更新日期: 2025-05-31

校直機(jī)(¢100以下圓鋼)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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校直機(jī)(¢100以下圓鋼)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4.4

校直機(jī)(¢100以下圓鋼)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)a

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)a

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(第1頁(yè)共6頁(yè)) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 一、選擇題(每題選出一個(gè)最合適答案)(每小題2分,共40分) 1.為保證承重結(jié)構(gòu)的承載力和防止在一定條件下出現(xiàn)能脆性破壞,應(yīng)根據(jù)(c)等 綜合因素考慮,選用合適的鋼材牌號(hào)和材性。 a結(jié)構(gòu)形式、應(yīng)力狀態(tài),鋼材厚度和工作溫度 b荷載特征、連接方法、計(jì)算方法、工作環(huán)境及重要性 c重要性、荷載特征、結(jié)構(gòu)形式、應(yīng)力狀態(tài)、連接方法、鋼材厚度和工作環(huán)境 d重要性、跨度大小、連接方法、工作環(huán)境和加工方法 2.下列鋼結(jié)構(gòu)的破壞屬于脆性破壞的是(b) a.軸壓柱的失穩(wěn)破壞b.疲勞破壞 c.鋼板受拉破壞d.螺栓桿被拉斷 3.脆性破壞的特點(diǎn)是(d) a.變形大b.

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》課件

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》課件

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《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》課件

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1) 4.8

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(2)

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(2)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(2) 4.6

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(2)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1 4.8

(第1頁(yè)共6頁(yè)) 一、選擇題(每題選出一個(gè)最合適答案)(每小題2分,共40分) 1、在由雙角鋼作為桿件的桁架結(jié)構(gòu)中,為避免節(jié)點(diǎn)區(qū)域的焊縫過(guò)于密集使材料變脆, 可通過(guò)控制桿件之間的凈間距來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般桿件之間的凈間距為(a)。 (a)≥15~20mm(b)≥25~30mm(c)10mm(d)40mm 2、普通鋼屋架的受壓桿件中,兩個(gè)側(cè)向固定點(diǎn)之間(a)。 (a)填板數(shù)不宜少于兩個(gè)(b)填板數(shù)不宜少于一個(gè) (c)填板數(shù)不宜多于兩個(gè)(d)可不設(shè)填板 3、梯形鋼屋架節(jié)點(diǎn)板的厚度,是根據(jù)(d)來(lái)選定的。 (a)支座豎桿中的內(nèi)力(b)下弦桿中的最大內(nèi)力 (c)上弦桿中的最大內(nèi)力(d)腹桿中的最大內(nèi)力

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)c

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)c

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)c 4.5

(第1頁(yè)共7頁(yè)) 一、選擇題(每題選出一個(gè)最合適答案)(每小題2分,共40分) 1.工字形梁受壓翼緣寬厚比限值為: yft b235 151,式中b1為(a)。 (a)受壓翼緣板外伸寬度(b)受壓翼緣板全部寬度 (c)受壓翼緣板全部寬度的1/3(d)受壓翼緣板的有效寬度 2.下列鋼結(jié)構(gòu)的破壞屬于脆性破壞的是(b) a.軸壓柱的失穩(wěn)破壞b.疲勞破壞 c.鋼板受拉破壞d.螺栓桿被拉斷 3.計(jì)算梁的(a)時(shí),應(yīng)用凈截面的幾何參數(shù)。 (a)正應(yīng)力(b)疲勞應(yīng)力 (c)整體穩(wěn)定(d)局部穩(wěn)定 4.目前超高層建筑采用鋼結(jié)構(gòu)的主要原因是(c)。 a.鋼結(jié)構(gòu)比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)造價(jià)低b.鋼結(jié)構(gòu)建筑美觀 c.鋼結(jié)構(gòu)輕質(zhì)高強(qiáng)延性好

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)d

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)d

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)d 4.7

(第1頁(yè)共8頁(yè)) 一、選擇題(每題選出一個(gè)最合適答案)(每小題2分,共40分) 1、在由雙角鋼作為桿件的桁架結(jié)構(gòu)中,為避免節(jié)點(diǎn)區(qū)域的焊縫過(guò)于密集使材料變脆, 可通過(guò)控制桿件之間的凈間距來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般桿件之間的凈間距為(a)。 (a)≥15~20mm(b)≥25~30mm(c)10mm(d)40mm 2、普通鋼屋架的受壓桿件中,兩個(gè)側(cè)向固定點(diǎn)之間(a)。 (a)填板數(shù)不宜少于兩個(gè)(b)填板數(shù)不宜少于一個(gè) (c)填板數(shù)不宜多于兩個(gè)(d)可不設(shè)填板 3、梁的整體失穩(wěn)屬于第一類穩(wěn)定問(wèn)題,其失穩(wěn)形式為(c) a.彎曲失穩(wěn)b.扭轉(zhuǎn)失穩(wěn) c.彎扭失穩(wěn)d.局部失穩(wěn) 4、為提高梁的整體穩(wěn)定性,從用鋼量的角度,經(jīng)濟(jì)的做法是(d)。 (a)加強(qiáng)兩個(gè)翼緣

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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析

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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析 4.6

介紹了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的必要性,分析了當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)存在的不足,并從鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、腐蝕問(wèn)題及火災(zāi)問(wèn)題等方面,提出了鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)策略,旨在確保建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析

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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析 4.5

介紹了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的必要性,分析了當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)存在的不足,并從鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、腐蝕問(wèn)題及火災(zāi)問(wèn)題等方面,提出了鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)策略,旨在確保建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性.

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芻議建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

芻議建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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芻議建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4.3

鋼結(jié)構(gòu)在建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中擔(dān)任著重要的角色,以其穩(wěn)定性,牢固性等成為使用率較高的建材之一。隨著人們對(duì)建筑鋼結(jié)構(gòu)更高要求的提出,必須重視對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。然而鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在諸多問(wèn)題,本文對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要性及策略進(jìn)行了分析探討。

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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析

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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略分析 4.4

介紹了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的必要性,分析了當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)存在的不足,并從鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、腐蝕問(wèn)題及火災(zāi)問(wèn)題等方面,提出了鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)策略,旨在確保建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要

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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要 4.6

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)相比較傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)等,它性能穩(wěn)定,質(zhì)量輕強(qiáng)度高,抗震性能好,施工時(shí)可以在廠房進(jìn)行加工再到現(xiàn)場(chǎng)裝配,不僅裝配的完整度好精密度高,而且能夠大大的加快施工進(jìn)度縮短工期。因此,鋼結(jié)構(gòu)在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要性,實(shí)例探討了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

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鋼結(jié)構(gòu)論文:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程探討

鋼結(jié)構(gòu)論文:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程探討

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鋼結(jié)構(gòu)論文:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程探討 4.8

鋼結(jié)構(gòu)論文: 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程探討 摘要:鋼結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)性能好、空間跨度大、可循環(huán)利用、造價(jià)低、便于預(yù)制安裴、施 工周期短等優(yōu)點(diǎn),在建筑業(yè)申得到了廣泛的應(yīng)用,本文重點(diǎn)從鑰結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程設(shè)計(jì)思路 一、鋼結(jié)構(gòu)分類 目前一般將鋼結(jié)構(gòu)分為輕鋼、重鋼和設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)三種結(jié)構(gòu)。 1)重鋼:廠房行車起吊重量:>25噸;每平米用鋼量:>_50kg/m2如:石化廠房設(shè)施、軋鋼煉 鋼車間、電廠廠房、大跨度的體育場(chǎng)館、展覽中心,高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。 2)輕鋼:主要承重結(jié)構(gòu)為實(shí)腹門(mén)式剛架,具有輕型屋面和外墻,無(wú)吊車或吊車起重量不大 于20噸,工作級(jí)別為中輕級(jí)的鋼結(jié)構(gòu)建筑。 3)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是指大型設(shè)備中的鋼結(jié)構(gòu)部分,以下結(jié)構(gòu)應(yīng)可劃入設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)范疇:架橋機(jī) 的塔架鋼結(jié)構(gòu)、nn2機(jī)的起重大梁、起重機(jī)車身、大型設(shè)備支架等,屬于對(duì)精密性、材質(zhì)、 連

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某機(jī)加工車間鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

某機(jī)加工車間鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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某機(jī)加工車間鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4.7

1 一.設(shè)計(jì)題目:某機(jī)加工車間設(shè)計(jì) 二.設(shè)計(jì)資料: 1.車間基本參數(shù) 某公司因生產(chǎn)需要,擬在濟(jì)南郊區(qū)建設(shè)一座單層單跨機(jī)加工車間(設(shè)計(jì)使用壽命50年), 車間建筑平面、剖面圖見(jiàn)下圖。 圖1車間建筑平面圖 2 圖2車間建筑剖面示意圖 車間采用排架結(jié)構(gòu),下部為現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱及獨(dú)立基礎(chǔ),上部采用鋼屋架結(jié)構(gòu),屋架 與排架柱鉸接。車間內(nèi)設(shè)有一臺(tái)a4工作制的軟鉤梁式吊車,屋架下弦距離牛腿頂面1.8m, 軌道高度130mm?;炷僚偶苤捎没炷翆?shí)腹矩形柱,吊車梁采用工字形鋼筋混凝土吊 車梁,抗風(fēng)柱為矩形截面鋼筋混凝土柱。 車間屋面采用75mm厚彩色夾芯鋼板,屋面檁條為c型鋼(5.22070180c)。 檁條間距約1.5m,車間四周的圍護(hù)墻,采用240mm厚磚墻,內(nèi)外各抹灰20mm厚,縱墻塑 鋼窗洞口高為1.8m,寬為2.4m,上下共兩層。 2

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(平板鋼閘門(mén))

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(平板鋼閘門(mén)) 4.4

漏頂式平面鋼閘門(mén)設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 閘門(mén)形式:溢洪道漏頂式平面鋼閘門(mén) 孔口凈寬:10m 設(shè)計(jì)龍頭:5.8m 結(jié)構(gòu)資料:3號(hào)鋼(q235) 焊條:e43型 止水橡皮:側(cè)止水為p型橡皮,底止水為條形橡皮 行走支承:采用雙滾輪式,采用壓合膠木定輪軸套,滾輪采用國(guó)家定型產(chǎn)品 鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí):c20 二、閘門(mén)結(jié)構(gòu)的形式及布置 1、閘門(mén)尺寸的確定 閘門(mén)高度:不考慮風(fēng)浪所產(chǎn)生的水位超高,h=5.8m; 閘門(mén)的荷載跨度為兩側(cè)止水的間距:l1=10m; 閘門(mén)的計(jì)算跨度:l=l0+2d=10+2×0.2=10.4m,其中,d為行走支承中心線到閘墩側(cè)壁的距離。 2、主梁的形式 主梁的形式應(yīng)根據(jù)木頭和跨度大小而定,本閘門(mén)屬于中等跨度,為了便于制造和維護(hù),決定采 用實(shí)腹式組合梁。 3、主梁的布置 由于l>1.5h,所以采用雙主梁式。為使兩個(gè)主梁在合計(jì)水位時(shí)所受的水壓力相等,兩

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程設(shè)計(jì).

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程設(shè)計(jì). 4.5

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)封面

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)封面 4.4

課程設(shè)計(jì) (2013-2014學(xué)年第一學(xué)期) 課程名稱:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名:丁力棟 專業(yè)班級(jí):11級(jí)土木工程2班 學(xué)院:水利學(xué)院 學(xué)號(hào):156640034 學(xué)生成績(jī):

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(4)-墻梁設(shè)計(jì)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(4)-墻梁設(shè)計(jì) 4.6

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)檁條設(shè)計(jì)

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)檁條設(shè)計(jì)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)檁條設(shè)計(jì) 4.4

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--指導(dǎo)書(shū)

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--指導(dǎo)書(shū)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--指導(dǎo)書(shū) 4.6

1 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院 土木工程專業(yè) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 2010年6月 2 一、設(shè)計(jì)課題說(shuō)明 《鋼結(jié)構(gòu)》是土木工程專業(yè)的重要專業(yè)課,為了加強(qiáng)學(xué)生對(duì)基本理論的理解和《鋼結(jié)構(gòu)》設(shè)計(jì)規(guī)范 條文的應(yīng)用,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,必須在講完有關(guān)課程內(nèi)容后,安排1周的課程 設(shè)計(jì),以提高學(xué)生的綜合運(yùn)用能力。課程設(shè)計(jì)又是知識(shí)深化、拓寬的重要過(guò)程,也是對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)與 工程實(shí)踐能力的全面鍛煉,是實(shí)現(xiàn)本科培養(yǎng)目標(biāo)的重要階段。通過(guò)課程設(shè)計(jì),著重培養(yǎng)學(xué)生綜合分析和 解決問(wèn)題的能力以及嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)的工作作風(fēng)。為學(xué)生將來(lái)走上工作崗位,順利完成設(shè)計(jì)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。 鋼屋架設(shè)計(jì)采用平面鋼屋架作為設(shè)計(jì)題目。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:屋架內(nèi)力計(jì)算、屋架桿件設(shè)計(jì);節(jié)點(diǎn)設(shè) 計(jì);施工圖繪制以及材料用量計(jì)算等。 以上課題安排一周時(shí)間,完成的設(shè)計(jì)成果包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)一份,施

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):建筑構(gòu)造設(shè)計(jì) 4.4

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_屋架設(shè)計(jì)

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_屋架設(shè)計(jì)

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_屋架設(shè)計(jì) 4.4

梯形鋼屋架課程設(shè)計(jì) i 目錄 一、設(shè)計(jì)資料...................................................................................................................................1 二、荷載與內(nèi)力計(jì)算.......................................................................................................................1 1、荷載計(jì)算.......................................................................................................

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料-設(shè)計(jì)院

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料-設(shè)計(jì)院 4.7

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料-設(shè)計(jì)院

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陳芮

職位:環(huán)保工程師助理

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

校直機(jī)圓鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文輯: 是陳芮根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)校直機(jī)圓鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 校直機(jī)圓鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)