三缸四排汽空冷600MW汽輪機(jī)介紹資料

1、一般汽輪機(jī)自啟動(dòng)系統(tǒng)包括哪些子程序？ （1）周期控制任務(wù)子程序p00 （2）高、中壓力轉(zhuǎn)子應(yīng)力計(jì)算子程序p01、p16 （3）汽輪機(jī)金屬溫度監(jiān)視子程序p02 （4）盤(pán)車監(jiān)控子程序p03 （5）轉(zhuǎn)子應(yīng)力控制子程序p04 （6）偏心度和振動(dòng)監(jiān)控子程序p05 （7）水檢測(cè)和疏水閥控制子程序p06 （8）atc目標(biāo)值和升速/變負(fù)荷速率控制子程序p07 （9）軸承油溫和金屬溫度監(jiān)控子程序p08 （10）發(fā)電機(jī)監(jiān)控子程序p09 （11）軸封蒸汽、排汽和凝汽器真空監(jiān)視子程序p10 （12）差脹及軸向位移子程序p11 （13）背壓與再熱汽溫的關(guān)系子程序p12 （14）傳感器故障探測(cè)子程序p13 （15）暖機(jī)子程序p14 （16）順序控制子程序p15 2、600mw汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)一般具有哪些功能？ （

××××發(fā)電有限責(zé)任公司 600mw汽輪機(jī)性能試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)清單 （初稿） 編寫(xiě)： 審核： 批準(zhǔn)： ××××研究院有限公司 ××××年××月 ××××發(fā)電有限責(zé)任公司 600mw汽輪機(jī)性能試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)清單 1．壓力和流量測(cè)點(diǎn) 壓力測(cè)點(diǎn)名稱安裝位置 是否 加裝 加裝內(nèi)容kks碼備注 p1自動(dòng)主汽門(mén)前壓力左 自動(dòng)主汽門(mén)前左側(cè)支管主蒸 汽管道 是 加裝管座，一次門(mén)、二次門(mén)、傳壓管、 接頭 四大管道測(cè)點(diǎn) p2自動(dòng)主汽門(mén)前壓力右 自動(dòng)主汽門(mén)前右側(cè)支管主蒸 汽管道 是 加裝管座，一次門(mén)、二次門(mén)、傳壓管、 接頭 四大管道測(cè)點(diǎn) p3高壓缸排汽壓力左高壓缸排汽左側(cè)豎直管道上是 加裝管座，一次門(mén)、二次門(mén)、傳壓管、 接頭 四大管道測(cè)點(diǎn) p4高壓缸排汽壓力右高壓缸排汽右側(cè)豎直管道上是 加裝管座，一次門(mén)、二次門(mén)、傳壓管、 接頭 四大管道測(cè)點(diǎn) p5再熱汽門(mén)前壓力左再熱

600mw汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)改造 宋潤(rùn)生,陳多柱 (平圩發(fā)電有限責(zé)任公司,安徽　平圩　232089) 摘　要:介紹了平圩發(fā)電有限責(zé)任公司對(duì)國(guó)產(chǎn)600mw機(jī)組汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)的技術(shù)改造情況。分析了原監(jiān) 視系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施及實(shí)施對(duì)策,取得了良好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞:600mw;汽輪機(jī);監(jiān)視系統(tǒng) 中圖分類號(hào):tk264.2　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　文章編號(hào):100129529(2004)1020058203 　　平圩發(fā)電有限責(zé)任公司2臺(tái)機(jī)組為國(guó)產(chǎn)引進(jìn) 技術(shù)、自行制造的600mw汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪 機(jī)系引進(jìn)西屋電氣公司技術(shù),由哈爾濱汽輪機(jī)廠 制造。機(jī)組型號(hào):n6002170/537/537,具有一次 中間再熱、單軸、四缸、四排汽、亞臨界反動(dòng)式凝汽 機(jī)組。發(fā)電機(jī)由哈爾濱電機(jī)廠制造

600MW超臨界、1000MW超超臨界、空冷汽輪機(jī)技術(shù)介紹(哈汽)

采用有限元分析軟件msc.nastran對(duì)空冷600mw汽輪機(jī)落地軸承箱計(jì)算模型進(jìn)行有限元分析,計(jì)算軸承座的剛度,分析軸承座的剛性,確保機(jī)組運(yùn)行的安全。

600mw超臨界機(jī)組汽輪機(jī)中壓缸啟動(dòng)分析閱讀：762作者：陳華桂，秦惠敏，盧修連，高遠(yuǎn)發(fā)表日期： 2007-10-29汽輪機(jī)的啟動(dòng)應(yīng)在合理的壽命損耗范圍內(nèi)平穩(wěn)升速帶負(fù)荷，防止發(fā)生脹差超限、缸體溫差超限、 動(dòng)靜部分摩擦、軸系振動(dòng)等異常情況，在不出現(xiàn)危及主機(jī)安全及輔助設(shè)備和熱控裝置異常運(yùn)行的情況下， 盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間，減少啟動(dòng)消耗，以取得最佳的安全與經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)方式由于 在啟動(dòng)階段高壓缸排汽溫度低，再熱蒸汽溫度低，中壓缸及中壓轉(zhuǎn)子的溫升速度慢，汽缸膨脹遲緩，甚至 有可能出現(xiàn)中壓缸轉(zhuǎn)子溫度尚未超過(guò)金屬的脆性轉(zhuǎn)變溫度時(shí)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速已定，因而限制了啟動(dòng)速度。中壓 缸啟動(dòng)能夠較好地滿足上述要求，中壓缸啟動(dòng)是指具有一次中間再熱的大容量高參數(shù)凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組， 啟動(dòng)時(shí)高壓缸不進(jìn)汽或只進(jìn)少量汽，用中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)，待機(jī)組帶一定負(fù)荷后，再切換到常規(guī)高中 壓聯(lián)合進(jìn)汽方

改進(jìn)型200mw汽輪機(jī)及大型空冷汽輪機(jī)的不斷投產(chǎn),為200mw間接空冷汽輪機(jī)改造提供了技術(shù)儲(chǔ)備。末級(jí)葉片的優(yōu)化設(shè)計(jì)是發(fā)展空冷機(jī)組重要條件之一,正是由于選擇了合適的末級(jí)葉片,對(duì)豐鎮(zhèn)電廠的機(jī)組改造取得了成功。

通過(guò)對(duì)600mw汽輪機(jī)的掛閘系統(tǒng)進(jìn)行分析,介紹調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的組成以及各種功能和存在的各種問(wèn)題,為現(xiàn)場(chǎng)檢修和事故分析提供很好的借鑒.

機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)生主汽門(mén)門(mén)桿斷裂,帶不上負(fù)荷的情況,對(duì)哈汽600mw超臨界汽輪機(jī)主機(jī)汽門(mén)門(mén)桿斷裂的原因進(jìn)行分析,并為在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中如何去發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題提供借鑒,同時(shí)對(duì)同類型機(jī)組主汽門(mén)檢修試驗(yàn)提出了幾點(diǎn)要求。

本文通過(guò)對(duì)某600mw機(jī)組汽缸結(jié)合面泄漏的處理,分析了造成泄漏的原因并提出了解決辦法,通過(guò)解決汽缸結(jié)合面泄漏,可以有效的提高汽輪機(jī)的效率,為機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供幫助.

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600mw汽輪機(jī)主汽門(mén)檢修 前言 上汽600mw亞臨界汽輪機(jī)臥式布置主汽門(mén)經(jīng)常發(fā)生關(guān)閉緩慢、卡澀甚 至卡死的故障，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行和穩(wěn)定運(yùn)行。主汽門(mén)在檢修過(guò)程 中工作人員的檢修工藝對(duì)保證汽門(mén)修后的安全運(yùn)行也起到關(guān)鍵的作用，下 面重點(diǎn)介紹主汽門(mén)的檢修工藝進(jìn)行介紹，使檢修人員更深刻了解設(shè)備的結(jié) 構(gòu)，以及運(yùn)行中存在的安全隱患，掌握主汽門(mén)檢修工藝要求和檢修的重點(diǎn) 工作，提高員工的技能。 一、設(shè)備簡(jiǎn)介 汽輪機(jī)型式：亞臨界四缸四排汽凝汽式汽輪機(jī) 汽輪機(jī)型號(hào)：n600-16.7/537/537 制造廠家：上海汽輪機(jī)有限公司 銘牌出力：600mw 額定轉(zhuǎn)速：3000r/min（從汽輪機(jī)端向發(fā)電機(jī)端看為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)） 額定參數(shù)：汽機(jī)高壓主汽閥前壓力16.7mpa，溫度537℃。 本機(jī)組的高壓進(jìn)汽閥門(mén)，為由一個(gè)主汽門(mén)和兩個(gè)調(diào)節(jié)氣門(mén)所構(gòu)成的組 件，主汽門(mén)為臥式布

用新型高效葉片和新一代亞臨界成型技術(shù),對(duì)哈三電廠600mw汽輪機(jī)組進(jìn)行通流改造。通過(guò)試驗(yàn)分析,改造效果明顯,汽輪機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性能得到提高。

本文從鑄造工藝、熔煉控制與造型材料等方面介紹了葉輪鑄件的鑄造技術(shù)與生產(chǎn)操作要點(diǎn),實(shí)踐表明,該方法是生產(chǎn)高錫青銅葉輪鑄件的合理有效工藝.

該文結(jié)合當(dāng)前的國(guó)家政策和電力行業(yè)深度挖潛、靈活性改造的發(fā)展需求,針對(duì)當(dāng)前某電廠所在區(qū)域的供熱現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明,對(duì)該電廠三缸三排汽200mw汽輪機(jī)低壓缸光軸改造原理進(jìn)行了說(shuō)明;結(jié)合改造經(jīng)驗(yàn),對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、節(jié)能量情況進(jìn)行了測(cè)算,對(duì)項(xiàng)目的供熱收益和靈活性收益進(jìn)行了總結(jié),對(duì)項(xiàng)目的環(huán)保效益進(jìn)行了計(jì)算,說(shuō)明光軸供熱改造項(xiàng)目不僅具有良好的經(jīng)濟(jì)效益,還具有節(jié)能和環(huán)保的社會(huì)效益,更會(huì)對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生積極影響和促進(jìn)作用.

東方汽輪機(jī)廠660MW汽輪機(jī)熱力特性書(shū)

600MW汽輪機(jī)危急跳閘裝置ETS說(shuō)明書(shū)

600mw汽輪機(jī)監(jiān)控儀表的安裝調(diào)試 【摘要】汽輪機(jī)監(jiān)控儀表tsi系統(tǒng)是連續(xù)監(jiān)視汽輪機(jī)狀態(tài)機(jī)械 參數(shù)的系統(tǒng)，檢測(cè)過(guò)程量越限報(bào)警或達(dá)到停機(jī)值并輸出信號(hào)，保證 整個(gè)機(jī)組能夠在各種負(fù)荷工況下安全運(yùn)行。本文基于華潤(rùn)電力首陽(yáng) 山2×600mw#1機(jī)組汽輪機(jī)安全監(jiān)控儀表安裝、調(diào)試情況，介紹600mw 汽輪機(jī)監(jiān)控儀表的安裝調(diào)試。 【關(guān)鍵詞】超臨界汽機(jī)；監(jiān)控儀表；tsi 1.汽輪機(jī)監(jiān)控儀表設(shè)備系統(tǒng)概述 華潤(rùn)電力首陽(yáng)山2×600mw機(jī)組汽輪機(jī)安全監(jiān)控儀表由東方汽輪 機(jī)公司成套供應(yīng)，硬件采用philips公司的mms6000系列tsi裝置， 其測(cè)量結(jié)果可在操作員站（ois）監(jiān)視，同時(shí)做為汽輪機(jī)自啟?？?制系統(tǒng)的控制判據(jù)，用來(lái)作為主機(jī)跳閘判據(jù)的信號(hào)進(jìn)入主機(jī)保護(hù)系 統(tǒng)。 本安全監(jiān)視裝置由轉(zhuǎn)速監(jiān)視器、偏心監(jiān)視器、軸位移監(jiān)視器、 脹差監(jiān)視器、蓋振監(jiān)視器、軸振監(jiān)視器和熱膨脹監(jiān)視器組成。 mm

當(dāng)前我國(guó)新裝機(jī)組大多數(shù)是將提升機(jī)組熱高效率作為主要目標(biāo),面對(duì)的問(wèn)題是如何有效成為汽輪機(jī)技術(shù)工作人員.此篇文章根據(jù)汽輪機(jī)專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行參照,對(duì)安裝、檢修600mw的汽輪機(jī)施工程序進(jìn)行分析.

600mw高參數(shù)、大容量汽輪機(jī)在火力發(fā)電廠中的應(yīng)用十分廣泛,就目前來(lái)看600mw的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)水平不斷提升,提高了氣缸效率,但能耗一直居高不下,如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗至關(guān)重要.基于以上,本文從火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行現(xiàn)狀著手,以東方600mw汽輪機(jī)組為例,分析了其存在的問(wèn)題,并針對(duì)性的提出了具體的節(jié)能改造措施,旨在為相關(guān)汽輪機(jī)組節(jié)能改造實(shí)踐提供參考.

現(xiàn)今600mw的高參數(shù)、大容量的汽輪機(jī)已經(jīng)是電力領(lǐng)域的主流應(yīng)用器械之一,且由于在大型的汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造中使用了新技術(shù)、新工藝,氣缸效率明顯增加。但是,節(jié)能降耗依然是個(gè)難點(diǎn),這就要求在汽輪機(jī)的使用中要注重節(jié)能、提效兩個(gè)方面。本文主要以我國(guó)生產(chǎn)的600mw的超臨界汽輪機(jī)以及空冷汽輪機(jī)為例,在論述其現(xiàn)存不足的基礎(chǔ)上,著重的對(duì)于如何提高汽輪機(jī)的效率措施進(jìn)行論述。