氣力輸灰運(yùn)行、維護(hù)手冊5月25日

正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)操作手冊 第一章概述 一、系統(tǒng)簡介 氣力輸灰系統(tǒng)由電除塵器飛灰處理系統(tǒng)、庫頂卸料及排氣系統(tǒng)、灰?guī)鞖饣L(fēng)系統(tǒng)、庫底卸料系統(tǒng)、控制用 氣及布袋脈沖清洗用氣系統(tǒng)、輸送用空壓機(jī)系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。通過壓縮空氣作為氣力 輸灰的動力源，由設(shè)置在倉泵上的密閉管道，使粉煤灰被輸送到灰?guī)?，再通過庫底卸料器、散裝機(jī)、雙軸 攪拌機(jī)向外排灰，實(shí)現(xiàn)無污染排灰。 二、ld型濃相氣力輸送泵工作原理 ld型濃相氣力輸送泵在本系統(tǒng)中主要用于粉煤灰的輸送，它自動化程度高，利用plc控制整個輸送過程實(shí) 行全自動控制：主要由進(jìn)料裝置、氣動出料閥、泵體、氣化裝置、管路系統(tǒng)及閥門組成。倉泵過程分為四 個階段： 1.進(jìn)料階段：倉泵投入運(yùn)行后進(jìn)料閥打開，物料自由落入泵體內(nèi)，當(dāng)料位計發(fā)出料滿信號或達(dá)到 設(shè)定時間時，進(jìn)料閥自動關(guān)閉。在這一過程中，料位計為主控元件，進(jìn)料時間控

無錫中控電力設(shè)備有限公司氣力輸灰系統(tǒng)手冊0510-83570167 ld型倉泵氣力輸灰系統(tǒng)手冊 運(yùn)行、維護(hù)、調(diào)試 無錫中控電力設(shè)備有限公司 無錫中控電力設(shè)備有限公司氣力輸灰系統(tǒng)手冊0510-83570167 -1- 第一章概述 一、系統(tǒng)簡介 力輸灰系統(tǒng)由電除塵器飛灰處理系統(tǒng)、庫頂卸料及排氣系統(tǒng)、灰?guī)鞖饣L(fēng)系 統(tǒng)、庫底卸料系統(tǒng)、控制用氣及布袋脈沖清洗用氣系統(tǒng)、輸送用空壓機(jī)系統(tǒng) 及空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。通過壓縮空氣作為氣力輸灰的動力源，由設(shè)置在倉泵 上的密閉管道，使粉煤灰被輸送到灰?guī)?，再通過庫底卸料器、散裝機(jī)、雙軸攪拌機(jī)向外 排灰，實(shí)現(xiàn)無污染排灰。 二、ld型濃相氣力輸送泵工作原理 ld型濃相氣力輸送泵在本系統(tǒng)中主要用于粉煤灰的輸送，它自動化程度高，利用 plc控制整個輸送過程實(shí)行全自動控制。主要由進(jìn)料裝置、氣動出料閥、泵體、氣化裝 置、管路系統(tǒng)及閥門組成。倉泵輸

氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行的常見故障及處理對策 摘要由于氣力輸灰系統(tǒng)具有無污染、低能耗、高效率等優(yōu)勢，因此當(dāng)前 在火電廠中廣泛應(yīng)用，已經(jīng)逐漸取替?zhèn)鹘y(tǒng)的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統(tǒng) 運(yùn)行中，常遇到各種故障問題，如果不及時處理，將影響工作效率與運(yùn)行可靠性， 因此需引起足夠重視。本文結(jié)合筆者實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對氣力輸灰系統(tǒng)的常見故障 及原因進(jìn)行分析，以便有針對性地提出處理對策。 關(guān)鍵詞氣力輸灰系統(tǒng)；故障；原因；處理 1氣力輸灰系統(tǒng)的運(yùn)行原理 當(dāng)氣力輸灰系統(tǒng)初始運(yùn)行過程中，進(jìn)料閥中的密封圈開始泄壓，延遲約3s～ 5s之后，將進(jìn)料閥打開，開始進(jìn)行落料過程，當(dāng)落料的數(shù)量或者時間達(dá)到了事 先設(shè)置的數(shù)值，則將進(jìn)料閥關(guān)閉，3s之后再對進(jìn)料閥的密封圈進(jìn)行適當(dāng)充壓， 如果密封壓力的開關(guān)已經(jīng)發(fā)出信號，再依次打開出料閥、進(jìn)氣閥以及補(bǔ)氣閥，再 次完成物料輸送；如果輸送壓力的開關(guān)發(fā)出信號，

科技信息2012年第33期science&technologyinformation 1鍋爐及氣力輸灰系統(tǒng) 寧夏大唐國際大壩發(fā)電有限責(zé)任公司現(xiàn)有2×600mw國產(chǎn)亞臨 界燃煤機(jī)組，輸灰系統(tǒng)為濃相正壓氣力輸灰，由福建龍凈環(huán)保股份有 限公司設(shè)計并供貨，每臺機(jī)組設(shè)一套飛灰處理單元，運(yùn)行方式為連續(xù) 排灰。即每臺爐設(shè)4根灰管，3根粗灰管，1根細(xì)灰管。電除塵器一、二 電場的干灰（粗灰）通過粗灰管將粗灰輸送到粗灰?guī)靸?nèi)，電除塵器三、 四、五電場的干灰（細(xì)灰）通過細(xì)灰管輸送到細(xì)灰?guī)靸?nèi)。用空壓機(jī)的壓 縮氣作為輸送氣源，將各電場灰斗內(nèi)的粗、細(xì)灰送至灰?guī)旆謩e貯存，貯 存的灰經(jīng)雙軸濕式攪拌機(jī)調(diào)濕攪拌后裝車運(yùn)至灰場碾壓，也可經(jīng)干灰 散裝機(jī)裝車外運(yùn)供綜合利用。 每根粗灰輸灰管在灰?guī)祉敳拷?jīng)管道切換閥均能進(jìn)入2座粗灰?guī)?中的任意一座。粗灰?guī)熘g和粗細(xì)灰

闡述了氣力輸灰系統(tǒng)的工作原理,指出了在整個輸送過程中關(guān)鍵部件是半球閥,并介紹了半球閥的結(jié)構(gòu)原理以及半球閥中密封圈的選材,提出了利用沖壓技術(shù)來加工半球閥的閥心,具有操作容易,成形后不起皺、不變形等特點(diǎn)。

韶鋼高爐煤氣除塵濃相氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)計與運(yùn)行 摘要：本文詳細(xì)介紹了韶鋼8號高爐煤氣干法布袋除塵濃相氣 力輸灰系統(tǒng)的設(shè)計結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、使用效果。自該系統(tǒng)投運(yùn)以來，運(yùn) 行情況良好，各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計要求。 關(guān)鍵詞：濃相氣力輸灰運(yùn)行煤氣除塵 1前言 寶鋼集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司（以下簡稱“韶鋼”）在高爐煤 氣除塵除塵領(lǐng)域是最早使用干法布袋除塵技術(shù)的單位之一，從300 m3小高爐煤氣除塵發(fā)展到2500m3的大高爐煤氣除塵，輸灰方式一 直采用機(jī)械輸灰方式，該輸灰方式由于受其設(shè)備自身性能和工藝流 程的制約，二次揚(yáng)塵問題嚴(yán)重，為此，在韶鋼擬定建設(shè)3200m3高 爐之際，在布袋除塵輸灰方式上進(jìn)行了積極的探索，最終在新建的 3200m3高爐（8號）布袋除塵系統(tǒng)上利用濃相輸灰技術(shù)設(shè)計一套 全新的氣力輸灰系統(tǒng)，以徹底解決機(jī)械輸卸灰方式存在的問題。 2鋼鐵行業(yè)高爐煤氣干法布袋

正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)在華能珞璜電廠中的應(yīng)用

大唐國際發(fā)電股份有限公司陡河發(fā)電廠3號機(jī)組1×250mw發(fā)電機(jī)組電除塵器于1997年9月投產(chǎn),并在2007年6月改造為正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),投入后出現(xiàn)諸多問題,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2007年至2012年對3號爐氣力輸灰系統(tǒng)進(jìn)行多次技術(shù)改造,效果不是很好。2012年利用電除塵增容改造的契機(jī),對3號爐氣力輸灰系統(tǒng)倉泵配置、倉泵流化系統(tǒng)、管道配置等進(jìn)行了全面改造。文章針對氣力輸灰系統(tǒng)在該廠改造前后的設(shè)計、運(yùn)行進(jìn)行闡述和對比分析,3號爐氣力輸灰系統(tǒng)改造后運(yùn)行穩(wěn)定,對其他電廠氣力輸灰系統(tǒng)改造有一定的借鑒作用。

為了綜合利用粉煤灰以達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求,燃煤電站輸灰系統(tǒng)多采用氣力輸送系統(tǒng)。本文以某公司氣力輸灰系統(tǒng)為實(shí)例,闡述氣力輸送系統(tǒng)的基本工作原理和設(shè)計原則、設(shè)備選擇計算、總體布置及單元控制原理、輸灰管道管徑計算及系統(tǒng)配置,以期提供一種輸灰系統(tǒng)的優(yōu)化方案。

為了解決因煤質(zhì)變差導(dǎo)致的輸灰系統(tǒng)輸送能力不足及冬季輸灰困難等問題,通過改造壓縮空氣后處理設(shè)備,改善壓縮空氣品質(zhì);通過輸灰管道及出料閥改造、增加輸灰空壓機(jī)加強(qiáng)輸灰動力、優(yōu)化輸灰控制程序提高整個輸灰系統(tǒng)輸送能力,解決了發(fā)電機(jī)組帶大負(fù)荷的后顧之憂,為更好的進(jìn)行配煤摻燒創(chuàng)造了條件,解決了飛灰環(huán)境污染難題。

大唐國際陡河發(fā)電廠3號250mw發(fā)電機(jī)組電除塵器于1997年9月投產(chǎn),并于2007年6月改造為正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),后出現(xiàn)諸多問題,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2012年利用電除塵增容改造的機(jī)會,對3號爐氣力輸灰系統(tǒng)進(jìn)行了全面改造。文章分析對比了該氣力輸灰系統(tǒng)改造前后的運(yùn)行情況。

氣力輸送是一種工業(yè)生產(chǎn)中常用的高效輸送法,其用于燒結(jié)除塵灰輸送,具有占地面積小、布置靈活、粉塵污染小、勞動強(qiáng)度低、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)。水鋼6#、7#燒結(jié)機(jī)在收塵灰的輸送中采用了該技術(shù),并對調(diào)試和試運(yùn)行過程中遇到的問題進(jìn)行了分析,根據(jù)分析結(jié)果提出了設(shè)計中需注意的要點(diǎn)和改造的措施,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。

氣力輸送是一種工業(yè)生產(chǎn)中常用的高效輸送法,其用于燒結(jié)除塵灰輸送,具有占地面積小、布置靈活、粉塵污染小、勞動強(qiáng)度低、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)。水鋼6^#、7^#燒結(jié)機(jī)在收塵灰的輸送中采用了該技術(shù),并對調(diào)試和試運(yùn)行過程中遇到的問題進(jìn)行了分析,根據(jù)分析結(jié)果提出了設(shè)計中需注意的要點(diǎn)和改造的措施,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。

電廠氣力輸灰系統(tǒng)常見問題及改進(jìn)措施 一輸灰系統(tǒng)常見問題及解決思路 一.1輸灰管路漏泄 輸灰系統(tǒng)管路原設(shè)計采用不等管徑的100mm的碳鋼管，未考慮防磨，在機(jī)組投入運(yùn)行后， 煤質(zhì)灰分較大，偏離設(shè)計值，運(yùn)行中輸灰壓力一定，為輸灰管路堵塞，運(yùn)行人員被迫減少輸 灰系統(tǒng)進(jìn)料閥的下料時間，減少進(jìn)料量，少量的輸灰在高壓空氣的吹動下，對輸灰管路的膨 脹節(jié)、輸灰管路造成嚴(yán)重磨損。 為減少漏泄，專業(yè)認(rèn)真研究分析認(rèn)為：在當(dāng)前的煤炭市場情況下，改變煤質(zhì)適應(yīng)輸灰系統(tǒng)運(yùn) 行是不可能的事情，只有通過對輸灰管路的耐磨性改造來適應(yīng)惡劣的煤質(zhì)，通過考察認(rèn)為陶 瓷具有良好的磨損性能，并且在當(dāng)?shù)鼐涂梢匀〔?，在生產(chǎn)現(xiàn)場可以加工。在保證輸灰管路通 流面積不變的情況下，在碳鋼管、膨脹節(jié)內(nèi)襯12.7mm陶瓷，增加輸灰管路的耐磨性，經(jīng)過 更換陶瓷管路，輸灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。 一

分析布袋除塵系統(tǒng)機(jī)械輸灰技術(shù)在韶鋼的應(yīng)用中存在的問題,介紹了氣力輸灰技術(shù)在韶鋼8#布袋除塵系統(tǒng)的應(yīng)用情況,通過兩種輸灰技術(shù)的比較,說明了氣力輸灰技術(shù)的先進(jìn)性及可靠性.

為了適應(yīng)我國環(huán)保節(jié)能減排要求,火力發(fā)電廠粉煤灰的輸送均采用氣力除灰。由于煤市場緊張,造成實(shí)際燃煤的發(fā)熱量低、灰分高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過氣力除灰系統(tǒng)的設(shè)計指標(biāo),不能滿足發(fā)電廠正常運(yùn)行的要求,因此,采用紊流雙套管氣力除灰技術(shù),既能提高設(shè)備可靠性,增強(qiáng)輸送能力,又能節(jié)省電能。

重鋼新區(qū)燒結(jié)機(jī)頭電除塵器氣力輸灰技術(shù)改造

chinapost北京郵件綜合處理中心工程部 第1頁2013-8-3 目錄： 前言 設(shè)施管理內(nèi)容1 設(shè)施部管理職責(zé)2 設(shè)施部經(jīng)理3 設(shè)施運(yùn)行維護(hù)工程師4 外包合同服務(wù)現(xiàn)場主管5 外包合同服務(wù)值班人員6 設(shè)施運(yùn)行 配電系統(tǒng) 暖通空調(diào)系統(tǒng) 壓縮空氣系統(tǒng) 門禁系統(tǒng) 電話系統(tǒng) 設(shè)施維修保養(yǎng)7 預(yù)防性保養(yǎng)計劃 工作單 質(zhì)量記錄 工程項目 工程確立 工程開展 工程驗(yàn)收 chinapost北京郵件綜合處理中心工程部 第2頁2013-8-3 前言 本手冊的出臺，目的是明確北京郵件綜合處理中心工程部設(shè)施維護(hù)工作的具體內(nèi)容及規(guī)范操 作。 北京郵件綜合處理中心位于北京通州太湖光機(jī)電一體化工業(yè)開發(fā)區(qū)，科創(chuàng)路，毗鄰北京亦莊 開發(fā)區(qū)。占地面積30802m2，建筑面積130000m2，綠化面積7560m2。在冊職工2000多人。 bmc廠房采取

周工作小結(jié) 2012年5月19日—5月25日 礦建工程 本周計劃實(shí)際完成存在問題及建議 副斜井 掘進(jìn)20m（力爭30m），噴漿成巷 20m。 本周掘進(jìn)11m，里程2653m-2664m,（調(diào)車 硐室6m）本月累計103m，完成計劃的69%。 本周成巷50m，累計150m。 440-550m段濕料噴漿32m3。 及時對材料進(jìn)行送檢，分項工程在驗(yàn)收之前盡快進(jìn)行報驗(yàn)。已進(jìn)入 泥巖施工階段，在施工過程中嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工，采取短掘 短支，炮掘中要多打眼、少裝藥，以免破壞周邊圍巖，加強(qiáng)頂板支護(hù)， 錨網(wǎng)后及時進(jìn)行初噴，嚴(yán)格按中腰線進(jìn)行施工，確保巷道成形。副斜 井臨時水溝滯后，要加強(qiáng)對臨時水溝的開挖，防止對后期施工造成影 響，要加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好文明施工。本月進(jìn)度計劃滯后，項目部要 采取措施，增加人員及風(fēng)鉆，組織正規(guī)循環(huán)，保證計劃完成。 風(fēng)井區(qū)

機(jī)械化石灰煅燒窯系統(tǒng) (φ5000mm) 操 作 維 護(hù) 說 明 書 河南省焦作市三泰機(jī)械制造安裝有限公司 二○○九年五月 焦作市三泰機(jī)械制造安裝有限公司電話：0391-2080910 1 目錄 一.系統(tǒng)裝置技術(shù)概述??????????????????2 二.工藝簡介????????????????????3 三.系統(tǒng)開車前的準(zhǔn)備及開車程序??????????????3 四.取樣和化學(xué)分析???????????????????4 五.石灰車間開車方案?????????????????5 六.常見設(shè)備故障及處理方法??????????????7 七.常見工藝故障及處理方法??????????????9 八.操作規(guī)程??????????????????????13 九.生產(chǎn)車間通用標(biāo)準(zhǔn)???????????????

）））））） operationandmaintenancemanual (electrical-distributionboard) 維護(hù)操作手冊 （電氣-配電箱） projectname:andreasstihlpowertools(qingdao)newplant 項目名稱:安德烈斯蒂爾動力工具（青島）有限公司新建 廠房 constructioncompany:shanghaichangjiangzüblinjv 施工單位：上海長江旭普林建筑工程有限公司 submittedby: 編制單位： date: 日期： ）））））b ）））））） tableofcontents 目錄 1.0 generaldescriptionofproject 工程概況 mainmaterialsu

. operationandmaintenancemanual (electrical-distributionboard) 維護(hù)操作手冊 （電氣-配電箱） projectname:andreasstihlpowertools(qingdao)newplant 項目名稱:安德烈斯蒂爾動力工具（青島）有限公司新建廠房 constructioncompany:shanghaichangjiangzüblinjv 施工單位：上海長江旭普林建筑工程有限公司 submittedby: 編制單位： date: 日期： . tableofcontents 目錄 1.0generaldescriptionofproject 工程概況 2.0mainmaterialsusedinproject