中國鐵建沙特麥加輕軌項目41億巨虧原因(摘登及其它)
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中國鐵建沙特麥加輕軌項目 41億巨虧原因(摘登及其它) 摘者述:本博文摘登的文章是已摘登博文“中國高鐵走 出去??”的作者趙堅教授在文中提到的沙特麥加輕軌事 端。我摘登的文章有正、反兩方對同一事物的判讀。敬請各 位博友關(guān)注。 打造中國鐵路品牌:中國鐵建征戰(zhàn)麥加輕軌紀(jì)實 新華網(wǎng)北京 11 月 28電(記者齊中熙)由中國鐵建股份有限 公司總承包的沙特麥加輕軌鐵路前如期鋪通,并圓滿完成了 今年運送穆斯林朝覲者任務(wù)。在持續(xù) 5天的朝覲活動中,共 開行列車 900 多趟次,運送穆斯林朝覲者超過 120 萬人次。 從合同簽署到正式運營的 22 個月里,扣除齋月、朝覲 等宗教習(xí)俗和作息習(xí)慣以及高的影響,留給中國建設(shè)者的實 際工期僅 16個月。如今,這條迄今世界上設(shè)計運能最大、 運營模式最復(fù)雜、同類工程建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項目經(jīng) 受住了首次大規(guī)模運營的考驗,為中國鐵路進一步贏取中東 市場樹立了標(biāo)桿。 1
深度分析:中國鐵建沙特麥加輕軌項目41億巨虧原因
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深度分析:中國鐵建沙特麥加輕軌項目41億巨虧原因 內(nèi)容摘要:未針對項目要求進行詢價,采用國內(nèi)價格估價,沒有對業(yè)主的概念設(shè) 計進行深入分析,低估項目工程量,同時由于對于中東市場不夠熟悉,低估了項 目實施的難度,是造成項目虧損的主要原因。 現(xiàn)在各種報道中提到的各種原因并不符合事實或者并不能構(gòu)成索賠的原因,比如 政治工程的提法并不符合事實,指定分包造成的損失無法構(gòu)成索賠原因。 中國鐵建在不同場合做出的一些解釋,很難解釋造成如此大虧損。而這些解釋也 更加暴露了他們管理層對于國際工程和中東地區(qū)情況的陌生。 長期來看,受大環(huán)境影響,除了高科技含量的設(shè)備和技術(shù)輸出,一般的建設(shè)工程 承包的前景并不看好,由于成本優(yōu)勢不在,很多公司可能會面臨逐步退出海外市 場的局面。 正文: 自從2010年10月25突然發(fā)布沙特麥加輕軌項目以來,網(wǎng)上議論紛紛。關(guān)于沙 特項目的虧損,中國鐵建在
中國鐵建沙特麥加輕軌項目情況公告
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中國鐵建:沙特麥加輕軌項目情況公告 公告期2010-10-26 證券代碼:601186證券簡稱:中國鐵建編號:臨2010-049 中國鐵建股份有限公司沙特麥加輕軌項目情況公告 本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假 記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對其內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶 責(zé)任。 中國鐵建股份有限公司(以下簡稱“本公司”)沙特麥加薩法至穆戈達莎輕軌項目(以下 簡稱“沙特麥加輕軌項目”或“該項目”)計劃于2010年11月13開通運營。該項目在實施過 程中,因?qū)嶋H工程數(shù)量比簽約時預(yù)計工程量大幅增加等原因,預(yù)計將發(fā)生大額虧損,按2010年 9月30的匯率折算,總的虧損額預(yù)計約為人民幣41.53億元(以下未特別說明的均為人民幣)。 一、項目基本情況 本公司于2009年2月10與沙特阿拉伯王國城
中鐵建沙特輕軌項目巨虧的分析與思考
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中鐵建沙特輕軌項目巨虧的分析與思考 內(nèi)容摘要 2010年10月25日,網(wǎng)上披露,中鐵建沙特麥加輕軌項目巨虧41億,創(chuàng)下了中國海外工 程項目虧損的紀(jì)錄。作為一個富有經(jīng)驗的國際工程承包商,在自己專長的領(lǐng)域栽了這么大一 個跟頭,讓所有人大跌眼鏡。中鐵建未針對項目要求進行詢價,采用國內(nèi)價格估價,沒有對 業(yè)主的概念設(shè)計進行深入分析,低估項目工程量,同時由于對于中東市場不夠熟悉,低估了 項目實施的難度,是造成項目虧損的主要原因。 現(xiàn)在各種報道中提到的各種原因并不符合事實或者并不能構(gòu)成索賠的原因,比如政治工 程的提法并不符合事實,指定分包造成的損失無法構(gòu)成索賠原因。 中國鐵建在不同場合做出的一些解釋,很難解釋造成如此大虧損。而這些解釋也更加暴 露了他們管理層對于國際工程和中東地區(qū)情況的陌生。 長期來看,受大環(huán)境影響,除了高科技含量的設(shè)備和技術(shù)輸出,一般的
中鐵建沙特麥加輕軌項目合同簽訂的合理性分析
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中鐵建沙特麥加輕軌項目合同簽訂的合理性分析 (09工程管理二班周麗南0908210207) 摘要:2010年10月25日,全球最大的工程承包商中鐵建發(fā)布公告,稱公司承建的沙特麥 加輕軌項目預(yù)計將發(fā)生巨額虧損,按9月底的匯率計算,總虧損額約為41.53億元。沙特項 目是一個讓中鐵建喜憂參半的項目。沙特麥加輕軌鐵路項目是被公認(rèn)的迄今為止世界上單位 時間設(shè)計運能最大、運營模式最復(fù)雜、建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項目。但是,就是這樣一個 被國外各大承包商預(yù)言為“不可能完成的任務(wù)”的全球矚目項目,中鐵建按期實現(xiàn)了開通運 營,并圓滿完成了2011年11月的運營任務(wù),受到了中沙政府以及來自180多個國家數(shù)百萬 穆斯林朝覲者的稱贊,中鐵建的海外品牌和認(rèn)可度由此得到了極大提升。然而我們該反思巨 額的虧損換來的稱贊是否值得?中鐵建沙特項目合同簽訂是否理性? 關(guān)鍵詞:麥
從中鐵建沙特巨虧看海外工程項目風(fēng)險管理
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從中鐵建沙特巨虧看海外工程項目風(fēng)險管理——2010年中鐵建沙特麥加輕軌項目發(fā)生巨額虧損。通過詳細解析該項目在施工過程中所面臨的合同風(fēng)險、工程變更風(fēng)險、文化風(fēng)險、匯率風(fēng)險和政治風(fēng)險,文章認(rèn)為造成此次虧損最根本的原因在于中鐵建海外施工經(jīng)驗不足,風(fēng)險管控...
沙特麥加輕軌鐵路項目旅客逃生和消防設(shè)計研究
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通過沙特麥加輕軌鐵路項目旅客逃生及消防設(shè)計的研究分析,介紹了該項目旅客逃生及消防設(shè)計的理念、標(biāo)準(zhǔn),分項總結(jié)了該項目的旅客逃生及消防設(shè)計,對國內(nèi)同類工程具有一定的借鑒意義。
中國水電簽約沙特6億美元房建項目
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中國水電建設(shè)集團國際工程有限公司2015年12月17日在沙特東部與沙特阿美石油公司簽署了3.92億美元住宅建設(shè)合同,加上本月初與該公司簽署的2.15億美元校舍合同,中國水電一個月內(nèi)與沙特阿美公司簽署了價值6億美元房建合同。與阿美簽署的住宅項目主要包括791套別墅、2個清真寺、1個娛樂配套設(shè)施及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,
探析2011鞍鋼股份巨虧的原因及應(yīng)對策略
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鞍鋼是新中國第一個恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地,被喻為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”.2011年之前,鞍鋼一直是鋼鐵行業(yè)中的巨無霸,經(jīng)營業(yè)績一直很好.可在2011年,在一些外在因素與自身因素的影響下,鞍鋼股份巨虧22億.本文通過運用因素分析法等財務(wù)分析方法對鞍鋼股份巨虧產(chǎn)生的原因進行詳細的分析,并基于此提出相對應(yīng)的應(yīng)對策略.
冀東水泥去年凈利暴跌90%,一季度更巨虧5億
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4月13日,冀東水泥發(fā)布的2014年年報顯示,公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入156.65億元,與去年同期相比基本持平,而其歸屬于上市公司凈利潤僅為3471萬元,較去年同期下降了89.92%。對于凈利潤的大幅下跌,公司表示主要是受固定資產(chǎn)投資增速下滑和水泥產(chǎn)能過剩、房地產(chǎn)市場不景氣等因素的影響。特別是公司產(chǎn)銷布局的東北、華北、西北、西南等區(qū)域市場供需矛盾突出,使公司平均水泥銷售價格較同期下降10.
麥加輕軌
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評:[行業(yè)動態(tài)]中鐵建沙特麥加輕軌項 目嚴(yán)重超支 行業(yè)新聞來源:中國鐵建股份有限公司|2010-10-25 中國鐵建股份有限公司 沙特麥加輕軌項目情況公告 中國鐵建股份有限公司沙特麥加薩法至穆戈達莎輕軌項目計劃于2010年11月13日開通運 營。該項目在實施過程中,因?qū)嶋H工程數(shù)量比簽約時預(yù)計工程量大幅增加等原因,預(yù)計將發(fā) 生大額虧損,按2010年9月30日的匯率折算,總的虧損額預(yù)計約為人民幣41.53億元。 項目基本情況 中鐵建于2009年2月10日與沙特阿拉伯王國城鄉(xiāng)事務(wù)部簽署《沙特麥加薩法至穆戈達莎 輕軌合同》,約定采用epc+o&m總承包模式(即設(shè)計、采購、施工加運營、維護總承包模 式),由中鐵建負(fù)責(zé)沙特麥加輕軌項目的設(shè)計、采購、施工、系統(tǒng)(包括車輛)安裝調(diào)試以 及從2010年11月13日起的三年運營和維護。工期要求為:2
中材國際沙特公司簽當(dāng)?shù)刈冸娬痉职椖?/p>
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近日,中材國際沙特能源與基建公司獲得沙特電力公司(sec)al-kharj-2380kv變電站土建分包工程,向沙特電力市場邁出了堅實的第一步。該項目位于沙特首都利雅得120公里處,是沙特中部地區(qū)電網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵變電站之一,也是電力公司2013年度的重點建設(shè)項目,總投資額為5億沙特里爾,中材國際沙特能源與基建公司分包項目金額約1300萬美元。
輕軌項目工程個人年終總結(jié)
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——文章來源網(wǎng)絡(luò),僅供參考1 輕軌項目工程個人年終總結(jié) 時光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間2017年已接近尾聲,在這忙碌的一年里,我有幸參與建 設(shè)了津濱輕軌東海路站重建工程、軌道交通z4線、雄安新區(qū)造林項目共計3個 工程,特別是雄安新區(qū)造林項目,使我受益匪淺,現(xiàn)將這一年來的工作情況總結(jié) 如下: 2017年年初到春節(jié)這段時間,軌道交通z4線受圖紙未出和征地影響,現(xiàn)場 施工基本停滯,我將主要精力放在東海路站的竣工驗收及結(jié)算上,帶領(lǐng)原東海路 站工程部人員匯總竣工驗收內(nèi)業(yè)資料和竣工圖紙,將竣工資料按照各家單位的要 求分別提交,包括濱海新區(qū)檔案館、業(yè)主單位天津濱海快速交通發(fā)展有限公司和 總包單位天津軌道交通集團工程建設(shè)有限公司,同時對東海路站遺留下的一些收 尾項目比如東廣場面包磚的更換、東西廣場防撞墩的安裝進行現(xiàn)場盯控和部署。 z4線在春節(jié)后陸續(xù)開始施工,截止到2017年
中國石化與沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司共同出資建設(shè)天津百萬噸乙烯項目
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1 新聞通稿-請即發(fā)布 中國石化與沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司 共同出資建設(shè)天津百萬噸乙烯項目 中國北京,2009年11月3日—中國石化與沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司在人民大會堂隆重舉行中 沙(天津)石化有限公司揭牌儀式。天津百萬噸乙烯項目雙方按合資股比50:50,總投資約 為183億人民幣。目前所有裝置均已中交,即將全面投入運行。 在當(dāng)前全球經(jīng)濟低迷和金融危機的背景下,中國石化與沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司合資合作的天 津100萬噸/年乙烯及其衍生物共8套化工裝置及界區(qū)內(nèi)公用工程系統(tǒng),有效地實現(xiàn)雙方“強 強聯(lián)合、優(yōu)勢互補”,為國內(nèi)市場提供優(yōu)質(zhì)化工產(chǎn)品,既符合中國石化的戰(zhàn)略發(fā)展方向和長 遠利益,也體現(xiàn)了沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司對中國市場的信心和與中國石化合資合作的誠意。 沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司董事長薩烏德王子表示:“中國石化與沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司雙方以向中 國國內(nèi)市場提供高質(zhì)量的石化產(chǎn)品為共同目標(biāo),產(chǎn)生巨
沙特:推出抗菌材料
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據(jù)報道,沙特基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料公司推出了蝌采用了銀技術(shù)的損i菌復(fù)合材料。沙特基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料公司設(shè)在美國馬薩諸塞州pittsfield的工程樹脂業(yè)務(wù)的北美總經(jīng)理davidwildgoose表示,將依托該公司基于復(fù)合生產(chǎn)和高值添加劑的專業(yè)技術(shù)來推出新的產(chǎn)品組合,而不使用任何的濃縮色母料。
中國企業(yè)在沙特中標(biāo)全球規(guī)模最大磷肥工業(yè)項目
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近日,中國磷化工企業(yè)巨頭貴州宏福實業(yè)公司中標(biāo)沙特阿拉伯ma’aden公司投資總額高達50億美元磷酸鹽工程中的選礦項目,這個由沙特國家礦業(yè)公司投資控股的項目是全球一次性建設(shè)和投資規(guī)模最大的磷肥工業(yè)項目。
豐碑——在沙特一座座建起Sinoma沙特水泥工程建設(shè)項目掃描
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關(guān)于中材國際中國中材國際工程股份有限公司(以下簡稱"中材國際"或"公司")是國務(wù)院國資委所屬中國中材集團公司控股的a股上市公司,專業(yè)從事大型水泥技術(shù)裝備及工程業(yè)務(wù)。公司擁有完整的水泥工程產(chǎn)業(yè)鏈,自主知識產(chǎn)權(quán)的新型干法水泥技術(shù)達
基于沙特南北鐵路沙漠路基的施工研究
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沙特南北鐵路從沙特南部的利雅德出發(fā),經(jīng)過buraydah和hail至北部約旦邊境,主線呈南北走向,設(shè)計時速250km,前期運營時速160km,全長2400km。沙特南北鐵路ctw200標(biāo)段位于沙特阿拉伯北部地區(qū),其中土建部分總長337.43km,軌道部分總長509.84km,主要工程任務(wù)包括路基土石方3391萬方,橋梁20座,圓涵157座,箱涵344座,駱駝通道10座,車站1座。ctw200標(biāo)段區(qū)域風(fēng)沙大,
中材成都院總承包沙特HCC項目竣工投產(chǎn)
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5月5日,由成都建筑材料工業(yè)設(shè)計研究院有限公司總承包的沙特阿拉伯hcc日產(chǎn)5000噸水泥熟料生產(chǎn)線竣工。沙特王子兼哈伊勒省省長saudbinabdulmohsen、中國駐沙特大使李成文、中國駐沙特經(jīng)濟商務(wù)參贊王友、成都院董事長焦烽出席竣工慶典儀式,成都院獲得沙特王子授予的特別貢獻獎。
AESJ400Temperature沙特阿美儀表規(guī)范
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previousissue:31january,2001nextplannedupdate:1may,2004 revisedparagraphsareindicatedintherightmarginpage1of12 engineeringstandard saes-j-40030april,2001 temperature instrumentationstandardscommitteemembers al-awami.l.h.,chairman al-khalifa,a.h. alqaffas,s.a. al-shiha,a.m. el-hage,m.s. fadley,g.l. falkenberg,a.r. fritz,r.h. george,n.a. hartma
中國水電:中標(biāo)沙特吉達公路地下通道工程
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【本刊訊】日前,中國水電集團中標(biāo)沙特阿拉伯王國吉達市地下通道工程,該工程合同金額133,884,819里亞爾,工期24個月。中標(biāo)沙特公路地下通道工程項目是中國水電集團成功開拓沙特市場的重要標(biāo)志,同時也是中國水電集團繼阿曼、卡塔爾、科威特之后在中東地區(qū)的又一突破。該工程位于吉達市內(nèi)麥力克.阿布杜.阿齊茲路與艾瑪耐路交叉口。該交叉口路況十分擁擠,已不能滿足越來越多的車輛交通要求,該項目作為一個十字路口交通改建工程,旨在解決交通擁堵現(xiàn)象。
沙特HADEED鋼鐵公司的新建扁平材生產(chǎn)線
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4.4
由奧鋼聯(lián)工程技術(shù)公司(vai)為沙特hadeed鋼鐵公司新建的80萬t/a扁平材生產(chǎn)線交鑰匙工程已成功投產(chǎn)運行,將生產(chǎn)多種規(guī)格的熱軋和冷軋普碳鋼、結(jié)構(gòu)鋼和深沖鋼,而且還包括熱浸鍍鋅鋼材
沙特HADEED鋼鐵公司的新建扁平材生產(chǎn)線
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由奧鋼聯(lián)工程技術(shù)公司(vai)為沙特hadeed鋼鐵公司新建的80萬t/a扁平材生產(chǎn)線交鑰匙工程已成功投產(chǎn)運行,將生產(chǎn)多種規(guī)格的熱軋和冷軋普碳鋼、結(jié)構(gòu)鋼和深沖鋼,而且還包括熱浸鍍鋅鋼材。
中鐵長春輕軌項目財務(wù)管理辦法實施細則
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財務(wù)管理辦法實施細則 第一章總則 第一條:為了更好地貫徹落實集團公司“項目管理再落實年”活 動,加強項目部內(nèi)部財務(wù)管理,規(guī)范項目部財務(wù)會計行為,完成項目 部生產(chǎn)經(jīng)營的各項指標(biāo)。按照《會計法》、施工企業(yè)新《會計準(zhǔn)則》、 集團公司《“項目管理落實年”活動手冊》、有限公司《項目財務(wù)內(nèi) 部管理手冊》等規(guī)定,結(jié)合本項目部施工生產(chǎn)特點,特制定本辦法。 第二條:項目部財務(wù)管理的基本任務(wù):做好各項財務(wù)收支的計劃、 控制、核算、分析和考核工作,依法合理的籌集使用資金,有效利用 各項資產(chǎn),最大限度地提高經(jīng)濟效益,完成有限公司下達的各項經(jīng)濟 指標(biāo),接受有限公司的監(jiān)督檢查,定期向有限公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報 工作,按規(guī)定及時編制財務(wù)報表。 第三條:項目部財務(wù)工作范圍:負(fù)責(zé)項目部的財務(wù)管理和會計 核算工作,對項目部的資金實施統(tǒng)一調(diào)配使用,對項目部日常費用開 支進行審核和監(jiān)控,做好財務(wù)決算報表、“五金
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職位:氣體消防工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林