宜萬鐵路石院子隧道坍塌病害原因分析及整治
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系統(tǒng)分析宜萬鐵路石院子隧道坍塌病害產(chǎn)生的地質(zhì)原因及其形成的機(jī)理,在此基礎(chǔ)上提出綜合整治設(shè)計(jì)原則,介紹綜合整治措施及其效果,并由此提出值得思考及借鑒的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
鐵路提速道岔病害原因分析與整治
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鐵路提速道岔是在普通道岔的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備 改進(jìn),消除道岔限速因素,改善列車過岔的平穩(wěn)性, 以滿足快速列車運(yùn)行的需要。道岔是鐵道線路的薄 弱環(huán)節(jié),其病害是線路設(shè)備病害整治的一大難題。為 適應(yīng)鐵路提速、重載的發(fā)展要求,我國鐵路正線道岔 基本都換成了提速道岔??傮w來說,現(xiàn)有提速道岔的 結(jié)構(gòu)可靠性和穩(wěn)定性比以前普通道岔有了很大的提 高,但經(jīng)過多年的運(yùn)營,病害逐年增多。因此,如何及 早發(fā)現(xiàn)病害、正確定性分析病害及對病害進(jìn)行快速 有效地整治,已成為維修養(yǎng)護(hù)單位的重要任務(wù)和研 究課題。 一、鐵路提速道岔工電結(jié)合部常見病害及成因 道岔轉(zhuǎn)換卡阻。主要反映為道岔轉(zhuǎn)換桿件與鋼 岔枕間碰卡。一是設(shè)計(jì)和制造問題。由于提速道岔的 各類桿件全部安裝在鋼岔內(nèi),鋼岔枕的設(shè)計(jì)寬度為 340mm,設(shè)計(jì)縫隙僅25mm,制造中產(chǎn)生的誤差又會(huì) 使縫隙變小,因此,道岔在防止卡阻方面存在先天
某隧道坍塌的原因分析及施工建議
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某隧道坍塌的原因分析及施工建議——結(jié)合工程實(shí)踐,通過介紹隧道坍塌情況,分析了隧道坍塌的原因,同時(shí)總結(jié)了隧道施工過程中坍塌的預(yù)防和治理措施,并提出了隧道施工的一些合理建議,從而達(dá)到確保隧道施工安全、加快隧道施工進(jìn)度的目的。
遂渝鐵路無砟軌道病害原因分析及治理措施
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無砟軌道具有良好的力學(xué)性能,在高速鐵路工程中得到了廣泛應(yīng)用。遂渝鐵路無砟軌道試驗(yàn)段隨著運(yùn)營時(shí)間及運(yùn)量的增長,無砟軌道軌道板承重層與碎石碾壓層之間翻漿冒泥,軌道板下沉歪斜,影響線路質(zhì)量及列車平穩(wěn)性。針對此病害,分析其成因,采用高聚物材料對承重層和碎石碾壓層間的空洞進(jìn)行填充,并對上述區(qū)段內(nèi)有沉降的無砟軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行注漿抬升調(diào)平,恢復(fù)至原有標(biāo)高。通過觀測,翻漿冒泥已消除,軌道板恢復(fù)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,線路動(dòng)態(tài)穩(wěn)定,實(shí)施后效果良好。
分析鐵路路基病害原因及整治措施
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路基是鐵路安全運(yùn)行基礎(chǔ),鐵路重要組成內(nèi)容,其質(zhì)量會(huì)對鐵路運(yùn)行形成直接影響.但由于路基長期暴露在自然環(huán)境中,可能會(huì)因?yàn)樽匀灰约捌渌矫嬉蛩赜绊?而出現(xiàn)不同種類、不同程度的病害,需要進(jìn)行治理.文章將以鐵路路基病害機(jī)理分析為切入點(diǎn),對各種病害產(chǎn)生原因以及相應(yīng)治理措施展開全面論述,期望能夠?yàn)殍F路路基病害治理提供一定理論方面支持.
袖閥管注漿在宜萬鐵路石院子隧道地表加固中的應(yīng)用
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隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的地下工程正在修建和籌建。在地下工程施工中,軟弱地層的治理已成為工程安全、順利施工的關(guān)鍵。該文結(jié)合宜萬鐵路石院子隧道滑坡段綜合治理工程實(shí)踐,介紹了袖閥管注漿技術(shù)在滑坡塌方地段圍巖加固的應(yīng)用情況,為今后類似工程的病害處理積累了寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。
隧道內(nèi)整體道床病害原因分析及整治措施探討
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隧道積水、支撐塊下沉、承軌臺(tái)擋肩受損、設(shè)備生銹等造成隧道內(nèi)整體道床出現(xiàn)一些問題;整體道床病害導(dǎo)致鐵路養(yǎng)護(hù)維修困難,這影響了鐵路正常運(yùn)營。文章結(jié)合百家?guī)X隧道,分析了整體道床病害原因,并提出一些整治措施。
隧道內(nèi)整體道床病害原因分析及整治措施探討
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“高速度、高密度、重載化”已成為現(xiàn)代鐵路運(yùn)營發(fā)展的方向,部分老線整體道床病害類型多樣,導(dǎo)致線路設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修困難.2012年2月份成都鐵路局西昌工務(wù)段對沙馬拉達(dá)隧道整體道床病害專項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查,部署沙馬拉達(dá)隧道整體道床病害整治方案,嚴(yán)格控制線路幾何尺寸,確保鐵路運(yùn)輸安全.
北京地鐵礦山法施工隧道坍塌原因分析及預(yù)防處理措施
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北京地鐵隧道在采用淺埋的礦山法進(jìn)行施工時(shí),由于城市環(huán)境、地質(zhì)條件十分復(fù)雜以及施工措施尚不夠完善,礦山法施工的隧道多次發(fā)生坍塌事故。本文通過對礦山法的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、施工方法以及其它因素進(jìn)行分析,總結(jié)了造成隧道坍塌的幾個(gè)主要原因,并提出包括搜集隧道周邊工程建設(shè)環(huán)境條件、進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評估、進(jìn)行圍巖穩(wěn)定性評價(jià)、采取超前預(yù)報(bào)和施工監(jiān)測措施對隧道施工坍塌事故進(jìn)行預(yù)防,對地鐵勘察工作提出更高要求,同時(shí)對隧道坍塌提出了一些處理措施。
荔枝溝隧道坍塌處理分析
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4.5
本文就荔枝溝隧道左線掌子面塌方原因做了分析,由于圍巖地質(zhì)條件差而造成的坍塌冒頂;詳細(xì)介紹了加固及穿越塌方段開挖與支護(hù)的處理方案。
路基工程病害原因分析及防治措施
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公路路基是路面的基礎(chǔ),它承受著本身巖土自重和路面重量,以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載,是公路的承重主體。路基工程質(zhì)量的好壞,直接影響到公路使用品質(zhì)、旅客的舒適和正常的行車交通,對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。本文針對路基工程病害的原因進(jìn)行分析,進(jìn)而提出防治措施。
瀝青砼路面病害原因分析
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從施工的角度進(jìn)行分析,找出瀝青砼路面各種病害發(fā)生的原因,從而在施工時(shí)采取相應(yīng)措施,減少路面病害的發(fā)生。瀝青砼路面因其行駛舒適、振動(dòng)小、噪音低、維修方便而得到越來越多的應(yīng)用,尤其是高等級(jí)的公路幾乎全部采用瀝青混凝土路面。然而,瀝青混凝土路面的各種病害嚴(yán)重影響了公路的使用性能,不僅降低了行車安全和行車速度,還縮短了其使用壽命。因此如何避免和最大程度的預(yù)防病害的發(fā)生,是瀝青混凝土路面面臨的重要問題。
高速公路病害原因分析
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在高速公路上通行的車輛對路面的要求較高,為了確保車輛在高速公路上快速、安全、舒適地運(yùn)行,就必須使路面長期處于良好的平整狀態(tài)。首先,要有好的瀝青混合料設(shè)
軟土地區(qū)某廠區(qū)基礎(chǔ)病害原因分析
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4.5
對位于廣東沿海深厚軟土地區(qū)、主要由多幢低層建筑和生產(chǎn)管線組成的某廠區(qū)出現(xiàn)的嚴(yán)重基礎(chǔ)病害原因進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,該廠區(qū)基礎(chǔ)病害原因主要為:建筑場地雖經(jīng)真空預(yù)壓地基處理,但處理深度有限,地基中仍有軟弱下臥層,并且處理部分沉降亦未穩(wěn)定,從而導(dǎo)致整個(gè)場地工后沉降較大;廠區(qū)建筑物基礎(chǔ)形式不合理,不同類型基礎(chǔ)間的支承剛度差異較大,導(dǎo)致建筑物和管線的差異沉降過大。
分析鐵路路基病害原因及整治措施
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鐵路的安全運(yùn)行和路基的質(zhì)量有著直接的關(guān)系,然而因?yàn)槁坊?jīng)常處于大自然環(huán)境當(dāng)中,很可能會(huì)受到來自于自然或者是其他各個(gè)方面的影響,從而導(dǎo)致路基產(chǎn)生不同程度,不同種類的病害,急需采取相應(yīng)的措施對其進(jìn)行整治。下面我們先是就鐵路路基病害的類型及其產(chǎn)生原因進(jìn)行了簡要分析,之后有針對性的提出了相應(yīng)的整治措施,以期可以更好的確保鐵路運(yùn)行的穩(wěn)定性。
涼富灣鐵路隧道病害原因及整治措施探析
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涼富灣鐵路隧道通車僅五年便出現(xiàn)了裂縫、滲水等病害,為解決此問題,文章對隧道病害現(xiàn)狀進(jìn)行了探查,總結(jié)國內(nèi)隧道同類質(zhì)量問題,分析該隧道病害產(chǎn)生的原因,最終針對具體病害提出了注漿、膠補(bǔ)、施作w鋼帶、打設(shè)錨桿等整治方案,取得了良好的整治效果。
地鐵礦山法施工隧道坍塌原因分析及預(yù)防處理對策
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由于地質(zhì)環(huán)境比較惡劣,施工完善措施不到位等原因,導(dǎo)致地鐵隧道采用礦山法進(jìn)行施工的過程中,很容易發(fā)生坍塌事故.本文通過對廣州地鐵二十一號(hào)線13標(biāo)施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境、水文施工方法等條件因素,重點(diǎn)分析了地鐵礦山法施工隧道坍塌的幾個(gè)原因,并提出了幾點(diǎn)預(yù)防措施,包括安全風(fēng)險(xiǎn)評估、施工環(huán)境識(shí)別、現(xiàn)場監(jiān)測、提前預(yù)警以及相關(guān)穩(wěn)定性評價(jià),與此同時(shí),并對地鐵勘探工作進(jìn)一步提出了要求和一些措施.以供同行參考!
高速公路病害原因分析
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高高速公路上通行的車輛對路面的要求較高.為了確保車輛在高速公路上快速.安全.舒適地運(yùn)行,就必須使路面長期處于良好的平整狀態(tài)。
礦區(qū)鐵路道口病害原因及防治措施
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煤礦企業(yè)鐵路專用線道口是線路維修的難點(diǎn),同時(shí)也是各種行車事故的高發(fā)部位。道口病害是引發(fā)各種事故的關(guān)鍵因素,因此道口設(shè)備的完好是行車安全的重要保障。文章分析了礦區(qū)鐵路道口病害產(chǎn)生的原因,提出了整治方案。
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職位:腐蝕與防護(hù)/燃?xì)獍踩u價(jià)師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林