橋易與橋梁通關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)計算對比測試

技術(shù)交底 工程名稱橋梁工程施工單位中國建筑股份有限公司 施工部位下部結(jié)構(gòu)交底日期2010年4月29日 本交底適用于k81+400～k88+196大橋下部結(jié)構(gòu) 一、施工順序 該橋墩柱施工順序根據(jù)挖孔樁的部位順序，在樁基檢測合格后施工程序：樁基砼灌注７ 天后，進(jìn)行超聲波檢測合格后方可進(jìn)行施工放樣、基槽開挖、破樁頭砼至接樁及地系梁底標(biāo) 高、放樁基中心線請監(jiān)理進(jìn)行樁位及成樁檢查（樁基標(biāo)高、及平面位臵）合格后，在接樁及 地系梁底標(biāo)高下10cm采用c15砼進(jìn)行封閉作地系梁底模。 1、校正樁柱連接鋼筋→地系梁（承臺）鋼筋綁扎連接→接樁及地系梁（承臺）模板立模 加固→澆筑地系梁（承臺）及接樁砼→樁頂砼鑿毛→放墩柱中心線→立柱鋼筋籠安裝→立柱 模板安裝→加固效正→澆筑立柱砼→橫穿法搭蓋梁施工平臺→安裝蓋梁底?！w梁鋼筋綁扎 連接→安裝蓋梁側(cè)?！鷿沧⑸w梁砼。 二、施工工藝及方法 1、地系梁

技術(shù)交底 工程名稱橋梁工程施工單位中國建筑股份有限公司 施工部位下部結(jié)構(gòu)交底日期2010年4月29日 本交底適用于k81+400～k88+196大橋下部結(jié)構(gòu) 一、施工順序 該橋墩柱施工順序根據(jù)挖孔樁的部位順序，在樁基檢測合格后施工程序：樁基砼灌注７ 天后，進(jìn)行超聲波檢測合格后方可進(jìn)行施工放樣、基槽開挖、破樁頭砼至接樁及地系梁底標(biāo) 高、放樁基中心線請監(jiān)理進(jìn)行樁位及成樁檢查（樁基標(biāo)高、及平面位臵）合格后，在接樁及 地系梁底標(biāo)高下10cm采用c15砼進(jìn)行封閉作地系梁底模。 1、校正樁柱連接鋼筋→地系梁（承臺）鋼筋綁扎連接→接樁及地系梁（承臺）模板立模 加固→澆筑地系梁（承臺）及接樁砼→樁頂砼鑿毛→放墩柱中心線→立柱鋼筋籠安裝→立柱 模板安裝→加固效正→澆筑立柱砼→橫穿法搭蓋梁施工平臺→安裝蓋梁底?！w梁鋼筋綁扎 連接→安裝蓋梁側(cè)模→澆注蓋梁砼。 二、施工工藝及方法 1、地系梁

1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 ①、測量放樣 首先對施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平整，然后根據(jù)設(shè)計單位交付的經(jīng)復(fù)測后合格的導(dǎo)線點和水準(zhǔn) 點，使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工放樣。橋位勘測階段所建立的控制網(wǎng)，在精度方面能滿足 橋梁定線放樣要求時，應(yīng)復(fù)測用。放樣點不滿足時要補充。橋梁的施工控制網(wǎng)，除了用精密 測定長度外，還要用它來放樣各個橋墩（基）的位置，即定出基礎(chǔ)軸線、邊線位置及地面標(biāo) 高。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進(jìn)行下一步的施工作業(yè)。 ②、圍堰本標(biāo)段部分?jǐn)U大基礎(chǔ)在河中，需采用圍堰、抽水措施，部分?jǐn)U大基礎(chǔ)處在旱地， 且地下水位比基底還低，不需采取圍堰抽水等措施。在河中的擴(kuò)大基礎(chǔ)，由于河床較平坦， 且流速較緩、水位較淺，用草袋圍堰方法，堰頂高度高出施工時可能出現(xiàn)的最高水位 50cm~70cm.堰內(nèi)面積滿足基礎(chǔ)施工的需要，圍堰滿足堰身強度和穩(wěn)定要求，圍堰要求防水嚴(yán) 密，盡量減輕排水工作。 經(jīng)現(xiàn)場考察我合同段圍堰采用草袋

橋梁下部結(jié)構(gòu)加固對策分析——橋梁下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量好壞也直接影響其承載能力和正常使用，而且有的舊橋承載能力的降低和主要病害的產(chǎn)生是由于下部結(jié)構(gòu)的病害所引起。因此，在加固改造工作中，對下部結(jié)構(gòu)的加固改造是很重要的，否則，就不能達(dá)到恢復(fù)和提高橋梁整體...

討論橋梁下部結(jié)構(gòu)的選型及設(shè)計——介紹了幾種常見的橋梁下部結(jié)構(gòu)形式，分析了不同結(jié)構(gòu)形式的受力的特點，對橋梁墩、臺的形式選擇及結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一些問題進(jìn)行了初步探討。

第1頁共5頁甲方代表簽名：乙方簽名： 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同書 甲方：東莞市麻涌鎮(zhèn)麻涌二橋項目（以下簡稱甲方） 乙方： 按照《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程合同條款》，結(jié)合本 工程圖紙和現(xiàn)場的實際情況并乙方已充分了解全部情況，經(jīng)甲、乙雙方友好 協(xié)商簽訂本合同。 一、工程概況和承包范圍 工程名稱：東莞市麻涌鎮(zhèn)麻涌二橋 工程地點：東莞市麻涌鎮(zhèn)。 承包范圍和內(nèi)容：橋梁驗樁配合、抽水、接樁、承臺(或系梁)撿底、封 底、承臺施工、立柱、橋臺、蓋梁（含預(yù)應(yīng)力施工）、擋塊、支座墊石、封 錨等水中、陸地基礎(chǔ)及下部構(gòu)造的全部施工工作。 工期：每月由項目部下發(fā)工期通知書，須按要求必須完成; 二、承包方式、工程單價和付款方式 1、乙方以包工形式承包該工程，從驗樁配合開始到蓋梁臨時支座安裝結(jié) 束的橋梁范圍內(nèi)所有工作量。包施工質(zhì)量、外觀質(zhì)量，包施工工期，包材料 損耗。 2、甲方按

橋梁下部結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理要點——一、樁基礎(chǔ)的監(jiān)理要點　?。ㄒ唬┿@孔樁　　（1）鉆孔的監(jiān)理要點　?。?）鋼筋籠的監(jiān)理要點　　（3）水下混凝土灌注的監(jiān)理要點　?。ǘ┩诳讟丁　?、復(fù)測樁位，確保挖孔位置的準(zhǔn)確?！　?、檢查人工挖孔的開挖和防護(hù)，...

臨泉縣泉河大橋重建工程 （橋梁下部結(jié)構(gòu)分部） 質(zhì) 量 自 評 報 告 安徽建工集團(tuán)有限公司 二零一零年六月十八日 第一章、工程概況 工程名稱：臨泉縣泉河大橋重建工程 建設(shè)單位：臨泉縣水務(wù)局 設(shè)計單位：天津城建設(shè)計院 勘察單位：安徽工程勘察院 監(jiān)理公司：合肥工大建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位：安徽建工集團(tuán)有限公司 臨泉縣泉河大橋重建工程位于城區(qū)的北部，是城區(qū)南北主干道光明路 跨越泉河的過河通道，連接著城區(qū)與泉北貿(mào)易區(qū)，在泉河干流流鞍河河口 下游約900m處，是縣城核心區(qū)中部南北的交通軸線。根據(jù)建設(shè)單位計劃的 安排現(xiàn)對大橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段驗收。 1、柱式橋墩 橋墩蓋梁為部分預(yù)應(yīng)力混凝土a類構(gòu)件，采用c45混凝土澆筑，共計 7個蓋梁，蓋梁中部高度為1.833m，外側(cè)懸臂端部高1.0m，寬度1.7m，長 度為23.26m。蓋梁設(shè)2%橫坡，橋墩蓋梁預(yù)應(yīng)力束分為兩排布置，間距0

建筑 1 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底 一、工程概況 本次共有橋梁四座，分別如下： 序 號 橋名中心樁號孔數(shù)-跨 徑 橋臺橋墩 1山峰莊大橋k25+203.54*25肋板式臺柱式墩 2黃土塘大橋k25+6104*25m柱式臺柱式墩 3下楊灣一橋k27+424.54*25m肋板臺、柱式臺柱式墩 4下楊灣二橋k27+552.55*25m柱式臺柱式墩 二、橋梁工程基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工技術(shù)要求 1、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 鉆孔灌注樁施工工藝流程見“圖5-1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖”。 平整場地、整修道路：根據(jù)樁頂設(shè)計標(biāo)高、自然地面高程平整場地，按鉆孔平 面布置修筑鉆孔機械進(jìn)出場道路。為減輕鉆孔樁施工對環(huán)境污染，避免對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán) 境造成危害，泥漿池、沉淀池均用鋼板焊成的大水箱充當(dāng)。鉆碴排放在指定的棄碴場， 廢棄泥漿深坑掩埋，施工廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。

第1頁 目錄表 一、工程簡介......................第2頁 二、施工準(zhǔn)備......................第2頁 三、人員機械組合..................第3頁 四、施工進(jìn)度安排..................第4頁 五、施工方法.....................第4頁 六、質(zhì)量保證措施..................第20頁 七、安全生產(chǎn)保證措施..............第21頁 八、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施........第22頁 附件：蓋梁托架設(shè)計圖、計算書 試驗資料 測量資料 施工用表格 第2頁 雞鴉水道特大橋引橋 下部結(jié)構(gòu)施工方案 一、工程簡介 1、本項目始于南三公路與福源路交點,途經(jīng)中山市三角鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)，連接長江北路, 形成中山市南北交通通道,為中山市干

安徽省濟(jì)祁高速公路（淮南至合肥段）路基工程 第五合同段 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制：審核：審批： 2014－07－20發(fā)布 一、目的 明確橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、 規(guī)范橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)。 二、編制依據(jù) 1、施工圖紙 2、施工招標(biāo)文件 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 5、交通運輸部公路局2012年11月下發(fā)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》 （第四分冊橋梁工程） 6、《安徽省公路水運重點工程項目建設(shè)質(zhì)量管理指南》 7、《公路水運工程質(zhì)量通病防治手冊》 三、適用范圍 適用于本項目橋梁承臺、系梁、立柱、橋臺、臺帽及蓋梁施工。 四、施工方法及工藝要求 （一）承臺 1、一般規(guī)定 1.1基坑開挖前，應(yīng)熟悉施工圖紙，校對現(xiàn)場地質(zhì)水文情況

第一章總則 1、承臺、橋墩及塔柱是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要部分，為保證施工的安全和質(zhì)量， 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工，特編寫本工藝。 2、本工藝的主要內(nèi)容包括：承臺施工工藝、橋墩施工工藝、橋塔施工工藝， 另外還包括承臺、橋墩及塔柱的施工監(jiān)控和環(huán)保措施。 3、編寫本工藝時，主要依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》以及有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、 部頒標(biāo)準(zhǔn)等。 4、本工藝所涉及的內(nèi)容較為普遍性，不能滿足具體特定的要求時，應(yīng)以設(shè)計 或招標(biāo)文件的具體要求為前提。 5、本工藝未提及之處，請參照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行。 第二章承臺施工工藝 承臺施工一般施工步驟如下： 基坑開挖或圍堰施工→鋼筋制安→模板安裝→混凝土澆注及養(yǎng)生 2.1基坑開挖及圍堰施工 2.1.1概述 承臺是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要部分，是基礎(chǔ)和墩身連接與過渡，將上部結(jié)構(gòu)的荷 載有效、均勻地傳遞至基礎(chǔ)中。 承臺一般分為低樁承臺和高樁承臺，低樁承臺埋于地下或河床面以下，高樁承

摘要橋梁下部結(jié)構(gòu)考慮是否得當(dāng)，對工程造價、質(zhì)量、工期及使用影響很大，本文就目 前軟土地基橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計中的幾個主要問題結(jié)合工程實例進(jìn)行討論：①型式選用：②內(nèi) 力計算；③結(jié)構(gòu)配筋；④施工中技術(shù)問題的處理；⑤前期規(guī)劃影響。 關(guān)鍵詞橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計 連云港市瀕臨黃海，表層為０．５～２．５ｍ的粘性土硬殼層，其下為３～１３ｍ的 淤泥、淤泥質(zhì)粘土層，下面為粘土、亞粘土層，再下為花崗石片麻巖。其中軟土淤泥層呈流 塑狀態(tài)，含水量大，壓縮性大，透水性差，力學(xué)強度低等特點。軟土地基上墩臺型式的正確 選用非常重要，本文僅針對我市軟基經(jīng)常選用的輕型墩臺進(jìn)行簡述： １橋梁下部結(jié)構(gòu)型式選用 １．１鋼筋混凝土薄壁墩臺 當(dāng)填土不高，河床不寬時，為減少橋長、節(jié)省造價，不讓臺前錐坡壓縮河床，可采用 靠河較近墩臺身直立的樁基薄壁墩臺，墩臺下面設(shè)支撐梁，整個橋梁構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)， 并借助兩端臺后的被

橋梁下部結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計探討 摘要：在橋梁設(shè)計的過程中，下部結(jié)構(gòu)的考慮是否得當(dāng)，對工程造價、工程質(zhì)量及后 期使用影響較大，介紹了幾種常見的橋梁下部結(jié)構(gòu)形式，分析了不同結(jié)構(gòu)形式的受力的特點， 對橋梁墩、臺的形式選擇及結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一些問題進(jìn)行了初步探討。 關(guān)鍵詞：橋梁下部結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)選型；設(shè)計與計算 1橋臺結(jié)構(gòu)型式選用 1.1輕型橋臺 輕型橋臺的特點是，臺身體積較小，臺身為直立的薄壁墻，臺 身兩側(cè)設(shè)有翼墻（用于擋土），可以將側(cè)墻做成斜坡。在兩橋臺下部 設(shè)置鋼筋混凝土支撐梁，上部結(jié)構(gòu)與橋臺通過錨栓連接，構(gòu)成四鉸框 架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，并借助兩端臺后的土壓力來保持穩(wěn)定。 1.2鋼筋混凝土薄壁橋臺 薄壁輕型橋臺常用的形式有懸臂式、扶壁式、撐墻式、及箱式 等。這種橋臺是由帶扶壁的前墻和側(cè)墻以及水平底板構(gòu)成。擋土墻由 前墻和間距為2.5~3.5m的扶壁組成。 1.3埋置式橋臺 埋置式橋臺常用形式為肋板

橋梁下部結(jié)構(gòu)作為橋梁的主要承載結(jié)構(gòu),其質(zhì)量水平的高低會直接影響整個橋梁的質(zhì)量。首先列舉了輕型橋臺、鋼筋混凝土薄壁橋臺及埋置式橋臺等三種橋臺結(jié)構(gòu)型式,而后闡述了常用的橋墩型式有：柱式橋墩、重力式實體橋墩及鋼筋混凝土薄壁橋墩等三種,簡要介紹了選擇墩臺應(yīng)注意的相關(guān)事項。最后詳細(xì)分析了橋梁下部結(jié)構(gòu)在設(shè)計階段的相關(guān)內(nèi)容。

橋梁下部結(jié)構(gòu)加固研究——在建筑業(yè)中，橋梁的建筑工程是相對復(fù)雜的。而相應(yīng)的，是對橋梁的后期維護(hù)。因此，橋梁的下部結(jié)構(gòu)加固尤其重要，這也是人們時常忽略點的地方。本文以兩種加固方式為例，簡要介紹橋梁加固的方法。

橋梁下部結(jié)構(gòu)分類和受力特點 一、橋梁下部結(jié)構(gòu)分類 可分為重力式橋墩、重力式橋臺、輕型橋墩、輕型橋臺。 (一)重力式墩、臺 重力式橋墩與重力式橋臺的主要特點是靠自身重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定，因此，墩、 臺身比較厚實，可以不用鋼筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑。它適用于地基良好的大、 中型橋梁，或流冰、漂浮物較多的河流中。在砂石料方便的地區(qū)，小橋也往往采用。主要缺 點是圬工體積較大，因而其自重和阻水面積也較大。 拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動墩，制動墩要能承受單向較大的水平推力，防止出現(xiàn) 一側(cè)的拱橋傾坍，因而尺寸較厚實；與梁橋重力式橋墩相比較，具有拱座等構(gòu)造設(shè)施。 梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺為u型橋臺，它適用于填土高度在8～lom以下或跨度稍 大的橋梁。缺點是橋臺體積和自重較大，也增加了對地基的要求。此外，橋臺的兩個側(cè)墻之 間填土容易積水，結(jié)冰后凍脹，使側(cè)墻產(chǎn)生裂縫，所以

橋梁下部結(jié)構(gòu)監(jiān)理實施細(xì)則 一、承臺及系梁 1、澆注基礎(chǔ)混凝土前，應(yīng)將地基進(jìn)行清理使符合圖紙要求，在 承臺及系梁鋼筋綁扎前，應(yīng)在地基表面鋪一層2-3cm厚的水泥沙漿或 小石子砼。 2、一般基礎(chǔ)混凝土應(yīng)在整個平截面范圍水平分層進(jìn)行澆注，當(dāng) 截面過大，不能在前層混凝土初凝或能重塑前澆注完成次層混凝土 時，可分塊進(jìn)行澆注。 3、大體積砼應(yīng)按設(shè)計圖紙要求采取降溫措施，以防裂縫。 4、砼表面應(yīng)二次收漿，以防表面出現(xiàn)收縮裂縫。 5、砼拆模后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 監(jiān)理工作項目內(nèi)容施工程序 監(jiān)理檢查基底處理情況、排水處理 監(jiān)理檢查鋼筋綁扎 監(jiān)理檢查模板支護(hù) 監(jiān)理旁站混凝土澆注 脫模 監(jiān)理審批質(zhì)量檢驗 監(jiān)理審查合格系梁及承臺報驗單 下發(fā)系梁及承臺檢驗認(rèn)可書 承臺及系梁監(jiān)理工作程序 二、墩臺 1、模板 （1）、立柱應(yīng)做到縱縫方向統(tǒng)一，縱向為一條線，同時盡量避免出 現(xiàn)橫縫。

0前言 隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)得到了飛速發(fā)展，它已從最開始的方便人們過河、跨海 之用，已廣泛應(yīng)用于各種場合，它的用途不斷多樣化，它的形式也在最基本的三種受力體 系上逐漸多樣化，不僅從功能上、規(guī)模上，還從美觀上、經(jīng)濟(jì)效益上，逐漸與時代發(fā)展相 協(xié)調(diào)。所以橋梁建筑已不僅是交通線上的重要載體，也是一道美麗的風(fēng)景被人津津樂道。 面對著新工藝、新挑戰(zhàn)，原有的橋梁建設(shè)正面對歷史的考驗，當(dāng)代建設(shè)者肩負(fù)著光榮 而又艱巨的任務(wù)，為明天創(chuàng)造歷史。 本設(shè)計說明書所編寫的是沈陽至阜新公路橋的下部設(shè)計方案。通過上部荷載傳力，擬 定橋墩尺寸，以確定相應(yīng)的尺寸是否滿足要求，配置以合適的鋼筋，使提高橋墩的承載力， 使達(dá)到橋梁的耐久性要求。在橋梁的使用期內(nèi)，完成橋梁墩臺的使命。 通過本次設(shè)計，我基本上掌握了橋梁下部設(shè)計的基本內(nèi)容，從選截面尺寸，到配置鋼 筋，每一個細(xì)節(jié)都是經(jīng)過多次考慮，通過反復(fù)驗算，使橋梁墩臺滿

1 橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計論述 【摘要】橋梁下部結(jié)構(gòu)考慮是否得當(dāng)，對工程造價、質(zhì)量、工期及使用影響很大， 本文就目前軟土地基橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計中的幾個主要問題結(jié)合工程實例進(jìn)行討論： ①型式選用：②內(nèi)力計算；③結(jié)構(gòu)配筋；④施工中技術(shù)問題的處理；⑤前期規(guī)劃影響。 關(guān)鍵詞橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計 連云港市瀕臨黃海，表層為0．5～2．5ｍ的粘性土硬殼層，其下為3～13ｍ的淤泥、 淤泥質(zhì)粘土層，下面為粘土、亞粘土層，再下為花崗石片麻巖。其中軟土淤泥層呈流塑狀態(tài)， 含水量大，壓縮性大，透水性差，力學(xué)強度低等特點。軟土地基上墩臺型式的正確選用非常 重要，本文僅針對我市軟基經(jīng)常選用的輕型墩臺進(jìn)行簡述： 1橋梁下部結(jié)構(gòu)型式選用 1．1鋼筋混凝土薄壁墩臺 當(dāng)填土不高，河床不寬時，為減少橋長、節(jié)省造價，不讓臺前錐坡壓縮河床，可采用 靠河較近墩臺身直立的樁基薄壁墩臺，墩臺下面設(shè)支撐梁，整個橋梁構(gòu)成框架

橋梁是非常重要的基礎(chǔ)建筑，承擔(dān)著重要的交通作用。在整個橋梁結(jié)構(gòu)中，橋梁的下部結(jié)構(gòu)起著支撐、穩(wěn)固的作用，對于整個橋梁的質(zhì)量和安全性有著非常重要的影響，只有把握好橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工，才能夠提高橋梁整體的質(zhì)量。因此，論文詳細(xì)分析了橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案和施工要點，以提高橋梁下部結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。

近年來,因為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建筑行業(yè)也飛速發(fā)展,尤其是橋梁的建設(shè).俗話說,要想富先修路,而橋梁就是河上的路.隨著橋梁建設(shè)的發(fā)展,越來越多的新技術(shù)也被應(yīng)用在橋梁建設(shè)中.橋梁下部結(jié)構(gòu),是橋臺、橋墩及橋梁基礎(chǔ)的總稱,用以支持橋梁上部結(jié)構(gòu)并將荷載傳給地基.橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計是否得當(dāng),關(guān)系著整個工程的造價、質(zhì)量、工期和使用.所以,橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計十分重要.