云南省第三期公路工程材料價(jià)格信息

張家口地處北京西北部，是溝通中原與北疆的紐帶，也是連接中西部資源產(chǎn)區(qū)和東部沿海地區(qū)的重要樞紐。近年來(lái)，隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、進(jìn)度、成本”三大指標(biāo)的控制，保證建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施、完成，工程建設(shè)材料信息調(diào)查就有著尤為重要的作用。因此有必要深入探討怎樣把材料價(jià)格信息調(diào)查、發(fā)布工作做到更加完善，以提高材料價(jià)格信息的利用率和實(shí)用性。

以石油瀝青價(jià)格調(diào)查與測(cè)算為例,介紹山西省價(jià)格調(diào)查和測(cè)算規(guī)則方法。為滿(mǎn)足山西省交通建設(shè)對(duì)工程材料價(jià)格的需求,完成公路工程價(jià)格信息發(fā)布工作,逐步完善全省公路材料價(jià)格信息調(diào)查和發(fā)布體制。通過(guò)對(duì)材料價(jià)格分類(lèi)整理、匯總分析、綜合統(tǒng)計(jì)分析,確保價(jià)格信息發(fā)布的準(zhǔn)確性,達(dá)到材料價(jià)格調(diào)查的"權(quán)威性"、"指導(dǎo)性"、"公平性"。

1 第三期 白銀市建筑管理處編2011年5月25日 本價(jià)格信息為白銀（城區(qū)）建設(shè)工程材料5月份市場(chǎng)價(jià)格，是 我處經(jīng)過(guò)收集、調(diào)查、分析、整理完成的，力求反映市場(chǎng)實(shí)際情況， 并非“政府定價(jià)”或者“政府指導(dǎo)價(jià)”，僅供工程計(jì)價(jià)時(shí)參考。本 價(jià)格為材料出廠價(jià)或材料原價(jià)，未考慮材料運(yùn)輸費(fèi)及采購(gòu)保管費(fèi)。 一、黑色金屬 序 號(hào) 材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位價(jià)格（元）備注 1線材（高線）?6.5-?10噸4830.00酒鋼 2二級(jí)螺紋ф12-ф14噸5000.00酒鋼 3二級(jí)螺紋ф16-ф25噸4750.00酒鋼 4三級(jí)螺紋ф12-ф14噸5150.00酒鋼 5三級(jí)螺紋ф16-ф25噸4900.00酒鋼 6圓鋼?12.?14噸4880.00酒鋼 2 7圓鋼?16.?25噸5225.00酒鋼 8線材（普

1 第三期 白銀市建筑管理處編2011年5月25日 本價(jià)格信息為白銀（城區(qū)）建設(shè)工程材料5月份市場(chǎng)價(jià)格，是 我處經(jīng)過(guò)收集、調(diào)查、分析、整理完成的，力求反映市場(chǎng)實(shí)際情況， 并非“政府定價(jià)”或者“政府指導(dǎo)價(jià)”，僅供工程計(jì)價(jià)時(shí)參考。本 價(jià)格為材料出廠價(jià)或材料原價(jià)，未考慮材料運(yùn)輸費(fèi)及采購(gòu)保管費(fèi)。 一、黑色金屬 序 號(hào) 材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位價(jià)格（元）備注 1線材（高線）?6.5-?10噸4830.00酒鋼 2二級(jí)螺紋ф12-ф14噸5000.00酒鋼 3二級(jí)螺紋ф16-ф25噸4750.00酒鋼 4三級(jí)螺紋ф12-ф14噸5150.00酒鋼 5三級(jí)螺紋ф16-ф25噸4900.00酒鋼 6圓鋼?12.?14噸4880.00酒鋼 7圓鋼?16.?25噸5225.00酒鋼 8線材（普線）

根據(jù)我國(guó)公路建設(shè)中材料價(jià)格管理的現(xiàn)狀,分析了材料價(jià)格在工程造價(jià)控制中的重要作用,從宏觀和微觀兩方面提出了公路工程材料價(jià)格管理的措施和方法,以保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

粵交基函[2011]965號(hào) 關(guān)于做好我省公路工程材料價(jià)格信息工作的通知 各地級(jí)以上市交通運(yùn)輸局(委)，順德區(qū)國(guó)土城建和水利局，省公路管理 局，省交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理站，省交通集團(tuán)有限公司： 近年來(lái)，隨著我省公路工程造價(jià)信息不斷完善和適時(shí)動(dòng)態(tài)更新，材 料價(jià)格信息基本符合工程實(shí)際和市場(chǎng)趨勢(shì)，為項(xiàng)目造價(jià)審批提供了決策 依據(jù)，建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理工作日趨規(guī)范化、科學(xué)化。但也存在部分材料 在一定時(shí)期價(jià)格波動(dòng)頻繁，價(jià)格信息滯后于市場(chǎng)的問(wèn)題，增加了對(duì)項(xiàng)目 造價(jià)有效管理的難度。為了進(jìn)一步加強(qiáng)我省公路工程建設(shè)的造價(jià)管理工 作，規(guī)范我省材料價(jià)格信息的動(dòng)態(tài)管理工作，適應(yīng)當(dāng)前公路工程建設(shè)管 理需要，經(jīng)研究，決定在我省公路建設(shè)管理中推行材料價(jià)格信息員管理 制度?，F(xiàn)將有關(guān)工作通知如下： 一、高度重視公路工程材料價(jià)格信息的收集整理工作 加強(qiáng)材料價(jià)格信息管理工作是交通運(yùn)輸主管部門(mén)合理確定工程造 價(jià)、及時(shí)掌握工程

隨著公路事業(yè)迅猛的發(fā)展和甘肅省公路建設(shè)投資數(shù)額逐年增大。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)材料價(jià)格信息工作提出了更高要求。甘肅省公路工程定額管理站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)該站)經(jīng)過(guò)多年的工作實(shí)踐,信息收集、整理、發(fā)布工作已走向了制度化、規(guī)范化,但價(jià)格信息工作也遇到了新問(wèn)題。在今后的工作實(shí)踐中如何解決出現(xiàn)的問(wèn)題,去迎接信息發(fā)布工作新的挑戰(zhàn),本論述就此展開(kāi)討論。

為滿(mǎn)足公路工程建設(shè)對(duì)工程材料價(jià)格的需求,完成公路工程價(jià)格信息發(fā)布工作,逐步完善公路工程材料價(jià)格信息調(diào)查和發(fā)布體制,通過(guò)對(duì)所掌握的材料價(jià)格的分類(lèi)整理、匯總、綜合統(tǒng)計(jì)分析,確保價(jià)格信息發(fā)布的準(zhǔn)確性,達(dá)到材料價(jià)格調(diào)查的科學(xué)性、指導(dǎo)性、時(shí)效性,特研究材料價(jià)格調(diào)查規(guī)則,以指導(dǎo)具體工作。

公路建設(shè)項(xiàng)目中,材料費(fèi)用占到工程總造價(jià)的約70%.鋼材、水泥、瀝青、燃油等材料的價(jià)格受控于國(guó)際市場(chǎng)行情的變化,和國(guó)家政策的調(diào)整以及供需情況等因素的影響,建設(shè)單位和施工單位很難預(yù)測(cè)和把握。為有效應(yīng)對(duì)材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)工程造價(jià)造成的影響,從公路工程建設(shè)現(xiàn)狀入手,探索材料價(jià)格波動(dòng)影響工程造價(jià)的原因及程度,提出通過(guò)建立價(jià)格調(diào)整機(jī)制、加強(qiáng)合同管理、拓寬公路材料采購(gòu)方式等手段,實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)過(guò)程控制、動(dòng)態(tài)管理,有效解決材料價(jià)格大幅波動(dòng)對(duì)工程建設(shè)造成的影響。

在公路工程中,材料的費(fèi)用在所有工程造價(jià)中占有很大比重,工程中材料的價(jià)格同市場(chǎng)的行情是息息相關(guān)的,另外同國(guó)家政策等因素都有著極大的關(guān)系,致使施工企業(yè)不能很好的控制和掌握,因此對(duì)工程材料價(jià)格管理的工作變得尤為重要。本文對(duì)工程材料的特點(diǎn)以及控制的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,重點(diǎn)闡述了材料價(jià)格的管理方法。

材料價(jià)格是影響公路工程造價(jià)的重要因素,根據(jù)我國(guó)公路建設(shè)中材料價(jià)格管理的現(xiàn)狀,提出了材料價(jià)格管理的措施和方法

產(chǎn)地 1混合規(guī)格m3武漢 2枋材、板材混合規(guī)格m3武漢 3一級(jí)t安陸 4二級(jí)t安陸 5三級(jí)t安陸 6一級(jí)t 7二級(jí)t 8三級(jí)t 9m3 10m3 111.5-3.5cm玄武巖m3京山 121.5-3.5cmm3孝感 13最大粒徑2cm堆方m3 14最大粒徑4cm堆方m3 15最大粒徑6cm堆方m3 16最大粒徑8cm堆方m3 17未篩分碎石統(tǒng)料m3 18粒徑≤0.8cm堆方m3 19粒徑＜0.074mm，重量比＞70％t 20碼方m3孝感 21碼方m3 22φ30cmm武漢 23φ50cmm武漢 24φ80cmm武漢 25φ100cmm武漢 26φ150cmm武漢 27φ200cmm武漢 28φ120cm（倒虹吸）m武漢 29φ8～φ1

說(shuō)明：“公路工程材料市場(chǎng)價(jià)格信息”已包括綜合運(yùn)輸費(fèi)用。機(jī)械臺(tái)班費(fèi)包含不變費(fèi)用和可變費(fèi)用。 序號(hào)材料名稱(chēng)單位單價(jià)(元) 一人工工日50-60 二普通材料 1原木m31360 2鋸材m31560 3光圓鋼筋t3650 4帶肋鋼筋t3700 5橋面鋼筋焊網(wǎng)t4600 6中厚鋼板（10-16）t3600 7中厚鋼板（18-25）t3400 8鍍鋅薄鋼板t4600 9熱軋薄鋼板t4070 10鋼管t4700 11鋼絞線t6100 12鋼絲束t6000 1332.5級(jí)水泥t330 1442.5級(jí)水泥t405 1552.5級(jí)水泥t450 16硝銨炸藥kg12 17乳化炸藥kg15.4 18導(dǎo)火線（120s/m)m1.5 19普通雷管個(gè)4 20電雷管個(gè)5.5

公路工程材料指導(dǎo)價(jià)格信息分析 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快 速發(fā)展，高速公路建設(shè)投資規(guī)模日益增大，高速公路造價(jià)已成為整個(gè) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展備受矚目的焦點(diǎn)。我省交通項(xiàng)目推進(jìn)力度也逐步加大， 高速公路、普通公路、沿海港口、鐵路建設(shè)和運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)齊頭并進(jìn)， 大交通格局逐步形成。為合理確定和有效控制公路工程造價(jià)，需要進(jìn) 行全方位、系統(tǒng)的造價(jià)管理，造價(jià)管理是建筑經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與管理的高 度結(jié)合。進(jìn)行工程造價(jià)管理與控制，首先要科學(xué)、合理地編制工程造 價(jià)，目前公路工程造價(jià)編制主要按照交通運(yùn)輸部頒布的造價(jià)編制辦法、 估算指標(biāo)、概預(yù)算定額及其他相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，編制造價(jià)中需要確定的 是工程數(shù)量、材料價(jià)格、施工工藝等，工程數(shù)量是由設(shè)計(jì)提出的，施 工工藝一般按照通常工藝執(zhí)行，唯有材料價(jià)格需要造價(jià)編制人員調(diào)查 詢(xún)價(jià)確定，而材料價(jià)格的準(zhǔn)確與否直接影響編制工程造價(jià)的合理性， 且造價(jià)管理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單

隨著我國(guó)公路工程建設(shè)的持續(xù)發(fā)展,建設(shè)投資規(guī)模日益增大,有必要對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行規(guī)范管理,科學(xué)合理地確定工程造價(jià),為保障工程質(zhì)量、合理降低工程成本提供基礎(chǔ)服務(wù)。為了合理確定工程造價(jià),應(yīng)發(fā)布各省市地區(qū)統(tǒng)一的工程材料指導(dǎo)價(jià)格,為造價(jià)編制及管理單位參考使用,大大提高工作效率,同時(shí)使造價(jià)編制及管理所采用的材料價(jià)格更符合實(shí)際。

說(shuō)明：“公路工程材料市場(chǎng)價(jià)格信息”已包括綜合運(yùn)輸費(fèi)用。機(jī)械臺(tái)班費(fèi)包含不變費(fèi)用和可變費(fèi)用。 序號(hào)材料名稱(chēng)單位單價(jià)(元) 一人工工日50-60 二普通材料 1原木m31360 2鋸材m31560 3光圓鋼筋t3650 4帶肋鋼筋t3700 5橋面鋼筋焊網(wǎng)t4600 6中厚鋼板（10-16）t3600 7中厚鋼板（18-25）t3400 8鍍鋅薄鋼板t4600 9熱軋薄鋼板t4070 10鋼管t4700 11鋼絞線t6100 12鋼絲束t6000 1332.5級(jí)水泥t330 1442.5級(jí)水泥t405 1552.5級(jí)水泥t450 16硝銨炸藥kg12 17乳化炸藥kg15.4 18導(dǎo)火線（120s/m)m1.5 19普通雷管個(gè)4 20電雷管個(gè)5.5

阿拉善盟公路工程主要建筑材料2017年4月市場(chǎng)綜合價(jià)格表 單綜合供應(yīng)價(jià)格供應(yīng) 位(元)地點(diǎn) 1原木混合規(guī)格m31504 2鋸材中板δ=19-35mm,中方混合規(guī)格m31770 3光圓鋼筋φ10mm—φ14mmt3205 4帶肋鋼筋φ15mm以上t3248 5鋼絞線普通、無(wú)松弛t4487 6冷拔低碳鋼絲φ5mm以?xún)?nèi)冷拔絲t3547 7鋼板a3,δ=5—40mmt3376 8型鋼工字鋼、角鋼t3291 9鋼模板各類(lèi)定型大塊鋼模板t4017 10鋼絲繩混合規(guī)格t4530 11鐵絲鍍鋅鐵絲kg4.7 12鐵釘混合規(guī)格kg4.3 13鐵件kg4.3 14鋼管立柱鍍鋅、噴塑t4402 15型鋼立柱鍍鋅(包括斜撐)、噴塑t4402 16波形鋼板鍍鋅、噴塑t440

2017年第三期安慶市建設(shè)材料價(jià)格信息

2017年第三期七縣市安慶市建設(shè)材料價(jià)格信息

公路工程材料價(jià)格調(diào)查工作的及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)用與否,關(guān)系著工程造價(jià)的真實(shí)度和準(zhǔn)確度,關(guān)系著業(yè)主與承包商直接經(jīng)濟(jì)利益,更關(guān)系著工程質(zhì)量的好與壞。論文基于濮陽(yáng)市交通工程質(zhì)監(jiān)站定額管理科對(duì)全市公路水運(yùn)工程材料價(jià)格的調(diào)查研究,指出了材料價(jià)格調(diào)查工作的重大意義,分析提出了價(jià)格信息調(diào)查的工作策略,包括:采取技巧性的多方詢(xún)問(wèn)材料價(jià)格、處理好質(zhì)量管理與工程造價(jià)的關(guān)系、提高調(diào)查人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)等,以期能為公路建設(shè)行業(yè)的工程材料價(jià)格調(diào)查工作提供理論參考。

對(duì)高速公路工程項(xiàng)目材料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)調(diào)整的主要因素進(jìn)行了分析，從票證法、公式法、簡(jiǎn)易指標(biāo)法等方面，闡述了材料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)調(diào)整方法，并提出幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)和建議。

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