嚴(yán)寒地區(qū)公路高邊坡草皮移植生態(tài)防護(hù)工程施工

邊坡防護(hù)對(duì)公路的耐久性和使用壽命有著重要的影響。本文就邊坡防護(hù)工程中的漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻施工、漿砌片石人字型骨架護(hù)坡的施工、邊坡綠色防護(hù)施工及土工合成材料鋪設(shè)進(jìn)行敘述。以期能與同行共同交流。

若路基高邊坡出現(xiàn)失穩(wěn),將給公路的正常通行帶來(lái)很大的影響.結(jié)合某公路實(shí)例,對(duì)該公路路基高邊坡采用人字形的骨架和錨桿框架進(jìn)行加固處理,對(duì)施工工藝和施工方法進(jìn)行總結(jié)和分析.實(shí)踐表明,此路基高邊坡防護(hù)技術(shù),有效避免了路基出現(xiàn)塌方、碎落以及滑坡等情況,并且可減少公路后期養(yǎng)護(hù)投入.

針對(duì)某高速公路工程實(shí)際情況,在簡(jiǎn)單分析高邊坡支護(hù)方案實(shí)施過(guò)程中存在的主要問(wèn)題的基礎(chǔ)上,對(duì)高邊坡防護(hù)施工技術(shù)要求和要點(diǎn)進(jìn)行深入分析,并通過(guò)實(shí)踐得出本工程所用高邊坡防護(hù)技術(shù)合理可行,具有參考借鑒價(jià)值的結(jié)論.

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,在全國(guó)范圍內(nèi)紛紛大修各種公路,但在修路過(guò)程中,由于缺少相關(guān)邊坡防護(hù)方面的規(guī)范,導(dǎo)致出現(xiàn)了許多破壞性的工程,不僅嚴(yán)重影響了人們正常的生活,而且還造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本文中,對(duì)公路路基高邊坡采用人字形的骨架和錨桿框架進(jìn)行加固處理,對(duì)施工工藝和施工方法進(jìn)行總結(jié)和分析,有效避免了路基出現(xiàn)塌方、碎落以及滑坡等情況,并且可減少公路后期養(yǎng)護(hù)投入。

若路基高邊坡出現(xiàn)失穩(wěn),將給公路的正常通行帶來(lái)很大的影響。結(jié)合某公路實(shí)例,對(duì)該公路路基高邊坡采用人字形的骨架和錨桿框架進(jìn)行加固處理,對(duì)施工工藝和施工方法進(jìn)行總結(jié)和分析。實(shí)踐表明,此路基高邊坡防護(hù)技術(shù),有效避免了路基出現(xiàn)塌方、碎落以及滑坡等情況,并且可減少公路后期養(yǎng)護(hù)投入。

若路基高邊坡出現(xiàn)失穩(wěn),將給公路的正常通行帶來(lái)很大的影響。結(jié)合某公路實(shí)例,對(duì)該公路路基高邊坡采用人字形的骨架和錨桿框架進(jìn)行加固處理,對(duì)施工工藝和施工方法進(jìn)行總結(jié)和分析。實(shí)踐表明,此路基高邊坡防護(hù)技術(shù),有效避免了路基出現(xiàn)塌方、碎落以及滑坡等情況,并且可減少公路后期養(yǎng)護(hù)投入。

若路基高邊坡出現(xiàn)失穩(wěn),將給公路的正常通行帶來(lái)很大的影響.結(jié)合某公路實(shí)例,對(duì)該公路路基高邊坡采用人字形的骨架和錨桿框架進(jìn)行加固處理,對(duì)施工工藝和施工方法進(jìn)行總結(jié)和分析.實(shí)踐表明,此路基高邊坡防護(hù)技術(shù),有效避免了路基出現(xiàn)塌方、碎落以及滑坡等情況,并且可減少公路后期養(yǎng)護(hù)投入.

公路施工過(guò)程中高邊坡情況較為常見(jiàn),高邊坡施工不同于一般邊坡施工,危險(xiǎn)性較大,稍不注意便會(huì)誘發(fā)安全事故。因此研究路基高邊坡施工技術(shù),有助于提高施工質(zhì)量與安全性。本文中聯(lián)系具體工程案例,分析路基高邊坡防護(hù)工程施工技術(shù)要點(diǎn)。

[廣東]公路高邊坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)——（一）砌體防護(hù)　　1、砌筑要點(diǎn)：采用7.5#漿砌片石，漿砌片石利用片石的自然形狀，相互交錯(cuò)街接在一起，最下一層石塊大面朝下，上面的石塊經(jīng)選用加工，做到犬牙交錯(cuò)搭接合理，砂漿的流動(dòng)性控制在5~7cm，砌時(shí)先鋪砂漿...

由于寧德市古田縣泮洋鎮(zhèn)淮溪村高邊坡?lián)碛休^為復(fù)雜的地質(zhì)特性,在庫(kù)區(qū)蓄水后由于水位變化導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性能變差。而高邊坡以及附近構(gòu)造物的安全是由高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索防護(hù)工程的可靠性決定的,所以進(jìn)行施工質(zhì)量控制對(duì)于高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索防護(hù)工程是非常重要的。本文從錨索的工作機(jī)理、邊坡的修整、錨索的設(shè)計(jì)、鉆取、清理、制作、安裝和錨索的驗(yàn)收試驗(yàn),張拉錨定等方面對(duì)高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索質(zhì)量和控制的過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。并對(duì)其控制方法的有效性進(jìn)行了討論,以期能夠?yàn)轭愃频墓こ烫峁┝死碚撆c實(shí)踐的依據(jù)。

邊坡防護(hù)工程——施工組織設(shè)計(jì) 1 邊坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說(shuō)明： 本施工組織設(shè)計(jì)，是根據(jù)有施工圖及國(guó)家規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)及文件編制的。它充分體 現(xiàn)了我公司對(duì)本項(xiàng)目的各分部分項(xiàng)工程的施工方法；擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、 勞動(dòng)力計(jì)劃等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn) 度、技術(shù)組織措施，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨季施工 技術(shù)措施、減少擾民噪音、降低環(huán)境污染技術(shù)措施、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保 護(hù)加固措施等。 二、工程目標(biāo)和承諾 （1）工程質(zhì)量目標(biāo)：確保達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （2）工程進(jìn)度：確保60個(gè)日歷天內(nèi)完成本工程的總施工任務(wù)。 （3）工程安全：在整個(gè)施工過(guò)程中杜絕重大傷亡事故。 （4）文明施工：創(chuàng)建一流的施工現(xiàn)場(chǎng)，確保達(dá)到安全文明施工工地。 三、施工布署 本工程為嚴(yán)格按山東省及青島市有關(guān)規(guī)定做到文明施工，規(guī)范施工，

由于寧德市古田縣泮洋鎮(zhèn)淮溪村高邊坡?lián)碛休^為復(fù)雜的地質(zhì)特性,在庫(kù)區(qū)蓄水后由于水位變化導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性能變差。而高邊坡以及附近構(gòu)造物的安全是由高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索防護(hù)工程的可靠性決定的,所以進(jìn)行施工質(zhì)量控制對(duì)于高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索防護(hù)工程是非常重要的。本文從錨索的工作機(jī)理、邊坡的修整、錨索的設(shè)計(jì)、鉆取、清理、制作、安裝和錨索的驗(yàn)收試驗(yàn),張拉錨定等方面對(duì)高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索質(zhì)量和控制的過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。并對(duì)其控制方法的有效性進(jìn)行了討論,以期能夠?yàn)轭愃频墓こ烫峁┝死碚撆c實(shí)踐的依據(jù)。

現(xiàn)今,我國(guó)的公路業(yè)發(fā)展迅猛,很多公路都需要在地質(zhì)條件復(fù)雜的地區(qū)建設(shè),其中凍土區(qū)就是較為典型的一種。在這種地區(qū)進(jìn)行公路施工時(shí),需要在路基清表過(guò)程中把所有的草皮及草根都進(jìn)行移植培養(yǎng),然后遮陽(yáng)養(yǎng)護(hù),這樣才能提高草皮的利用率,提高工程施工的環(huán)保性。

施工組織設(shè)計(jì) 第一章總述 一、施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明 我公司有幸參加大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段新建工程d2合同段路塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程的施工，在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段新建工程d2合同段的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，并綜合考慮到我公司的施工實(shí)力、特長(zhǎng)、技術(shù)、機(jī)具配套能力、園林綠化施工經(jīng)驗(yàn)等多方面因素，充分尊重招標(biāo)文件精神的前提下，編寫(xiě)本工程施工組織方案。 近年來(lái)我公司已完成了很多相關(guān)方面的工程，均得到了業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的好評(píng)。我公司現(xiàn)已具備了園林綠化工程施工的人力、物力、技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備等有利條件，而且通過(guò)以上項(xiàng)目的施工，進(jìn)一步增強(qiáng)了我公司的施工實(shí)力，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)；再加上施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，我們保證能優(yōu)質(zhì)、高效地完成本次招標(biāo)項(xiàng)目的施工任務(wù)。 我公司若中標(biāo)后，即組建具有豐富施工管理經(jīng)

由于高速邊坡病害的多樣性、病因的復(fù)雜性以及地質(zhì)勘察的局限性,其防護(hù)工程的施工尤為重要。本文結(jié)合g42滬蓉高速下行(武漢至六安方向)k667+832-k667+977范圍內(nèi)高邊坡區(qū)域?yàn)槔?結(jié)合動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)原則,淺談高速公路邊坡防護(hù)加固工程的施工注意事項(xiàng)。

近年來(lái)高速公路的建設(shè)突飛猛進(jìn),特別是山區(qū)高等級(jí)公路的修建越來(lái)越多,邊坡防護(hù)工程成為高等級(jí)公路的重要組成部分。如何確保防護(hù)工程的施工安全與可靠,是工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。該文以河龍高速二標(biāo)段為例,闡述了邊坡工程防護(hù)的設(shè)計(jì)與施工,同時(shí)簡(jiǎn)要介紹生態(tài)植被工程的施工注意要點(diǎn),為后續(xù)相似工程實(shí)踐提供參考。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)高速公路發(fā)展迅速，并不斷向山區(qū)延伸。越來(lái)越多的高坡問(wèn)題引起了人們的關(guān)注，根據(jù)病體的形成時(shí)間和與斜坡工程的關(guān)系，形成高坡度病有兩種情況。首先，斜坡工程開(kāi)工前存在的舊斜坡病由于舊的滑坡復(fù)興等斜坡工程活動(dòng)而復(fù)發(fā)，其次，在邊坡工程活動(dòng)中，由于邊坡工程開(kāi)挖引起的新的邊坡問(wèn)題和其他問(wèn)題，即新的邊坡問(wèn)題，包括由斜坡開(kāi)挖引起的崩塌問(wèn)題、山體滑坡等，根據(jù)變形的性質(zhì)和機(jī)理分為：崩塌，滑坡，倒塌，分散，傾倒，根據(jù)變形范圍和尺度分為：邊坡變形，坡體變形。由于高邊坡危險(xiǎn)的復(fù)雜性和多樣性，高邊坡加固防護(hù)設(shè)計(jì)在工程實(shí)踐中起著非常重要的作用。

邊坡防護(hù)施工方案 目錄 第一章工程概況?????????????????????????1 一、工程概述???????????????????????????1 二、編制依據(jù)???????????????????????????1 第二章施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃?????????????????????1 一、人員準(zhǔn)備???????????????????????????1 二、材料及試驗(yàn)準(zhǔn)備????????????????????????1 三、主要機(jī)械設(shè)備?????????????????????????2 四、測(cè)量準(zhǔn)備???????????????????????????2 第三章施工技術(shù)方案???????????????????????2 1、深挖路塹施工方案???????????????????????3 2、高填路堤施工方案

[北京]公路邊坡防護(hù)工程施工方案——第四章、施工方法及工藝流程　　2.施工工序　　sns主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)流程：清坡→放線→鉆孔→注漿并插入錨桿→安裝縱橫向支撐繩→鋪掛格柵網(wǎng)→鋪設(shè)鋼絲繩并繩合…………　　2.1原坡面清理（特別松動(dòng)石塊物體）…………　...

邊坡的防護(hù)不應(yīng)僅僅起到防護(hù)路基的作用，同時(shí)還應(yīng)該注意環(huán)境的美化，既保持水土又給駕駛者一個(gè)良好的視覺(jué)感受。公路邊坡防護(hù)與加固方法的選擇要從實(shí)際出發(fā)，充分利用當(dāng)?shù)氐挠欣Y源。對(duì)邊坡的性質(zhì)進(jìn)行分析，采取既經(jīng)濟(jì)又安全的防護(hù)措施。對(duì)設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤與管理，在必要時(shí)及時(shí)進(jìn)行預(yù)加固和預(yù)處理，花小錢(qián)治大病，將事故和隱患消滅在萌芽狀態(tài)或?qū)p失降低到最低程度。

高邊坡防護(hù)工程中的地質(zhì)問(wèn)題——高邊坡與常規(guī)邊坡具有規(guī)模大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、穩(wěn)定性控制因素變化的特點(diǎn)。邊坡工程各環(huán)節(jié)離不開(kāi)地質(zhì)判斷，邊坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)決定邊坡的破壞模式、穩(wěn)定性分析方法，以及防護(hù)方式?！　”疚脑敿?xì)講解高邊坡防護(hù)工程中的地質(zhì)問(wèn)題，包括...

公路高邊坡防止措施 邊坡是指線路近旁的天然斜坡或經(jīng)過(guò)施工開(kāi)挖形成的路塹斜坡、填筑形成的方坡 等等。高邊坡災(zāi)害是我們道路工程中危害較大的一個(gè)地方，所以今天小編特意過(guò) 來(lái)和大家分享分享高邊坡的防治技術(shù)都有哪些。 一、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施，因此其穩(wěn)定性取決于 自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性、地質(zhì)構(gòu) 造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開(kāi)挖 深度、坡形、坡率等)。 2、人工邊坡是對(duì)自然坡體的改造，改變了自然坡體的應(yīng)力狀態(tài)和地下水的滲流 條件，而且是在短短幾個(gè)月內(nèi)改造完成的。自然坡體的應(yīng)力調(diào)整有一個(gè)過(guò)程，強(qiáng) 度低的軟弱巖層調(diào)整較快，常在施工期就發(fā)生變形；強(qiáng)度高的堅(jiān)硬巖層調(diào)整較慢， 或可自身穩(wěn)定，或在1～3年后發(fā)生變形。只有當(dāng)人工邊坡對(duì)其改變不大時(shí)，才 可保持穩(wěn)定，否