主動防護(hù)網(wǎng)工程施工組織設(shè)計方案
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Word 格式 完美整理 主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 一、 工程規(guī)模: 該工程規(guī)模大,涉及工作斷面多,設(shè)計防護(hù)面積為 12185平 方米,共計 11處。 二、主要結(jié)構(gòu)簡介 本工程主要為 GPS2型SNS主動防護(hù)系統(tǒng)。 三、現(xiàn)場地型簡況 A、施工地段均為巖石邊坡兼土夾石邊坡, 坡度陡,高度高。 且?guī)r體破碎,落石嚴(yán)重。 B、局部坡面凹凸不平。 C、邊坡節(jié)理較發(fā)育,局部坍塌、落石現(xiàn)象嚴(yán)重。 四、主要工程特點 A、本工程主要在陡坡或陡坎上施工,坡度及高度大,施工 場地窄,材料轉(zhuǎn)運及安裝難度大。 B、施工人員全在高坡作業(yè), 施工時的安全技術(shù)措施要求高; C、施工區(qū)域位于車流量較大的公路上方,情況變化復(fù)雜, 且邊坡坡率不規(guī)則,隨時有危石掉落,安全隱患嚴(yán)重,必須采取 信息法施工技術(shù)。 五、施工現(xiàn)場布置及說明 A、該工程施工區(qū)域位于正在運行中的公路上方坡面上,且 Word 格式 完美整理 工作斷面較多, 施工現(xiàn)場
主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計
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主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計 (k327+000-k332+000左側(cè)) 一、工程概況 1、項目位置 本項目位于新疆西部天山北麓被譽為“塞外江南”的伊犁河谷東 端的新源縣境內(nèi),本合同段起點位于g218線k277+000,終點位于g218 線k332+000,沿途經(jīng)過阿熱勒托別鎮(zhèn)、坎蘇鄉(xiāng)、那拉提鎮(zhèn)等3個鄉(xiāng) 鎮(zhèn)。 2、地形地貌、工程地質(zhì)條件及地震、氣象 ⑴地形地貌 新源縣三面環(huán)山,西部敞開,形狀如箕,構(gòu)成東西長、西北窄、 東高西低的特殊地形。自西向東為河谷平原、低山丘陵、中山帶和高 山帶,可分為平原、丘陵、山地3個地貌單元。 ⑵工程地質(zhì) 項目區(qū)地處鞏乃斯河沖擊平原,巖性多為礫石、砂及淤泥組成, 一般粒徑約3-10厘米,個別達(dá)20厘米左右,沿線地下水位較高,地 層以下以礫石、砂、淤泥、腐殖土為主,密實程度較好,但部分地段 由于水位較高,受地下水長期浸泡影響
主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計 (2)
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主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計 (2)
主動防護(hù)網(wǎng)施工設(shè)計方案
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專業(yè)資料 主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計 (k327+000-k332+000左側(cè)) 一、工程概況 1、項目位置 本項目位于新疆西部天山北麓被譽為“塞外江南”的伊犁河谷東 端的新源縣境內(nèi),本合同段起點位于g218線k277+000,終點位于 g218線k332+000,沿途經(jīng)過阿熱勒托別鎮(zhèn)、坎蘇鄉(xiāng)、那拉提鎮(zhèn)等 3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 2、地形地貌、工程地質(zhì)條件及地震、氣象 ⑴地形地貌 新源縣三面環(huán)山,西部敞開,形狀如箕,構(gòu)成東西長、西北窄、 東高西低的特殊地形。自西向東為河谷平原、低山丘陵、中山帶和高 山帶,可分為平原、丘陵、山地3個地貌單元。 ⑵工程地質(zhì) 項目區(qū)地處鞏乃斯河沖擊平原,巖性多為礫石、砂及淤泥組成, 一般粒徑約3-10厘米,個別達(dá)20厘米左右,沿線地下水位較高,地 層以下以礫石、砂、淤泥、腐殖土為主,密實程度較好,但部分地段 由于水位較高,受地下水長期浸泡影響,土
主動防護(hù)網(wǎng)施工設(shè)計方案
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1/11 主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計(k327+000-k332+000左側(cè)) 一、工程概況 1、項目位置 本項目位于新疆西部天山北麓被譽為“塞外江南”的伊犁河谷東端的新源縣 境內(nèi),本合同段起點位于g218線k277+000,終點位于g218線k332+000,沿 途經(jīng)過阿熱勒托別鎮(zhèn)、坎蘇鄉(xiāng)、那拉提鎮(zhèn)等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 2、地形地貌、工程地質(zhì)條件及地震、氣象⑴地形地貌 新源縣三面環(huán)山,西部敞開,形狀如箕,構(gòu)成東西長、西北窄、東高西低 的特殊地形。自西向東為河谷平原、低山丘陵、中山帶和高山帶,可分為平 原、丘陵、山地3個地貌單元。 ⑵工程地質(zhì) 項目區(qū)地處鞏乃斯河沖擊平原,巖性多為礫石、砂及淤泥組成,一般粒徑 約3-10厘米,個別達(dá)20厘米左右,沿線地下水位較高,地層以下以礫石、 砂、淤泥、腐殖土為主,密實程度較好,但部分地段由于水位較高,受地下水 長期浸泡影響,土體性能較
主動防護(hù)網(wǎng)
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主動防護(hù)網(wǎng)
主動防護(hù)網(wǎng)工程施工合同
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-1- sns邊坡防護(hù)網(wǎng)工程合同書 發(fā)包方(簡稱甲方): 承包方(簡稱乙方): 為了加強工程施工管理,進(jìn)一步落實甲、乙雙方的責(zé)、權(quán)、利,切實搞好 工程質(zhì)量管理,工期管理,安全生產(chǎn)及文明施工管理等,遵循公平、誠信、互 相協(xié)作的原則,現(xiàn)將承包 給,雙方遵照以下內(nèi)容執(zhí)行。 一、工程概況: 1、工程名稱: 2、工程地址: 3、施工內(nèi)容及材料要求(詳見施工圖紙) 二、合同工期: 1、合同工期:天,開工日期以甲方指定開工日期為準(zhǔn)。 暫定:開工日期:年月日, 竣工日期:年月日。 2、因遇不可抗拒的因素(臺風(fēng)、火災(zāi)、地震、戰(zhàn)爭)等造成的停工,因設(shè) 計圖紙修改,增加了工程量以及項目部要求停工而受影響時工期順延。 三、合同價款及承包方式: 1、承包方式:包工包料。 說明:所有原材料、施工機械、機具、安全防護(hù)用具、措施用具均由乙方 自備
主動防護(hù)網(wǎng)工程施工設(shè)計方案
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word格式文檔 專業(yè)整理 國道215線蘇洼龍電站庫區(qū)試驗段工程項目 施工技術(shù)方案(或?qū)m検┕し桨福﹫髮弳?承包單位:道隧集團(tuán)工程有限公司合同號:js-swl-jj/ym-g215-03 監(jiān)理單位:四川公路工程咨詢監(jiān)理公司 監(jiān)表05 工程名稱及工程部位tj2標(biāo)k17+240~k40+200段設(shè)計圖名稱柔性主動防護(hù)網(wǎng)一般設(shè)計圖 樁號k17+240~k40+200段圖號s3-16 現(xiàn)報上柔性主動防護(hù)網(wǎng)工程的施工技術(shù)方案,請予審查、批準(zhǔn)。 附件:柔性被動防護(hù)網(wǎng)專項施工方案。 專項施工方案必要時組織專家論證、審查的結(jié)果等相關(guān)資料。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師簽名:安全工程師簽名:年月日 總監(jiān)理工程師意見: 總監(jiān)理工程師簽名: 年月日 word格式文檔 專業(yè)整理 國道215線甘孜
主動防護(hù)網(wǎng)掛網(wǎng)施工_
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第1頁共3頁 施工技術(shù)交底 項目工程名稱xx危巖整治施工單位中鐵十七局 單位工程名稱xx危巖整治交底日期 技術(shù)交底人工長班組長 交底部位主動防護(hù)網(wǎng)掛網(wǎng)施工交底 交底內(nèi)容: 一、工程概況 本工程b1、b5、b11-2危巖段由于巖體破碎,主要破壞方式為局部風(fēng)化掉快,為了不破壞現(xiàn)有植被生長環(huán)境, 保證水的良好排泄,采用sns主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)。 防護(hù)網(wǎng)采用gps2型sns主動防護(hù)系統(tǒng),防護(hù)網(wǎng)鋼繩錨桿鋼筋為2φ16(ⅱ級螺紋鋼),間距4.5m,平均長度 6m,錨孔孔徑91mm,注漿材料為m30砂漿。防護(hù)面積初步定為27750m2。 二、sns主動防護(hù)網(wǎng)施工順序及工法 2.1清坡 在多數(shù)情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的: ○1當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動范圍內(nèi)存在浮土或浮石時,對可能因施工活動引起崩塌、
SNS主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計
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. . 五臺到盂縣段高速公路 佛嶺隧道豎井 柔性主動防護(hù)施工方案 (cqk0+180-cqk0+210左側(cè)) 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 二o一五年二月 . . 一、工程概況 1.1工程概況 佛嶺隧道全長8.8km,通風(fēng)方式采用送排式縱向通風(fēng),設(shè)置豎井 一座,佛嶺隧道豎井中心里程樁號為k16+410,深432m,半徑5.25m。 設(shè)計為左右線分離式隧道,兩洞邊墻距離最大約為31.36米,位于 k21+130附近,最小間距約14.5米,位于五臺端洞口。右洞全長8805 米,k12+555-k21+360(lj4標(biāo)施工k12+555-k17+000);左洞全長8803 米,zk12+570-zk21+373(lj4標(biāo)施工zk12+570-zk17+000)。隧道左 右線均屬特長隧道,總體走向近南
[建筑]路基工程SNS主動防護(hù)網(wǎng)高坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計[1]
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某高速公路路基工程sns主動防護(hù)網(wǎng)高邊坡防護(hù)工 程施工組織設(shè)計 1.1項目經(jīng)理部組成 為了優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù),我們將成立一套以項目經(jīng)理部為指揮中心的 高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過硬、力量充足的施工隊伍。 1.1.1項目部組成 項目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項目經(jīng)理、項目付經(jīng)理和項目部總工三人組成。項目部下 設(shè)工程技術(shù)部、辦公后勤保障部、財務(wù)計劃部、質(zhì)檢部四個職能部門,搭建和拆 除施工平臺施工隊、錨桿施工隊、sns主動防護(hù)網(wǎng)制安施工隊。 1.1.2項目部職責(zé) 項目經(jīng)理部是施工的核心領(lǐng)導(dǎo)和組織機構(gòu),其職能是按照業(yè)主和合同條款的 要求,圓滿地履行施工合同,實現(xiàn)既定管理目標(biāo)。項目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師 和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令,對內(nèi)協(xié)調(diào)和指揮各施工隊順利完成分段分項工 程。項目經(jīng)理堅持常駐工地,全面負(fù)責(zé)該項目內(nèi)的一切工作,以保證施工的正常 進(jìn)行;總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量
主動防護(hù)網(wǎng)施工記錄表
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主動防護(hù)網(wǎng)施工記錄表 施工單位:項 目經(jīng)理: 監(jiān)理單位: 工程名稱施工日期 樁號及部位 序號孔位設(shè)計鉆孔深度(m)實際鉆孔深度(m)孔徑(mm) 小計 自檢意見: 技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查人 監(jiān)理意見: 簽名:年月日 sns主動防護(hù)網(wǎng)錨桿施工記錄 施工單位: 項目經(jīng)理: 監(jiān)理單位 工程名稱施工日期 樁號及部位鋼絲繩錨桿規(guī)格2φ16鋼絲繩 水泥砂漿配合比砂漿強度(mpa) 序號錨桿位置錨桿深度(m)錨桿間距(m) 小計 自檢意見: 技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查人 監(jiān)理意見: 簽名:年月日 sns主動防護(hù)網(wǎng)格柵網(wǎng)施工記錄 施工單位: 項目經(jīng)理: 監(jiān)理單位: 工程名稱施工日期 樁號及部位格柵網(wǎng)規(guī)格s0/2.2/50格柵網(wǎng) 序號掛網(wǎng)位置網(wǎng)的長度(m)網(wǎng)的寬度(m)重疊寬度(cm)單片面積(m2) 小計 自檢意見: 技術(shù)負(fù)責(zé)人檢
主動柔性防護(hù)網(wǎng)專項技術(shù)安全工程施工組織設(shè)計方案
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西藏自治區(qū)澤當(dāng)大橋至增日公路改建工程 第a1標(biāo)段 主動防護(hù)網(wǎng)專項技術(shù)安全施工方案 編制: 復(fù)核: 審核: 中交路橋建設(shè)有限公司 澤當(dāng)大橋至增期公路改建工程項目部 目錄 1.編制依據(jù).................................................................................................-1- 2.工程概況.................................................................................................-1- 3.施工方案.....................................................................................
坡面主動防護(hù)網(wǎng)施工方案
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坡面主動防護(hù)網(wǎng) 采用gps2主動防護(hù)網(wǎng),主動防護(hù)網(wǎng)置于格構(gòu)梁下。防護(hù)網(wǎng)鋼繩錨桿鋼筋為 2φ16(ⅱ級螺紋鋼),間距4.5m,平均長度6m,錨孔孔徑91mm,注漿材料為m30 砂漿。 1、sns主動防護(hù)網(wǎng)施工順序及工法: (1)清坡 在多數(shù)情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的: 1)當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動范圍內(nèi)存在浮土或浮石時,對可能因施 工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的,宜予清除或就地臨時處理。 2)對坡面上存在的將來發(fā)生崩塌可能性很大的個別塊孤危石,若它(們) 的崩落可能帶來系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過系統(tǒng)的防護(hù)能力,則宜對其進(jìn) 行適當(dāng)?shù)闹渭庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?(2)測量放線 放線測量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件,孔間距可有0.3m的調(diào)整量),在孔 間距允許的調(diào)整范圍內(nèi),盡可能在低凹處選定錨桿孔位;對非低凹處或不能滿足 系統(tǒng)
主動防護(hù)網(wǎng)施工方案.
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國道215線蘇洼龍電站庫區(qū)試驗段工程項目 施工技術(shù)方案(或?qū)m検┕し桨福﹫髮弳?承包單位:道隧集團(tuán)工程有限公司合同號:js-swl-jj/ym-g215-03 監(jiān)理單位:四川公路工程咨詢監(jiān)理公司 監(jiān)表05 工程名稱及工程部位tj2標(biāo)k17+240~k40+200段設(shè)計圖名稱柔性主動防護(hù)網(wǎng)一般設(shè)計圖 樁號k17+240~k40+200段圖號s3-16 現(xiàn)報上柔性主動防護(hù)網(wǎng)工程的施工技術(shù)方案,請予審查、批準(zhǔn)。 附件:柔性被動防護(hù)網(wǎng)專項施工方案。 專項施工方案必要時組織專家論證、審查的結(jié)果等相關(guān)資料。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師簽名:安全工程師簽名:年月日 總監(jiān)理工程師意見: 總監(jiān)理工程師簽名: 年月日 國道215線甘孜境金沙江蘇哇龍電站庫區(qū)淹沒影響路段 復(fù)建公路 tj2合同段(
主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 (2)
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主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 本工程de、ef、fg、hi段采用護(hù)腳墻+主動柔性防護(hù)網(wǎng)支護(hù)進(jìn)行支護(hù),其中 護(hù)腳墻高度3.0m(地面以上),基礎(chǔ)埋深1.0m,擋土墻寬度0.5m,擋土墻坡度 根據(jù)邊坡實際坡度確定,采用原槽澆注c15素混凝土;主動柔性防護(hù)網(wǎng)高度根據(jù) 邊坡實際高度確定,柔性鋼繩網(wǎng)系統(tǒng)錨桿采用直徑為22mm的螺紋鋼,長4~8m 不等,以滿足錨固長度為準(zhǔn)。 (一)主動防護(hù)網(wǎng)施工方法 施工流程:測量定位及工作面放線→搭設(shè)施工腳手架→測量精確放線確定錨 索孔→鉆孔→注漿并插入錨桿→安裝縱橫向支撐繩→鋪掛格柵網(wǎng)→鋪掛鋪設(shè)鋼 繩網(wǎng)并縫合格柵網(wǎng)。 1、測量放線 為滿足施工需要和規(guī)范要求,對導(dǎo)線點進(jìn)行核實和加密,所有導(dǎo)線資料必須 經(jīng)測量專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后方可用于施工。 2、人工清理坡面浮土及浮石、搭設(shè)施工腳手架 為保證施工安全,為后續(xù)工作創(chuàng)造條件,應(yīng)先用人工清理坡面上的浮土
主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 (3)
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4.6
主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 主動柔性防護(hù)網(wǎng)(gps2)設(shè)計平面圖 主動防護(hù)網(wǎng)效果圖 系統(tǒng)說明 1.?16縱向支撐和?16橫向支撐與4.5m×4.5m正方形模式布 置的錨桿相聯(lián)結(jié),支撐繩構(gòu)成的每個4.5m×4.5m的do/08/300型鋼 繩網(wǎng),每張鋼繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩合聯(lián)結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉,該 預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對坡面施以一定的預(yù)緊壓力,從而提高表層巖土 體的穩(wěn)定性,阻止崩塌落石的發(fā)生。 2.sns系統(tǒng)屬柔性輕型防護(hù)系統(tǒng),不會增大坡面荷載,有利于 坡體穩(wěn)定。 3.sns系統(tǒng)能適應(yīng)各種地形條件,且不破壞坡面植被生長條件。 施工順序及方法 1.對坡面防護(hù)區(qū)浮土及浮石進(jìn)行清除; 2.從防護(hù)區(qū)域中部開始向兩側(cè)放線測量確定錨桿位,并在每一 個孔位處鑿一深度小不于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑,一般口徑20cm, 深20cm;可根據(jù)實際情況調(diào)整。 3.按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清除孔
主動防護(hù)網(wǎng)施工方案
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四川大渡河瀑布溝水電站建設(shè)征地移民安置 漢源縣萬工集鎮(zhèn)災(zāi)后恢復(fù)建設(shè)工程 二蠻山古堆積體固源工程施工 主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 合同編號:chidi-wg/c2 中國水利水電第十一工程局有限公司 2012年5月 目錄 一、工程概況......................................................................................................................................3 二、施工程序......................................................................................................................................3 2
主動防護(hù)網(wǎng)施工方案(2)
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主動防護(hù)網(wǎng)專項施工方案 一、編制依據(jù) 1、《招標(biāo)文件》 2、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》 3、《兩階段施工圖設(shè)計》 二、工程概況 本標(biāo)段共有6段主動防護(hù)網(wǎng)分別為k206+070-k206+115(高18m)、 k206+550-k206+590(高18m)、k206+840-k206+825(高13.5m)、 k216+774-k216+829(最大高度37m)、k217+030-k217+050(高18m)、 k217+160-k217+220(高13.5m)主動防護(hù)網(wǎng)面積共計5442.5m2,以上 段落屬高山峽谷陡斜坡地貌,出露地層為砂質(zhì)板巖,節(jié)理裂隙發(fā)育, 目前邊坡局部掉塊嚴(yán)重。 三、主動防護(hù)系統(tǒng)說明 主動防護(hù)系統(tǒng)系以柔性鋼繩網(wǎng)系統(tǒng)防護(hù)塹坡節(jié)理發(fā)育密集或者路 塹外側(cè)陡崖發(fā)育有崩塌落石的段落,用于防止落石/飛石的發(fā)生。其縱 橫交錯的φ16縱、橫向支撐繩與4.
主動防護(hù)網(wǎng)施工設(shè)計方案 (2)
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專業(yè)資料 主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計 (k327+000-k332+000左側(cè)) 一、工程概況 1、項目位置 本項目位于新疆西部天山北麓被譽為“塞外江南”的伊犁河谷東 端的新源縣境,本合同段起點位于g218線k277+000,終點位于 g218線k332+000,沿途經(jīng)過阿熱勒托別鎮(zhèn)、坎鄉(xiāng)、那拉提鎮(zhèn)等3 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 2、地形地貌、工程地質(zhì)條件及地震、氣象 ⑴地形地貌 新源縣三面環(huán)山,西部敞開,形狀如箕,構(gòu)成東西長、西北窄、 東高西低的特殊地形。自西向東為河谷平原、低山丘陵、帶和高山帶, 可分為平原、丘陵、山地3個地貌單元。 ⑵工程地質(zhì) 項目區(qū)地處鞏乃斯河沖擊平原,巖性多為礫、砂及淤泥組成,一 般粒徑約3-10厘米,個別達(dá)20厘米左右,沿線地下水位較高,地層 以下以礫、砂、淤泥、腐殖土為主,密實程度較好,但部分地段由于 水位較高,受地下水長期浸泡影響,土體性能
主動防護(hù)網(wǎng)施工設(shè)計方案 (4)
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主動防護(hù)網(wǎng)施工組織設(shè)計(k327+000-k332+000左側(cè)) 一、工程概況 1、項目位置 本項目位于新疆西部天山北麓被譽為“塞外江南”的伊犁河谷東端的 新源縣境內(nèi),本合同段起點位于g218線k277+000,終點位于g218 線k332+000,沿途經(jīng)過阿熱勒托別鎮(zhèn)、坎蘇鄉(xiāng)、那拉提鎮(zhèn)等3個鄉(xiāng) 鎮(zhèn)。 2、地形地貌、工程地質(zhì)條件及地震、氣象⑴地形地貌 新源縣三面環(huán)山,西部敞開,形狀如箕,構(gòu)成東西長、西北窄、東高 西低的特殊地形。自西向東為河谷平原、低山丘陵、中山帶和高山帶, 可分為平原、丘陵、山地3個地貌單元。 ⑵工程地質(zhì) 項目區(qū)地處鞏乃斯河沖擊平原,巖性多為礫石、砂及淤泥組成,一般 粒徑約3-10厘米,個別達(dá)20厘米左右,沿線地下水位較高,地層以 下以礫石、砂、淤泥、腐殖土為主,密實程度較好,但部分地段由于 水位較高,受地下水長期浸泡影響,土體性能較差,呈可
主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 (2)
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主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 一、工程規(guī)模: 該工程規(guī)模大,涉及工作斷面多,設(shè)計防護(hù)面積為12185 平方米,共計11處。 二、主要結(jié)構(gòu)簡介 本工程主要為gps2型sns主動防護(hù)系統(tǒng)。 三、現(xiàn)場地型簡況 a、施工地段均為巖石邊坡兼土夾石邊坡,坡度陡,高度高。 且?guī)r體破碎,落石嚴(yán)重。 b、局部坡面凹凸不平。 c、邊坡節(jié)理較發(fā)育,局部坍塌、落石現(xiàn)象嚴(yán)重。 四、主要工程特點 a、本工程主要在陡坡或陡坎上施工,坡度及高度大,施工 場地窄,材料轉(zhuǎn)運及安裝難度大。 b、施工人員全在高坡作業(yè),施工時的安全技術(shù)措施要求高; c、施工區(qū)域位于車流量較大的公路上方,情況變化復(fù)雜, 且邊坡坡率不規(guī)則,隨時有危石掉落,安全隱患嚴(yán)重,必須采取 信息法施工技術(shù)。 五、施工現(xiàn)場布置及說明 a、該工程施工區(qū)域位于正在運行中的公路上方坡面上,且 工作斷面較多,施工現(xiàn)場布置較為困難,擬將各施工區(qū)剩余空地 作為設(shè)備安裝區(qū)
主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 (4)
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主動防護(hù)網(wǎng)施工方案 (4)
SNS主動防護(hù)網(wǎng)
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硯平高速公路邊坡柔性防護(hù)新技術(shù) 1引言 硯山~平遠(yuǎn)街高速公路是國道主干線gz75云南境內(nèi)的一段,是云南省建設(shè)三縱三橫, 九大通道框架網(wǎng)中連接廣西,出海通邊的主要通道,是滇中與滇東南的運輸大動脈,對云南 的政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。 硯平高速公路全長千米,比原老公路國道323線縮短了18千米。該段公路設(shè)計行車速 度為80千米/小時,路基寬度為米。路線呈北東~南西向延伸,經(jīng)過區(qū)域高程為1400~168 0米。路線所在區(qū)域多為碳酸鹽巖溶喀斯特地貌,構(gòu)造剝蝕低中山地貌,巖溶洼地,石芽殘 丘眾多,在路線經(jīng)過的局部地段,地形坡度較大,山坡坡度達(dá)250~450。公路所經(jīng)地段, 有的自然高陡邊坡存在危巖、崩塌外,同時公路開挖形成的人工邊坡也有大量的崩塌與落石。 對公路的安全存在嚴(yán)重危害,須采取有效防護(hù)措施,針對硯平高速公路邊坡的特點,在邊坡防 護(hù)方案的選擇方上,指
GPS2主動防護(hù)網(wǎng) (2)
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gps2主動防護(hù)網(wǎng) 邊坡防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng) (錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接 組合構(gòu)成一個整體,對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊 坡防護(hù)作用。 材質(zhì): 鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲 格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成 產(chǎn)品特性:系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計 和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施 工工藝,使工期和資金得到減少 產(chǎn)品用途適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在 建筑設(shè)施之外,避開災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞 常用規(guī)格:[鋼柱(間距10m),
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職位:安全質(zhì)量環(huán)境管理員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林