更新日期: 2025-03-22

數(shù)控車床操作工中級應(yīng)知試題(16頁)(優(yōu)質(zhì)版)

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數(shù)控車床操作工中級應(yīng)知試題(16頁)(優(yōu)質(zhì)版) 4.7

數(shù) 控 車 床 操 作 工 中 級 應(yīng) 知 試 題 庫 一、填空題: 1、剖面圖主要用于表達(dá)構(gòu)件的 結(jié)構(gòu)形狀。 2、三視圖的投影規(guī)律是 、 、 。 3、要清晰表達(dá)零件的 應(yīng)選用剖視圖。 4、圖樣標(biāo)注尺寸線時(shí)必須用 畫出,尺寸線的兩端必須有 。 5、偏差是指 與 的代數(shù)差,可以為 、 、 。 6、公差是指 與 之差,或 與 之差,公差是允許尺寸的 ,只能是 。 7、配合常見的三種形式為 、 、 。 8、基孔制配合中的孔稱為 ,基本偏差為 ,下偏差為 。 9、形位公差一共有 項(xiàng),定位公差有 、 、 三項(xiàng)。 10、表面粗糙度中 應(yīng)用最為廣泛。 11、切屑的形成存在著金屬材料的 變形和塑性變形。 12、切削有色金屬和銅合金時(shí),為避免腐蝕,不宜采用含 的切削液。 13、按照冷卻速度的快慢,常用的鍛件冷卻方法有 、坑冷和 。 14、在切削外圓時(shí),背向力消耗的功率為 。 15、切削液有 、 、 等作用。

數(shù)控車床操作工安全操作規(guī)程.

數(shù)控車床操作工安全操作規(guī)程.

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數(shù)控車床操作工安全操作規(guī)程 1·操作者必須熟悉機(jī)床的性能、結(jié)構(gòu)、傳動原理以及控制原理,經(jīng)過操作技術(shù) 培訓(xùn),考試合格后,方能上崗操作,嚴(yán)禁超性能使用。 2·操作人員應(yīng)遵守普通車工安全操作規(guī)程。工作前按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品, 扎好袖口,嚴(yán)禁戴圍巾、手套或敞開衣服操作機(jī)床,過頸長發(fā)或女工應(yīng)戴好工作帽。 3·使用機(jī)床時(shí),應(yīng)按規(guī)定對機(jī)床進(jìn)行檢查,查明電氣控制是否正常,各開關(guān)、手柄 位置是否在規(guī)定位置上,按動按鍵時(shí)用力應(yīng)適度,不得用力拍打鍵盤和顯示器。禁止 敲打中心架、頂尖、刀架、導(dǎo)軌、主軸等部件。 4·數(shù)控車床的開機(jī)、關(guān)機(jī)順序,一定要按照機(jī)床說明書的規(guī)定操作。 開機(jī)順序:開電閘——開穩(wěn)壓電源——開機(jī)床電源——打開cnc 5·在每次電源接通后,必須先完成各軸的返回參考點(diǎn)操作,然后再進(jìn)入其他運(yùn)行 方式,以確保各軸坐標(biāo)的正確性,每次應(yīng)低速運(yùn)行3—5min,查

廣州數(shù)控980TD數(shù)控車床操作編程說明書

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1 廣州數(shù)控980td編程操作說明書 第一篇編程說明 第一章:編程基礎(chǔ) 1.1gsk980td簡介 廣州數(shù)控研制的新一代普及型車床cncgsk980td是 gsk980ta的升級產(chǎn)品,采用了32位高性能cpu和超大規(guī)模可 編程器件fpga,運(yùn)用實(shí)時(shí)多任務(wù)控制技術(shù)和硬件插補(bǔ)技術(shù), 實(shí)現(xiàn)μm級精度運(yùn)動控制和plc邏輯控制。 技術(shù)規(guī)格一覽表 運(yùn)動控 制 控制軸:2軸(x、z);同時(shí)控制軸(插補(bǔ)軸):2軸 (x、z) 插補(bǔ)功能:x、z二軸直線、圓弧插補(bǔ) 位置指令范圍:-9999.999~9999.999mm;最小指令 2 單位:0.001mm 電子齒輪:指令倍乘系數(shù)1~255,指令分頻系數(shù)1~ 255 快速移動速度:最高16000mm/分鐘(可選配30000mm/ 分鐘) 快速倍率:f0、25%、50%、100%四級實(shí)時(shí)調(diào)節(jié) 切削進(jìn)給速度:最高

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2077A不落輪數(shù)控車床操作維護(hù)手冊

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2077A不落輪數(shù)控車床操作維護(hù)手冊 4.3

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數(shù)控車床編程與操作課程標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)控車床編程與操作課程標(biāo)準(zhǔn)

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數(shù)控車床編程與操作課程標(biāo)準(zhǔn) 4.5

《數(shù)控車床編程與操作》學(xué)習(xí)領(lǐng)域(課程)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn) 一、課程說明 課程名稱數(shù)控車床編程與操作開課分院(系部) 適用專業(yè)課程代碼 學(xué)時(shí)先修課程 后續(xù)課程編制人 審定人制(修)定日期 二、課程性質(zhì)與任務(wù) 在機(jī)械制造行業(yè),數(shù)控加工技術(shù)崗位主要有:數(shù)控機(jī)床操作員(核心崗位)、數(shù)控工藝 編程員(核心崗位)。數(shù)控機(jī)床操作工按工種又可分為:數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心操作工 等。本課程是為培養(yǎng)數(shù)控車床操作員、數(shù)控工藝編程員的數(shù)控車床操作、數(shù)控工藝分析與編 程、數(shù)控加工以及質(zhì)量控制等方面技能而設(shè)置的一門專業(yè)主干課程,它與《數(shù)控銑床/加工 中心編程與操作》課程一起對數(shù)控專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力的形成起關(guān)鍵支撐作用。本課程先修 課程有《機(jī)加工崗位與工作過程認(rèn)識實(shí)訓(xùn)》、《工程圖識讀與使用軟件繪圖》、《使用手動工具 的零件加工》、《使用普通機(jī)床的零件加工》;后修學(xué)習(xí)領(lǐng)域有《頂崗實(shí)訓(xùn)》、《機(jī)械

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數(shù)控車床操作工中級應(yīng)知試題熱門文檔

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1-數(shù)控車床認(rèn)知及基本操作

1-數(shù)控車床認(rèn)知及基本操作

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1-數(shù)控車床認(rèn)知及基本操作 4.4

: 科目:數(shù)控車工技能訓(xùn)練姓名:劉世忠序號 教 學(xué) 過 程 任務(wù)二、各功能鍵的作用: 【位置】:按下【位置】鍵,lcd顯示現(xiàn)在位置。 【程序】:程序的顯示、編輯等。 【刀補(bǔ)】:顯示,設(shè)定補(bǔ)償量。 【參數(shù)】:顯示,設(shè)定參數(shù)。 【診斷】:顯示各種診斷數(shù)據(jù)。 【報(bào)警】:顯示報(bào)警信息。 【設(shè)置】:顯示,設(shè)置各種設(shè)置參數(shù),參數(shù)開關(guān),程序開關(guān)。 【調(diào)試】:機(jī)床軟操作鍵。 在主項(xiàng)顯示畫面可用頁鍵切換各子畫面。 任務(wù)三、工件坐標(biāo)系的建立與刀補(bǔ)值的設(shè)置 cka6140使用g50或g54建立坐標(biāo)系,注意在補(bǔ)償狀態(tài),若用 g50設(shè)定坐標(biāo)系,那么補(bǔ)償前的位置是用g50設(shè)定的坐標(biāo)系的位置。 操作演示 任務(wù)一、機(jī)床開啟的步驟 接通電源 (1)檢查數(shù)控車床外表是否正常(如后面電控柜門是否關(guān)上、車床 內(nèi)部是否 有其他異物)。 (2)打開位于車床后面電控柜上的主電源開關(guān),應(yīng)聽到電控柜風(fēng)扇 和主軸電 機(jī)風(fēng)

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數(shù)控車床中級車工理論模擬考試題

數(shù)控車床中級車工理論模擬考試題

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數(shù)控車床中級車工理論模擬考試題 4.4

數(shù)控車工中級理論題 一、判斷題 1.畫零件圖時(shí)可用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的統(tǒng)一畫法來代替真實(shí)的投影圖(√) 2.兩頂尖不適合偏心軸的加工(√) 3.機(jī)床的幾何精度對加工精度一重要的影響,因此是評定機(jī)床精度的主要指標(biāo)(√) 4.為了及時(shí)通風(fēng),應(yīng)在加工時(shí)經(jīng)常開啟機(jī)床柜、電柜門,以防柜內(nèi)溫度過高(╳) 5.在刀尖圓弧補(bǔ)償中,刀尖方向不同且刀尖方位號也不同(√) 6.尺寸公差用于限制尺寸誤差,其研究對象是尺寸:而形位公差用于限制幾何要素的形狀 和位置誤差,其研究對象是幾何要素(√) 7.基孔制的孔為基準(zhǔn)孔,它的下偏差為零?;字频拇枮椤癶”(√) 8.編程粗、精車螺紋式,主軸轉(zhuǎn)速可以改變(╳) 9.潤滑劑有潤滑油,潤滑脂和固體潤滑劑(√) 10.孔、軸公差帶由基本偏差的字母和標(biāo)準(zhǔn)公差等級數(shù)字表示(√) 11.鐵素體球墨鑄鐵常用于制造閥體、汽車、機(jī)床零件等(

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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告

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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 4.7

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 前言 機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動化,精密 機(jī)械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī) 床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力,使原來不能解 決的許多問題,找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌 跡,進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛, 是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。 實(shí)習(xí)報(bào)告正文 自從走進(jìn)

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數(shù)控車床日點(diǎn)檢表

數(shù)控車床日點(diǎn)檢表

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數(shù)控車床日點(diǎn)檢表 4.7

維修員:年月日 數(shù)控車床日點(diǎn)檢表 1傳動系統(tǒng)無異常響聲 2氣動裝置是否正常 3正反轉(zhuǎn)及剎車性能良好 4切削油位是否正常 5刀位置是否正常 6光桿、絲桿、操縱桿表面無拉傷研傷 7各導(dǎo)軌面潤滑良好、無位傷 8各部位無漏油、冷卻系統(tǒng)不漏水 9油孔、油杯不堵塞,不缺油 10無缺損零件 車間班組 點(diǎn)檢內(nèi)容檢查日期 資產(chǎn)編號 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 設(shè)備型班組操作者操作者 交班問 1 2 3 檢查方法 4 5 6 看、試、聽檢查周期每天 重大問 7 8 9 本月點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問處 本月維修解決問處 其 記錄 符號 正常異常已修 31 處 處

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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 (2)

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 (2)

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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 (2) 4.6

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的: 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進(jìn)行加工模擬,尤其是掌握對刀的方法,檢驗(yàn)所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等,從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機(jī)床的相關(guān)知識,學(xué)會在機(jī)床上的對刀,制造中等難度的零件。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求: (1)內(nèi)容: 根據(jù)自己所設(shè)計(jì)的零件圖,確定加工工藝,編制加工程序,在斯沃軟件上進(jìn)行仿真, 最后在數(shù)控機(jī)床上將部分零件加工出來。 (2)作業(yè)要求: 自己繪制5~6個(gè)中等復(fù)雜的零件圖,其中要求至少有兩個(gè)帶螺紋的零件,并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序,要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實(shí)習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺,千分尺、裝夾工具 四、加

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數(shù)控車床操作工中級應(yīng)知試題精華文檔

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數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料

數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料

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數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料 4.6

一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門,肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù),是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案,以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 我國是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此,從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員,應(yīng)不斷地把經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中,做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗(yàn),做到既要符合我國國情,又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新,設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行,盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 (一)、主傳動的組成部分 主傳動由動力源、變

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數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)

數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

1 摘要 本設(shè)計(jì)是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床就是指價(jià)格低廉、 操作使用方便、比較適合我國國情的,動化的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床,可以降低工人的勞動 強(qiáng)度,節(jié)省勞動力(一個(gè)人可以看管多臺機(jī)床),減少工裝,縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期,可對市場需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候具體進(jìn)行了詳細(xì)的各部件的選型和計(jì)算。 比如:導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計(jì)算。還進(jìn)行了進(jìn)給傳動系統(tǒng)的剛度計(jì) 算、進(jìn)給傳動系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動電機(jī)的選型計(jì)算、驅(qū)動電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動 電機(jī)與進(jìn)給傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

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數(shù)控車床編程指令大全

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數(shù)控車床編程指令大全 4.4

. .. 1.f功能 f功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中,有兩種使用 方法。 (1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 編程格式g95f~ f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,單位為mm/r。 例:g95f0.2表示進(jìn)給量為0.2mm/r。 (2)每分鐘進(jìn)給量 編程格式g94f~ f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量,單位為mm/min。 例:g94f100表示進(jìn)給量為100mm/min。 2.s功能 s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式s~ s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī) . .. 床上,s功能指令還有如下作用。 (1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式g50s~ s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速:r/min。 例:g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。 (2)恒線速控制 編程格式

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數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料

數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料

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數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料 4.7

第1頁共82頁 一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門,肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù),是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案,以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 我國是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此,從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員,應(yīng)不斷地把經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中,做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗(yàn),做到既要符合我國國情,又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新,設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行,盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 (一)、主傳動的組

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2-數(shù)控車床安全操作規(guī)程 4.4

數(shù)控車床(安全)操作規(guī)程 部門名稱金工車間類別設(shè)備文件編號tfor-1-002-12 是否受控是頁數(shù) 第1頁編制日期:2012年6月 共1頁版號:2更改次數(shù):0 編制孫寧山審核方欣軍批準(zhǔn)舒金章 1、正確穿戴好安全防護(hù)用品(防護(hù)眼鏡、勞保鞋、工作服等)。 2、開機(jī)前,應(yīng)該仔細(xì)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好,各傳動手柄、變速手柄 的位置是否正確。 3、操作者必須掌握操作、維護(hù)、編程知識。工作前要認(rèn)真檢查電網(wǎng)電壓、油 泵、油量是否正常,檢查壓力、冷卻、油管、刀具、工裝夾具是否完好。 4、操作數(shù)控系統(tǒng)面板及操作數(shù)控機(jī)床時(shí),嚴(yán)禁兩人同時(shí)操作。 5、操作數(shù)控系統(tǒng)面板時(shí),對各按鍵及開關(guān)的操作不得用力過猛,嚴(yán)禁用金屬 物件進(jìn)行操作。 6、完成對刀后,要做模擬換刀試驗(yàn),以防止正式操作時(shí)發(fā)生撞壞刀具、工件 或設(shè)備等事故。 7、在數(shù)控車削過程中,操作者要密切關(guān)注加工

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數(shù)控車床操作工中級應(yīng)知試題最新文檔

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數(shù)控車床安全操作規(guī)程3

數(shù)控車床安全操作規(guī)程3

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數(shù)控車床安全操作規(guī)程3 4.8

數(shù)控車床安全操作規(guī)程 一、任何人員使用該設(shè)備及其工具、量具等必須服從所在車間主管的管理。未經(jīng)主管允許,不得任意開動機(jī)床。 二、本公司職工必須服從指導(dǎo)人員的安排。任何人使用本機(jī)床時(shí),必須遵守本操作規(guī)程。在工場內(nèi)禁止大聲喧嘩、 嬉戲追逐;禁止吸煙;禁止從事一些未經(jīng)指導(dǎo)人員同意的工作,不得隨意觸摸、啟動各種開關(guān)。 三、操作機(jī)床時(shí)為了安全起見,穿著要合適,不得穿短褲,不得穿拖鞋;女同事禁止穿裙子,長頭發(fā)要盤在適當(dāng) 的帽子里;凡是操作機(jī)床時(shí),禁止帶手套、并且不能穿著過于寬松的衣服。 四、裝夾、測量工件時(shí)要停機(jī)進(jìn)行。 五、使用機(jī)床前必須先檢查電源連接線、控制線及電源。不得欠過壓,缺相,頻率不符。 六、在運(yùn)行加工前,首先檢查工件、刀具有無穩(wěn)固鎖緊,確認(rèn)操作的安全性。手動操作時(shí),設(shè)置刀架移動速度宜 在1500mm/min以內(nèi),增量i值應(yīng)設(shè)置在50mm以內(nèi)。一邊按鍵,一邊要注意刀架移動

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數(shù)控車床安全操作規(guī)程

數(shù)控車床安全操作規(guī)程

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數(shù)控車床安全操作規(guī)程 4.6

德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請進(jìn):http://www.***.***好好學(xué)習(xí)社區(qū) 數(shù)控車床安全操作規(guī)程 (iso9001-2015/iso45001-2018) 一、操作前注意事項(xiàng) 1.必須穿戴好規(guī)定的勞保用品,工作中要精神集中,細(xì)心操作,嚴(yán)格遵守安全 操作規(guī)程。 2.開機(jī)前,要詳細(xì)閱讀機(jī)床的使用說明書,在未熟悉機(jī)床操作前,勿隨意動機(jī) 床。 3.檢查機(jī)床有無異?,F(xiàn)象后,觀察機(jī)床自動潤滑油箱油液及工作液是否充足, 然后手動操作加油,如工作液不足需及時(shí)補(bǔ)充。 4.接入電源時(shí),應(yīng)先接通機(jī)床主電源,再接通cnc電源;但切斷電源時(shí)按相反 順序操作。 5.如果電源方面出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)當(dāng)立即切斷主電源。 6.送電、按按鈕前,要注意觀察機(jī)床周圍是否有人在修理機(jī)床或電器設(shè)備,防 止誤傷他人。 二、一般安全操作規(guī)程 1.操作者必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能,熟悉各種開關(guān)、按鈕和指示燈的意義和作 用,嚴(yán)格

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簡式數(shù)控車床車削多頭蝸桿 簡式數(shù)控車床車削多頭蝸桿 簡式數(shù)控車床車削多頭蝸桿

簡式數(shù)控車床車削多頭蝸桿

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簡式數(shù)控車床車削多頭蝸桿 4.7

蝸桿傳動作為機(jī)械傳動的組成部分,在煤礦機(jī)械、工程機(jī)械中廣泛應(yīng)用。但實(shí)際生產(chǎn)中加工蝸桿是比較麻煩的,加工方法有在普通臥式車床車削蝸桿、銑床專用銑刀盤銑制蝸桿等。在車間生產(chǎn)的蝸桿減速器中,主要零件蝸桿的傳動

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預(yù)賽數(shù)控車工中級(4級)操作技能試題

預(yù)賽數(shù)控車工中級(4級)操作技能試題

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預(yù)賽數(shù)控車工中級(4級)操作技能試題 4.7

數(shù)控車工中級操作技能考核試題準(zhǔn)備通知單第1頁共1頁 第三屆全國數(shù)控技能大賽山東省選拔賽 數(shù)控車工中級操作技能考核準(zhǔn)備通知單(考場、考生) 考件編號:姓名:準(zhǔn)考證號:單位: 以下由考場準(zhǔn)備:請考場在考試前認(rèn)真閱讀此通知單,并按要求逐一做好準(zhǔn)備工作 一、材料準(zhǔn)備 毛坯:ly12,尺寸ф50×100mm 二、設(shè)備、工具、刀具、量具準(zhǔn)備 類別名稱型號數(shù)量備注 設(shè)備數(shù)控車床ck61321臺/考生 刀 具 外圓粗車刀1 外圓精車刀1 內(nèi)螺紋車刀1 切槽刀寬4mm1 內(nèi)孔鏜刀ф20-ф35mm 中心鉆a3.15/10(gb6078-85)1 鉆頭ф51 鉆頭ф151 鉆頭ф201 量 具 游標(biāo)卡尺0.02/0-125mm1 游標(biāo)卡尺0.02/0-300mm1 深度

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預(yù)賽數(shù)控銑加工中心操作工中級(4級)操作技能試題

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預(yù)賽數(shù)控銑加工中心操作工中級(4級)操作技能試題 4.7

數(shù)控銑工、加工中心操作工中級操作技能考核準(zhǔn)備通知單第1頁共1頁 第三屆全國數(shù)控技能大賽山東省選拔賽 數(shù)控銑工、加工中心操作工中級操作技能考核準(zhǔn)備通知單(考場、考生) 考件編號:姓名:準(zhǔn)考證號:單位: 以下由考場準(zhǔn)備:請考場在考試前認(rèn)真閱讀此通知單,并按要求逐一做好準(zhǔn)備工作 一、材料準(zhǔn)備 毛坯:ly12,尺寸120×120×40mm 二、設(shè)備、工具、刀具、量具準(zhǔn)備 類別名稱型號數(shù)量備注 設(shè)備數(shù)控銑床、加工中心1臺/考生配刀柄 刀 具 立銑刀ф8、ф10、ф14各1 球頭刀ф10、ф14各1 中心鉆a3.15/10b6078-851 鉆頭ф10、ф14各1 量 具 游標(biāo)卡尺0.02/0-125mm1 深度尺0.02/0-125mm1 百分表及磁力表座0.01/10mm

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1-任務(wù)1認(rèn)識數(shù)控車床

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1-任務(wù)1認(rèn)識數(shù)控車床 4.7

1-任務(wù)1認(rèn)識數(shù)控車床

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數(shù)控車床性能及改造加工探析

數(shù)控車床性能及改造加工探析

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數(shù)控車床性能及改造加工探析 4.3

數(shù)控機(jī)床是一種技術(shù)密集度及自動化程度很高的機(jī)電一體化加工設(shè)備,是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。目前機(jī)床數(shù)控化改造的市場在我國還有很大的發(fā)展空間,因此有必要提高機(jī)床的數(shù)控化率。

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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床自動化加工系統(tǒng)的改造

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床自動化加工系統(tǒng)的改造

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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床自動化加工系統(tǒng)的改造 4.4

普通經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床在加工批量棒料類零件過程中刀架需根據(jù)工藝要求更換不同刀具,一個(gè)改造工件加工完畢后需人工手動裝夾工件。在人力成本空前增長的今天這類費(fèi)時(shí)費(fèi)力的加工方法已難以滿足發(fā)展需求。為此,通過對經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床自動化改造,增設(shè)液壓動力卡盤-組合刀排-氣動取料裝置(機(jī)械手)-連鎖裝置,實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn),無需逐個(gè)裝夾工件,在保證零件質(zhì)量條件下,從原來1人操作單臺數(shù)控車床提高到單人同時(shí)操作2~4臺數(shù)控車床,從而降低操作者的勞動強(qiáng)度并提高生產(chǎn)效率,具有很好的實(shí)用性和推廣應(yīng)用價(jià)值。

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數(shù)控車床PLC應(yīng)用畢業(yè)論文

數(shù)控車床PLC應(yīng)用畢業(yè)論文

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數(shù)控車床PLC應(yīng)用畢業(yè)論文 4.5

青島濱海學(xué)院電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 前言 機(jī)床的價(jià)值從幾萬元到幾十萬元不等,一般都是在關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備,一 旦故障停機(jī),采用淘汰購新產(chǎn)品價(jià)值太高,一般采用維修手段進(jìn)行維修,使其恢 復(fù)功能,所以維修程序、方式、手段越來越引起人們的注意。此次根據(jù)現(xiàn)有條件, 選用一臺嚴(yán)重?fù)p壞的6140車床作為對象進(jìn)行維修,內(nèi)容包括原電路的解讀,新 電路的設(shè)計(jì),購買新元件,通過調(diào)試維修過程時(shí)機(jī)床可以正常使用,同時(shí),使用 組態(tài)軟件進(jìn)行模擬仿真,使其動作過程呈現(xiàn)在人們面前。在文章最后,提出了現(xiàn) 有車床現(xiàn)代化改造方案,包括新控制上才可編程控制器,主軸采用交流變頻器, 使控制更加趨于現(xiàn)代化控制方法。 希青有限公司的6140車床多數(shù)為臥式車床,使用繼電器和接觸器,這些傳 統(tǒng)的電氣結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致部分車床因?yàn)樵匣蛘呔€路老化,設(shè)備出現(xiàn)故障,無法 運(yùn)行,這次的任務(wù)就是對其中一部電氣系統(tǒng)控制

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數(shù)控車床應(yīng)用畢業(yè)論文

數(shù)控車床應(yīng)用畢業(yè)論文

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數(shù)控車床應(yīng)用畢業(yè)論文 4.4

第1頁共11頁 數(shù)控車床應(yīng)用 作者:楊迎春 摘要:隨著數(shù)控加工的日益成熟越來越多的零件產(chǎn)品都用數(shù)控機(jī)床來加工,因此 如何改進(jìn)數(shù)控加工的工藝問題就越來越重要。在數(shù)控機(jī)床上由于機(jī)床空間及機(jī)床 的其他局限了數(shù)控加工的靈活性,這樣就要求我們要懂得如何改進(jìn)加工工藝,提 高數(shù)機(jī) 床的應(yīng)用范圍和加工性能。從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 數(shù)控加工作為一種高效率高精度的生產(chǎn)方式,尤其是形狀復(fù)雜精度要求很高 的模具制造行業(yè),以及成批大量生產(chǎn)的零件。因此數(shù)控加工在航空業(yè)、電子行業(yè) 還有其他各行業(yè)都廣泛應(yīng)用。然而在數(shù)控加工從零件圖紙到做出合格的零件需要 有一個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囘^程,必須合理安排加工工藝才能快速準(zhǔn)確的加工出合格 的零件來,否則不但浪費(fèi)大量的時(shí)間,而且還增加勞動者的勞動強(qiáng)度,甚至還會 加工出廢品來。 一般數(shù)控機(jī)床的加工工藝和普通機(jī)床的加工工藝是大同小異的,只是數(shù)控機(jī) 床

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于建海

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