三角模糊數(shù)巨項目投資決策與風險評價

引入yager第三指標將模糊數(shù)非模糊化,將專家判斷矩陣中的三角模糊數(shù)轉化成精確數(shù),再利用精確數(shù)互補判斷矩陣的排序方法進行排序.并通過實例說明了方法的可行性和有效性.

本文通過確定因素集和評語集,構建隸屬度矩陣,進而構建模糊綜合評價模型對項目進行綜合評價,得出定量結果,較為全面地分析了指標間的關系,為企業(yè)進行項目投資決策提供了一種科學實用的方法。

一、項目投資的含義和特點 含義項目投資是一種以特定項目為對象，直接與新建項目或更新改造項目有關的長期投 資行為。項目投資按其涉及內容還可進一步細分為單純固定資產投資和完整工業(yè)投資項目。 單純固定資產投資項目特點在于：在投資中只包括為取得固定資產而發(fā)生的墊支資本而不涉 及周轉之本的投入；完整工業(yè)投資項目則不僅包括固定資產投資，還涉及到流動資金投資， 甚至包括其他長期資產項目（如無形資產、長期待攤費用）的投資。 特點 1.影響時間長 2.投資金額大 3.不經常發(fā)生 4.變現(xiàn)能力差 二、項目投資決策的分類 （一）短期投資和長期投資 短期投資又稱流動資產投資，是指在一年內能收回的投資。長期投資則是指一年以上才能收 回的投資。由于長期投資中固定資產所占的比重最大，所以長期投資有時專指固定資產投資。 （二）采納與否投資和互斥選擇投資 從決策的角度看，可把投資分為采納與否投資和互斥選擇投資。

工程項目投資擁有著項目投資的所有特點,而且工程項目投資的獨特風險問題使得工程項目投資風險評價更具有特殊性,重點集中在方法上。文章針對工程項目投資決策中常用風險評價方法進行論述,做出對比分析,比較其中的優(yōu)勢劣勢,并提出新的應用技巧。

針對工程項目施工階段的風險評價,提出了采用三角模糊數(shù)對風險值量化的方法。并考慮各相關專業(yè)的專家對風險識別時的影響,利用專家權重與風險平均值的計算來得到各風險因素的綜合評價值。研究結果為提高我國工程項目施工階段的風險評價水平提供了一套較為簡單、有效的方法。

針對公路建設項目投資決策中的風險問題,通過計算項目現(xiàn)金流量的概率,定量分析了項目所承擔的風險,為投資者提供了必要的決策信息,減少了決策的盲目性。公路建設項目投資風險主要以經濟風險的形式來反映,各種風險因素的綜合作用直接導致項目現(xiàn)金流量發(fā)生變化,最終影響到項目的評價指標。以具體公路建設項目為例,對各種風險因素進行分析,并對由此引起的現(xiàn)金流變化進行估計,得到包含風險因素的現(xiàn)金流,據(jù)此對凈現(xiàn)值(npv)進行風險評價,得出npv的分布區(qū)間和大于零的概率,可作為公路項目投資決策的依據(jù)。

項目投資是財務管理的一項重要內容,是財務管理三項決策中最重要的一項。項目投資涉及時間長、金額大。文章首先對項目投資中常用方法的分析,指出了各種方法之間的矛盾性與依存性,進而提出在不同情況下運用不同的投資決策評價方法,使選擇的方案最優(yōu)。

從企業(yè)財務評價的角度,闡述了工程項目投資決策風險分析的幾種方法,并且對各種方法的優(yōu)劣及其實際應用進行了必要的討論,有一定的實踐指導意義。

農業(yè)是一個弱勢產業(yè),其項目投資決策的準確與否直接關系到該產業(yè)發(fā)展狀況,以至于會影響到一個地區(qū)的整體經濟效益水平。文章就模糊綜合評價法的基本概念與模糊評價法工作的基本原理進行論述,并闡述在項目投資決策中如何應用模糊評價法,以提高項目投資決策的準確率,為農業(yè)項目的穩(wěn)定性提供保證。

bot項目投資決策模型研究——企業(yè)的投資決策對于企業(yè)是非常重要的，特別是在采用bot項目融資方式的項目投資決策中需要仔細考慮項目面臨的各種風險，包括市場風險、政治風險、經濟風險等。bot項目的項目評估方法應該綜合考慮這些風險因素。在傳統(tǒng)的項目評價方...

近年來,隨著人口老齡化的加重,政府大力引導和促進社區(qū)養(yǎng)老服務業(yè)的發(fā)展,ppp模式在社區(qū)養(yǎng)老服務項目中被提出。但由于社區(qū)養(yǎng)老服務項目經營周期長、項目投資回報率低、投資回收期長等特點,使該類項目存在較高的投資風險。文章在風險分擔視角下,通過對影響項目未來收益的確定性和不確定性風險因素進行分析,建立了社區(qū)養(yǎng)老服務ppp項目投資決策模型,運用蒙特卡羅模擬方法對項目各年凈現(xiàn)值、內部收益率及投資回收期進行模擬,通過對模擬結果進行分析來判斷項目風險大小,從而做出投資決策。并結合濟南擬以ppp模式建造的某老年人日間照料中心案例數(shù)據(jù)驗證了模型的可行性,以期為私人資本對社區(qū)養(yǎng)老服務ppp項目做出正確的投資決策提供一個較為合理的方法。

近年來,隨著人口老齡化的加重,政府大力引導和促進社區(qū)養(yǎng)老服務業(yè)的發(fā)展,ppp模式在社區(qū)養(yǎng)老服務項目中被提出。但由于社區(qū)養(yǎng)老服務項目經營周期長、項目投資回報率低、投資回收期長等特點,使該類項目存在較高的投資風險。文章在風險分擔視角下,通過對影響項目未來收益的確定性和不確定性風險因素進行分析,建立了社區(qū)養(yǎng)老服務ppp項目投資決策模型,運用蒙特卡羅模擬方法對項目各年凈現(xiàn)值、內部收益率及投資回收期進行模擬,通過對模擬結果進行分析來判斷項目風險大小,從而做出投資決策。并結合濟南擬以ppp模式建造的某老年人日間照料中心案例數(shù)據(jù)驗證了模型的可行性,以期為私人資本對社區(qū)養(yǎng)老服務ppp項目做出正確的投資決策提供一個較為合理的方法。

根據(jù)地鐵建設的特點,針對天津市地鐵施工的實際情況,建立了地鐵施工風險評價指標體系。在傳統(tǒng)層次分析法的基礎之上,引入三角模糊數(shù)的概念。建立了模糊綜合評價的數(shù)學模型,對地鐵施工過程中難以量化的風險因素進行科學評價。事實證明,模糊綜合評價法應用于地鐵施工過程中的是一種科學、有效的評價方法。

針對水利項目的投資決策過程是一個多因素的模糊決策過程，提出用模糊決策法對投資對象進行投資排序，應用實例說明，模糊決策法可操作性強，決策結果符合實際情況，具有一定的應用價值，取得了較好效果。

為彌補油氣管道項目投資決策風險評價技術的不足,從市場風險、技術風險、環(huán)境風險、資源風險及管理風險等5個方面建立了開放式的、評價油氣管道項目投資風險的指標體系,探索性地利用模糊數(shù)學的有關理論對油氣管道項目的投資風險進行了評價,其評價結果能客觀地反映出油氣管道項目的投資風險,不僅可以提高管道項目投資風險評價結果的準確性,而且也是對管道項目投資風險評價技術的進一步完善和發(fā)展。

針對水利水電epc項目的投標特點，按照風險性質對風險因素進行分類，綜合考慮社會與政治風險、自然風險、經濟與財務風險、技術風險、管理風險以及競爭風險建立風險評價指標體系。引入三角模糊數(shù)對傳統(tǒng)模糊層次分析法進行改進，充分考慮專家判斷的模糊性以提高評價結果的準確性，據(jù)此建立水利水電epc項目投標風險模糊綜合評價模型。將建立的模型應用于云南省某水利水電epc項目的投標風險決策，為該項目投標風險應對提供了科學的依據(jù)。研究表明，該模型具有較好的實用性和科學性。

ppp項目是從國外引進一種新型的項目。其要健康發(fā)展的話,就離不開企業(yè)和政府的共同合作。這是因為ppp項目的實施是為了獲取最大的valueformoney。而一旦和money相關,必定會有動亂。在利益面前,很多人抵抗不住誘惑,做不該做的事,從而走上違法犯罪的道路。因此,必須要政府參與進行,對其監(jiān)督管理,讓其有完整的運行體系,合理的定價,不能亂定價,擾亂市場秩序。本篇文章是對ppp項目投資決策中的財務經濟評價分析與應用,主要從四個方面來對其分析研究,希望為ppp項目的發(fā)展提供可以參考的意見。

項目投資決策評價指標是指用于衡量和比較投資項目可行性、據(jù)以進行方案決策的定量化標準與尺度。項目投資決策評價指標比較多,按其是否考慮資金時間價值,可分為靜態(tài)評價指標和動態(tài)評價指標兩大類。靜態(tài)

決策階段是建設項目工程造價的重點環(huán)節(jié),項目決策的科學與否直接影響了工程造價的高低,決定了項目實施后經濟效益的大小。針對這一點,本文重點分析了建設項目投資決策階段的造價與風險控制的有效方法。

項目的決策階段是對整個項目的定義，是項目全壽命周期的第一步，涉及項目的標準、選址等。決策階段是造價控制的關鍵部分，本文主要分析決策階段影響投資估算的五大主要因素，并對其風險進行評估和控制，提出應對措施。

工程項目投資決策 名詞解釋 價值工程：通過各相關領域的協(xié)作，對所研究對象的功能與成本進行系統(tǒng)分析，不斷創(chuàng)新，旨在提高所研究 對象價值的思想方法和管理技術。 招標控制價：招標人根據(jù)國家或省級、行業(yè)建設主管部門發(fā)布的有關計價依據(jù)和辦法，按設計施工圖紙計算 的，對招標工程限定的最高工程造價。 設計概算：在初步設計或擴大初步設計階段，由設計單位按照設計要求概略地計算擬建工程從立項開始到交 付使用為止全過程所發(fā)生的建設費用的文件，是設計文件的重要組成部分。 竣工決算：建設工程經濟效益的全面反映，是項目法人核定各類新增資產價值、辦理其交付使用的依據(jù)。 建設工程總投資：一般是指進行某項工程建設花費的全部費用。生產性建設總投資包括建設投資和鋪底流動 資金兩部分；非生產性建設工程總投資只包括建設投資。 聯(lián)合試運轉： （聯(lián)合試運轉費）：聯(lián)合試運轉費是指新建企業(yè)或新增加生產工藝過程的擴建企業(yè)在竣工驗

研究與發(fā)展項目投資的評價是當今一個重要的問題,特別是對先進技術的投資.作者通過建立決策方法模型和評估工具,求出了兩公司對引進新技術的競爭狀態(tài)下的決策,得到了顯示解,對于公司引進先進技術的決策具有一定的指導意義.