改進圓弧底車頂單元式空調(diào)機組客室回風口位置
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我段配屬的22型硬座、硬臥空調(diào)車,采用圓弧底車頂單元式空調(diào)機組。該機組回風口設在客室頂部兩側(cè),與客室出風口平行。經(jīng)過兩年的運用,發(fā)現(xiàn)存在一些問題,有待于改進:
單元式空調(diào)機組
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暖通知識 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、(一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式)。 分體式壁掛、柜機空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),(它是由幾個單元 組合的產(chǎn)品了)。 中央空調(diào)是由一臺主機通過風道過風或冷熱水管接多個末 端的方式來控制不同的房間以達到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風管送風方式,用一臺主機即可控制多個不同房間并且可 引入新風,有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量,預防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境,其次從審美 觀點和最佳空間利用上考慮,使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) (1)空調(diào)器的安裝位置,應盡量避開自然條件惡劣(如油 煙重、風沙大,陽光直射或高溫熱源)的地方;油煙、風沙極 易損壞空調(diào),應極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽光或高溫熱 源會使空調(diào)制冷不及時,制冷效果差。 (2)室外機安裝位置應選擇盡可能離室內(nèi)機較近的地方, 又要考慮空氣流通、無
單元式空調(diào)機組
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暖通知識 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、(一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式)。 分體式壁掛、柜機空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),(它是由幾個單元 組合的產(chǎn)品了)。 中央空調(diào)是由一臺主機通過風道過風或冷熱水管接多個末 端的方式來控制不同的房間以達到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風管送風方式,用一臺主機即可控制多個不同房間并且可 引入新風,有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量,預防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境,其次從審美 觀點和最佳空間利用上考慮,使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) (1)空調(diào)器的安裝位置,應盡量避開自然條件惡劣(如油 煙重、風沙大,陽光直射或高溫熱源)的地方;油煙、風沙極 易損壞空調(diào),應極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽光或高溫熱 源會使空調(diào)制冷不及時,制冷效果差。 (2)室外機安裝位置應選擇盡可能離室內(nèi)機較近的地方, 又要考慮空氣流通
客國車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修,試驗(續(xù)七)
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4.5
客國車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修,試驗(續(xù)七)
KLP5型單元式空調(diào)機組
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4.3
介紹klp5型空調(diào)機組的性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸和試驗測試結(jié)果。
DL系列水冷單元式空調(diào)機組
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第三章dl系列水冷單元式空調(diào)機組 一、產(chǎn)品概述 1、產(chǎn)品特點 dl系列水冷單元式空調(diào)機組由于其本身的結(jié)構(gòu)緊湊,能效比高等優(yōu)點,深受廣大用戶的青睞。 格力的水冷柜機在可靠性、實用性、機組安裝運輸?shù)姆奖阈?、操作界面的人性化程度等各個方面都 做了很大程度的改善,機組標準工況下冷量范圍從32kw-196kw,可以廣泛應用于工廠車間、商場、 超市、賓館、辦公樓等場所。 ◆高效節(jié)能 機組各制冷部件經(jīng)過完美的設計和精心的匹配,保證制冷系統(tǒng)整體性能達到最佳。機組首批通過 國家單元機組節(jié)能認證。 ◆運行平穩(wěn) 機組采用高效可靠的制冷配件,輔以先進的自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),保證機組長期平穩(wěn)運行。 ◆保護齊全 機組設有多種保護措施,保證機組安全正常運行。 ◆運行寧靜 機組采用低噪音風機,全封閉渦旋壓縮機,同時設有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機組采用微電腦控制系統(tǒng),機組正常運行的各參數(shù)均由微電腦系
KLP5型單元式空調(diào)機組
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介紹klp5型空調(diào)機組的性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸和試驗測試結(jié)果。
LabVIEW在客車單元式空調(diào)機組性能檢測裝置中的應用
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主要介紹了labview在客車單元式空調(diào)機組性能檢測裝置中的應用,軟件、硬件實現(xiàn)的思路和方法。由于發(fā)揮了虛擬儀器技術的優(yōu)勢,方便的實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集和數(shù)據(jù)分析及處理,因而該檢測系統(tǒng)操作簡單、準確可靠,非常適用于現(xiàn)場應用。
客車單元式空調(diào)機組性能試驗臺
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4.7
介紹了新研制的客車單元式空調(diào)機組性能試驗臺的基本參數(shù)、主要功能、結(jié)構(gòu)組成、計算機測量和自動控制系統(tǒng)以及研制特點。
列車單元式空調(diào)機組制冷量顯著性試驗分析
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4.3
分析了蒸發(fā)器進風溫度、進風濕度和冷凝器進風溫度三個空氣側(cè)參數(shù)對列車單元式空調(diào)機組制冷量和壓縮機電流的影響,通過正交試驗發(fā)現(xiàn):三個參數(shù)都是影響制冷量的顯著性因素,其中,冷凝器進風溫度影響最大,蒸發(fā)器進風相對濕度次之,進風溫度最小;三個參數(shù)對機組壓縮機電流的影響也具有顯著性,但不如對制冷量顯著,其中,冷凝器進風溫度影響最大,蒸發(fā)器進風溫度次之,進風相對濕度最小。
客車單元式空調(diào)機組性能試驗臺
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介紹了新研制的客車單元式空調(diào)機組性能試驗臺的基本參數(shù)、主要功能、結(jié)構(gòu)組成、計算機測量和自動控制系統(tǒng)以及研制特點。
DF系列風冷單元式空調(diào)機組
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.. 第二章df系列風冷單元式空調(diào)機組 一、產(chǎn)品特點 1、產(chǎn)品特點 df系列風冷單元式空調(diào)機可廣泛用于寫字樓、計量室、醫(yī)院、商場、餐廳、歌舞廳、會議室、 賓館、超市等。不需要連接冷卻塔及水處理設備.適用于水源缺乏以及不便安裝冷卻塔的地方。 該系列機組采用全套名牌優(yōu)質(zhì)制冷配件.所有部件精密加工.整機性能優(yōu)良.運行可靠.噪音低. 具有以下特點: ◆高效節(jié)能 機組各制冷部件經(jīng)過精心的設計.保證制冷系統(tǒng)整體性能達到最佳。部分機組通過國家節(jié)能認 證。 ◆運行平穩(wěn) 機組采用高效可靠的制冷配件.輔以先進的自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng).保證機組長期平穩(wěn)運行。 ◆保護齊全 機組設有多種保護措施.保證機組安全正常運行。 ◆運行寧靜 機組采用低噪音風機.全封閉渦旋壓縮機.同時設有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機組采用微電腦控制系統(tǒng).機組正常運行的各參數(shù)均由微電腦系
DF系列風冷單元式空調(diào)機組詳解
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第二章df系列風冷單元式空調(diào)機組 一、產(chǎn)品特點 1、產(chǎn)品特點 df系列風冷單元式空調(diào)機可廣泛用于寫字樓、計量室、醫(yī)院、商場、餐廳、歌舞廳、會議室、 賓館、超市等。不需要連接冷卻塔及水處理設備,適用于水源缺乏以及不便安裝冷卻塔的地方。 該系列機組采用全套名牌優(yōu)質(zhì)制冷配件,所有部件精密加工,整機性能優(yōu)良,運行可靠,噪音 低,具有以下特點: ◆高效節(jié)能 機組各制冷部件經(jīng)過精心的設計,保證制冷系統(tǒng)整體性能達到最佳。部分機組通過國家節(jié)能認 證。 ◆運行平穩(wěn) 機組采用高效可靠的制冷配件,輔以先進的自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),保證機組長期平穩(wěn)運行。 ◆保護齊全 機組設有多種保護措施,保證機組安全正常運行。 ◆運行寧靜 機組采用低噪音風機,全封閉渦旋壓縮機,同時設有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機組采用微電腦控制系統(tǒng),機組正常運行的各參數(shù)均由微電腦系統(tǒng)監(jiān)控調(diào)節(jié)。 2、命名規(guī)則 rf26w□
客車車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修、試驗(續(xù)一)
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4.4
2空調(diào)機組的構(gòu)造及工作原理2.1空調(diào)機組的結(jié)構(gòu)型式和適用車輛車頂單元式空調(diào)機組是將機械制冷部分的壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、毛細管(或膨脹閥)、蒸發(fā)器、氣液分離器、冷凝風機、蒸發(fā)風機和空氣預熱器等集中裝在一個箱體內(nèi),組成一個單元,可方便地安裝在車頂部...
鐵道客車車頂單元式空調(diào)機組通過技術鑒定
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4.5
由機電工業(yè)部、廣州市經(jīng)委和市機電工業(yè)局計劃,廣州冷凍機廠完成承擔kld29p鐵道客車空調(diào)機組的試制。經(jīng)鐵道部四方車輛研究所及廣州產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所等作型式試驗,各項技術指標達到標準要求。產(chǎn)品經(jīng)北京和上海兩地區(qū)鐵路局車輛段作為期近一年的運行使用,證明性能和質(zhì)量可靠。于1992年12月18日在廣州市機電局主持下進行鑒定。參加鑒定會的有機電工業(yè)部、長春客車廠、合肥通用機械研究
客車車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修、試驗(續(xù)四)
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4.8
5檢修空調(diào)機組的工裝設備根據(jù)鐵道部頒布的《客車空調(diào)三機檢修及運用管理規(guī)程》(以下簡稱《檢修規(guī)程》)對單元式空調(diào)機組及控制柜大修要求的檢修項目,進行空調(diào)機組大修的單位應具備以下工裝設備:單元式空調(diào)機組:(1)空調(diào)機組檢修性能試驗臺;(2)電氣焊、氬弧焊...
客車車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修、試驗(續(xù)二)
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4.4
3空調(diào)機組檢修的工藝流程客車空調(diào)機組檢修分為大、中、?。臣壭蕹?。單元式空調(diào)機組(壓縮機為全封閉式)的修程按設備的使用年限而定,分為小修1a,中修2a,大修6a。小修屬于維護性修理。維修范圍主要有:對設備進行測試、檢查、清掃和調(diào)整,并更換少量易損、易耗...
客車車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修、試驗(待續(xù))
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4.7
系統(tǒng)地介紹了目前我國運用的鐵路客車車頂單元式空調(diào)機組的型式、基本參數(shù)、工作原理;機組及控制柜檢修的工藝流程及工裝設備的設計制造;檢修中常見的故障及處理;空調(diào)機組、壓縮機檢修試驗臺的設計制造;機組及主要部件的試驗等。
客車車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修、試驗(續(xù)一)
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4.5
2空調(diào)機組的構(gòu)造及工作原理2.1空調(diào)機組的結(jié)構(gòu)型式和適用車輛車頂單元式空調(diào)機組是將機械制冷部分的壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、毛細管(或膨脹閥)、蒸發(fā)器、氣液分離器、冷凝風機、蒸發(fā)風機和空氣預熱器等集中裝在一個箱體內(nèi),組成一個單元,可方便地安裝在車頂部...
客車車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修、試驗(待續(xù))
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系統(tǒng)地介紹了目前我國運用的鐵路客車車頂單元式空調(diào)機組的型式、基本參數(shù)、工作原理;機組及控制柜檢修的工藝流程及工裝設備的設計制造;檢修中常見的故障及處理;空調(diào)機組、壓縮機檢修試驗臺的設計制造;機組及主要部件的試驗等。
客車車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修、試驗(續(xù)三)
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4.4
4控制柜電器原理及檢修控制柜是空調(diào)機組的重要組成部分。空調(diào)客車為滿足旅客在旅途中的舒適環(huán)境的要求,必須對客室空氣進行調(diào)節(jié)、凈化,并通過降溫或升溫等手段,使經(jīng)凈化的車內(nèi)空氣達到宜人的溫度。控制柜是實現(xiàn)以上目的,使客車空調(diào)機組根據(jù)需要分別實現(xiàn)車內(nèi)通風、制...
客車車頂單元式空調(diào)機組型式及檢修、試驗(續(xù)六)
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4.6
7單元式空調(diào)機組檢修試驗臺7.1試驗臺型式根據(jù)鐵道部有關標準,空調(diào)機組檢修(大修)前后應進行性能試驗。檢修時,機組內(nèi)各風機應作動平衡試驗;機組制冷系統(tǒng)需解體檢修,壓縮機應進行制冷量或空氣排量測試;檢修后的機組還應做淋雨試驗。目前,空調(diào)機組型式較多,歸...
新造客車車頂單元式空調(diào)機組的現(xiàn)狀及建議
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4.6
通過對客車車頂單元式空調(diào)機組的質(zhì)量檢測試驗,提出了近幾年產(chǎn)品質(zhì)量存在的問題及改進建議。
鐵道客車車頂單元式空調(diào)機組通過技術鑒定
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由機電工業(yè)部、廣州市經(jīng)委和市機電工業(yè)局計劃,廣州冷凍機廠完成承擔kld29p鐵道客車空調(diào)機組的試制。經(jīng)鐵道部四方車輛研究所及廣州產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所等作型式試驗,各項技術指標達到標準要求。產(chǎn)品經(jīng)北京和上海兩地區(qū)鐵路局車輛段作為期近一年的運行使用,證明性能和質(zhì)量可靠。于1992年12月18日在廣州市機電局主持下進行鑒定。參加鑒定會的有機電工業(yè)部、長春客車廠、合肥通用機械研究
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職位:弱電工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林