亞麻纖維增強(qiáng)熱固性樹脂復(fù)合材料板材

纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料

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以亞麻紗線作為增強(qiáng)體,與聚丙烯(pp)纖維按六種質(zhì)量比進(jìn)行混合,制備pp長絲包覆的包覆紗,利用機(jī)織工藝織成二維機(jī)織布作為復(fù)合材料的預(yù)制鋪層,采用熱壓法進(jìn)行層合熱壓,制備出亞麻增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料板材。通過對板材沖擊性能的測試及分析,研究了制備工藝、紗線結(jié)構(gòu)及纖維含量等因素對復(fù)合材料沖擊性能的影響。結(jié)果表明,本試驗中當(dāng)亞麻質(zhì)量分?jǐn)?shù)為68%時板材的沖擊性能最好;"三明治"鋪層方法制備的板材體現(xiàn)出較好的沖擊性能;0°/0°板材在受到?jīng)_擊時比0°/90°板材吸收的沖擊能更多,體現(xiàn)出較好的耐沖擊性。

淺談亞麻極短纖維樹脂復(fù)合材料的裝飾性

制備了基于cycom6070酚醛樹脂的單向苧麻纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,并研究了樹脂、纖維及復(fù)合材料的熱性能和力學(xué)性能。研究表明:將cycom6070酚醛樹脂在100℃固化1h,樹脂的最低熔體黏度由0.1pa.s變?yōu)?.6pa.s,適合預(yù)浸料的制備;由熱失重曲線(tga)可知:當(dāng)溫度升到200℃時,苧麻纖維失重約為8%;當(dāng)溫度升至200℃以上時,失重非常明顯。經(jīng)過偶聯(lián)處理的苧麻纖維增強(qiáng)復(fù)合材料mu-62%的力學(xué)性能,均優(yōu)于沒有經(jīng)過表面處理的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料gu-62%的力學(xué)性能。電鏡照片顯示,纖維表面經(jīng)過偶聯(lián)處理后,很好地提高了復(fù)合材料中樹脂和纖維界面的相容性。

碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料

從碳纖維、樹脂基體、界面3個層次對碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的界面研究進(jìn)行了綜述,重點(diǎn)介紹了碳纖維表面特性表征及改性方法、樹脂基體特性及改性方法和界面分析表征手段,由此提出了纖維/樹脂界面的研究路線,簡要分析了復(fù)合材料界面研究的前景與趨勢。為了實現(xiàn)纖維/樹脂界面的良好匹配,充分發(fā)揮碳纖維復(fù)合材料的性能優(yōu)勢,需完善界面表征手段、明確界面微觀性能與復(fù)合材料宏觀性能的關(guān)系、深化研究界面對復(fù)合材料濕熱性能及失效模式的影響等。

jiujianguniversity 畢業(yè)論文 題目環(huán)氧樹脂玻璃纖維復(fù)合材料的研究進(jìn)展 院系化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院 專業(yè)應(yīng)用化工技術(shù) 姓名張飄洋 年級b1021 指導(dǎo)教師劉康強(qiáng) 二零一二年十二月 . 目錄 摘要???????????????????????????????1 引言???????????????????????????????1 1玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂的性能????????????????????1 1.1復(fù)合材料的彈性模量分析????????????????????2 1.2復(fù)合材料的強(qiáng)度分析..................................3 2成型工藝................................................3 2.1手糊成型...........

纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料成型工藝及應(yīng)用——復(fù)合材料主要由增強(qiáng)材料與基體材料兩大部分組成：　　增強(qiáng)材料：在復(fù)合材料中不構(gòu)成連續(xù)相賦于復(fù)合材料的主要力學(xué)性能，如玻璃鋼中的玻璃纖維，cfrp(碳纖維增強(qiáng)塑料)中的碳纖維素就是增強(qiáng)材料?！　』w：構(gòu)成復(fù)合...

玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料

玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料老化性能研究 ① 孫博李巖 （同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院，上海200092） 摘要本研究采用先進(jìn)的熱壓罐成型工藝制備玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，依據(jù)航空 用復(fù)合材料所處環(huán)境及加速老化的標(biāo)準(zhǔn)，模擬了濕熱老化環(huán)境、鹽水環(huán)境、堿溶液環(huán)境這三種 加速老化環(huán)境，分析了不同環(huán)境對復(fù)合材料吸水性能的影響，研究三種環(huán)境下材料物理性能和 力學(xué)性能的變化規(guī)律，分析了材料剪切強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、彎曲模量隨老化時間的變化關(guān)系，對不 同環(huán)境不同老化時間材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度進(jìn)行測試，進(jìn)而嘗試對玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的 降解機(jī)理進(jìn)行分析。 關(guān)鍵詞玻璃纖維復(fù)合材料；吸水；耐久性；玻璃化轉(zhuǎn)變溫度 人類使用材料有著悠久的歷史，在使用過程中材料的行為及規(guī)律是當(dāng)今材料科學(xué)研究中的一個重 要的組成部分。復(fù)合材料憑借其高模量、高強(qiáng)度、低密度的性能特點(diǎn)使得它

增強(qiáng)纖維/酚醛樹脂復(fù)合材料由于材料的特殊性,機(jī)械加工方法也和普通材料不同,如果從夾具設(shè)計、零件裝夾、工藝參數(shù)選擇、刀具、鉆孔等幾方面作特殊處理,增強(qiáng)纖維/酚醛樹脂復(fù)合材料的機(jī)械加工性能將得到大幅度的提高。

玻璃纖維增強(qiáng)熱固性樹脂現(xiàn)場纏繞立式儲罐 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了玻璃纖維增強(qiáng)熱固性樹脂現(xiàn)場纏繞立式儲罐（以下簡 稱儲罐）的產(chǎn)品分類、原材料、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo) 志。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于油氣田生產(chǎn)用公稱直徑為4200mm～2500mm，容積為 100m3～5000m3儲罐的質(zhì)量檢驗與質(zhì)量控制。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日 期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版 均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否 可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t1447纖維增強(qiáng)塑料拉伸性能試驗方法 gb/t1449纖維增強(qiáng)塑料彎曲性能試驗方法 gb/t1426纖維增強(qiáng)塑料吸水性能試驗方法 gb/t2577玻璃纖維增強(qiáng)塑料樹脂含量試驗

摘要：熱塑性復(fù)合材料因具有韌性、耐蝕性和抗疲勞性高，成形工藝簡單、周 期短，材料利用率高，預(yù)浸料存放環(huán)境與時間無限制等優(yōu)異性能而得到快速發(fā) 展，并逐漸進(jìn)入航空制造領(lǐng)域。尤其是近年來，在歐盟以及空客、?？撕接畹?航空制造企業(yè)的強(qiáng)力推動下，熱塑性復(fù)合材料在民機(jī)上頻頻嶄露頭角，在一些 部件上成為熱固性復(fù)合材料的有力競爭對手。熱塑性復(fù)合材料如果想繼續(xù)擴(kuò)大 在民機(jī)上的應(yīng)用，必須進(jìn)入機(jī)體主承力構(gòu)件，然而，熱塑性應(yīng)用于主承力構(gòu)件 還三個挑戰(zhàn)，即原材料成本高，鋪放工藝緩慢，以及預(yù)浸料粘性問題。 關(guān)鍵詞：熱塑性復(fù)合材料碳纖維機(jī)體內(nèi)飾主承力結(jié)構(gòu) 熱塑性復(fù)合材料是以玻璃纖維、碳纖維、芳烴纖維及其它材料增強(qiáng)各種熱塑性樹 脂所形成的復(fù)合材料，因具有韌性、耐蝕性和抗疲勞性高，成形工藝簡單、周期 短，材料利用率高，預(yù)浸料存放環(huán)境與時間無限制等優(yōu)異性能而得到快速發(fā)展， 并逐漸進(jìn)入航空制造領(lǐng)域。尤其是近年來，

介紹了纖維增強(qiáng)樹脂/集成材復(fù)合材料耐久性的研究進(jìn)展以及玄武巖纖維增強(qiáng)樹脂創(chuàng)新用于集成材的增強(qiáng),并指出復(fù)合材料的發(fā)展趨勢。

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料結(jié)構(gòu)板材

熱固性樹脂的高壓浸漬試驗

美國北加州的xboards公司開發(fā)出限量版滑雪板bioboard^tm，它是使用亞麻纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的。

該文探討了亞麻纖維對木材-聚丙烯(pp)復(fù)合材料力學(xué)性能的增強(qiáng),嘗試調(diào)節(jié)亞麻的添加量,對比亞麻纖維含量對復(fù)合材料的增強(qiáng)效果。并介紹了亞麻纖維增強(qiáng)木材-聚丙烯復(fù)合材料的擠出成型工藝流程。發(fā)現(xiàn)隨著亞麻含量的增加,木材-聚丙烯復(fù)合材料的力學(xué)性能有先升后降的趨勢,即亞麻纖維對木粉-聚丙烯復(fù)合材料有一定的增強(qiáng)效果;由本實驗數(shù)據(jù)分析得出亞麻含量為50%時,復(fù)合材料的沖擊強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度最大,亞麻含量為30%時,復(fù)合材料的彎曲強(qiáng)度最大。

全世界的環(huán)保意識在不斷增強(qiáng)。同時,生活方式的改變增加了對更大更快交通運(yùn)輸方式的需求。面對這個矛盾,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的制造商(如航空航天和汽車行業(yè))除了降低結(jié)構(gòu)重量同時提高其可靠性外,別無選擇。在這種情況下,使用復(fù)合材料被認(rèn)為是關(guān)鍵的解決方案之一。

塑料逐步取代了一些傳統(tǒng)材料，如金覆等。在這一過程中，纖維增強(qiáng)材料的使用推動了這一趨勢的進(jìn)一步發(fā)展。本文闡述了纖維怎樣與塑料更有效地復(fù)合。

纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料是輸電桿塔結(jié)構(gòu)較理想的材料。通過對纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料纖維、樹脂、加工工藝、產(chǎn)品形式等方面的廣泛調(diào)研,對比分析了各種纖維、樹脂的基本力學(xué)性能及優(yōu)缺點(diǎn),從力學(xué)性能和成本角度探討了各種復(fù)合材料型材在輸電桿塔工程中的應(yīng)用可行性,最后推薦了適合輸電桿塔結(jié)構(gòu)采用的復(fù)合材料原材料及成品形式。