新編3米游園路4cm厚中粒式瀝青混凝土路面層資料

八、5cm中粒式瀝青混凝土 （一）、工程數(shù)量 本項目的為厚5cm中粒式瀝青混凝土，17624m2。 （二）、設備配置 根據(jù)招標文件的要求及我單位的施工經(jīng)驗，我單位在本合同段的瀝青混凝土 路面的施工中，擬投入小型瀝青砼拌和站1套，瀝青混凝土攤鋪機1臺，膠輪壓 路機1臺。 （三）、施工方法 為高質(zhì)量的完成面層攤鋪施工，必須做到以下幾點： 1、嚴格掌握材料質(zhì)量、碎石、石屑的質(zhì)量標準，各項指標均要達到要求， 實驗室負責各項材料的檢測工作，對不符和要求的堅決退回或廢除，合格材料由 監(jiān)理工程師批準使用后再用于生產(chǎn)中。 2、本合同段使用的瀝青，瀝青的技術(shù)要求根據(jù)工程所在地的氣候情況和圖 紙要求確定，并取得監(jiān)理工程師的批準。 3、熱拌瀝青混合料配合比設計 （1）、一般規(guī)定 a、熱拌瀝青混合料的配合比設計包括目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設 計階段及生產(chǎn)配合比驗證階段。通過配合比設計決定

中粒式瀝青混凝土 （一）施工方案 1）瀝青砼拌合 采用speco3000型拌合機。該機為間歇式拌合機，具有逐盤打印瀝青與各種礦料用量 及拌合溫度的自動裝置，產(chǎn)量260t/h。 a、拌合前由試驗員、操作員進行拌合比例的調(diào)試，使集料滿足級配要求、瀝青含量符 合設計要求。 b、瀝青熔化加熱采用導熱油鍋爐。司爐工在操作過程中隨時觀察溫度顯示器，根據(jù)溫 度變化及時調(diào)整爐排運行速度。 c、各冷料倉均配備人員指揮裝載機上料，監(jiān)視下料情況，幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡 堵現(xiàn)象。 d、拌合場配三名電工加強巡視對自動控制的執(zhí)行機構(gòu)，壓力傳感器、遠紅外線測溫儀 進行定期檢修更換。 e、操作員在拌合過程隨時觀察烘干筒、熱料倉，及瀝青溫度，并根據(jù)各部分溫度變化 情況及成品料抽檢結(jié)果及時調(diào)整各冷料倉的給料速度及烘干筒的燃油壓力以保證成品料的 配合比和拌合溫度。 f、拌合機回收粉塵用量嚴格控制在20-25%。 g、中

中粒式瀝青混凝土檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 編號： 工程名稱分部工程名稱分項工程名稱 施工單位專業(yè)工長項目經(jīng)理 驗收批名稱、部位 分包單位分包項目經(jīng)理施工班組長 主 控 項 目 質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定的檢查項目及驗收標準施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理（建設）單位驗收 記錄 1熱拌瀝青混合料質(zhì)量符合設計要求； 2熱拌瀝青混合料下面層壓實度符合設計要求； 3熱拌瀝青混合料下面層厚度符合設計規(guī)定； 4彎沉值不大于設計規(guī)定。 一 般 項 目 檢查項目 檢驗依據(jù)/ 允許偏差 （規(guī)定值或 +偏差值） （mm 施工單位檢查值 監(jiān)理（建設） 單位驗收記 錄 123456789合格率 1縱斷高程±15 2中線偏位≤20 3 平整度 （標準差δ值） ≤1.5 4寬度不小于設計規(guī)定 5橫坡±0.3%且不反坡 6厚度±10 7 表面平整、堅實，接縫緊密，無枯

本文主要結(jié)合某工程的瀝青混凝土路面施工案例,對中粒式瀝青混凝土的配合比設計做了簡述,然后就中粒式瀝青混凝土的主要施工技術(shù)工藝做了探討和闡述。

中粒式瀝青混凝土檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 編號： 工程名稱分部工程名稱分項工程名稱 施工單位專業(yè)工長項目經(jīng)理 驗收批名稱、部位 分包單位分包項目經(jīng)理施工班組長 主 控 項 目 質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定的檢查項目及驗收標準施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理（建設）單位驗收 記錄 1熱拌瀝青混合料質(zhì)量符合設計要求； 2熱拌瀝青混合料下面層壓實度符合設計要求； 3熱拌瀝青混合料下面層厚度符合設計規(guī)定； 4彎沉值不大于設計規(guī)定。 一 般 項 目 檢查項目 檢驗依據(jù)/ 允許偏差 （規(guī)定值或 +偏差值） （mm 施工單位檢查值 監(jiān)理（建設） 單位驗收記 錄 123456789合格率 1縱斷高程±15 2中線偏位≤20 3 平整度 （標準差δ值） ≤1.5 4寬度不小于設計規(guī)定 5橫坡±0.3%且不反坡 6厚度±10 7 表面平整、堅實，接縫緊密，無枯

1、5cm中粒式瀝青混凝土面層

瀝青上面層中粒式瀝青混凝土試驗段開工報告——根據(jù)合同文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，我某路xxxx的實驗室目標配合比、瀝青砼拌和站的調(diào)試及生產(chǎn)配合比的調(diào)試等瀝青砼中面層（ac—16i）施工前的準備工作已經(jīng)就緒。為進一步確定施工方案、施工工藝，檢驗施工機械的性...

昆明經(jīng)開區(qū)出口加工區(qū)4、5、6、7、號瀝青路面工程 一、工程簡況 1、工程名稱：昆明出口加工區(qū)4、6、7、8號瀝青路面工程 2、工程地點：昆明出口加工區(qū) 3、本項工程設計為4、6、7、8號瀝青路面工程，透層油封層上中粒式密 級配瀝青混凝土ac-16、ac－13、ac－20共約鋪筑面積約22000平方 m。 4、施工機械采用攤鋪機攤鋪，壓路機1臺，及各種瀝青路面的配套設施， 計劃5天時間完成道路面層的施工。 二、質(zhì)量及材料要求 （一）材料要求 1、本項工程所用瀝青為b級瀝青ah-70，粗集料具采用有足夠的強 度、耐磨耗性的碎石；細集料采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石 屑兩者的混合料。粗細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)。粒徑、級配 須符合相關(guān)技術(shù)標準要求。碎石材料應按不同規(guī)格分開堆放。材料的規(guī)格 及質(zhì)量要求應符合下列表格要求。 道路石油瀝青技術(shù)要求

ac-20中粒式瀝青混凝土下面層施工方案 一、工程概況 二、施工方案編制依據(jù) 1、《施工圖紙設計》； 2、交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》； 3、《實施性施工組織設計》； 4、以往路面施工經(jīng)驗。 三、試驗段目的 1、檢驗用于施工的原材料、集料級配及生產(chǎn)配合比設計，并確定最終供生產(chǎn)用 的標準生產(chǎn)配合比。 2、檢驗攤鋪機的調(diào)整是否恰當，攤鋪作業(yè)的工作參數(shù)（攤鋪速度、供料流量、 料位高度、振搗機構(gòu)的振幅、頻率等）是否合理，自動找平系統(tǒng)的工作是否能滿足平 整度的要求，攤鋪溫度是否恰當，并確定鋪層的松鋪系數(shù)。 3、檢驗碾壓工藝（壓實機械的選用和組合、碾壓的工作參數(shù)、碾壓模式的設計）， 和碾壓溫度是否能滿足預定的碾壓質(zhì)量，對不同的碾壓方案進行比較，并確定正式施 工用的碾壓工藝。 4、確定施工過程質(zhì)量控制標準、方法： ①原材料用量的控制； ②拌和方法和拌合時間； ③混合料瀝青

...... 學習參考 中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m，厚 5cm。攤鋪機進行攤鋪。 二、施工組織機構(gòu) 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:張小飛 項目總工:張仰文 技術(shù)負責人：桑小強 施工負責人：段建維 質(zhì)檢負責人：李三平 質(zhì)檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數(shù)量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 ...... 學習參考 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準

中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬 11m，厚5cm。攤鋪機進行攤鋪。 二、施工組織機構(gòu) 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:張小飛 項目總工:張仰文 技術(shù)負責人：桑小強 施工負責人：段建維 質(zhì)檢負責人：李三平 質(zhì)檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數(shù)量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準備情況 工地試驗室材料員（收料）對原

中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m， 厚5cm。攤鋪機進行攤鋪。 二、施工組織機構(gòu) 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:張小飛 項目總工:張仰文 技術(shù)負責人：桑小強 施工負責人：段建維 質(zhì)檢負責人：李三平 質(zhì)檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數(shù)量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準備情況 工地試驗室材料員（收料）對原材料進場嚴格把關(guān)，材料進

.. 中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m，厚 5cm。攤鋪機進行攤鋪。 二、施工組織機構(gòu) 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:小飛 項目總工:仰文 技術(shù)負責人：桑小強 施工負責人：段建維 質(zhì)檢負責人：三平 質(zhì)檢員：閆智慧 放線員：梁飛耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數(shù)量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 .. 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準備情況 工地試驗室材料員（收料）對原材料進場嚴格把關(guān)，材

4、瀝青混凝土施工 一、施工流程： 施工準備--放樣、攤鋪機就位—混合料拌和—運輸—攤鋪—碾壓—檢驗。 二、下承層的準備工作 （1）、鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報監(jiān)理工程師進行驗收，各項檢測指 標均應達到設計要求標準，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 （2）、為了確?；鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié)，鋪筑的下封層能達到保護基層和防滲水的做 用，在下封層施工前必須對基層頂面進行嚴格的處理。該項施工分七個步驟： 1)、組織人員對基層進行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機將基層表 面浮灰吹凈； 2)、檢查基層表面的裂縫情況，對寬度超過5mm的裂縫，必須先用空壓機將裂縫 中的浮灰吹凈之后，再用乳化瀝青進行灌注，直至乳化瀝青不再下滲為止，這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（pc-2），用量0

ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層施工手冊 施工范圍 拌 合 配合比 試驗室施工配合比23-32mm:16-23mm:12-16mm:6-12mm:4-6mm:0-4mm: 礦粉=3:22:21:20:5:26:3，橋涵頂在瀝青混凝土中摻加聚酯纖維 6kg/m3。 油石比橋涵頂摻加聚酯纖維時4.4%，普通4.2% 拌合設備 德基5000型，產(chǎn)量設定為350t/h，每鍋拌合4.5t，每鍋拌合45s（其 中干拌5s），橋涵頂摻加聚酯纖維時90s（其中干拌30s） 溫度控制 瀝青加熱溫度155-165℃，礦料加熱溫度為165-185℃； 混合料出廠溫度最低145℃，最高165℃ 運 輸 運輸 采用30t自卸汽車覆蓋保溫運輸，出廠前進行出廠溫度檢測及過磅， 行駛速度為30km/h 攤 鋪 攤鋪機械中大dt1800單機整幅攤鋪 攤鋪溫度攤鋪溫度最低

瀝青混凝土路面層間粘結(jié)可加強層間聯(lián)系,防止路面滲水,減少公路路面病害的發(fā)生。根據(jù)本遼遼高速公路的工程實踐,總結(jié)了瀝青混凝土路面層間粘結(jié)材料的應用以及注意事項。

３、工藝程序 工藝流程圖： ← 不合格合格 基層檢測驗收機械安裝料場選擇 測量放樣機械檢修試運行料場性能檢測 路側(cè)緣石安裝施工配合比調(diào)試混合料室內(nèi)配合比設 噴灑透層油或粘層油瀝青混合料拌合混合料施工配比確定 混合料抽提檢測試驗 試驗路段的施工及碾壓 瀝青混合料攤鋪總結(jié)改進措施 瀝青混合料的壓實路面壓實度檢測 路面成型全面檢測提改進措施 開放交通 ４、操作要點 ４．１．進場的原材料必須按照規(guī)定的試驗方法、檢測頻率，進行檢測 確認，分品種規(guī)格儲存保管。 ４．２．依據(jù)設計要求的技術(shù)指標和對礦料級配要求，進行礦料級配設 計。礦料級配設計，選用設計要求級配曲線中值用矩形法求出不同規(guī)格 材料的用量，將不同篩孔的篩余量，按中值曲線摻配。 ４．３．瀝青用量（油石比）用馬歇爾試驗方法確定，一般可先按設計 文件或規(guī)范要求的用油量范圍，在中值與低值之間初步確定瀝青用量， 按上下

瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機到位 瀝青商砼進場 試車調(diào)整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測攤前溫度驗收及信息反饋 檢測攤鋪溫度檢測攤鋪厚度 8t光輪壓路機穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機碾壓 8t光輪壓路機碾壓 人工預留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工：底層6㎝厚粗粒式瀝青砼，中層5㎝厚中 粒式瀝青砼，面層2.5㎝厚細粒式瀝青砼。施工中嚴格按《公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場無條件制作瀝青砼，本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運至現(xiàn)場，運輸過程中防止雜物混入，卸車后車輛 中粘結(jié)的混合料及時清除干凈。 3、鋪前工作：鋪前必須保持基層干燥無塵，除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應與攤鋪工作緊密銜接，不宜過早，以 防止塵

瀝青路面的層間結(jié)合既需要有較高的強度,又需具備較好的防水性能,因此,不容忽視。從分析瀝青路面的層間受力著手,介紹了瀝青路面層間處理的材料選用、施工技術(shù)等。

s211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程 (u1-p1-s5) （am-20中粒式瀝青混凝土下面層) 試 驗 段 開 工 報 告 安徽路達公路工程有限責任公司 s211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程項目部 s211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程 分部（項）工程開工通知 監(jiān)—06 合同號：a承包人：安徽路達公路工程有限責任公司編號：u(1)-p(1)-s（5） 致： 經(jīng)審查安徽路達公路工程有限責任公司s211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工 程的第u（1）-p（1）-s（5）號開工報告，施工準備工作已完成，具備開工條件， 準于2012年3月24日8:00時開工，請監(jiān)理組委派監(jiān)理人員進行現(xiàn)場監(jiān)理。 其它需要說明的事項： 監(jiān)理工程師（簽名）：年月日 抄報： 抄送： 監(jiān)理組發(fā)件人（簽名）： 年月日 承包人收件人（簽名）： 年月日 s21

就瀝青混凝土路面早期破壞水損害問題,通過采取ac-13細粒式瀝青混凝土鋪筑的方法,對其路用性能進行分析,指出其優(yōu)點及存在問題,對今后施工及研究處理具用一定的意義。

瀝青混凝土路面設計示例 一、瀝青混凝土路面設計 公路等級：高速公路路面等級：高級路面設計年限：15年 年平均增長率：6.00%車道特征：四車道車道系數(shù)：0.45 表1竣工后第一年的交通量（往返四個車道） 1.軸載分析 當以設計彎沉值為指標及瀝青層層底拉應力驗算時，凡軸載大于25kn 的各級軸載的作用次數(shù)，按下式換算標準的軸載作用次數(shù)： n??c1c2ni( i?1k pi4.35 )（1） p 式中：n—標準軸載當量軸次(次/日) ni—被換算車輛的各級軸載作用次數(shù)(次/日)p—標準軸載(kn) pi—被換算車輛的各級軸載(kn)k—被換算車輛的類型數(shù) c1—軸載系數(shù)，c1?1?1.2(m?1)，m是軸數(shù)。當軸間距離大于3m時， 按單獨的一個軸載計算；當軸間距離小于3m時，應考慮軸數(shù)系數(shù)。 c2—輪組系數(shù)，單輪組為6.4,雙