項(xiàng)目管理訂單式高職人才培養(yǎng)模式

隨著城市軌道交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展,城市軌道交通專業(yè)人才需求量日益增大,對(duì)技能型人才的培養(yǎng)提出了更高的要求.文章闡述了高職院校城市軌道交通“訂單式”人才培養(yǎng)模式,對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀及前景、人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐進(jìn)行探討.

隨著城市軌道交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展,城市軌道交通專業(yè)人才需求量日益增大,對(duì)技能型人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。文章闡述了高職院校城市軌道交通\"訂單式\"人才培養(yǎng)模式,對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀及前景、人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐進(jìn)行探討。

隨著城市軌道交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展,城市軌道交通專業(yè)人才需求量日益增大,對(duì)技能型人才的培養(yǎng)提出了更高的要求.文章闡述了高職院校城市軌道交通\"訂單式\"人才培養(yǎng)模式,對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀及前景、人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐進(jìn)行探討.

隨著國(guó)務(wù)院下放城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的審批權(quán),刺激了軌道人才的需求。\"訂單式\"人才培養(yǎng)模式正是在這樣的背景下產(chǎn)生的,其特點(diǎn)是企業(yè)崗位針對(duì)性強(qiáng)、培養(yǎng)效率高等。但是在培養(yǎng)的過(guò)程中也出現(xiàn)了觀念落后、師資不足、重技術(shù)教育忽視素質(zhì)教育等問(wèn)題。本文對(duì)\"訂單式\"人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了分析,并針對(duì)存在的問(wèn)題提出了針對(duì)性的建議,以期為軌道交通專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)提供借鑒。

本文提出了“訂單式”人才培養(yǎng)項(xiàng)目“四部曲”的管理思路，探討“訂單”項(xiàng)目的管理框架，分析實(shí)施過(guò)程中可能涉及的因素，對(duì)“訂單”項(xiàng)目管理提出優(yōu)化建議。

在市場(chǎng)需求下城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)\"訂單式\"人才培養(yǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生。訂單式人才培養(yǎng)模式能夠?qū)I(yè)與企業(yè)相連接,技能培訓(xùn)與崗位需求相連接,人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)相匹配,訂單式人才培養(yǎng)模式在今日已然成為了高職院校主流的人才培養(yǎng)模式。本文對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式展開研究,探討了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式的重要意義,并分析了實(shí)踐訂單式人才培養(yǎng)模式的措施,旨在促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。

高職教育的發(fā)展取決于人才培養(yǎng)模式是否具有特色,培養(yǎng)出的人才能否成為適應(yīng)社會(huì)需求的高素質(zhì)應(yīng)用型技能人才。本文首先敘述了高職人才培養(yǎng)的基本過(guò)程,重點(diǎn)從專業(yè)設(shè)置、課程改革、教學(xué)模式、雙師隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)評(píng)價(jià)五個(gè)核心環(huán)節(jié),闡述了機(jī)電類人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建。

校企合作、工學(xué)結(jié)合是高職教育人才培養(yǎng)模式的顯著特征,由于會(huì)計(jì)工作具有較強(qiáng)技術(shù)性與保密性的特點(diǎn),使得會(huì)計(jì)類專業(yè)的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革異常艱難.文章針對(duì)無(wú)錫科技職業(yè)學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)建設(shè)改革,提出政、行、校、企共建“會(huì)計(jì)一站式服務(wù)中心”,作為“會(huì)計(jì)孵化器”,構(gòu)建新的會(huì)計(jì)專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式.

住建部為全面推進(jìn)bim技術(shù),列出的時(shí)間表為2020年末,而bim人才的稀缺卻限制了bim的發(fā)展,因此本文著重對(duì)高職建筑類專業(yè)應(yīng)如何將bim技術(shù)有效地引入到專業(yè)的人才培養(yǎng)模式中,如何與建筑類相關(guān)課程很好的銜接,提升教學(xué)質(zhì)量,從而提升職業(yè)院校的培養(yǎng)水平,為行業(yè)和社會(huì)培養(yǎng)高質(zhì)量的職業(yè)技術(shù)人才.

人才培養(yǎng)模式是高校人才培養(yǎng)問(wèn)題的重要組成部分,如何推進(jìn)高職人才培養(yǎng)模式的改革,培養(yǎng)出一批又一批符合時(shí)代潮流、社會(huì)需求、具有較強(qiáng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)人才,成為廣大教育工作者所思考的問(wèn)題之一。建立以\"素質(zhì)為基礎(chǔ)、能力為中心\"的人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建新型教學(xué)設(shè)計(jì)模式和課程體系,架構(gòu)以師資隊(duì)伍建設(shè)和質(zhì)量評(píng)估為核心的人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系,才能使專業(yè)建設(shè)駛上良性軌跡。

工學(xué)結(jié)合是工作和學(xué)習(xí)相結(jié)合的教育模式,要求學(xué)校與企業(yè)緊密聯(lián)系,注重學(xué)生工作過(guò)程知識(shí)的培養(yǎng)。高職院校內(nèi)涵的提升,必須以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn),這將促使高職院校在專業(yè)建設(shè)、實(shí)踐體系、考核制度和師資隊(duì)伍建設(shè)與發(fā)展方面辦出特色,從而真正的培養(yǎng)出高素質(zhì)的技術(shù)應(yīng)用型人才。

五年制高職會(huì)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式是學(xué)校會(huì)計(jì)專業(yè)的首要問(wèn)題,從五年制會(huì)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式入手,分析存在的現(xiàn)狀,提出一些建議,結(jié)合社會(huì)對(duì)會(huì)計(jì)人才的實(shí)際需求,與時(shí)俱進(jìn)對(duì)五年制高職會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行應(yīng)用型培養(yǎng)。

人才培養(yǎng)模式是職業(yè)教育亟待解決的首要問(wèn)題,柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信專業(yè)經(jīng)過(guò)多年的探索與實(shí)踐,形成以校企合作為主線的\"1334\"人才培養(yǎng)模式;其中的\"三三制\"專業(yè)改革與建設(shè)機(jī)制,具有較強(qiáng)的可操作性和移植性,彰顯出該人才培養(yǎng)模式較強(qiáng)的活力。

學(xué)校堅(jiān)持以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為主線，依托校企合作開放性 辦學(xué)平臺(tái)（包括研究院所），積極探索“校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗 實(shí)習(xí)”人才培養(yǎng)模式改革，從辦學(xué)實(shí)踐出發(fā),經(jīng)概括、歸納、綜合， 形成“雙主體、三段式、六步驟、六遞進(jìn)”的“2366”專業(yè)工學(xué)結(jié)合 人才培養(yǎng)模式。 “雙主體”即以學(xué)校和企業(yè)為兩個(gè)實(shí)施主體。 “三段式”即將整個(gè)人才培養(yǎng)期劃分為“以驗(yàn)帶學(xué)”、“以訓(xùn)促 學(xué)”和“以習(xí)強(qiáng)學(xué)”三個(gè)階段，達(dá)到“練與教、做與學(xué)、導(dǎo)與做”的 三合一。 其中，“以驗(yàn)帶學(xué)”階段，主要在學(xué)校進(jìn)行實(shí)施，輔以新生入學(xué) 后的企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)和公共基礎(chǔ)課程采用驗(yàn)證性、應(yīng)用性 實(shí)驗(yàn)方式，以校內(nèi)專任教師為主，在實(shí)驗(yàn)中來(lái)熟練基本技能，掌握基 礎(chǔ)性知識(shí)，實(shí)現(xiàn)“練中教、教中練”合一。 “以訓(xùn)促學(xué)”階段，主要在學(xué)校和合作企業(yè)雙重環(huán)境進(jìn)行實(shí)施， 專業(yè)必修或選修課程采用實(shí)用性、綜合性項(xiàng)目載體，以專兼教師為主

當(dāng)下高等職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式和專業(yè)建設(shè)以及課程建設(shè)都是以工學(xué)結(jié)合為根本要求的;工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的重要切入點(diǎn)帶動(dòng)專業(yè)調(diào)整與建設(shè),引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革。其本質(zhì)是讓高等職業(yè)教育與社會(huì)中的行業(yè)、企業(yè)需求緊密結(jié)合。

通過(guò)構(gòu)建與園林行業(yè)企業(yè)典型工作崗位相對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)化模塊項(xiàng)目課程體系,并把典型崗位職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)融入教學(xué)內(nèi)容,建立了基于\"園林創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作室\"與\"教授工作室\"的現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)行機(jī)制、動(dòng)態(tài)多元考核評(píng)價(jià)機(jī)制與競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制,以利于個(gè)性化培養(yǎng)景觀師助理、園林施工員、資料員、園林綠化工等技術(shù)崗位生產(chǎn)第一線的發(fā)展型、復(fù)合型、創(chuàng)新型的高素質(zhì)高端技術(shù)技能型人才。

工學(xué)結(jié)合是培養(yǎng)高技能人才最有效的人才培養(yǎng)模式,該文就我院汽車專業(yè)開展工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐進(jìn)行了一些探討。

為了進(jìn)一步提高高職院校的教學(xué)質(zhì)量，必須合理有效地實(shí)施新型的專業(yè)人才教學(xué)模式，使得培育出來(lái)的學(xué)生可以更加切合市場(chǎng)需求，學(xué)生在社會(huì)中的自我存在感更強(qiáng)烈。這種新的教學(xué)模式可以化被動(dòng)為主動(dòng)，學(xué)生可以更好地進(jìn)行專業(yè)知識(shí)探索實(shí)踐，高職院校能進(jìn)一步提升教學(xué)效果。本文就人才培養(yǎng)新模式進(jìn)行介紹，并且對(duì)如何進(jìn)一步開展新模式提出幾點(diǎn)意見(jiàn)，目的是為了提高社會(huì)園林人才專業(yè)素養(yǎng)。

文中以公路運(yùn)輸與管理專業(yè)實(shí)施"旺入淡出,工學(xué)交替"的人才培養(yǎng)模式改革為例,論述了高職院校人才培養(yǎng)模式改革必須加強(qiáng)校企合作,建立頂崗實(shí)習(xí)的運(yùn)行保障機(jī)制,充分利用學(xué)校和企業(yè)兩種教育資源環(huán)境,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和整體素質(zhì),增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

在工學(xué)結(jié)合基礎(chǔ)上,對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新,提出主方向、輔助方向和可持續(xù)發(fā)展方向的三重結(jié)構(gòu)工作崗位定位,建立理論教學(xué)要與實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合、工作任務(wù)作為載體的劃分與知識(shí)點(diǎn)的掌握相結(jié)合、職業(yè)能力的掌握與就業(yè)上崗對(duì)接相結(jié)合的人才培養(yǎng)方案,構(gòu)建以典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式,及以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)制訂課程標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)特色教材,以達(dá)到培養(yǎng)適用人才的目標(biāo)。

物業(yè)管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式初探——物業(yè)管理人才對(duì)物管企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,管理人員素質(zhì)的高低,不僅影響到物業(yè)管理　　的服務(wù)質(zhì)量水平,而且關(guān)系到企業(yè)的興衰成敗。眼下物業(yè)管理公司正在對(duì)物業(yè)管理高端人　　才展開激烈的爭(zhēng)奪。

為應(yīng)對(duì)現(xiàn)代職教與產(chǎn)業(yè)需求矛盾,高職機(jī)電類專業(yè)應(yīng)創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式,實(shí)施＂目標(biāo)產(chǎn)品＋教學(xué)工廠＂模塊化教學(xué)模式。