(jì)中地震主動(dòng)土壓力采用修正的正常土壓力增大公式。該公式與水工抗震設(shè)計(jì)規(guī)范推薦的公式計(jì)算結(jié)果相當(dāng),誤差小,計(jì)算方便,可將此公式廣泛用于前期設(shè)計(jì)中地震主動(dòng)土壓力的估算。

側(cè)移土體被動(dòng)樁成拱效應(yīng)及主動(dòng)側(cè)土壓力計(jì)算——采用三維數(shù)值模型模擬土體水平位移條件下被動(dòng)樁的成拱效應(yīng)。分析結(jié)果表明，被動(dòng)樁的成拱效應(yīng)和樁間距關(guān)系最為密切，樁間距較小時(shí)，側(cè)移土體在樁周附近呈現(xiàn)出明顯的土拱效應(yīng)，應(yīng)力等值線密集，相互連通成一整體，并...

在涵洞-填土-地基共同工作機(jī)理基礎(chǔ)上,分析了加筋減載法的減載機(jī)理。通過理論分析建立了加筋減載涵洞的力學(xué)計(jì)算模型,推導(dǎo)了格柵所受土壓力的計(jì)算公式?？紤]格柵下部填料的支撐作用,對(duì)格柵受力與變形進(jìn)行分析,推導(dǎo)了格柵在填土荷載作用下的撓度計(jì)算式,進(jìn)而對(duì)涵頂松散填料進(jìn)行受力分析,得到了涵頂土壓力的計(jì)算表達(dá)式。并與有限元計(jì)算結(jié)果和文獻(xiàn)中現(xiàn)場測試結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,結(jié)果與有限元結(jié)果及現(xiàn)場測試結(jié)果較為接近,尤其是在填方較高時(shí)此方法計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確。最后,依據(jù)此理論計(jì)算方法,對(duì)涵頂填土高度、松散填料模量、格柵剛度等影響涵頂壓力的主要影響因素進(jìn)行了參數(shù)分析。

土力與擋土墻設(shè)計(jì)土壓力與擋土墻設(shè)計(jì)-四川大學(xué)