橋梁沉降觀測準(zhǔn)確度和精確度因素

在橋梁施工階段及運營階段進行沉降監(jiān)測可以確保橋梁的正常運行,這也必須要求沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)必須達到一定的精度及準(zhǔn)確度,而影響橋梁沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性的因素有很多,本文針對橋梁沉降監(jiān)測特點總結(jié)了幾點影響橋梁沉降監(jiān)測的因素,希望能為以后的實際工作提供一定的指導(dǎo)意義.

沉降觀測方案 一、編制依據(jù) 1）《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz213-2005; 2）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》tz210-2005； 3）《高速鐵路工程測量規(guī)范》tb10601-2009j962-2009； 4）《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》； 5）《新建鐵路工程測量規(guī)范》； 6）《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》； 二、適用范圍 適用于本標(biāo)段所有橋梁工程。 三、測量依據(jù) 1、設(shè)計圖紙； 2、設(shè)計院交樁成果； 3、鐵四院已評估的cpi、cpii復(fù)測成果及加密點測量成果。 四、觀測目的和范圍 1、觀測目的 為了確保工程施工質(zhì)量，保證工程按預(yù)期目標(biāo)順利進行，必須對 橋涵和路基進行沉降觀測，以便充分了解橋涵和站場路基的沉降值， 沉降變化趨勢和穩(wěn)定情況，從而控制軟土填土速率。在實際填筑中應(yīng) 嚴(yán)密監(jiān)視各種埋設(shè)儀器的觀測指標(biāo)，及時進行綜合分析而定。根據(jù)

橋梁沉降觀測規(guī)范

測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度的保證 作者：靳書元 作者單位：中國航空工業(yè)第一集團公司第304研究所 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_3309075.aspx 授權(quán)使用：沈陽航空航天大學(xué)(syhkxy)，授權(quán)號：dbed5560-da58-4afe-984b-9dfd0136ab5f 下載時間：2010年9月26日

當(dāng)前,對于食品安全問題的關(guān)注程度越來重視,人們對食品的安全和質(zhì)量提出的要求越來越高.因為食品理化檢測肩負(fù)著重大的責(zé)任,所以要切實保障最終檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性.在食品理化檢測當(dāng)中涵蓋了較多的項目,有著非常大的工程量,其中很多因素都會對最終的結(jié)果產(chǎn)生一定的影響,而對這些因素進行細致的分析,以便將誤差減小,提高檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性,保障食品的安全.

我國在釀酒行業(yè)有著較悠遠的歷史,酒香不怕巷子深這句俗語也被廣為流傳.而我們俗稱的\"酒香\"到底來自于哪部分呢?本篇論文會就其給出答案.在白酒中酯類是構(gòu)成香味最主要的一種物質(zhì),所以判斷一類白酒的品質(zhì)如何,最主要就是測定白酒中的總酯類含量,這項數(shù)據(jù)也成為最重要的一個判斷指標(biāo),它也是判斷白酒品質(zhì)能否符合國家標(biāo)準(zhǔn),能否上市的一個重要因素.

表面污染儀廣泛用于環(huán)境、核醫(yī)學(xué)、商檢、衛(wèi)生、核電、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的表面污染測量與監(jiān)測，其準(zhǔn)確測量對于工作環(huán)境以及工作人員的安全有非常重要的意義。本文采用fj-2207型α、β表面污染儀，對測量距離、材料吸收、探測器各部位靈敏度的不一致性、不同射線干擾、能量響應(yīng)等影響表面污染儀測量結(jié)果準(zhǔn)確度的幾個因素進行了系統(tǒng)研究，確定了相關(guān)影響量，對正確使用各種表面污染儀，保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠提供了指導(dǎo)。

俗話說,民以食為天。食品是人類社會得以生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),加強食品安全檢驗工作,能夠確保食品安全性,維護人們的身體健康,所以,對食品理化檢測的準(zhǔn)確度有著較高的要求。但是,在食品理化檢測過程中存在諸多因素,可能影響檢測準(zhǔn)確度,降低食品檢測效率,基于此,相關(guān)人員有必要對該問題進行深入探究。本文主要分析食品理化檢測準(zhǔn)確度的影響因素及其誤差問題,并提出合理解決建議。

目的探討影響臨床尿常規(guī)檢驗的主要因素及對策。方法選擇我院2014年1月至2015年1月間1400份尿常規(guī)檢驗資料,對患者的臨床資料以及采集過程進行回顧式分析。結(jié)果本研究1400份尿常規(guī)檢驗標(biāo)本之中,60例標(biāo)本不合格,不合格率0.43%。其中住院標(biāo)本中12例不合格,占20.0%;健康體檢標(biāo)本中17例不合格,占28.3%;門診標(biāo)本中31例不合格,占51.7%。結(jié)論加強臨床尿常規(guī)檢驗分析前的質(zhì)量控制,保證標(biāo)本采集、標(biāo)本運送、標(biāo)本保存等環(huán)節(jié)無誤,避免出現(xiàn)標(biāo)本標(biāo)記錯誤、標(biāo)本污染、標(biāo)本量不足等工作失誤,則可以有效提升臨床尿常規(guī)檢驗的準(zhǔn)確度。

食品不同于其他,食品檢測要求更加嚴(yán)格,需要的時間更長,需要檢測的范圍更廣,所以食品在進行理化檢測的過程中受到的干擾因素也更多.為了保障人民的生命安全,就必須減少這些因素對食品理化檢測的影響,提高食品理化檢測的準(zhǔn)確度,這就要求我們研究食品理化檢測中準(zhǔn)確度的影響因素.本文主要對食品理化檢測中準(zhǔn)確度影響的各類因素進行了深入研究.

文章針對食品理化檢測準(zhǔn)確度的保障,以及影響因素進行了相關(guān)的探究.

血氧飽和度(spo2)是臨床醫(yī)學(xué)上的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù),在許多檢查和臨床監(jiān)測中都周期性地采集和計算血氧飽和度。對擁有血氧飽和度測量功能的醫(yī)療儀器進行計量檢測,保證測量結(jié)果準(zhǔn)確可靠,有其積極作用。本文就檢測中影響spo2準(zhǔn)確度的因素進行簡單分析。

食品質(zhì)量的好壞和消費者的生命健康有著直接聯(lián)系.在食品的理化檢測中,一定要保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,減少誤差.分析影響食品理化檢測準(zhǔn)確性的因素,以及檢測出現(xiàn)誤差的原因,并提出提高食品理化檢測準(zhǔn)確性的策略,旨在提高食品檢測準(zhǔn)確度,保障消費者的生命健康.

通過酚酞的加入量、氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)滴定溶液的加入量、皂化時間、滴定速度等多項試驗,從而控制了總酯檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

如今,人們對食品安全問題的重視程度不斷提高。食品理化檢測可以更好地保證食品質(zhì)量和食品安全。但是,從食品理化檢驗現(xiàn)狀可以看出,我國食品理化檢測準(zhǔn)確度會受到多方面因素的影響,因此進一步加強對其的研究非常有必要。在實際應(yīng)用中需要選取最合適的檢測方法和檢測儀器,并確保檢測環(huán)境符合要求,盡可能地避免檢測過程中出現(xiàn)誤差,讓檢測結(jié)果更為可靠、準(zhǔn)確,保證食品安全,為人們的生命健康提供有效保障?；诖吮疚姆治隽耸称防砘瘷z測中準(zhǔn)確度的影響因素。

食品的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的身體健康,同時影響食品行業(yè)的發(fā)展.對當(dāng)前的食品進行有效的鋰化檢測,需要保證其檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,避免受相關(guān)因素的影響,造成一定的檢測誤差,滿足當(dāng)前時代發(fā)展的需求,保證食品安全.基于此,作者結(jié)合自身工作經(jīng)驗,對當(dāng)前的視頻理化檢測中準(zhǔn)確度影響因素進行詳細的分析研究,以供相關(guān)工作人員參考.

沉降觀測方案 一、編制依據(jù) 1）《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz213-2005; 2）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》tz210-2005； 3）《高速鐵路工程測量規(guī)范》tb10601-2009j962-2009； 4）《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》； 5）《新建鐵路工程測量規(guī)范》； 6）《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》； 二、適用范圍 適用于本標(biāo)段所有橋梁工程。 三、測量依據(jù) 1、設(shè)計圖紙； 2、設(shè)計院交樁成果； 3、鐵四院已評估的cpi、cpii復(fù)測成果及加密點測量成果。 四、觀測目的和范圍 1、觀測目的 為了確保工程施工質(zhì)量，保證工程按預(yù)期目標(biāo)順利進行，必須對 橋涵和路基進行沉降觀測，以便充分了解橋涵和站場路基的沉降值， 沉降變化趨勢和穩(wěn)定情況，從而控制軟土填土速率。在實際填筑中應(yīng) 嚴(yán)密監(jiān)視各種埋設(shè)儀器的觀測指標(biāo)，及時進行綜合分析而定。根據(jù)

橋梁沉降觀測方案 一、概況 中鐵十七局集團京津城際軌道交通工程試驗段永定新河特大橋9789.78m， 起訖里程為dk84+210.22～dk94+000，結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形承臺，圓端形 橋墩，預(yù)應(yīng)力箱型梁301跨，其中32m預(yù)制梁270孔、24m預(yù)制梁25孔，一聯(lián) 32m+48m+32m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、一聯(lián)60m+100m+60m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力懸灌梁； 鉆孔樁基2923根137079延米；混凝土圬工約39萬方。 二、沉降觀測目的和內(nèi)容 目的：橋梁承臺是承重的建筑物，除自身的重量外，還要承受來自其上部構(gòu) 造的重量。雖然橋梁在設(shè)計時已經(jīng)考慮一定的安全系數(shù)，但因地質(zhì)情況比較復(fù)雜， 在重力作用下，還是會不可避免的產(chǎn)生一定的沉降。為了上部構(gòu)造施工的安全與 精確，及通車后的安全使用，了解承臺的變形情況，必須對承臺進行沉降觀測。 主要內(nèi)容：通過布設(shè)控制網(wǎng)，按相關(guān)精度要

介紹了沉降觀測對保證建筑物的正常使用壽命和建筑物的安全性做出了監(jiān)測,并為以后的勘察設(shè)計施工提供可靠的資料及相應(yīng)的沉降參數(shù),隨著社會的發(fā)展建筑物沉降觀測的必要性和重要性愈加明顯。及時的反饋沉降數(shù)據(jù)可以避免對建筑物因沉降造成的結(jié)構(gòu)破壞及巨大的經(jīng)濟損失,但是隨著科技的飛速猛進,監(jiān)測沉降的手段五花八門,而且每個環(huán)節(jié)又存在人為、儀器等的誤差,對沉降數(shù)據(jù)的分析、確定帶來了一定的困難。

范文范例參考指導(dǎo) word格式整理 目錄 1概述..................................................................................................................2 1.1工程概況................................................................................................2 2沉降變形觀測內(nèi)容.............................................................................................3 2.1觀測點的布置.........................

客運專線無碴軌道對線下工程的沉降所引起的軌道永久變形做出了更加嚴(yán)格的限制,為保證無碴軌道的穩(wěn)定性,需嚴(yán)格控制橋梁工程的工后沉降。介紹無碴軌道橋梁沉降的觀測方法,利用沉降觀測資料分析、預(yù)測和控制工后沉降,將線下工程的工后沉降控制到限值范圍內(nèi),以確保無碴軌道的安全。

高速、平穩(wěn)、舒適、安全運送旅客是客運專線鐵路的主要特點。要達到這一目標(biāo),對線路來說必須確保軌道結(jié)構(gòu)幾何尺寸的高度平順和穩(wěn)定,而這依賴于給軌道結(jié)構(gòu)提供一個強度高、剛度大且縱向變化均勻、長久穩(wěn)定的線下工程。本文闡釋了杭甬客運專線橋梁沉降變形觀測控制方法,驗證了設(shè)計、施工的合理性,并提出了相關(guān)建議,為今后類似工程施工提供借鑒。