填隙碎石礦渣基層和底基層現(xiàn)場質(zhì)量檢查報告單

高速公 路一級 公路 其它公 路 高速公 路一級 公路 其它公 路 代表值-858583 極值-828080 2-1212153m直尺： 每200m2處*10尺25 3-+5,-15+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀:每200m測4 個斷面 5 4尺量:每200m測4個 斷面 5 代表值--10-10-12 極值--20-25-30 6-±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面5 1 項 次 檢查項目 不小于設(shè)計值 檢查方法和頻率 規(guī) 定 分 30 規(guī)定值或允許偏差 固體體積 率(%) 基本要求: 5.13.1.1、粗粒料應(yīng)為質(zhì)堅、無雜質(zhì)的軋制石料或分解穩(wěn)定的軋制礦渣，填縫料為5mm以下 的干燥篩余料或粗砂。 5.13.1.2、應(yīng)用振動壓路機碾壓，使填縫料填滿粗粒料空隙。 表5.13.2填隙碎石（礦渣

檢驗表51 基層基層 -- -- 2 3-- 4-- 5 代表值-- 合格值-- 7-- 準(zhǔn)格爾至興和運煤高速公路 填隙礫石（礦渣）基層和底基層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單 承包單位：山東黃河工程集團有限公司施工標(biāo)段：a18 監(jiān)理單位：四川公路工程咨詢監(jiān)理公司編號： 工程名稱基層施工時間 樁號及部位檢驗時間 項次檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果 檢驗方法和頻率 底基層底基層 1△ 固體體積 率(%) 代表值85 灌砂法:每200m每車道 2處 極值82 彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求按附錄i檢查 平整度(mm)12 3m直尺:每200m測2處 ×10尺 縱斷高程(mm)+5，-15 水準(zhǔn)儀:每200m測4個 斷面 寬度(mm)符合設(shè)計要求尺量:每200m測4處 6△ 厚度 （mm）

填隙碎石基層(底基層) 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 填隙碎石基層<底基層） 填隙碎石基層<底基層）施工工藝流程如圖所示。 干法 濕b5e2rgbcap 法 填隙碎石工藝流程圖 1．準(zhǔn)備工作 1）準(zhǔn)備下承層 <1）基層的下承層是底基層及其以下部分。底基層的下承層可 能還包括墊層。下承層表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有 任何松散的材料和軟弱地點。p1eanqfdpw <2）下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求。 <3）土基不論路堤或路塹，必須用12~15t三輪壓路機或等效的 碾壓機械進行碾壓<壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表 層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開 晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。dxdita9e3d <4）對于底基層

填隙碎石基層(底基層)

填隙碎石（礦渣）基層和底基層分項工程質(zhì)量檢驗評 ■^十 疋表 檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對該分項工程的基本要求 目 規(guī)疋值或允許偏差 檢查方法和頻率 實測值或?qū)崪y偏差值 甘日底基層 12345678910 平均 值或 代表 值 高速公路一 級公路 其他公路 高速公路一 級公路 其他公路 表值一858583灌砂法：每200m每 車道2處極值一828280 mm)符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按附錄1檢杳 伽）一121215 3m直尺：每200m 測2處x10尺 伽）一+5,-15+5,-15+5,-20 水準(zhǔn)儀：每200m 測4個斷面 )符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求 尺量：每200m測4 處 代表 值 一-10-10-12 按附錄h檢查，每 200m每車

1.10填隙碎石基層和底基層 1.10.1適用范圍 適用于新建、改建公路填隙碎石基層和底基層施工。 1.10.2施工準(zhǔn)備 1.10.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.填隙碎石已經(jīng)檢驗、試驗合格。 2.施工組織設(shè)計(施工方案)編制、審核、審批已完成。 3.試驗段施工選取100m～200m的具有代表性的路段，并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、壓 實設(shè)備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，確定在不同壓實條件下達到壓實度時的壓實系數(shù)、壓實機械組合、 最少壓實遍數(shù)和整個施工流程。 1.10.2.2材料要求 1.填隙碎石用作基層時，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm；用作底基層時，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過 63mm。 2.粗碎石宜采用石灰?guī)r或漂石軋制，漂石的粒徑應(yīng)為粗碎石最大粒徑的3倍以上；也可以用穩(wěn)定的 礦渣軋制，礦渣的干密度和重量應(yīng)比較均勻，且其干密度不小于960kg／m3。材料中的扁平

中國工程預(yù)算網(wǎng)www.***.***筑業(yè)軟件 1.10填隙碎石基層和底基層 1.10.1適用范圍 適用于新建、改建公路填隙碎石基層和底基層施工。 1.10.2施工準(zhǔn)備 1.10.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.填隙碎石已經(jīng)檢驗、試驗合格。 2.施工組織設(shè)計(施工方案)編制、審核、審批已完成。 3.試驗段施工選取100m～200m的具有代表性的路段，并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、壓 實設(shè)備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，確定在不同壓實條件下達到壓實度時的壓實系數(shù)、壓實機械組合、 最少壓實遍數(shù)和整個施工流程。 1.10.2.2材料要求 1.填隙碎石用作基層時，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm；用作底基層時，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過 63mm。 2.粗碎石宜采用石灰?guī)r或漂石軋制，漂石的粒徑應(yīng)為粗碎石最大粒徑的3倍以上；也可以用穩(wěn)定的 礦渣軋制，礦渣的干密度和重量應(yīng)比較

填隙碎石基層（底基層） 填隙碎石基層（底基層）施工工藝流程如圖所示。 干法 濕 法 填隙碎石工藝流程圖 1．準(zhǔn)備工作 1）準(zhǔn)備下承層 （1）基層的下承層是底基層及其以下部分。底基層的下承層可能還包括墊 層。下承層表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地 點。 （2）下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求。 （3）土基不論路堤或路塹，必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進 行碾壓（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水； 如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進 行處理。 （4）對于底基層，根據(jù)壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結(jié)果，凡 不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、 換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標(biāo)準(zhǔn)。 （5）底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細填補及壓實。底基層

公路填隙碎石基層（底基層）施工工藝 填隙碎石基層（底基層）施工工藝流程如圖所示。 干法 濕 法 填隙碎石工藝流程圖 1．準(zhǔn)備工作 1）準(zhǔn)備下承層 （1）基層的下承層是底基層及其以下部分。底基層的下承層可能還包括 墊層。下承層表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和 軟弱地點。 （2）下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求。 （3）土基不論路堤或路塹，必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機 施 工 放 樣 準(zhǔn) 備 下 承 層 輸 攤 粗 料 運 和 鋪 骨 撒 布 石 屑 振 動 壓 實 第 二 次 撒 布 石 屑 振 動 壓 實 部 撒 屑 掃 局 補 石 及 勻 動 實 滿 隙 振 壓 填 孔 灑 少 量 水 終 壓 灑 水 飽 和 碾 壓 滾 漿 干 燥 初 壓 械進行碾壓（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng) 灑水；如

填隙礫石（礦渣）基層和底基層現(xiàn)場質(zhì)量施工記錄表 承包單位： 監(jiān)理單位：編號：e-41-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 檢驗時間 項次 檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查結(jié)果 檢驗頻率和方法 1 壓實度（%） 代表值 極值 2 彎沉值（0.01mm） 3 平整度（mm） 4 縱斷高程（mm） 5 寬度（mm） 6 厚度（mm） 代表值 極值 7 橫坡（%） 結(jié)論： 檢驗人員：復(fù)核：

95 91 -12 -30 3 水準(zhǔn)儀:每200m測 4個斷面 3m直尺：每200m 測2處×10尺 按附錄g檢查 ±0.3 縱斷高程 （mm） ±0.5 符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求 符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求 15 +5,-10+5,-15+5,-15+5,-20 81212 -25 厚度 （mm） 代表值-8-10 合格值-15-20 96 949392 -10按附錄h檢查 每200m每車道1點 水泥用量和礦料級配按設(shè)計要求控制準(zhǔn)確。 7.7.1.3路拌深度要達到層底。 壓實度 （%） 代表值 極值 9897 監(jiān)理工程師 日期 施工負責(zé)人 日期 質(zhì)檢員 日期 施工員 日期 注：1、本表簽字人員一般應(yīng)指單位工程的相關(guān)人員（檢驗負責(zé)人除外） 檢 測 結(jié) 論 4 尺量:每200m測個 斷面 水準(zhǔn)儀:每200m測 4個斷面 ±0.3±0.57

12345678910平均值、代表值合格率(%)權(quán)值得分 代表值85 極值82 2符合設(shè)計要求2 3122 4+5,-151 5符合設(shè)計要求1 代表值-10 合格值-25 7±0.31 平整度(mm) 規(guī)定值或允許偏差 固體體 積率(%) 檢查項目 彎沉值(0.01mm0 縱斷高程(mm) 橫坡(%) 厚度 (mm) 實 測 項 目 項次 減分質(zhì)量保證資料見質(zhì)保資料記錄表1 2 見外觀記錄表7.13.2 合計 外觀鑒定 寬度(mm) 6δ 1、粗細料應(yīng)為質(zhì)堅，無雜質(zhì)的軋制石料或分解穩(wěn)定的軋制礦渣，填縫料為5mm以下的軋制細料或粗砂。2、應(yīng)用震動壓路機碾壓，使用填縫料填滿粗粒料空隙。 1δ3 省道303線映秀至臥龍公路恢復(fù)重建工程（調(diào)整）項目 分項工程質(zhì)量檢驗評定

高速、一 級公路 其他公路 代表值8583 極值8280 1215 +5，-15+5，-20 代表值-10-12 合格值-25-30 ±0.3±0.5 備注 灌砂法：每 200m每車 道2處 檢驗結(jié)果 承包人簽字:年月日監(jiān)理工程師簽字:年月日 固體體 積率 （%） 厚度 (mm) 外觀鑒定 按附錄h檢 查，每 200m每車 道1點 橫坡（%） 水準(zhǔn)儀：每 200m測4個 斷面 質(zhì)量評定合格不合格 寬度(mm)符合設(shè)計要求 尺量：每 200m測4處 平整度(mm) 3m直尺： 每200m測2 處×10尺 縱斷高程(mm) 水準(zhǔn)儀：每 200m測4個 斷面 規(guī)定值或允許偏差 底基層 彎沉值 （0.01mm)符合設(shè)計要求 按附錄i檢 查 檢查項目 檢查方法 和頻率 樁號圖紙?zhí)枡z驗時間 承包

檢驗表50 基層基層 代表值98 極值94 2 38 4+5,-10 5 -8 -15 7±0.3橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面 監(jiān)理意見： 6△ 厚度 （mm） -10 按附錄h檢查，每200m每車道 1點 合格值-25 縱斷高程(mm)+5,-15水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面 寬度(mm)符合設(shè)計要求尺量:每200m測4處 彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求附錄i檢查 平整度(mm)123m直尺,每200m測2處×10尺 底基層 1△壓實度 (%) 96 按附錄b檢查，每200m每車道 2處 92 樁號及部位檢驗時間 項次檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果 檢驗方法和頻率 底基層 監(jiān)理單位：北京中城建建設(shè)監(jiān)理有限公司編號： 工程名稱路基工程施工時間 安溪縣南翼新城迎賓

合同號 編號 高速公路 一級公路 其他 公路 高速公路 一級公路 其他 公路 代表值98989696 極值94949292 23 381212152 4+5，-10 +5，- 15+5，-15 +5，- 201 51 代表值-8-10-10-12 合格值-15-20-25-30 7±0.3±0.5±0.3±0.51 年月日 權(quán)值 3 2 檢驗項目檢驗方法和頻率檢驗結(jié)果 按附錄b檢查，每200m每 車道2處 規(guī)定值或允許偏差 基層 復(fù)核 第項經(jīng)抽檢，第項經(jīng)共檢，結(jié)果合格□/不合格□；同意□/不同意□進行 下道工序。 按附錄h檢查，每200m每 車道1點 監(jiān)理意見： 水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷 面 監(jiān)理工程師： 質(zhì)檢負責(zé) 6△ 壓實 度 (％) 厚度 (mm) 橫坡(％) 自檢結(jié)論

檢驗表50 基層基層 代表值98 極值94 2 38 4+5,-10 5 -8 -15 7±0.3 準(zhǔn)格爾至興和運煤高速公路 級配碎（礫）石基層和底基層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單 承包單位：山東黃河工程集團有限公司施工標(biāo)段：a18 監(jiān)理單位：四川公路工程咨詢監(jiān)理公司編號： 工程名稱基層施工時間 樁號及部位檢驗時間 項次檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果 檢驗方法和頻率 底基層底基層 1△壓實度(%) 96 按附錄b檢查，每200m每 車道2處 92 彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求附錄i檢查 平整度(mm)12 3m直尺,每200m測2處× 10尺 縱斷高程(mm)+5,-15水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面 寬度(mm)符合設(shè)計要求尺量:每200m測4處 6△ 厚度 （mm） -10 按附錄h檢查，

年月日檢驗負責(zé)人：檢測：記錄： 外觀質(zhì)量質(zhì)量保證資料 工程質(zhì)量等級評定 7橫坡（%）-±0.5±0.3±0.5 -12 合格值--20-25-30 6△厚度（mm） 代表值--10-10 5寬度（mm）滿足設(shè)計要求滿足設(shè)計要求 4縱斷高程（mm）-﹢5，-15﹢5，-15 ﹢5，- 20 3平整度（mm）-≤12≤12≤15 2彎沉值（0.01mm）滿足設(shè)計要求滿足設(shè)計要求 極值-≥82≥80 1△固體體積率（%） 代表值-≥98≥96 平均值 、代表 值 （%） 合格判 定一級公路 其他公路 一級公路 其他公 路 5678910 基層底基層 1234 基本要求 1所用材料的規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求。 2應(yīng)采用振動壓路機碾壓至填隙飽滿密實。 項目 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差

合同號 編號 高速公路 一級公路 其他 公路 高速公路 一級公路 其他 公路 代表值—959593 極值—919189 2—1212152 3—+5，-15+5，-15 +5，- 201 41 代表值—-10-10-12 合格值—-20-25-30 6—±0.5±0.3±0.51 7△3 年月日 符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求尺量：每200m測4個斷面 按附錄b檢查，每200m每 車道2處 檢驗結(jié)果權(quán)值 3 施工時間 工程項目 監(jiān)理單位 c-1-40 石灰土基層和底基層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單 承包單位 平整度(mm) 樁號及部位檢驗時間 規(guī)定值或允許偏差 基層底基層 3m直尺：每200m測2處× 10尺 檢驗項目檢驗方法和頻率 工程名稱 橫坡(％)水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷 面 按附錄h檢查，每200

承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 高速公路 一級公路 其他公路123456789101112 1△按附錄b檢查，每200m測1處 σ(mm)1.22.5 iri(m/km)24.2 最大間隙h(mm)—53m直尺：每200m測2處×10尺 3按附錄i檢查 4 sma路面200ml/min;其 他瀝青混凝土路面 300ml/min —滲水試驗儀：每200m測1處 摩擦系數(shù) 擺式儀:每200m測1處.橫向力 系數(shù)測定車:全線連續(xù),按附錄 k評定 構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處 總厚度:-5%h 上面層:-10%h 總厚度:-10%h 上面層:-20%h 72030經(jīng)緯儀：每200m測4點 8±15±20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面 有側(cè)石±20±30 無側(cè)石 10±0.3±0.5水準(zhǔn)

礫石土填筑路基的施工工藝及其質(zhì)量檢測 頁腳內(nèi)容1 一、粒料基層（底基層）包括內(nèi)容及適用范圍 粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、 填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型 包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、 碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層；級配礫石、級配碎礫石以及符 合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級以下公路的基層以及 各級公路的底基層。 二、對原材料的技術(shù)要求 各類粒料基層（底基層）的集料壓碎值應(yīng)符合表1的規(guī)定。 集料壓碎值表1 公路等 級 材料類型 高速公路一 級公路 二級公路 三、四級 公路 填隙碎石 泥結(jié)碎石 基層——≤26% 底基 層 ≤30%≤30%≤30% 礫石土填筑路基的施工工藝及其質(zhì)量檢測

一、 粒料基層（底基層）包括內(nèi)容及適用范圍 粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎 石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎 石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級 配碎石可用于各級公路的基層和底基層；級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等 技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。 二、對原材料的技術(shù)要求 各類粒料基層（底基層）的集料壓碎值應(yīng)符合表1的規(guī)定。 集料壓碎值表1 公路等級 材料類型 高速公路一級公路二級公路三、四級公路 填隙碎石 泥結(jié)碎石 基層——≤26% 底基層≤30%≤30%≤30% 級配碎石 基層≤26%≤30%≤35% 底基層≤30%≤35%≤40% 級

填隙碎石基層（底基層）施工工藝流程圖——填隙碎石基層（底基層）施工工藝流程圖