張桑高速順傾層狀邊坡施工期安全風險評估

xxxxxxxxxx高速公路建設(shè)項目 路塹高邊坡施工安全風險評估報告 評估單位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 評估時間：2017年3月10日 目錄 1.編制依據(jù)................................................................3 1.1國家相關(guān)規(guī)律法規(guī)...................................................3 1.2國家相關(guān)部門頒布的現(xiàn)行標準、規(guī)范等.................................3 1.3政府、業(yè)主相關(guān)管理文件.............................................3 2.工程概況...................................

近年來,隨著高速公路網(wǎng)的日益完善,高速公路建設(shè)不斷向山區(qū)延伸,面臨的高邊坡施工越來越多。山區(qū)地質(zhì)復(fù)雜,為了進一步保證公路路塹高邊坡施工安全,有效規(guī)避施工過程中的各類安全風險,本文提出了路塹高邊坡施工安全風險評估方法,希望能夠為相關(guān)工作提供一定的參考。

路塹高邊坡地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜,對施工造成影響的因素也較多,一旦疏忽大意就容易發(fā)生安全事故,給施工進度和施工人員安全造成較大的影響。因此如何保證公路路塹高邊坡的施工安全,有效避免施工過程中的各類安全事故是當前公路設(shè)計人員和施工人員亟待解決的問題。在此背景下,本文就路塹高邊伯安全風險模式進行了分析并闡述了路塹高邊坡的風險因素種類,進一步總結(jié)了路塹高邊坡施工安全風險控制方法,希望能夠為山區(qū)公路施工提供一定的建議。

高速公路路塹高邊坡由于施工環(huán)境復(fù)雜，受工程地質(zhì)條件和自然環(huán)境因素影響大，施工安全風險比較高，施工過程中如何科學合理地進行動態(tài)設(shè)計和信息化施工，確保邊坡安全十分重要。

信息安全風險評估及評估工具研究

安全風險評估之應(yīng)用系統(tǒng)評估 2019年8月 目錄 1.應(yīng)用系統(tǒng)評估概述..................................................................................................................................................33 1.1評估的概念......................................................................................................................................................33 1.2評估手段...................................

高速公路路塹高邊坡工程 施工安全風險評估指南 中華人民共和國交通運輸部 2014年12月 i 目錄 1總則......................................................1 2術(shù)語與定義................................................2 3總體風險評估..............................................5 3.1一般要求.............................................5 3.2專家調(diào)查評估法.......................................6 3.3指標體系法.........................................

汶馬高速c22合同段項目部 施工風險評估和管理制度 為了貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方 針，提我項目的安全管理水平，在施工中減少和降低安全生 產(chǎn)事故，消滅安全隱患，控制危險源的狀態(tài)，根據(jù)國家相關(guān) 法規(guī)和上級各部門要求，結(jié)合本項目部工程施工實際狀況， 制定本制度。 1、開工前施工風險評估和管理制度 （1）單位工程開工前，項目部經(jīng)理應(yīng)組織項目部各職 能部門負責人、安全工程師、相關(guān)技術(shù)人員，對單位工程施 工中可能存在的風險、消除風險的管理方法及代價進行評估， 確定施工中的危險源，并對危險源進行動態(tài)管理。 （2）風險評估和危險源管理是項目部安全生產(chǎn)管理工 作的重要內(nèi)容之一。風險評估和管理的主要目標就是已知某 種危險的存在而研究制定相關(guān)的管理、控制措施，提高項目 部應(yīng)對突發(fā)事件的能力。危險源管理的主要目標就是控制危 險源的狀態(tài)，通過制訂相關(guān)的管理、技術(shù)措施以保證危險源 運行在一個可控

第一章概述 一、施工安全風險評估簡介 （一）、評估目的 市政橋梁工程施工環(huán)境條件復(fù)雜，施工組織實施困難，作業(yè)安全風險高居不下，一 直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全風險評估制度，通過定性或定 量的施工安全風險估測，能夠增強安全風險意識，改進施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管 理，有效降低施工風險，嚴防重特大事故發(fā)生。 施工安全風險評估是市政橋梁工程設(shè)計風險評估在實施階段的深化和落實，根據(jù)項 目施工組織設(shè)計內(nèi)容，辨識和評價本工程施工過程中可能存在的風險源的種類和程度， 提出合理可行的安全對策措施及建議。貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針， 為本工程施工階段的安全管理提供科學依據(jù)，確保建設(shè)項目施工期間實現(xiàn)安全生產(chǎn)，使 事故和危害引起的損失最少。 本次評估的目的是在對施工圖設(shè)計、第五標段項目施工組織設(shè)計等項目建設(shè)資料進 行研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)同類工程建設(shè)過程中發(fā)生的相關(guān)安

基于港口工程施工特點分析、典型事故案例分析和20起港口工程施工安全事故原因統(tǒng)計分析,梳理了港口工程施工的主要安全風險因素.借鑒日本的四階段安全評估、我國臺灣地區(qū)的兩階段安全評估,結(jié)合我國港口工程建設(shè)實際,港口工程施工安全風險評估分為總體風險評估和專項風險評估兩個階段.通過港口工程施工安全風險評估,能預(yù)先估測風險水平,進而采取相應(yīng)措施控制風險,預(yù)防港口工程施工安全事故發(fā)生.

精心整理 施工安全風險評估制度 一、目的 公路橋梁、隧道和高邊坡工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工安全風險大，為了加強路塹高邊 坡、橋隧工程施工安全管理，優(yōu)化施工組織方案，提高施工現(xiàn)場安全預(yù)控有效性， 嚴防重特大事故發(fā)生，特制定本制度。 二、依據(jù) 1、《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行)》； 2、《高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估指南〈試行)》； 3、上級單位制定的安全管理制度及策略； 4、相關(guān)的國家和行業(yè)標準、規(guī)范和規(guī)定等； 5、基礎(chǔ)資料（包括地質(zhì)勘察資料、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計等）。 三、適用范圍 適用于項目經(jīng)理部施工安全風險評估工作。 四、職責 1、項目經(jīng)理對本項目施工安全風險評估工作全面負責。 2、項目總工具體負責組織開展高邊坡和橋隧風險評估工作。 3、項目部各職能部門按職責負責評估涉及到的工作。 五、工作要求 1、評估范圍 ⑴橋梁工程 評估標準： ①多跨或跨徑大于40m

成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段jptj-5標段 現(xiàn)澆箱梁 施工安全風險評估報告 中鐵二十五局集團有限公司 簡陽至蒲江高速公路jptj-5標段項目經(jīng)理部 2015年09月 成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段jptj-5標段 現(xiàn)澆梁施工安全風險評估報告 編制單位：四川省公路工程咨詢監(jiān)理事務(wù)所 評估小組負責人： 日期：二〇一五年九月十一日 評估小組人員名單 序號姓名職稱簽名備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 概述 此次安全風險評估由簡蒲高速公路jptj-5標段項目經(jīng)理部組 織，并負責收集、整理、提供資料，由評估小組人員參與，共同完成 了本標段現(xiàn)澆梁施工安全風險評估，并依據(jù)交通運輸部下發(fā)的文件 （交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全 風險評估

長深高速長春至雙遼段csl12合同段 施工安全 風險評估報告 二o一三年七月一日 編制單位： 評估小組組長： -1- 評估小組人員名單及職務(wù) 序號姓名工作單位職務(wù)聯(lián)系電話簽名 1 2 3 4 5 6 7 -2- 概述 此次安全風險評估根據(jù)長雙高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的《關(guān)于進 行施工安全風險評估的通知》的要求，由長雙高速公路csl12合同段 項目部組織，并負責收集、整理、提供資料，由csl12項目部參加評 估人員參與，共同完成k105+050-k117+050的總體風險評估和專項風 險評估。通過評估小組成員的認真討論、聽取項目部評估領(lǐng)導意見， 采用風險指標體系法定量評估，確定匝道橋、汽車天橋、分離式立交 總體風險等級為iii(高風險)；采用定性與定量相結(jié)合的方法，對各 分項工程、大型施工設(shè)施等重大風險源進行評

施工階段安全風險評估報告

交通運輸部《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的 通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2011]217號） 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳（局、委）， 天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通運輸和港口管理局： 為加強公路橋梁和隧道工程施工安全管理，優(yōu)化施工組織方案，提高 施工現(xiàn)場安全預(yù)控有效性，經(jīng)研究，決定在施工階段實行公路橋梁和隧道 工程安全風險評估制度。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下: 一、目的與適用范圍 （一）公路橋梁和隧道工程施工環(huán)境條件復(fù)雜，施工組織實施困難， 作業(yè)安全風險居高不下，一直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點環(huán)節(jié)。在施工階 段建立安全風險評估制度符合國際通行做法。在工程實施前，開展定性或 定量的施工安全風險估測，能夠增強安全風險意識，改進施工措施，規(guī)范 預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，有效降低施工風險，嚴防重特大事故發(fā)生。這項工作 也是公路

. . 第一章概述 一、施工安全風險評估簡介 （一）、評估目的 市政橋梁工程施工環(huán)境條件復(fù)雜，施工組織實施困難，作業(yè)安全風險高居不下，一 直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全風險評估制度，通過定性或定 量的施工安全風險估測，能夠增強安全風險意識，改進施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管 理，有效降低施工風險，嚴防重特大事故發(fā)生。 施工安全風險評估是市政橋梁工程設(shè)計風險評估在實施階段的深化和落實，根據(jù)項 目施工組織設(shè)計內(nèi)容，辨識和評價本工程施工過程中可能存在的風險源的種類和程度， 提出合理可行的安全對策措施及建議。貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針， 為本工程施工階段的安全管理提供科學依據(jù)，確保建設(shè)項目施工期間實現(xiàn)安全生產(chǎn)，使 事故和危害引起的損失最少。 本次評估的目的是在對施工圖設(shè)計、第五標段項目施工組織設(shè)計等項目建設(shè)資料進 行研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)同類工程建設(shè)過程中

1 目錄 第一章概述......................................................................................................................................................1 一、評估目的....................................................................................................................................................1 二、評估原則...................................................................

交通運輸部最新編制的《高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估指南(試行)》要求,自2015年3月1日后開工的高速公路項目,均應(yīng)組織進行項目總體風險評估。為此,廣州增城沙莊至花都北興公路2期工程項目路塹高邊坡施工安全總體風險評估項目面向市場公開招標。

附件 施工項目復(fù)工安全風險評估表 施工單位：工程地點： 工程名稱：監(jiān)理單位： 復(fù)工時間： 項目部： 1.人員到崗情況：項目經(jīng)理□、副經(jīng)理□、項目總工□、專職安全員□“四 員一長”安全培訓合格證□項目部主要管理人員變更手續(xù)齊全□勞務(wù)人員滿 足復(fù)工要求□ 2.安全教育（考試卷保存?zhèn)洳椋盒逻M人員三級安全教育記錄□電化區(qū)段電化知 識培訓記錄□復(fù)工從業(yè)人員上崗前安全教育記錄□ 3.機具設(shè)備：進場機械、材料設(shè)備按規(guī)定報（復(fù)）驗□應(yīng)急材料、機具、設(shè)備復(fù) 查□ 監(jiān)理部： 1.人員到崗情況：總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表□、專業(yè)監(jiān)理人員□、監(jiān)理部人員變 更手續(xù)齊全□ 2．安全教育（考試卷保存?zhèn)洳椋簫徢鞍踩逃涗洝蹼娀瘏^(qū)段電化知識培訓記 錄□ 3.ta2工程開工／復(fù)工報審表及項目監(jiān)理機構(gòu)(章)總監(jiān)理工程師（簽名）□ 檢查評估發(fā)現(xiàn)問題及評價： 施工單位（簽名）：

項目經(jīng)理部施工安全風險評估制度· 施工安全風險評估制度 一、目的 公路橋梁、隧道和高邊坡工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工安全風險大，為了 加強路塹高邊坡、橋隧工程施工安全管理，優(yōu)化施工組織方案，提高 施工現(xiàn)場安全預(yù)控有效性，嚴防重特大事故發(fā)生，特制定本制度。 二、依據(jù) 1、《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行)》； 2、《高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估指南〈試行)》； 3、上級單位制定的安全管理制度及策略； 4、相關(guān)的國家和行業(yè)標準、規(guī)范和規(guī)定等； 5、基礎(chǔ)資料（包括地質(zhì)勘察資料、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計等）。 三、適用范圍 適用于項目經(jīng)理部施工安全風險評估工作。 四、職責 1、項目經(jīng)理對本項目施工安全風險評估工作全面負責。 2、項目總工具體負責組織開展高邊坡和橋隧風險評估工作。 3、項目部各職能部門按職責負責評估涉及到的工作。 五、工作要求 1、評估范圍 ⑴橋梁工程 評估標

湖北谷竹高速公路gztj31合同段 施工安全風險評估報告 湖北谷竹高速公路gztj31合同段 施工安全風險評估報告 編制單位：谷竹三十合同段項目經(jīng)理部 評估小組負責人：趙國利 日期：2012年4月 湖北省谷竹高速公路gztj31合同段施工安全風險評估報告 評估小組成員名單 分工姓名職稱/職務(wù)簽字 評估小組負責人趙國利項目經(jīng)理 評估小組成員 張萬龍項目總工 陳淵博安全總監(jiān) 夏發(fā)明項目副經(jīng)理 尹軍峰項目副經(jīng)理 苗愛華項目副經(jīng)理 報告編制人白曉明安質(zhì)部長 報告審核人張萬龍總工 過程控制負責人陳淵博安全總監(jiān) 技術(shù)負責人徐騰飛工程部長 目錄 前言.......................................................................................................

石井污水處理系統(tǒng)管網(wǎng)工程—石井東南片區(qū)一期施工安全風險評估報告 -1- 目錄 1、編制說明.............................................................................................................-2- 1.1評估對象目標及范圍...............................................................................-2- 2、工程概況.............................................................................................................-3- 2.1工程概況