桐梓縣溱溪河馬村橋、簡(jiǎn)家灣橋和麻柳灣橋橋梁工程

結(jié)合桐梓縣農(nóng)村公路施工,重點(diǎn)闡述了桐梓縣農(nóng)村公路施工和路基支擋、加固及防護(hù)工程設(shè)計(jì)兩方面內(nèi)容。

結(jié)合桐梓縣農(nóng)村公路施工,重點(diǎn)闡述了桐梓縣農(nóng)村公路施工和路基支擋、加固及防護(hù)工程設(shè)計(jì)兩方面內(nèi)容。

本文介紹了貴州省桐梓縣銅鑼臺(tái)煤礦龍?zhí)断档貙?、可采煤層及煤巖特征等，通過(guò)對(duì)礦區(qū)主要可采煤層厚度、形態(tài)、煤質(zhì)的研究，將煤層定為低灰中高固定碳中高硫高熱值貧瘦煤。

業(yè)主意見(jiàn)： 簽字：年 合同處意見(jiàn)： 簽字（蓋章）：年月日 監(jiān)理合同：起訖樁號(hào)： 財(cái)務(wù)處意見(jiàn)： 簽字（蓋章）：年月日 總工程師意見(jiàn)： 簽字：年月日 致總監(jiān)理工程師先生： 根據(jù)合同專用條款第10條，我方已和業(yè)主簽定了合同協(xié)議書(shū)，并提交了履約保證金和預(yù)付款保函 。根據(jù)合同條款第10條規(guī)定，特向業(yè)主申請(qǐng)支付中標(biāo)總額10%的監(jiān)理服務(wù)預(yù)付款，金額

通過(guò)貴州仁赤高速公路桐梓河大橋橋臺(tái)施工圖設(shè)計(jì)實(shí)例,闡述了公路高填方路堤橋臺(tái)樁基礎(chǔ)產(chǎn)生負(fù)摩阻力的原因和計(jì)算方法,提出了高填方路堤橋臺(tái)施工過(guò)程、施工工藝及關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn),實(shí)踐結(jié)果,工程質(zhì)量良好。

1 子中鄉(xiāng)肖家灣便民橋建設(shè)工程 競(jìng) 爭(zhēng) 性 談 判 文 件 項(xiàng)目業(yè)主：鄰水縣子中鄉(xiāng)人民政府(蓋章) 2018年4月 2 本項(xiàng)目已經(jīng)鄰水縣發(fā)展和改革局以鄰發(fā)改[2017]1059號(hào)文批準(zhǔn) 建設(shè)，競(jìng)爭(zhēng)性談判文件已經(jīng)鄰水縣發(fā)展和改革局（政府投資主管部門(mén)名 稱）備案，備案號(hào)為鄰發(fā)改競(jìng)備lfgj[2018]30號(hào)。根據(jù)《四川省人民政 府關(guān)于嚴(yán)格規(guī)范國(guó)家投資工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)的工作意見(jiàn)》（川府發(fā) [2007]14號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)政府投資項(xiàng)目監(jiān)督管理規(guī)定（修訂）》（鄰 府發(fā)[2016]18號(hào)）及《鄰水縣工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)督管理辦法》（鄰 府發(fā)[2017]19號(hào)）、鄰水縣人民政府辦公室會(huì)議紀(jì)要第66期等有關(guān)規(guī)定， 擬采用固定價(jià)抽簽方式選擇施工隊(duì)伍。為保障國(guó)家利益及競(jìng)爭(zhēng)性談判活 動(dòng)當(dāng)事人的合法權(quán)益，保證工程質(zhì)量，體現(xiàn)公平、公開(kāi)、公正，結(jié)合本 工程的

班組技術(shù)交底 工程名稱施工單位施工技術(shù)負(fù)責(zé) 編制單位交底人職稱(或職務(wù)) 技術(shù)交底內(nèi)容： 承臺(tái)施工技術(shù)交底 一、交底范圍 中鐵十七局集團(tuán)蒙華鐵路土建-4標(biāo)，王家灣大橋承臺(tái)施工。 二、技術(shù)要求 1、按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行承臺(tái)施工； 2、參考施工圖《蒙華浩三段施工-42》。 三、交底內(nèi)容 1、施工準(zhǔn)備 1.承臺(tái)施工須在樁基檢測(cè)完成且質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行施工。 2.樁頭機(jī)械鑿除中距離設(shè)計(jì)樁頂應(yīng)預(yù)留10公分，采用人工鑿除，避免樁頭 過(guò)短或遭到破壞，確保樁頭伸入承臺(tái)高度10公分。 3.承臺(tái)基底須人工整平夯實(shí)，確保承載力滿足設(shè)計(jì)要求。 2、測(cè)量放樣 基坑開(kāi)挖前，由測(cè)量人員放出基坑平面位置，與基坑四角打木樁，并用白灰撒出 承臺(tái)開(kāi)挖線，后由技術(shù)人員進(jìn)行抄平計(jì)算基坑開(kāi)挖深度。 開(kāi)挖尺寸及坡度如下圖所示。 承臺(tái) 原地面 集水溝 50cm 1:1 3、基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖采

本文根據(jù)幾年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn),在四川省廣元至巴中高速公路楊家灣大橋鉆孔樁施工時(shí),依據(jù)工程具體情況及規(guī)范要求,制定了鉆孔樁施工工藝,并應(yīng)用到施工中,主要介紹鉆孔樁灌注的施工方法,質(zhì)量控制,以及事故和處理措施。

陳家灣人行天橋鋼梁涂裝施工方案 一.外架搭設(shè) 天橋橋面兩側(cè)搭設(shè)雙排鋼管架至弧形鋼梁頂部,用鋼管鎖定鋼梁,防 止鋼管架搖動(dòng).鋼管架搭好后,在兩道掛水平防護(hù)網(wǎng),立體防護(hù)網(wǎng)兩道. 二.水平防護(hù)架 考慮人行天橋行人較多,必須搭設(shè)水平防護(hù)架,用竹跳板鋪滿后再用 彩條布密封,不使油漆灑落在橋面上. 三.安全疏導(dǎo) 橋面施工時(shí)安排專人在人行天橋兩頭負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)工作,保持24小 時(shí)不離人. 四.安全施工 上鋼架施工時(shí),必須每人佩戴安全帽,系好安全帶,才能上鋼架施工,并 派專人監(jiān)護(hù). 五.工序制作 1.處理銹跡采用手工或動(dòng)力方式,清除鋼板表面銹跡、松動(dòng)銹皮、油 污或油脂及其他外來(lái)雜質(zhì). 2.清理銹跡完成應(yīng)立即涂刷醇酸防銹漆(根據(jù)設(shè)計(jì)要求一致.灰色)第 一道油漆應(yīng)在清理銹跡完成后4小時(shí)內(nèi)涂刷,第二道應(yīng)在第一道涂刷 后不少于48小時(shí)及4天之內(nèi)涂刷

吳家灣特大橋連續(xù)梁0#塊施工技術(shù)——銅九鐵路吳家灣特大橋連續(xù)梁0塊施工過(guò)程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，利用承臺(tái)首先支立鋼管混凝土臨時(shí)支墩，再通過(guò)墩身預(yù)埋件安裝支架體系其它構(gòu)件，并在鋼管混凝土臨時(shí)支墩頂部預(yù)埋螺紋鋼伸入梁體，實(shí)現(xiàn)梁體與l臨時(shí)墩的臨時(shí)固結(jié)，完...

道真縣玉溪煤礦 防治放炮事故的安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案 編制：王廷開(kāi) 礦長(zhǎng)：袁會(huì)友 生產(chǎn)副礦長(zhǎng)：羅永吉 安全副礦長(zhǎng)：金明健 總經(jīng)理：申孟祥 編制時(shí)間：二0一一年五月一日 防治放炮事故的安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案 會(huì)審意見(jiàn) 總經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 礦長(zhǎng) 生產(chǎn)副礦長(zhǎng) 安全副礦長(zhǎng) 防治放炮事故的安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案 （一）防治放炮事故的安全技術(shù)措施 1、早爆事故預(yù)防措施 在正式通電起爆前，雷管、炸藥突然爆炸，最容易造成傷害事 故。 預(yù)防早爆措施：①降低電動(dòng)機(jī)車(chē)牽引網(wǎng)路產(chǎn)生的雜散電流，加 強(qiáng)井下設(shè)備和電纜的檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；②采用電雷管 起爆時(shí)，雜散電流不得超過(guò)30ma；③電雷管腳線、爆破母線在連線 以前扭結(jié)成短路，不得同任何導(dǎo)電體或潮濕的煤、巖壁相接觸；④存 放炸藥、電雷管和裝配起爆卷的地點(diǎn)安全可靠，嚴(yán)防煤、巖塊或硬質(zhì) 器件撞擊電雷管和炸藥；⑤發(fā)爆器及其把手、鑰匙應(yīng)妥善保近，

內(nèi)江桐梓壩大橋主橋3#墩基礎(chǔ)分為左右幅,單幅為9根2.0m鉆孔灌注樁,水深17.5m,必須在一個(gè)枯水期完成樁基基礎(chǔ)。文章主要介紹深水樁基成孔中的導(dǎo)向船定位、鋼圍籠拼裝、水下封底混凝土、水上平臺(tái)塔設(shè)和灌注樁基礎(chǔ)施工等作業(yè)過(guò)程。

內(nèi)江桐梓壩大橋主橋3#墩深水樁基礎(chǔ)施工——內(nèi)江桐梓壩大橋主橋3#墩基礎(chǔ)分為左右幅，單幅為9根φ2．0m鉆孔灌注樁，水深17．5m，必須在一個(gè)枯水期完成樁基基礎(chǔ)。文章主要介紹深水樁基成孔中的導(dǎo)向船定位、鋼圍籠拼裝、水下封底混凝土、水上平臺(tái)塔設(shè)和灌注樁基礎(chǔ)...

桐梓縣農(nóng)村人居環(huán)境整治大比武大決戰(zhàn) 實(shí)施方案 為加快推進(jìn)“四在農(nóng)家〃美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，切實(shí)改善農(nóng) 村群眾生產(chǎn)生活生態(tài)環(huán)境，根據(jù)《中共桐梓縣委桐梓縣人民 政府關(guān)于開(kāi)展脫貧攻堅(jiān)大比武大決戰(zhàn)的實(shí)施意見(jiàn)（草案）》 精神，特制定本方案。 一、工作目標(biāo) 2017年12月15日前，實(shí)現(xiàn)全縣213個(gè)村農(nóng)村人居環(huán)境 整治全覆蓋。按照“三改”“三治”“三化”的要求，完成121 個(gè)貧困村、92個(gè)非貧困村建檔立卡戶以及與非貧困村建檔立 卡戶相對(duì)集中連片區(qū)域、縣域內(nèi)主要交通干線可視范圍內(nèi)人 居環(huán)境整治工作。 （一）“三改”，改廚、改廁、改圈。改廚是指按照干凈、 整潔、適用的原則，對(duì)廚房、灶臺(tái)、電線、照明等設(shè)施進(jìn)行 適當(dāng)改造和完善；改廁是指改造和完善人畜分離的衛(wèi)生廁所， 有條件的可改建為水沖式廁所；改圈是指將圈舍改造得干凈、 整潔、獨(dú)立、采光通風(fēng)良好且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、封閉、安全。做到 “應(yīng)改則改”。 （二）

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化 自評(píng)報(bào)告 桐梓縣飛旭汽車(chē)運(yùn)輸有限公司 二零一四年十一月 第一章企業(yè)簡(jiǎn)介 一、申請(qǐng)企業(yè)性質(zhì) 桐梓縣飛旭汽車(chē)運(yùn)輸有限公司為民營(yíng)企業(yè)，于2008年11月28 日在桐梓縣工商行政管理局登記注冊(cè)，注冊(cè)資金100萬(wàn)元。公司地址 位于桐梓縣容光鄉(xiāng)元木村五組。現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)：道路普通貨物運(yùn)輸?shù)取?二、企業(yè)證照情況 證件名稱證件編號(hào)有效期至發(fā)證單位 營(yíng)業(yè)執(zhí)照5203220000617 60 2038年11月28 日 桐梓縣工商行 政管理局 生產(chǎn)許可證5203220009852016年11月19 日 桐梓縣道路運(yùn) 輸管理所 組織機(jī)構(gòu)代碼 證 68018904-52018年06月16 日 桐梓縣質(zhì)量技 術(shù)監(jiān)督局 第二章自評(píng)內(nèi)容 根據(jù)《道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)辦法》，公司 成立了由法人代表趙久高為組長(zhǎng)，總經(jīng)理夏忠一為副組長(zhǎng)，財(cái)務(wù)夏忠 琴、李

隨著高速公路建設(shè)的快速推進(jìn),橋梁高墩越來(lái)越多,爬模施工橋梁高墩技術(shù)得到較為廣泛應(yīng)用。結(jié)合工程實(shí)踐,分析爬模施工橋梁高墩技術(shù)的原理,論述其施工工藝和方法,對(duì)工程實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。

青島膠州灣大橋是國(guó)道主干線青島至蘭州高速公路的起點(diǎn)段,是山東省\"五縱四橫一環(huán)\"公路網(wǎng)主框架的重要組成部分,大橋串起了膠州灣的\"黃金鏈\

介紹石長(zhǎng)線張家灣中橋在１＃墩施工中遇到鉆孔偏斜和溶洞地質(zhì)復(fù)雜情況所采取的技術(shù)處理方法。

渝懷鐵路盧家灣錦江2號(hào)大橋樁基施工遇到了洪水期高水位、工勘遺留物、溶洞、裂隙發(fā)育、卡鉆等一系列難題,為此采取了以下技術(shù)措施:對(duì)洪水期高水位采取鋼立柱搭設(shè)鋼平臺(tái)結(jié)合雙壁鋼圍堰阻水施工;對(duì)工勘遺留物采用直接沖砸方法進(jìn)行處理;對(duì)溶洞采用\"造漿、補(bǔ)水、回填、堵漏\"的方法處理;對(duì)裂隙漏漿采用\"補(bǔ)水、投泥球、拋片石、堵漏\"方法處理。通過(guò)實(shí)踐,取得較好效果,為類(lèi)似工程提供了有益借鑒。

漢宜鐵路蔡家灣漢江特大橋主橋?yàn)?4+120+168+120+56m5跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,主橋設(shè)計(jì)為雙線鐵路,上部結(jié)構(gòu)為單箱單室結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)為圓端形實(shí)體橋墩,其中主墩為雙薄壁圓端形墩身,鉆孔樁+承臺(tái)基礎(chǔ)。該文主要介紹其基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)特點(diǎn)和主要施工技術(shù)控制措施。

桐梓縣道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)工作方案 為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣交通秩序和道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊道 路運(yùn)輸非法違法違規(guī)行為，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)業(yè)主和人民群眾的合法權(quán)益， 打造公正公平的法治環(huán)境和規(guī)范守信的市場(chǎng)環(huán)境，按照《遵義市道路客 運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)工作方案》要求，結(jié)合我縣實(shí)際，縣人民政府 決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。為扎實(shí)有效開(kāi) 展專項(xiàng)整治工作，特制定本工作方案。 一、指導(dǎo)思想 以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng) 監(jiān)管，打擊違法，維護(hù)良好秩序，消除社會(huì)不穩(wěn)定因素，建立完善交通 管理和客運(yùn)市場(chǎng)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，營(yíng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán) 境。 二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 為加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織和領(lǐng)導(dǎo)，成立桐梓縣交通秩序和道路 客運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長(zhǎng)：鐘正萌縣人民政府副縣長(zhǎng) 常務(wù)副組長(zhǎng)：楊艦縣人民政府副縣長(zhǎng)

近日，由中鐵五局施工的武廣客運(yùn)專線重點(diǎn)控制工程陳家灣特大橋架梁順利結(jié)束。陳家灣特大橋位于湖南省郴州市永興縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1232.72雙線米，為1×24＋35×32＋2×24m簡(jiǎn)支后張法箱梁。共37墩2臺(tái)，全部為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基總數(shù)348根，計(jì)5121.5m，最深樁長(zhǎng)39m，最大樁徑1.25m。墩身為圓端形空心墩。最大墩高20m，橋臺(tái)采用矩形空心臺(tái)。