太祁高速公路山體滑坡治理工程設計
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太祁高速公路山體滑坡治理工程設計——針對太祁高速公路某段的山體滑坡情況,計算了滑坡變形并評價了其穩(wěn)定性,確定了滑坡治理方案。
太祁高速公路山體滑坡治理工程設計
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針對太祁高速公路某段的山體滑坡情況,計算了滑坡變形并評價了其穩(wěn)定性,確定了滑坡治理方案。
蘇南地區(qū)高速公路山體滑坡治理的工程實踐
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蘇州繞城高速公路因山體滑坡造成路基、路面基層破壞。為保證公路的安全,通過對滑坡地質特性的勘察,設計采用以抗滑樁為主,以減載、排水、微型樁、反壓填土等為輔的滑坡綜合治理方案。經施工現場觀測,滑體位移已漸止?;戮C合治理,不但解決了施工中的安全問題,也確保了滑體的長期穩(wěn)定。
某地區(qū)山體滑坡治理工程效果論文
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某地區(qū)山體滑坡治理工程效果探討 【摘要】在通常的勘察工作中,特別是在山區(qū)進行勘察,經常 會遇到邊坡問題,或者是原始地形坡度大,具有潛在滑坡的可能, 或者是工程建設改變原始地形后形成新的邊坡,可能誘發(fā)滑坡,危 及工程場地安全。本文介紹了滑坡的特征和成因,并針對預應力錨 索框架、削方減重和地表排水等綜合治理措施進行了分析。 【關鍵詞】滑坡;預應力錨索框架;有限元 前言 我國西部山區(qū)是基礎設施和經濟相對落后地區(qū),在大力發(fā)展交 通建設的今天,西部山區(qū)鐵路建設是其重點,而我國人口眾多,耕 地較少,鐵路選線時既要考慮沿線經濟和發(fā)展,同時還要盡量少占 用耕地,因此,山區(qū)鐵路的橋梁,隧道較多,高切邊坡也眾多,山 區(qū)本身就是地殼運動的結果,其地形險峻,溝谷深切,地形地質條 件十分復雜。因此,必須要解決高陡巖質邊坡的變形、穩(wěn)定和治理 問題。 1.滑坡區(qū)地質環(huán)境 根據地質調查及鉆孔資料揭示,本滑坡區(qū)出露地層相
繞城高速公路滑坡治理工程運行效果監(jiān)測實例
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繞城高速公路滑坡治理工程對于該路段的正常運行有著重要影響。本文通過對邊坡監(jiān)測方案的方法、原則和實施思路進行介紹,為山區(qū)高速公路的類似工程提供借鑒。
抗滑樁在關興公路山體滑坡治理中的應用
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山體滑坡對公路建設有較大的影響,大的山體滑坡甚至會改變公路線路的走向,上邊坡和路基滑動造成行車不安全,抗滑樁在公路建設中的應用,緩解山區(qū)公路建設中山體滑坡治理難題。
某高速公路互通立交橋右側滑坡治理工程設計??
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以福建省某高速公路互通立交橋右側滑坡治理工程為依托,從施工工期、質量、安全、工程造價等方面對滑坡治理方案進行了比選分析,確定采用抗滑樁+錨固工程方案對該滑坡進行治理,并介紹了滑坡整治工程的施工順序和主要工程項目的質量控制措施。
高速公路路基滑坡治理工程中抗滑樁的應用
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本文主要通過對抗滑樁的施工原理與要點分析,并結合具體的工程案例,對抗滑樁的含義及具體流程進行深刻概述,將抗滑樁的應用進行進一步的推廣,僅供相關施工單位借鑒參考.
抗滑樁在高速公路路基滑坡治理工程中的應用
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抗滑樁作為一種重要的滑坡治理措施目前已被廣泛運用于高速公路滑坡治理工程中?;诳够瑯兜脑砗皖愋?結合具體的工程案例,對抗滑樁的施工要點、工藝流程及質量檢測等進行了詳細探討,以推廣該技術的進一步合理應用。
基于工程實例的高速公路滑坡治理
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滑坡是山區(qū)公路較為常見的一種不良地質現象,以廣東省云湛高速公路一處深挖路塹邊坡為加固處治對象,通過對該處邊坡進行的第一補充工程地質勘察,結合坡體現有裂縫分布情況及邊坡深層位移監(jiān)測結果,對形成滑坡的成因和穩(wěn)定性進行分析。采用傳遞系數法計算滑坡剩余下滑力,為確定滑坡處治措施提供設計依據。
高速公路路基滑坡治理施工
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主要結合工程實例對高速公路路基滑坡治理施工進行論述,并沖滑坡的形成及危害進行分析,且根據筆者多年來的工作經驗和相關知識提出相關技術措施,希望能給予相關專業(yè)讀者借鑒.
公路滑坡治理工程抗滑樁設計
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目前抗滑樁被廣泛運用于滑坡治理工程,并且國內早已出臺了《滑坡防治工程設計與施工技術規(guī)范》(dzt0219-2006)、《鐵路路基支擋結構設計規(guī)范》(tb10025-2006)來指導抗滑樁設計。但規(guī)范僅提出了抗滑樁設計的一般規(guī)定、抗滑樁設計、構造要求、抗滑樁施工要求等規(guī)定,并未給出具體的設計方法。本文基于江油市中雁公路k51+200滑坡治理工程,結合規(guī)范要求及抗滑樁設計經驗,對規(guī)范進行了解讀及總結出了抗滑樁簡潔的設計步驟。并通過理正巖土計算軟件,基于該項目分別計算了抗滑樁和樁板墻兩種設計方法,并提出抗滑樁設計與樁板墻設計的區(qū)別。從而為類似的滑坡治理項目提出寶貴的設計參考意見。
淺談高速公路滑坡治理
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文章編號:100926825(2009)0820292202 淺談高速公路滑坡治理 收稿日期:2008211218 作者簡介:陳慧清(19742),女,工程師,山西省晉中路橋建設集團有限公司,山西晉中 030600 陳慧清 摘 要:從含義、分類、形態(tài)、地帶特征等方面對滑坡進行了介紹,提出了滑坡的位移觀測方法,重點闡述了滑坡的防治措 施及滑坡地區(qū)的施工注意事項,以積累高速公路滑坡治理經驗,保證路基的穩(wěn)定和安全。 關鍵詞:高速公路,滑坡,治理,防治措施 中圖分類號:u417.2文獻標識碼:a 公路工程作為一種線性工程,對地形、地質體的依附、利用和 改造格外強烈,特別是高速公路進入山區(qū)后,滑坡和邊坡的治理, 已成為影響工程造價、制約路基工程穩(wěn)定和安全的關鍵性因素。 我省是多山省份,山區(qū)占全省總面積
高速公路滑坡治理問題的研究
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工程技術 摘要:山區(qū)高速公路邊坡的穩(wěn)定關系到公路暢通,關系到人車安全,同 時,滑坡問題也是山區(qū)高速公路的主要病害之一。筆者針對高速公路邊坡滑 坡存在的問題,提出具體防治措施,以期為類似地質自然災害處治及預防提 供參考。 關鍵詞:滑坡防治加固 0引言 滑坡是山區(qū)高速公路建設中最常見也是危害最大的地質災害, 因滑坡的產生條件、影響因素、破壞機理的復雜性和多變性,一直是 世界各國研究的主要地質和工程問題之一。邊坡如果失穩(wěn),就形成滑 坡、崩塌等地質災害,輕則增加投資、延長工期,重則導致建筑物倒 塌、甚至造成人員傷亡。目前,滑坡仍然是危害人們生命財產安全的 主要災害之一。 1地質構造 該邊坡工點位于阿蓬江岸邊斜坡中部,坡腳是阿蓬江典型的凹 岸沖刷地段。場地在地質構造上位于濯河壩~大集場緊束向斜的核 部,黔江正斷層的下盤,八面山隆起與阿蓬江凹陷的邊緣地帶
山體滑坡治理施工組織設計
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0 xx省xx市xx縣xx村 棒槌梁滑坡治理(四標段) 施 工 組 織 設 計 二0一一年十月二十日 1 目錄 第一章施工組織總說明 1.編制依據 2.編制原則 第二章工程概述 1.xx村棒槌梁地形地貌及地質條件 2.主要工程量 第三章施工組織機構及資源配置 1.項目經理部構成及職責 2.項目經理部組織機構 3.項目經理部主要管理人員簡歷 第四章施工現場部署及總平面圖 1.施工總平面布置的依據和原則 2.生產區(qū)及生活區(qū)的布置規(guī)劃 第五章施工方案 1.施工前準備 2.技術準備 3.施工總體工序方案 4.整體工程進度計劃安排 第六章主要施工機械設備配備計劃 第七章施工進度、勞動力安排計劃及措施 1.施工進度計劃 2.勞動力安排計劃及措施 第八章施工技術措施 一、抗滑樁施工方法和順序 二、擋墻施工 三、各構架錨桿 四、綠化工程 第九
長深高速公路某大型滑坡治理工程的分析與思考
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通過總結近三年來長深高速公路某滑坡的坡體變形監(jiān)測數據,結合滑坡體地質情況,分析滑坡體的變形特征和變形發(fā)展性狀,發(fā)現該特大型滑坡的變形機理研究及治理方案的論證方面均存在一些不足之處,值得深思,為類似的工程提供借鑒和參考。
福銀高速公路BK157+380~+600滑坡治理工程
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通過福銀高速公路bk157+380~+600滑坡治理工程的施工,敘述了工點概況和該滑坡體特征,并介紹了治理措施、主要工程施工工藝、施工要點及治理效果。
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職位:項目經理一級建造師總工
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林