載波相位GPS測(cè)量數(shù)據(jù)處理方法

港區(qū)建筑測(cè)量的數(shù)據(jù)處理方法

ADCP原理及數(shù)據(jù)處理方法

摘要 gps即全球定位系統(tǒng)，是利用gps接收機(jī)接收衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航 定位的一種高新技術(shù)，其空間部分由24顆工作衛(wèi)星和3顆備用衛(wèi)星 組成，衛(wèi)星軌道高度20200km，這些衛(wèi)星的空間布局可以保證在地 球的任一點(diǎn)和任一時(shí)刻均可利用gps信號(hào)接收機(jī)接收4顆以上衛(wèi)星的 信號(hào)。在公路工程中，運(yùn)用gps將使傳統(tǒng)的公路測(cè)量方法發(fā)生根本的 變革，對(duì)實(shí)現(xiàn)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的自動(dòng)化水平具有重要意義。由于gps測(cè) 量有傳統(tǒng)測(cè)量不可取代的優(yōu)點(diǎn)，gps測(cè)量在工程測(cè)量中的地位日益重 要，因而gps控制測(cè)量數(shù)據(jù)處理方法研究也越來(lái)越受到關(guān)注，本文 《gps測(cè)量及數(shù)據(jù)處理》主要探討gps實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)技術(shù)（rtk）在公路 勘測(cè)中的應(yīng)用。數(shù)據(jù)處理方法有很多種，這里只是簡(jiǎn)單談?wù)勛约涸趯?shí) 習(xí)過(guò)程中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：gps公路勘測(cè)數(shù)據(jù)處理方法 1 目錄 1、概述....................

針對(duì)工程測(cè)量gps網(wǎng)數(shù)據(jù)處理及其精度進(jìn)行分析,提出了gps基線(xiàn)處理與精度控制,其內(nèi)容有：基線(xiàn)解算方法和基線(xiàn)質(zhì)量評(píng)估方法兩種.結(jié)合這些內(nèi)容,分析了網(wǎng)評(píng)差和兼容性,其內(nèi)容包括三維網(wǎng)平差、二維網(wǎng)平差、兼容性分析三部分內(nèi)容,最后結(jié)合實(shí)際案例,闡述了gps軟件的使用,以期為工程測(cè)量gps網(wǎng)數(shù)據(jù)處理工作提供一定幫助.

本文總結(jié)了gps施工控制網(wǎng)建立時(shí)如何分析邊長(zhǎng)投影變形情況,并結(jié)合x(chóng)x市新建xx大橋e級(jí)gps施工控制網(wǎng)的施測(cè)和數(shù)據(jù)處理,對(duì)能夠消除或削弱邊長(zhǎng)投影變形的幾種方法進(jìn)行了分析.

gps測(cè)量與數(shù)據(jù)處理培訓(xùn)講義ppt（內(nèi)容全面）——本資料為gps測(cè)量與數(shù)據(jù)處理培訓(xùn)講義ppt，共69頁(yè)。資料概況：提高gps網(wǎng)精度的方法：對(duì)網(wǎng)中距離較近的點(diǎn)一定要進(jìn)行同步觀測(cè)，以獲得直接觀測(cè)基線(xiàn)。可以在全面網(wǎng)之上建立框架網(wǎng)，以框架網(wǎng)作為整個(gè)gps網(wǎng)的骨架。在布網(wǎng)...

gps應(yīng)用于實(shí)際控制網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)時(shí)需要進(jìn)行坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換,由此產(chǎn)生的誤差對(duì)于控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理有較大影響,文章簡(jiǎn)單分析了當(dāng)前gps工程控制網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及其誤差影響的主要因素,并在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)處理誤差控制方法進(jìn)行了探討,從gps觀測(cè)基線(xiàn)合理處理和坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的角度分析探討了三種坐標(biāo)系數(shù)據(jù)處理方法,為進(jìn)一步提高gps工程應(yīng)用于控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理提供參考。

在市區(qū)進(jìn)行變形測(cè)量時(shí),往往存在周邊建筑物密集、觀測(cè)條件較差等問(wèn)題,本文通過(guò)對(duì)某基坑周邊建筑物變形觀測(cè)的實(shí)踐,說(shuō)明如何利用目前先進(jìn)的技術(shù)手段在市區(qū)進(jìn)行變形測(cè)量。

介紹了cosa-gps的功能和特點(diǎn),闡述了cosa-gps進(jìn)行大規(guī)模高精度gps控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵技術(shù),總結(jié)了cosa-gps的更新升級(jí)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用情況。

化工原理實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)多,數(shù)據(jù)處理比較繁瑣。文章采用模塊化結(jié)構(gòu),編制了化工原理課程傳熱實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理程序,實(shí)現(xiàn)了對(duì)空氣熱物性、傳熱系數(shù)、傳熱準(zhǔn)則數(shù)等的計(jì)算,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差分析,多元線(xiàn)性回歸及方差分析。很大程度上減小了實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)處理的工作量,提高了數(shù)據(jù)的精確度,能夠起到排除主觀因素影響,快捷、準(zhǔn)確地給出實(shí)驗(yàn)結(jié)果,指出實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤,強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)教學(xué),提高實(shí)驗(yàn)效果的目的。

軟基沉降觀測(cè)及其數(shù)據(jù)處理方法——簡(jiǎn)述了高速公路軟基沉降觀測(cè)及其數(shù)據(jù)處理的目的和意義；介紹了沉降觀測(cè)的布點(diǎn)原則；提出了高速公路軟基沉降觀測(cè)的技術(shù)要求；介紹了基于vb的高速公路軟基沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)處理軟件；在實(shí)際工程中，由于種種原因，會(huì)造成沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)...

研究了地形跟隨(tf)工程應(yīng)用中的地形數(shù)據(jù)合理性檢驗(yàn)、誤差消除以及地形數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)和更新3個(gè)問(wèn)題。針對(duì)地形數(shù)據(jù)的特點(diǎn),提出了地形測(cè)量數(shù)據(jù)中數(shù)據(jù)合理性的判別準(zhǔn)則;根據(jù)tf工程應(yīng)用和減小測(cè)量隨機(jī)誤差的需要,給出了地形數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)和更新算法,并根據(jù)數(shù)據(jù)處理結(jié)果修正了系統(tǒng)誤差。數(shù)據(jù)處理結(jié)果表明,應(yīng)用該方法可以剔除野值,減小隨機(jī)誤差,地形數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與更新算法可行,滿(mǎn)足tf工程應(yīng)用需求。

通過(guò)對(duì)某隧道工程概況的分析,對(duì)隧道穿越f7斷層時(shí)施工量測(cè)數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了討論,并對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了回歸分析,表明圍巖的變形規(guī)律可以用回歸曲線(xiàn)的方法來(lái)描述。

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的廣泛應(yīng)用,審計(jì)工作的環(huán)境、審計(jì)對(duì)象、審計(jì)范圍、審計(jì)線(xiàn)索等基本的審計(jì)要素都發(fā)生了深刻的變化,開(kāi)展計(jì)算機(jī)審計(jì),對(duì)于提高審計(jì)質(zhì)量和效率,降低審計(jì)風(fēng)險(xiǎn),具有非常重要的意義,也是今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)審計(jì)工作的重點(diǎn)。計(jì)算機(jī)審計(jì)一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),就是解決數(shù)據(jù)的處理問(wèn)題,審計(jì)人員通過(guò)對(duì)采集來(lái)的電子數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,從而發(fā)現(xiàn)審計(jì)線(xiàn)索。本文重點(diǎn)探討對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)下的電子數(shù)據(jù)如何進(jìn)行分析處理的計(jì)算機(jī)審計(jì)方法

gps測(cè)量的作業(yè)模式 1.經(jīng)典靜態(tài)定位模式 (1)作業(yè)方式:采用兩臺(tái)（或兩臺(tái)以上）接收設(shè)備，分別安置在一條或數(shù)條基線(xiàn) 的兩個(gè)端點(diǎn)，同步觀測(cè)4顆以上衛(wèi)星，每時(shí)段長(zhǎng)45分鐘至2個(gè)小時(shí)或更多。作 業(yè)布置如圖8-10所示。 (2)精度:基線(xiàn)的相對(duì)定位精度可達(dá)5mm+1ppm·d，d為基線(xiàn)長(zhǎng)度（km）。 (3)適用范圍:建立全球性或國(guó)家級(jí)大地控制網(wǎng)，建立地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)、建立長(zhǎng) 距離檢校基線(xiàn)、進(jìn)行島嶼與大陸聯(lián)測(cè)、鉆井定位及精密工程控制網(wǎng)建立等。 (4)注意事項(xiàng):所有已觀測(cè)基線(xiàn)應(yīng)組成一系列封閉圖形（如圖8-10），以利于 外業(yè)檢核，提高成果可靠度。并且可以通過(guò)平差，有助于進(jìn)一步提高定位精度。 2.快速靜態(tài)定位 (1)作業(yè)方法:在測(cè)區(qū)中部選擇一個(gè)基準(zhǔn)站，并安置一臺(tái)接收設(shè)備連續(xù)跟蹤所有 可見(jiàn)衛(wèi)星；另一臺(tái)接收機(jī)依次到各點(diǎn)流動(dòng)設(shè)站，每點(diǎn)觀測(cè)數(shù)分鐘

多路徑效應(yīng)和電離層延遲等因素對(duì)gps測(cè)量精度的干擾很大,為了提高測(cè)量的精度,需要在野外測(cè)量過(guò)程中控制數(shù)據(jù)的質(zhì)量,盡量減弱不利因素的影響,得到高質(zhì)量的數(shù)據(jù)。同時(shí),可以充分利用現(xiàn)有軟件和資源,簡(jiǎn)化新軟件開(kāi)發(fā)的過(guò)程,提高工作效率。本文分析了某區(qū)域站gps觀測(cè)數(shù)據(jù),并根據(jù)teqc檢查的結(jié)果,使用excel軟件的vba功能實(shí)現(xiàn)檢查結(jié)果的可視化,同時(shí),結(jié)合觀測(cè)環(huán)境及條件,對(duì)觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量分析,有效指導(dǎo)野外觀測(cè)過(guò)程。

gps數(shù)據(jù)處理培訓(xùn)講義ppt（80頁(yè)）——本資料為gps數(shù)據(jù)處理培訓(xùn)講義ppt，共80頁(yè)。資料概況：gps測(cè)量工作與常規(guī)測(cè)量工作相類(lèi)似，按其性質(zhì)可分為外業(yè)和內(nèi)業(yè)兩部分。與此相適應(yīng)，對(duì)gps網(wǎng)的質(zhì)量評(píng)價(jià)，也分為外業(yè)觀測(cè)成果的檢核和網(wǎng)平差后各種精度指標(biāo)的計(jì)算。利用各種...

本文針對(duì)短基線(xiàn)（一般為10∽15km以下）的gps工程測(cè)量網(wǎng),利用隨機(jī)數(shù)據(jù)處理軟件,以tgo＋cosagps軟件為例,結(jié)合某測(cè)量工程應(yīng)用算例,詳細(xì)討論了gps基線(xiàn)解算過(guò)程與質(zhì)量控制以及gps網(wǎng)平差處理與精度分析方法,總結(jié)了一套gps工程測(cè)量控制網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理與精度評(píng)估方法,可為類(lèi)似gps工程控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理應(yīng)用提供參考和借鑒.

本文主要對(duì)gps工程測(cè)量控制網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行分析,總結(jié)了gps工程測(cè)量控制網(wǎng)的影響因素,并詳細(xì)闡述了工程測(cè)量中數(shù)據(jù)處理的方法,例如施工人員可以參考長(zhǎng)度變形的相互抵償性質(zhì),合理設(shè)置中央子午線(xiàn),并選取最佳位置限制長(zhǎng)度變形。希望這些內(nèi)容能為相關(guān)人員提供參考。

測(cè)繪是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)行工作。對(duì)任何一個(gè)量進(jìn)行觀測(cè)，總存在著誤差。因此為了更加的接近真值，荻得更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，我們必須對(duì)這些含有誤差的測(cè)繪數(shù)據(jù)進(jìn)行誤差處理，以獲得較高精度的成果。本文基于教改項(xiàng)目“高職教育水利類(lèi)專(zhuān)業(yè)《工程測(cè)量》課程教學(xué)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的再開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”（編號(hào)：2011002）對(duì)測(cè)繪數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了探討。

造價(jià)管理系統(tǒng)補(bǔ)充定額數(shù)據(jù)處理方法探討

原始數(shù)據(jù)處理是工程巖體三維構(gòu)模中存在的主要困難之一。從三維構(gòu)模的角度,將工程巖體按幾何特征抽象為4種結(jié)構(gòu)單元類(lèi)型。鉆孔數(shù)據(jù)是描述工程巖體的重要原始數(shù)據(jù),具有多尺度性。針對(duì)這個(gè)特點(diǎn),提出鉆孔數(shù)據(jù)縱向概化準(zhǔn)則,解決工程巖體多尺度顯示問(wèn)題;根據(jù)地質(zhì)學(xué)的地質(zhì)數(shù)據(jù)解譯方法,結(jié)合巖層層狀分布的特點(diǎn),提出層處理方法對(duì)鉆孔數(shù)據(jù)進(jìn)行概化處理,確定工程巖體所對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)單元類(lèi)型,創(chuàng)建工程巖體結(jié)構(gòu)單元三維構(gòu)模數(shù)據(jù),建立由鉆孔數(shù)據(jù)所得到的工程巖體三維模型。