提高白車身沖壓件材料利用率方法

首先闡述了提高材料利用率對于降低船舶成本的重要性,再以我公司58000噸散貨船為例,介紹了優(yōu)化套料必要的前期準(zhǔn)備工作,又以三個不同的套料方法進(jìn)行具體說明,最后概括總結(jié)了采用優(yōu)化后的套料方法對提高材料利用率的貢獻(xiàn)。

利用環(huán)件、管件、筒件對模鑄鋼錠材料心部質(zhì)量要求不高的這一特性,設(shè)計了一套從800mm~1400mm(共7種)專用于此類材料生產(chǎn)的鋼錠模,經(jīng)過參數(shù)優(yōu)化,使得鋼錠的錠身比例達(dá)到了85%~91%,在滿足產(chǎn)品質(zhì)量的同時,材料的利用率提高了約10%。

本文針對系留氣球尾翼裁片問題,敘述了傳統(tǒng)的分片及展開方法,同時提出了一種新的分片設(shè)計方法,并利用catia軟件進(jìn)行展開。用實(shí)例對兩種裁片方法進(jìn)行對比,證明新方法極大地提高了材料利用率。

研究鋁合金車身覆蓋件沖壓成形回彈的仿真方法能夠降低研發(fā)成本、縮短開發(fā)周期、提高設(shè)計質(zhì)量。闡述了鋁合金車身覆蓋件沖壓成形回彈仿真的流程,首先是幾何建模,即在專業(yè)軟件中建立零件的幾何模型后再導(dǎo)入到有限元仿真軟件中,然后進(jìn)行有限元建模及仿真,主要包括覆蓋件網(wǎng)格劃分、沖壓方向和方式的確定、模具工藝補(bǔ)充的建立、壓料面的建立和凹模的生成、板料模型的建立、拉延筋的處理、凸模的生成、仿真模型的裝配等。總結(jié)提出了鋁合金覆蓋件沖壓成形回彈仿真的關(guān)鍵技術(shù),包括隱式回彈分析方法、節(jié)點(diǎn)約束、適合于鋁合金成形的材料模型和單元類型等,最后對某車型前翼子板進(jìn)行了回彈仿真。

通過計算機(jī)輔助排樣系統(tǒng)選擇合理的線材長度、單方式毛坯最大種數(shù)和毛坯種數(shù)可以明顯提高建筑用門窗原材料利用率,從而對生產(chǎn)實(shí)踐提出一些理論指導(dǎo)。

淺談如何提高吊車的利用率（實(shí)例分析）——吊車是我們安裝行業(yè)中是不可缺少的工具，其利用率的高低是決定我們工程進(jìn)度的重要環(huán)節(jié)，而且機(jī)械費(fèi)在定額直接費(fèi)中占有很大比例,提高吊車?yán)寐室彩墙档凸こ淌┕こ杀竞蜑槠髽I(yè)創(chuàng)作更大經(jīng)濟(jì)效益的一個重要課題?！　　?..

針對汽車零件沖壓生產(chǎn)中的起皺問題,分析了產(chǎn)生原因,提出了整改方法。

第l1卷第8期中國農(nóng)業(yè)氣象]99o年8月 溝植壟蓋(膜)法提高降水利用率的研究 王華蘭周志香胡良溫劉占貞 (山西省氣象科學(xué)研究所) i摘要車文針對我國北方旱表區(qū)降水資源不足，造成的產(chǎn)量低而不穩(wěn)狀況，在研究作物產(chǎn)量與降水關(guān)系基礎(chǔ)上， 設(shè)計并較系撬研究了提高降水和用效率的有效措施——肉植壟蓋(膜)。多年、多點(diǎn)試驗及示范結(jié)果表明i詼措 施使傳統(tǒng)的間作套種與現(xiàn)代地膜疆蓋技術(shù)相結(jié)臺，改變了局部地形，形成了有和于作物生育的生志環(huán)境-增產(chǎn)及 經(jīng)濟(jì)鼓鹽明顯，是農(nóng)韭增產(chǎn)的一項先進(jìn)種植技術(shù)． 前幾年，我們進(jìn)行的旱作冬麥產(chǎn)量與降 水關(guān)系試驗研究結(jié)果表明：在諸時段降水 中，秋雨(9一u月降水總量)是影響冬麥 產(chǎn)量的主要因子，其次是春雨?！覈狈胶?農(nóng)區(qū)，在影響冬麥產(chǎn)量最重要的這兩個時段 中，降水資源遠(yuǎn)不能滿足冬麥對水分的需 求，雖然秋雨資源

在濃縮池中添加不同種類的高分子、無機(jī)及有機(jī)絮凝劑,通過幾種絮凝劑的沉降試驗,選擇合適的絮凝劑及用量,并研究ph值的影響,旨在提高尾礦的回水利用率。

本文針對我國北方旱農(nóng)區(qū)降水資源不足,造成的產(chǎn)量低而不穩(wěn)狀況,在研究作物產(chǎn)量與降水關(guān)系基礎(chǔ)上,設(shè)計并較系統(tǒng)研究了提高降水利用效率的有效措施——溝植壟蓋(膜)。多年、多點(diǎn)試驗及示范結(jié)果表明:該措施使傳統(tǒng)的間作套種與現(xiàn)代地膜覆蓋技術(shù)相結(jié)合,改變了局部地形,形成了有利于作物生育的生態(tài)環(huán)境,增產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)效益明顯,是農(nóng)業(yè)增產(chǎn)的一項先進(jìn)種植技術(shù)。

關(guān)于建筑材料的論文：提高建筑材料利用率 摘要:文章總結(jié)了重慶大學(xué)建筑材料工程方向提高學(xué)生工程 能力的十項舉措及其實(shí)施效果，這些舉措涉及培養(yǎng)方案、課程體 系、案例教學(xué)、實(shí)驗教學(xué)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計、畢業(yè)論文、科研訓(xùn) 練等，相關(guān)措施可供相關(guān)高校同類專業(yè)借鑒。 關(guān)鍵詞:建筑材料工程;本科生;工程能力 建筑材料是建筑工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，是關(guān)系國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 和國計民生的重要基礎(chǔ)與支柱領(lǐng)域，其所帶動的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和就業(yè) 人數(shù)在各行業(yè)首屈一指，近年來又成為實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略和發(fā)展 低碳經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域。原重慶建筑大學(xué)建筑材料工程專業(yè)辦學(xué)歷 史悠久，師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗豐富，重慶建筑大學(xué)并入重慶 大學(xué)后，建筑材料工程專業(yè)并入材料科學(xué)與工程專業(yè)，稱為“建 筑材料工程方向”。建筑材料工程方向培養(yǎng)目標(biāo)就是培養(yǎng)能在涉 及建筑材料領(lǐng)域的建筑工程公司、科研機(jī)構(gòu)、高等院校、質(zhì)量檢 測等部門從事各類建筑材料

關(guān)于建筑材料的論文：提高建筑材料利用率 摘要:文章總結(jié)了重慶大學(xué)建筑材料工程方向提高學(xué)生工程 能力的十項舉措及其實(shí)施效果，這些舉措涉及培養(yǎng)方案、課程體 系、案例教學(xué)、實(shí)驗教學(xué)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計、畢業(yè)論文、科研訓(xùn) 練等，相關(guān)措施可供相關(guān)高校同類專業(yè)借鑒。 關(guān)鍵詞:建筑材料工程;本科生;工程能力 建筑材料是建筑工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，是關(guān)系國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 和國計民生的重要基礎(chǔ)與支柱領(lǐng)域，其所帶動的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和就業(yè) 人數(shù)在各行業(yè)首屈一指，近年來又成為實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略和發(fā)展 低碳經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域。原重慶建筑大學(xué)建筑材料工程專業(yè)辦學(xué)歷 史悠久，師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗豐富，重慶建筑大學(xué)并入重慶 大學(xué)后，建筑材料工程專業(yè)并入材料科學(xué)與工程專業(yè)，稱為“建 筑材料工程方向”。建筑材料工程方向培養(yǎng)目標(biāo)就是培養(yǎng)能在涉 及建筑材料領(lǐng)域的建筑工程公司、科研機(jī)構(gòu)、高等院校、質(zhì)量檢 測等部門從事各類建筑材料

《白車身鋼板材料的應(yīng)用》

為了提高大型儀器、設(shè)備使用效率,避免盲目投資和資源浪費(fèi),最大限度地發(fā)揮大型儀器設(shè)備的投資效益,對大型儀器設(shè)備目前在管理、使用中存在的問題進(jìn)行了分析,從大型儀器設(shè)備購置前的科學(xué)論證、提高管理人員素質(zhì)、建立評價體系、發(fā)揮儀器設(shè)備效益等方面進(jìn)行了論述,對大型儀器設(shè)備管理進(jìn)行了新探索。

截至4月底，寶鋼不銹環(huán)境考核指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，固廢返產(chǎn)利用率達(dá)27．02％，再創(chuàng)歷史新高，噸鋼污染物排放等指標(biāo)全部達(dá)到清潔生產(chǎn)一級指標(biāo)要求。

大型養(yǎng)路機(jī)械利用封鎖天窗進(jìn)行施工時,由于比人工作業(yè)時所需要的準(zhǔn)備作業(yè)時間和施工后的整理作業(yè)時間長,使正常施工作業(yè)時間縮短,因此需要延長天窗時間。滬寧線上行自2002年4月起,開設(shè)了210min的天窗,作業(yè)效率增加了300%。為增加單位天窗施工時間和減少對開行列車的影響,在繁忙區(qū)段應(yīng)盡量安排晚間施工,以實(shí)現(xiàn)施工和運(yùn)輸雙贏。

竹材中空、壁薄、徑小并呈一定錐度,即使是采用優(yōu)質(zhì)竹材生產(chǎn)旋切單板其出材率也較木材旋切單板出材率低得多,且還受工藝、技術(shù)、設(shè)備等諸多條件的限制。據(jù)筆者所在公司測算,將竹材旋切成單板其出材率(即出板率)僅約20%。單從出材率這一指標(biāo)分析,竹似乎沒有多大研究開發(fā)價值。但通過對竹材旋切單板產(chǎn)品與竹材直接加工成的產(chǎn)品分析比較,發(fā)現(xiàn)其增值效應(yīng)巨大(見表1)。

汽車制造過程中的成本控制對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最終狀況有著重要影響,隨著鋼材價格不斷上漲,以及汽車市場銷量放緩,汽車行業(yè)整體都面臨著成本降低的壓力,車身沖壓件的生產(chǎn)過程中,沖壓鋼板坯料的費(fèi)用占整個生產(chǎn)成本70%～80%,所以提高材料的利用率,是降低車身成本的關(guān)鍵所在。

通過介紹汽車金屬沖壓件工藝措施和方法,改進(jìn)提高材料的利用率,從而達(dá)到降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的最終目的。

利用環(huán)件、管件、筒件對模鑄鋼錠材料心部質(zhì)量要求不高的這一特性,設(shè)計了一套從800mm~1400mm(共7種)專用于此類材料生產(chǎn)的鋼錠模,經(jīng)過參數(shù)優(yōu)化,使得鋼錠的錠身比例達(dá)到了85%~91%,在滿足產(chǎn)品質(zhì)量的同時,材料的利用率提高了約10%。

運(yùn)用價值工程提高材料利用率

特殊化學(xué)品生產(chǎn)商科萊恩對旗下cesa~?-extend色母粒產(chǎn)品進(jìn)行改良。此次改良主要確保了回收物質(zhì)可在食品包裝以及其他對材料物理性質(zhì)有著較高要求的產(chǎn)品包裝業(yè)中進(jìn)行二次使用。cesa~?-extend主要用于修復(fù)從高檔包裝中回收的pet,pla以及聚碳酸酯等縮聚物,以恢復(fù)其各項主要材