天津西站改造項目復興路立交橋照明設計

本文主要是針對城市立交橋梁景觀的設計特點，拓展橋梁景觀的設計思路，分別對橋梁景觀的設計要點以及橋梁景觀的光源和燈具的采用作一簡單的敘述。

本文通過照度分析計算及工程造價核算的方法,對天津市外環(huán)線志成道立交照明工程的兩個方案進行研究和對比,最終確定了采用高桿燈照明的方案,并對其優(yōu)點作出詳細分析。

城市立交橋照明是橋梁工程建設中的重要環(huán)節(jié)，結(jié)合照明工程中燈具選用、燈具布局、燈具選點、施工等問題提出了優(yōu)選意見和建議。

城市道路立交橋設計 摘要:從預測交通量分析出發(fā)，結(jié)合互通式立交功能、構(gòu)造 物等建設條件，對互通式立交型式進行方案綜合比選，從而 推薦出功能完善、與結(jié)構(gòu)造物銜接良好、造價較低的互通方 案。 關鍵詞:互通式立交方案選型設計預測交通量 0引言 隨著道路建設的發(fā)展和交通的需要，城市人口的急劇增 加使車輛日益增多，平面交叉的道口造成車輛堵塞和擁擠， 許多大中城市的交通要道和高速公路上興建了一大批立交 橋，用空間分隔的方法消除道路平面交叉車流的沖突，使兩 條交叉道路的直行車輛暢通無阻城市環(huán)線和高速公路網(wǎng)的 聯(lián)結(jié)也必須通過大型互通式立交進行分流和引導，保證交通 的暢通城市立交橋已成為現(xiàn)代化城市的重要標志為保證 交通互不干擾，而在道路鐵路交叉處建造的橋梁廣泛應用 于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段從此，城市交通 開始從平地走向立體。 1概述 科學大道-西三環(huán)互通式立交工程位

立交橋

為提高淮北市東崗樓立交橋運營的安全性,徹底解決立交橋既有病害,對橋墩主要病害進行檢測,采用有限元方法計算全橋結(jié)構(gòu)在升溫效應下的橋墩受力,結(jié)合檢測、計算結(jié)果制定改造措施。檢測及計算結(jié)果表明：橋梁牛腿搭接支座損壞、伸縮縫堵塞,在升溫效應下主線橋各聯(lián)之間、主線橋與匝道橋之間內(nèi)力相互傳遞,是橋墩病害的主要原因。對主線橋搭接牛腿進行切割改造,改變主線橋聯(lián)與聯(lián)之間連接關系;對主線橋及匝道橋搭接牛腿進行切割改造,改變主線橋與匝道橋之間連接關系。以上改造措施,杜絕了原有結(jié)構(gòu)形式各聯(lián)之間相互影響的弊端,解決了橋梁病害的根源,橋梁恢復正常使用。

{工程文檔}天津某跨鐵路立交橋施工設 計 部門：xxx

上海復興路雙層隧道大直徑盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)測控技術——上海復興路隧道為上下雙層車道的越江隧道，施工中采用了盾構(gòu)施工旋轉(zhuǎn)角測控系統(tǒng)，自行研制的高精度盾構(gòu)水平檢測裝置，解決了大直徑盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的水平偏差對傾角精度的要求；對盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)測控系統(tǒng)的工作原理、電氣測...

2011年度員工工作總結(jié) 姓名：季芳大區(qū)：北京公司：北京部門：復興路店崗位：總收職級：文 員 一、崗位工作職責與年度計劃實施情況，全年工作業(yè)績： 時間飛逝，2011年已經(jīng)過去了，今年是充滿機遇的一年，集團快速發(fā)展，北京大區(qū)分公司 不斷開業(yè)，銷售額穩(wěn)步上升，員工收入也在提高。同時也要求我們加快步伐，提高自身素質(zhì)， 圍繞著集團連鎖經(jīng)營發(fā)展的需求，加強和提高收銀的培訓和管理工作。 我在過去的一年里，看到了自己工程的成績，也找到了工作中的不足及欠缺。到這崗位后 我推薦了比較好的管理方法和資金、票據(jù)、固定資產(chǎn)等登記方法，對店內(nèi)的券、票據(jù)、印章等， 進行了比較有系統(tǒng)的清查整理，加強了工作中的一些細節(jié)管理，保證了以后工作的順利開展。 并與店長及店內(nèi)各管理人員進行了各項事情的溝通，配合店內(nèi)的各項安排，積極的投入到新的 環(huán)境中。 在業(yè)務工作中，在給收銀員的晨會傳達活動要求細則及操作方法

導學案七年級語文學科主備人：審核人： 4、《北京立交橋》導學案 【學習目標】 1、知識與能力：積累字詞，了解通訊的特點，領會記敘、說明等表達方式的綜合運用； 2、過程與方法：鍛煉把記敘文改寫為說明文的初步能力。 3、情感態(tài)度與價值觀：體會改革開放促進了經(jīng)濟的騰飛，給京華大地帶來的巨大變化。 【學習重點】整體感知課文，理清文章思路，體會說明性語言和敘述性語言的區(qū)別。 【學習難點】了解立交橋的發(fā)展對推動社會主義現(xiàn)代化建設的巨大功能。 【教法學法】啟發(fā)誘導，先學后教 【課時安排】2課時 【教學儲備】 1、通訊的定義：通訊是運用敘述、描寫、議論、抒情等多種表達方式，具體、生動、形 象地反映新聞事件或典型人物的一種新聞報道形式。它是記敘文的一種，是報紙、廣播、電 臺、報社常用的文體。 2、通訊的種類：按內(nèi)容分，通訊一般分為人物通訊、事件通訊、工作通訊。 3、通訊的特

立交橋圖紙

構(gòu)建融資“立交橋”——２００５年的中國房地產(chǎn)市場可謂是風云激蕩。一系列金融新政讓“房地產(chǎn)領域?qū)Y金需求的擴大與傳統(tǒng)融資渠道變窄”之間的矛盾愈發(fā)凸顯，諸多房地產(chǎn)企業(yè)徘徊在傳統(tǒng)的融資橋邊，遙看愈來愈窄的橋梁，無不望橋興嘆。然而，房地產(chǎn)這塊山芋畢...

立交橋設計說明 一.項目概況 立交橋是城市干道的重要景觀節(jié)點，同時也是運城市的標志性景 觀，是運城市景觀面貌和區(qū)域文化的直接體現(xiàn)。立交綠化占地總面積 4.2萬平方米。 二.項目環(huán)境條件 1.地形地貌與地質(zhì)構(gòu)造 運城市位于山西臺地南端凍水盆地的沖積平原上，屬半干旱大陸 性氣候，土壤呈季節(jié)性凍土。市區(qū)南部為運城鹽湖，北部游凍水河通 過。市區(qū)大部分坐落在凍水河沉積帶上，南部為鹽湖垅崗地帶，距中 條山北側(cè)的斷裂帶較近。市區(qū)中西部地勢低洼。 2.氣候 運城市處北緯34°35′-35°49′之間，屬于暖溫帶大陸性季風氣候， 氣候的基本特點是：冬季干燥寒冷，夏季炎熱多雨，春季干燥多風， 秋季涼爽連陰。全市歷年平均氣溫為13.1℃，各地介于11.5-13.8℃之 間；年極端最高氣溫42.8℃，極端最低氣溫為-24.6℃，全年1月份平 均氣溫最低，為-1.8℃，7月份最高

城市道路立交橋設計 摘要:從預測交通量分析出發(fā)，結(jié)合互通式立交功能、構(gòu)造物等建設條件，對互通式立交型式進 行方案綜合比選，從而推薦出功能完善、與結(jié)構(gòu)造物銜接良好、造價較低的互通方案。 關鍵詞:互通式立交方案選型設計預測交通量 0引言 隨著道路建設的發(fā)展和交通的需要，城市人口的急劇增加使車輛日益增多，平面 交叉的道口造成車輛堵塞和擁擠，許多大中城市的交通要道和高速公路上興建了一大 批立交橋，用空間分隔的方法消除道路平面交叉車流的沖突，使兩條交叉道路的直行 車輛暢通無阻城市環(huán)線和高速公路網(wǎng)的聯(lián)結(jié)也必須通過大型互通式立交進行分流和 引導，保證交通的暢通城市立交橋已成為現(xiàn)代化城市的重要標志為保證交通互不干 擾，而在道路鐵路交叉處建造的橋梁廣泛應用于高速公路和城市道路中的交通繁忙 地段從此，城市交通開始從平地走向立體。 1概述 科學大道-西三環(huán)互通式立交工程位于鄭

作為天津市20項重大交通項目之一的京滬高鐵天津西站工程，2月4日正式開工。該工程是京津城際鐵路、津秦客運專線、京滬高速鐵路互聯(lián)互通的重要工程，2011年建成投入使用后，將成為聯(lián)系南北方、溝通中西部，集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、長途客運、公交車、出租車為一體的大型綜合交通樞紐，實現(xiàn)多種交通方式“零換乘”。

平川區(qū)復興路改造工程施工階段 監(jiān)理月報 （2014年5月1日～5月31日） 第一期 編制：曾善鵬 審核：魏虎軍 批準：陳烈非 甘肅三輪建設項目管理有限公司 第六項目監(jiān)理部 2014年6月1日 報送：平川區(qū)城建局 甘肅三輪建設項目管理有限公司 平川區(qū)復興路改造工程施工階段監(jiān)理月報 甘肅三輪建設項目管理有限公司第六項目監(jiān)理部 1 目錄 一、工程概況介紹---------------------------------------------2 二、本月工程進度情況概述-------------------------------------2 1、本月工程形象進度--------------------------------------2 2、本月工程進度情況分析----------------------------------2 3、本

上海,作為中國近代工業(yè)的發(fā)祥地,已經(jīng)包含了很多珍貴的工業(yè)建筑遺產(chǎn),它是城市發(fā)展的縮影,是城市工業(yè)建筑的重要組成部分。然而,在快速城市化進程中,人們對工業(yè)建筑遺產(chǎn)逐步消失的現(xiàn)狀認識不夠,如何保護并再利用工業(yè)建筑遺產(chǎn)是迫切需要考慮的問題。本文對城市日益老化的舊工業(yè)建筑進行了研究,從歷史文獻研究中,對工業(yè)建筑遺產(chǎn)的文化、歷史、工業(yè)、社會經(jīng)濟價值進行了闡釋。通過對幾種舊工業(yè)遺產(chǎn)如1933年屠宰場和南市發(fā)電站等進行理論研究和分類,先研究其局限性和潛在的再利用價值,然后針對老工業(yè)建筑適應性再利用的目標、程序、方法和策略,提出一些實用性的建議和指導。希望這些方法能成為當代中國舊工業(yè)建筑再利用的一種持續(xù)評價的方式。最后,形成了一些關于上海工業(yè)建筑遺產(chǎn)的歷史再生及其影響的基本結(jié)論,同時討論了研究的局限性和進一步研究的方向。

黃浦路立交橋支撐體系的設計與施工

實施性施工組織設計 第一章編制說明 一、編制依據(jù) 1、*市河***路立交節(jié)點改造工程施工圖設計線路分冊； 2、*市***路立交節(jié)點改造工程施工圖設計橋涵分冊 3.規(guī)范、規(guī)程 1)交通部部頒標準《公路工程技術標準》（jtgd60－2004）。 2)交通部部頒標準《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd63—2007）。 3）《城市橋梁設計準則》（cjj11－93） 3)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（jtgd63－2007）。 4)《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規(guī)范》（jtgo62－2004）。 5)交通部部頒標準《公路橋涵施工規(guī)范》（jtj041－2000）。 6)《公路瀝青路面設計規(guī)范》（jtgd50－2006）。 二、編制原則： 1.對本工程全部項目進行全面、系統(tǒng)的組織和部署。 2、本工程為*****工程改造工程，在施工期間應保證**路、**路車輛通 行

實施性施工組織設計 第一章編制說明 一、編制依據(jù) 1、*市河***路立交節(jié)點改造工程施工圖設計線路分冊； 2、*市***路立交節(jié)點改造工程施工圖設計橋涵分冊 3.規(guī)范、規(guī)程 1)交通部部頒標準《公路工程技術標準》（jtgd60－2004）。 2)交通部部頒標準《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd63—2007）。 3）《城市橋梁設計準則》（cjj11－93） 3)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（jtgd63－2007）。 4)《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規(guī)范》（jtgo62－2004）。 5)交通部部頒標準《公路橋涵施工規(guī)范》（jtj041－2000）。 6)《公路瀝青路面設計規(guī)范》（jtgd50－2006）。 二、編制原則： 1.對本工程全部項目進行全面、系統(tǒng)的組織和部署。 2、本工程為*****工程改造工程，在施工期間應保證**路、**路車輛通 行

針對公路立交方案設計的問題,提出了立交方案設計的分析方法,并結(jié)合實例詳細介紹這種方法的應用,該方法具有較好的適用性。

黃浦路立交橋支撐體系的設計與施工