直流電纜簡介

汽車直流電纜通信

序號匯流箱回路串?dāng)?shù) 組件電 壓 （v） 功率 kw 電流a 到直 流柜 距離m 截面 積 （mm 2） 導(dǎo)體 電纜長 度（m） 銅電阻系 數(shù) （ω.mm2/ m） 電流a電壓v 線路損 耗v 終端電 壓v 電壓降% 單價 （元） 價格 （萬 元） 1102231.557.282.5422550銅2250.018482.54693.0013.67679.331.97% 2112231.561.7189.0521050銅2100.018489.05693.0013.76679.241.99% 3122231.567.3297.1419050銅1900.018497.14693.0013.58679.421.96% 4132231.572.93105.217550銅1750.0

直流電纜與交流電纜的區(qū)別 一、直流電纜與交流電纜相比有以下特點 1、所用系統(tǒng)不同。直流電纜用于整流后的直流輸電系統(tǒng)中， 交流電纜常用于工頻（國內(nèi)50hz）的電力系統(tǒng)中。 2、與交流電纜相比，直流電纜的傳輸過程中的電能損耗較小。 直流電纜的電能損耗主要是導(dǎo)體直流電阻損耗，絕緣損耗部分 較小（大小視整流后電流波動大小有關(guān)）；而低壓交流電纜的 交流電阻比直流電阻稍大，高壓電纜則很明顯，主要是因為鄰 近效應(yīng)和集膚效應(yīng)，絕緣電阻的損耗占較大比例，主要是電容 和電感產(chǎn)生的阻抗。 3、輸送效率高，線路損失小。 4、調(diào)節(jié)電流和改變功率傳送方向方便。 5、雖然換流設(shè)備價格比變壓器要高，但電纜線路使用成本要 比交流電纜低得多。直流電纜為正負兩極，結(jié)構(gòu)簡單；交流電 纜為三相四線或五線制，絕緣安全要求高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，電纜 成本是直流電纜的三倍多。 6、直流電纜使用安全性高： 1）直流輸電固有特性

dc1500v直流電纜巡視檢修工藝卡 作業(yè)類別：雙周檢作業(yè)編號：jcw-lb-nj-013作業(yè)項目：dc1500v直流電纜巡視 作業(yè)條件 （1）作業(yè)區(qū)域已封鎖、需巡視設(shè)備已停電。 （2）驗電接地，設(shè)置防護完畢。 （3）作業(yè)組成員2-8人、檢修工器具、材料已達到作業(yè)地點。 作業(yè)工器具 名稱型號數(shù)量 紅閃燈雙面4套 絕緣手套12kv4雙 驗電器1500v4套 活動扳手4把 強光電筒8把 記號筆紅色2只 作業(yè)材料 名稱型號數(shù)量 電纜扎帶300mm1包 防水絕緣膠帶3卷 電工膠帶1卷 抹布若干 安全要點 （1）穿戴好個人防護用品。 （2）檢查作業(yè)工器具的良好情況，有問題更換。 （3）與周圍帶電體保證足夠安全距離。 （4）步行巡視過程中，電纜有無脫落、破皮、連接處松動等問題。 （5）蓋板開起過程中注意人身安全，防止蓋板墜

光伏系統(tǒng)直流電纜的特性及選型設(shè)計

目前正在運行的通信設(shè)備的直流電纜截面太大,安裝和維護時施工困難,浪費投資,而且實際的負載電流偏小,壓降很低。希望設(shè)計單位和設(shè)備廠家能夠?qū)νㄐ旁O(shè)備的電壓降重新進行整定和計算,將電纜截面降低到最小程度。在不影響設(shè)備正常運行的條件下,降低施工難度、節(jié)省投資。

課題八直流電機簡介 8.1直流電機的基本工作原理 圖8.1是一臺直流電機的最簡單模型。n和s是一對固定的磁極，可以是電磁鐵，也可 以是永久磁鐵。磁極之間有一個可以轉(zhuǎn)動的鐵質(zhì)圓柱體，稱為電樞鐵心。鐵心表面固定一個 用絕緣導(dǎo)體構(gòu)成的電樞線圈abcd，線圈的兩端分別接到相互絕緣的兩個半圓形銅片(換向片) 上，它們的組合在一起稱為換向器，在每個半圓銅片上又分別放置一個固定不動而與之滑動 接觸的電刷a和b，線圈abcd通過換向器和電刷接通外電路。 圖8.1直流電動機工作原理示意圖 一、直流電動機工作原理 將外部直流電源加于電刷a(正極)和b(負極)上，則線圈abcd中流過電流，在導(dǎo)體ab 中，電流由a指向b，在導(dǎo)體cd中，電流由c指向d。導(dǎo)體ab和cd分別處于n、s極磁場 中，受到電磁力的作用。用左手定則可知導(dǎo)體ab和

為解決地鐵直流電纜電氣接線的特殊性而導(dǎo)致其放電檢測中存在的大量干擾信號,實驗研究了整流裝置產(chǎn)生的整流脈沖、機車啟動制動產(chǎn)生的電流脈沖、隨機性脈沖信號及其它電子設(shè)備產(chǎn)生的窄帶信號等干擾信號的特征。研究表明,并聯(lián)的被測電纜上均存在很好的整流脈沖干擾周期性和規(guī)律性;窄帶干擾和機車反饋電流脈沖干擾幅值大但其頻譜較低(<2mhz);隨機脈沖干擾信號雖具有不確定性,但其重復(fù)率與電纜放電的重復(fù)率存在數(shù)量級差別。根據(jù)干擾信號特征提出了可行的抗干擾措施,為檢測地鐵直流電纜放電奠定了基礎(chǔ)。

本文以研究穩(wěn)態(tài)條件下100千伏高壓直流交聯(lián)聚乙烯電纜的電場分布為例,設(shè)計了一個計算機的程序,計算結(jié)果可以達到任何需要的精度。所列出的程序也適用于其它種類直流電纜的電場計算,并可推廣應(yīng)用到暫態(tài)條件以及變負荷條件下的電場計算,或作為設(shè)計直流電纜之用。

【本刊訊】9月13日，南方電網(wǎng)公司負責(zé)建設(shè)的國內(nèi)首條±160千伏海底直流電纜在廣東汕頭南澳海域開始敷設(shè)。該海底電纜起點位于汕頭市澄海區(qū)萊蕪終端場，終點位于汕頭南澳島長山尾終端場，線路全長約9．3公里。

本文介紹了城市軌道交通供電系統(tǒng)直流電纜的應(yīng)用情況。從直流電纜的種類、特性、使用要求和直流電纜的結(jié)構(gòu)和設(shè)計等幾方面作了介紹和闡述。

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在直流輸電中,擠包絕緣高壓直流電纜及附件是關(guān)鍵設(shè)備之一,而空間電荷的抑制作為科學(xué)和工程問題,是人們長期以來研究的熱點。眾多學(xué)者和工程界人士都將注意力集中到如何抑制電纜絕緣中的空間電荷。事實上,高壓直流電纜和附件,如果兩者所用的絕緣材料電性能不匹配,則會在兩者界面之間產(chǎn)生大量的極化空間電荷,從而導(dǎo)致界面處的電場分布產(chǎn)生畸變?；谶@種思想,采用硅橡膠和三元乙丙橡膠作為基料,添加相同質(zhì)量份數(shù)的納米氧化鋁,對其在不同溫度下的電導(dǎo)率進行了研究。并對三種不同商用電纜絕緣料(a型、b型、c型)與附件絕緣材料的電導(dǎo)性能進行綜合研究分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn),三元乙丙橡膠與a型電纜絕緣料的電性能匹配最佳。

當(dāng)前直流饋電電纜絕緣診斷主要依靠離線周期性測試和各類保護的動作報警,本文首先分析了現(xiàn)行診斷技術(shù)的不足,指出現(xiàn)行診斷技術(shù)由于其局限性、被動性已不能滿足軌道交通安全運營的需求,應(yīng)對直流饋電電纜絕緣實施在線監(jiān)測技術(shù)。分析了將交流電纜監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用于直流饋電電纜的可行性。結(jié)果表明,交流電纜在線監(jiān)測技術(shù)不能移植于直流饋電電纜,但放電法和直流泄漏電流法可以借鑒參考,有必要進一步開展相關(guān)方面的技術(shù)研究。

高壓直流電纜在連續(xù)運行停電后,經(jīng)常會出現(xiàn)在電氣絕緣電阻下降或絕緣擊穿,尤其是一級負荷的高壓直流電纜,預(yù)防和避免此類故障的發(fā)生具有十分重要的意義。

高壓直流電纜運行中的溫度梯度效應(yīng)導(dǎo)致電纜外絕緣層場強嚴(yán)重畸變,降低了絕緣的電氣強度和使用壽命。通過添加1%納米填料制備復(fù)合低密度聚乙烯(ldpe)絕緣材料,能有效消弱溫度梯度場對ldpe絕緣中場強的畸變特性。同時,添加1%的納米填料,不但未改變ldpe的直流擊穿強度,且體積電阻率略有增加。

本文從直流供電系統(tǒng)的構(gòu)成、直流饋線保護設(shè)置情況出發(fā),介紹了目前使用的直流饋線電纜的種類及適用環(huán)境,分析了鎧裝直流電纜在特殊使用環(huán)境下絕緣損壞的可能性、絕緣故障時已有保護的動作情況及可能造成的損失,簡要闡述了直流電纜絕緣監(jiān)察保護的動作原理,論述了其在地鐵和快速軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍及必要性。

文中主要介紹利用汽車內(nèi)部的噪聲直流電纜進行各種高/中/低速數(shù)據(jù)通信。通過dc-bus電纜復(fù)用技術(shù),使得汽車電纜可以作為電源傳輸(14v/42v)的同時傳輸數(shù)字信息(比如控制、音頻、導(dǎo)航信息等等)。這項技術(shù)有效簡化了設(shè)備安裝過程,降低人工成本并減少車內(nèi)線束重量,還可以實現(xiàn)多重信道通信,比如低速機械電子裝置控制信息數(shù)據(jù)傳輸,中速率數(shù)字通信,以及高速多媒體設(shè)備,每一個信道最多可以支持16個節(jié)點(設(shè)備)的負載。同時也介紹了此項技術(shù)面臨的難題,如通信媒介的限制,總線中負載變化的影響等。最后進一步介紹了目前較為具體的低速直流電纜通信解決方案。

6m長、2000a的鉍系高溫超導(dǎo)直流電纜在中國科學(xué)院電工研究所研制并試驗成功.電纜的導(dǎo)體由8層共238根bi-2223ag帶材在不銹鋼波紋管骨架上螺旋繞制而成,導(dǎo)體的內(nèi)徑為415mm,導(dǎo)體層間絕緣,導(dǎo)體層外側(cè)有低溫電絕緣.電纜芯的外徑為48mm,它安裝在低溫容器內(nèi),并與兩個終端相連.電纜的直流耐壓大于25kv.在液氮下的實驗表明,電纜的臨界電流為2480a(1μvcm判據(jù)),n值為77,接頭總電阻為01μω,均超過設(shè)計指標(biāo).在1h傳輸2ka電流的運行中,電纜的傳輸特性穩(wěn)定.經(jīng)4次熱循環(huán),電纜的臨界電流沒有降低.

針對海底電纜輸電方式的選擇問題,運用現(xiàn)金流折現(xiàn)模型,從經(jīng)濟層面對交流輸電系統(tǒng)和直流輸電系統(tǒng)進行比較。分別從設(shè)備投資成本、維護成本和損耗費用3個方面對海底交直流電纜輸電系統(tǒng)的成本進行了探討,給出了各部分成本的計算方法。以海底電纜連接海上風(fēng)力發(fā)電場和內(nèi)陸電網(wǎng)為基本模型,對不同輸電距離下海底交直流電纜輸電系統(tǒng)的經(jīng)濟性進行了比較,得到了不同輸電距離下交直流系統(tǒng)的經(jīng)濟性比較結(jié)果。研究結(jié)果表明:當(dāng)輸電距離較短時,交流海纜輸電系統(tǒng)經(jīng)濟性優(yōu)于直流海纜輸電系統(tǒng);當(dāng)輸電距離大于臨界值時,直流海纜輸電系統(tǒng)比交流海纜輸電系統(tǒng)更經(jīng)濟。

本文主要討論了有機極性共聚材料對抑制交聯(lián)聚乙烯空間電荷的影響。結(jié)果表明,適量的有機共聚材料能夠抑制復(fù)合材料的空間電荷;當(dāng)有機共聚材料用量為12phr時其空間電荷下降到最低,而當(dāng)加入0.3%的納米煅燒陶土解決其熱電離現(xiàn)象。

交直流電纜并行敷設(shè)時,交流電纜會在直流電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,進而產(chǎn)生工頻電流分量。為此,針對上海柔性直流輸電工程中可能的幾種敷設(shè)方式下,對交流電纜在直流電纜上的感應(yīng)電動勢進行了計算,并且實測了不同接地方式下直流電纜金屬屏蔽層對交流分量的屏蔽系數(shù)。計算結(jié)果表明,不同的敷設(shè)方式下交流電纜在直流電纜上產(chǎn)生的縱向感應(yīng)電動勢不同,三相交流電纜對直流電纜電磁耦合距離的不同是產(chǎn)生縱向感應(yīng)電動勢的根本原因;計算結(jié)果還發(fā)現(xiàn)在三相交流電纜與直流電纜耦合距離越遠,所產(chǎn)生的縱向感應(yīng)電動勢越小;在4種敷設(shè)方式下,耦合距離超過2m后縱向感應(yīng)電動勢趨近于0。最后,還給出了實際工程中考慮屏蔽效應(yīng)的直流電纜上感應(yīng)電動勢的計算方法,并且提出了屏蔽直流電纜上交流分量的方法。