松原市公路工程試驗(yàn)檢測中心安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

目錄 關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測管理........................................................................................1 一、試驗(yàn)檢測的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結(jié)當(dāng)下試驗(yàn)檢測存在的問題.................................................................................2 1、試驗(yàn)管理制度落實(shí)不利。.........................................................................

一、試驗(yàn)資料問題經(jīng)驗(yàn)總結(jié) （一）鋼筋焊接接頭試驗(yàn)報(bào)告 1.報(bào)告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫多個(gè)樁號(hào)，避免竣 工資料歸檔重復(fù)修改試驗(yàn)報(bào)告。解決方法：施工過程中取樣取樣應(yīng)按 每座橋、每座涵洞填寫。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 1.施工過程中小票復(fù)印空白處應(yīng)留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強(qiáng) 度試驗(yàn)報(bào)告量比較大，竣工歸檔時(shí)比較麻煩。解決方法：提前告知出 報(bào)告人，如試驗(yàn)報(bào)告為中心試驗(yàn)室出，應(yīng)在取回報(bào)告時(shí)提醒。如下圖 二、現(xiàn)場試驗(yàn) （一）注意問題 1.施工過程中應(yīng)注意試驗(yàn)先行，具體表現(xiàn)為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現(xiàn)場試驗(yàn)如土工試驗(yàn)，因試驗(yàn)周期比較長，一套常規(guī)土工試驗(yàn)至少 要5天才能出報(bào)告，所以施工過程中必須提前送檢。 3.試驗(yàn)臺(tái)賬填寫，試驗(yàn)臺(tái)賬必須對(duì)應(yīng)分部分項(xiàng)填寫，避免計(jì)量及歸檔 時(shí)樁號(hào)不吻合，造成連夜修改試驗(yàn)報(bào)告及簽字的

我國高速公路建設(shè)發(fā)展速度極快,道路質(zhì)量是所有工程必須強(qiáng)調(diào)的一個(gè)問題,檢驗(yàn)是確定質(zhì)量是否過關(guān)的一個(gè)有效方法,試驗(yàn)檢測的重要性不能被忽略,檢測工作是維護(hù)整個(gè)建設(shè)工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項(xiàng)工作的工作過程,提高檢測方法,來確保道路施工的穩(wěn)定性和安全性。

當(dāng)前,我國公路建設(shè)步入飛速發(fā)展的時(shí)代,公路里程數(shù)再創(chuàng)新高,同時(shí)人們對(duì)公路工程質(zhì)量要求越來越高。其中公路工程試驗(yàn)檢測工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心,本文在論述試驗(yàn)檢測工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了當(dāng)前試驗(yàn)檢測工作的現(xiàn)狀。

近年來．隨著全國各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點(diǎn)。從目前的公路建設(shè)施工隊(duì)伍來看．有很大一部分存在資質(zhì)低．技術(shù)水平不過關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識(shí)淡?。邢喈?dāng)一部分甚至沒有專門的試驗(yàn)檢測人員和設(shè)備。由于以上種種原因．最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗(yàn)檢測是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現(xiàn)。

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)，而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測，其重要性不容忽視，本文主要基于如何搞好試驗(yàn)檢測工作，提高公路工程試驗(yàn)檢測工作水平．保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全做一下個(gè)人探討。

公路工程試驗(yàn)檢測內(nèi)容 開工前應(yīng)作的試驗(yàn) 一、路基方面的試驗(yàn)有： 1、土工擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 2、cbr（承載比）試驗(yàn)報(bào)告 3、液塑限試驗(yàn)報(bào)告 4、顆粒分析試驗(yàn)報(bào)告（必要時(shí)作） 二、橋涵方面的試驗(yàn)有： 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、粗集料試驗(yàn)檢測報(bào)告 3、細(xì)集料試驗(yàn)檢測報(bào)告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗(yàn)報(bào)告 5、水泥混凝土配合比試驗(yàn)報(bào)告 6、水泥砂漿配合比試驗(yàn)報(bào)告 三、路面方面的試驗(yàn)有： 基層：（水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石） 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、各種碎石試驗(yàn)檢測報(bào)告 3、水泥穩(wěn)定級(jí)碎石配合比試驗(yàn)報(bào)告 4、無機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 基層：（水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫） 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、砂礫篩分試驗(yàn)報(bào)告 3、水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗(yàn)報(bào)告 4、無機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 面層： 1、瀝青物理性質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告 2、所用各種碎石試驗(yàn)檢測報(bào)告 3、瀝青混合料配合比試驗(yàn)報(bào)告 施工過程中應(yīng)作的試驗(yàn)有： 一、路基方面的試驗(yàn)有： 1、土工擊實(shí)試

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí),而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗(yàn)檢測工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

闡述了公路工程試驗(yàn)檢測的目的和意義，同時(shí)對(duì)公路工程施工中試驗(yàn)檢測工作中存在的主要問題進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的具體的措施。

公路工程質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評(píng)定工作中不可缺少的一個(gè)主要部分就是工程試驗(yàn)檢測工作，它也是工程質(zhì)量管理的重要手段，客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)是工程實(shí)踐的真實(shí)記錄，是指導(dǎo)、控制和評(píng)定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。本文對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要性及目前公路工程試驗(yàn)檢測工作中存在的主要問題進(jìn)行了分析，并且針對(duì)存在的問題，提出了加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的一些具體的措施。

討論了公路工程試驗(yàn)檢測的重要性,分析了提高試驗(yàn)檢測質(zhì)量措施、公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測控制要點(diǎn)。供同行借鑒參考。

隨著人口增加,運(yùn)輸量需求的增大,我國公路事業(yè)日漸快速發(fā)展,道路質(zhì)量的完善程度關(guān)系到交通運(yùn)輸程度以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率甚至更多人的健康甚至生命。因此道路工程試驗(yàn)檢測手段作為能夠保障這些事業(yè)有序進(jìn)行的管理型手段其水準(zhǔn)和質(zhì)量也應(yīng)該得到提高,進(jìn)入專業(yè)化現(xiàn)代化的檢測管理手段。

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測的重要性加強(qiáng)試驗(yàn)檢測是一項(xiàng)極為重要的工作．它直接影響著公路工程施工質(zhì)量的好壞．只有通過科學(xué)的試驗(yàn)檢測手段，才能為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)。在公路工程施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測．所得到的數(shù)據(jù)，將可以對(duì)工程施工所用原材料的質(zhì)量、各種混合物的配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度、每道工序的控制等進(jìn)行全面控制，以確保工程質(zhì)量。如果一項(xiàng)工程沒有科學(xué)的試驗(yàn)檢測資料，就無法對(duì)其工程質(zhì)量作出準(zhǔn)確、科學(xué)的評(píng)價(jià)和驗(yàn)收。

本文就如何加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作力度，提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低工程成本，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步的必要性和重要性進(jìn)行了探討，以切實(shí)提高公路工程質(zhì)量。

編號(hào)：20081219 成都公路工程試驗(yàn)檢測中心有限責(zé)任公司 檢測委托協(xié)議 項(xiàng)目名稱：成溫邛高速公路羊馬上下道立交改造工程 甲方(委托方)：四川崇州中錦投資有限公司 乙方(被委托方)：成都市公路工程試驗(yàn)檢測中心有限責(zé)任公司 二零零八年十二月十九日 為保證成溫邛高速公路羊馬上下道立交改造工程的工程質(zhì)量，四川崇州中錦投資有限公司作為本項(xiàng)目工程的建設(shè)業(yè)主，于2008年12月委托成都市公路試驗(yàn)檢測中心有限責(zé)任公司作為本項(xiàng)目

隨著社會(huì)的發(fā)展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設(shè)已成為國家基建的一個(gè)重要組成部分,而公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí),而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗(yàn)檢測工作的重要性,去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測工作的水平,保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

近今年來，我國的公路事業(yè)發(fā)展迅速，為我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也作出了重要的貢獻(xiàn)。然而公路建設(shè)中存在的質(zhì)量問題也較為明顯，其中很大一部分原因是由于工工程的試驗(yàn)檢測中存在的問題而產(chǎn)生的，因此為了更好的保證公路工程的質(zhì)量，還需要對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測工作給予高度的重視。本文主要介紹了公路工程試驗(yàn)檢測的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

《橋涵工程試驗(yàn)檢測》多選題 1、下列各分部工程（cd）為主要工程。 a、防護(hù)工程b、引道工程c、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造d、小橋 2、實(shí)測項(xiàng)目檢測評(píng)分常采用（ab）方法。 a、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法b、合格率法c、專家評(píng)分法d、監(jiān)理人員評(píng)分法 3、回彈測區(qū)的選擇應(yīng)符合（abc）。 a、測區(qū)數(shù)一般不少于10個(gè)b、測區(qū)面積為20×20cm2 c、避開外露預(yù)埋鐵件d、避開粗集料 4、超聲法檢測淺裂紋時(shí)，應(yīng)注意（ad）。 a、裂縫中不得有水或水泥等夾雜物b、換能器必須對(duì)稱裂縫軸線布置 c、混凝土中應(yīng)無主鋼筋d、裂縫走向應(yīng)接近直線 5、橋涵工程中所用石料的外觀要求為（abc）。 a、石質(zhì)應(yīng)均勻b、不易風(fēng)化c、無裂縫d、外形方正 6、錨、夾具靜載錨固試驗(yàn)提供的試驗(yàn)結(jié)果有（ab）。 a、錨固效率b、達(dá)到實(shí)測極限應(yīng)力時(shí)的總應(yīng)變 c、錨口摩阻損失d、疲勞強(qiáng)度 7、熱軋鋼筋

本文將始終圍繞工程質(zhì)量管理這個(gè)主題,以公路工程試驗(yàn)檢測為切入點(diǎn),從工程質(zhì)量檢測手段的角度,主要分析探討,如何切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,以提高公路工程質(zhì)量。

目錄 1、依據(jù)和目的???????????????????????????????.....1 2、組織機(jī)構(gòu)及職能范圍???????????????????????????.....1 3、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和材料試驗(yàn)檢測規(guī)則???????????????????????.....1 4、工程材料方面??????????????????????????????.....1 4.1鋼筋?????????????????????????????????.....1 4.1.1技術(shù)指標(biāo)?????????????????????????????....1 4.1.2技術(shù)要求???????????????????????.?????.?..1 4.1.3取樣規(guī)則和方法???????????????????.???????...2 4.1.4主要指

綜合甲級(jí) 1．土：顆粒級(jí)配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、cbr、粗粒土最大干密度、 回彈模量、凝聚力、內(nèi)摩擦角、自由膨脹率 2．集料：顆粒級(jí)配、壓碎值、磨耗值、磨光值、沖擊值、針片狀顆粒含量、砂當(dāng)量、 含泥量、堅(jiān)固性、表觀相對(duì)密度、吸水率、棱角性、堿活性 3．石料：單軸抗壓強(qiáng)度、抗凍性 4．水泥：凝結(jié)時(shí)間、安定性、膠砂強(qiáng)度、細(xì)度、膠砂流動(dòng)度、比表面積 5．水泥混凝土、砂漿、外加劑：抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗壓彈性模量、配合比設(shè)計(jì)、 坍落度、含氣量、混凝土凝結(jié)時(shí)間、抗?jié)B性、劈裂抗拉強(qiáng)度、抗折彈性模量、干縮性、抗磨 性、抗凍性、減水率、泌水率、外加劑的鋼筋銹蝕試驗(yàn) 6．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料：無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、水泥或石灰劑量、配合比設(shè)計(jì)、石灰有效 鈣鎂含量、粉煤灰細(xì)度、粉煤灰燒失量、粉煤灰比表面積 7.瀝青：針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)、蠟含量、粘附性、動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、薄 膜加熱質(zhì)量損失、改

序 號(hào) 試驗(yàn)類別 試驗(yàn)項(xiàng)目及參 數(shù) 施工自檢頻率監(jiān)理抽檢頻率取樣方法 取樣容器 、數(shù)量 1土 顆粒分析、液 限、塑性指數(shù) 、承載比cbr 、最大干密度 、最佳含水量 、天然含水量 （1）開工前檢驗(yàn)一 次，施工過程中每 5000m3檢驗(yàn)一次。 （2）天然含水量：壓 實(shí)前隨時(shí)檢測 開工前檢驗(yàn)一次， 施工過程中每 25000m 3 檢驗(yàn)一次 按t0101-2007 、t0102-2007 要求取具有代 表性的樣品。 編織袋、 100kg 2 細(xì)集料 （水泥混 凝土用） 篩分、含泥量 、泥塊含量 每批次進(jìn)場檢驗(yàn)一 次，每檢驗(yàn)批代表數(shù) 量不得超過200m 3 。 每檢驗(yàn)批代表數(shù)量 不得超過1000m3 編織袋， 10kg 3 粗集料 （水泥混 凝土用） 篩分、含泥量 、針片狀顆粒 含量、壓碎值 每批次進(jìn)場檢驗(yàn)一 次，每檢驗(yàn)批代表數(shù) 量不得超過400m3。 每檢驗(yàn)批代表數(shù)量 不得超過2