中鐵北京局集團銀西鐵路項目社會責任報告企業(yè)工作總結

中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司始建于1953年，是以鐵路工程建設和各類公共建筑為主要產(chǎn)品，集科研、設計、開發(fā)、施工、商貿、旅服餐飲、物業(yè)管理、海外經(jīng)營等于一體的大型國有控股企業(yè)。

中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司,是適應中鐵六局集團的發(fā)展要求,通過整合北京地區(qū)公司資源,調整資產(chǎn)和資質結構,于2004年3月成功改制重組的大型施工企業(yè)。公司始建于1953年,是以鐵路工程建設和各類公共建筑為主要產(chǎn)品,集科研、設計、開發(fā)、施工、商貿、旅服餐飲、物業(yè)管理、海外經(jīng)營等于一體的大型國有控股企業(yè)。公司連續(xù)14年被評為北京市aaa級信用等級企業(yè)。2002年度榮獲“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”和“北京市重合同、守信用單位”稱號。2003年8月通過質量、環(huán)境、職業(yè)安全健康一體化管理體系認證。

84月3日,西安公司在中鐵十二局集團有限公司銀西鐵路陜西段yxzq-5標段自購物資采購招標中,成功中標2萬t鋼材包件。這是西安公司自2016年以來在銀西鐵路項目中中標的第15個鋼材包件,至此,西安公司已在銀西鐵路項目中累計中標鋼材21.7萬t、水泥7萬t,簽訂合同金額接近7億元。銀西鐵路是西安公司近兩年來重點跟蹤的鐵路大項目,在貫徹落實中國鐵物\"大市場、大業(yè)主、大項目、大客戶、

近日，銀西鐵路陜西段站前yxzq-2、yxzq-4標段自購物資完成采購招標工作，中國鐵路物資西安有限公司參與了鋼材、鋼絞線等物資的投標，最終獲得了鋼材兩個包件共6．1萬t的訂單，鋼絞線取得了兩個標段全部共計近1萬t的供應任務。

中鐵八局承建的拉日鐵路建于“一江兩河”腹心地帶，沿線地區(qū)海拔在3600米－5000米之間。其中，約90公里線路穿越雅魯藏布江峽谷區(qū)。該線路東起青藏鐵路拉薩站，向南沿拉薩河緩緩而下，經(jīng)堆龍德慶縣、曲水縣后，向西溯江而上，穿越著名的尼木大峽谷，再經(jīng)尼木縣、仁布縣后抵達日喀則，

項目文化管理制度 第一章總則 第一條為加強張?zhí)畦F路項目文化管理，塑造培育良好的項目文 化氛圍，保障項目文化建設的標準性、規(guī)范性，特制定本制度。 第二條本制度對項

2012年12月28日，幾內亞科納克里——貢博亞40公里鐵路項目在幾內亞舉行了合同簽字儀式。此項目為中鐵三局首個優(yōu)惠買方信貸項目，開創(chuàng)了中鐵三局國際工程經(jīng)營開發(fā)的新紀元。該項目位于幾內亞首都科納克里，主要用于連接科納克里港口及位于貢博亞附近的旱港，屬于既有線改造鐵路項目，項目合同造價2．8億美元。

甘南大地卷巨瀾——中鐵十三局一公司蘭渝鐵路項目施工紀實 歷史悠久的甘肅省宕昌縣，既有古石器文化的悠遠，又是三國蜀道文化的神奇，更有紅 軍長征文化的偉大，特有羌族文化的神秘。由于受交通落后的制約，特別是苦于缺乏鐵路交 通，宕昌這片神密的土地鮮為外界所知。而今，由鐵道部與甘肅省、四川省、重慶市合資建 設，連接西南、西北的一條生命線——蘭渝鐵路將通過這里，揭開她神密的面紗，賦予她新 的生機與活力。 蘭渝鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點項目，它貫穿甘肅、陜西、四川、重慶三省一 市22個縣，伴洮河流域、白龍江流域入川，經(jīng)嘉陵江流域到達重慶，正線全長820公里， 其中甘肅境內約460公里?？偼顿Y774億元，項目建設工期為6年。蘭渝鐵路設計為國家ⅰ 級雙線、大能力、高標準的電氣化鐵路，建成后，可形成自西北到西南距離最短、最便捷的 通道，構成西北、西南與華南地區(qū)交流的大通道。

中鐵xxx局哈大客專項目經(jīng)理部管段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1.工程概況 1.1工程簡介及工程地點 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線，起點為大連站，終點為哈爾濱站， 含引入大連、沈陽、長春、哈爾濱樞紐工程，起訖里程為k0+681.9～ dk926+560，線路正線全長903.939公里。哈爾濱至大連客運專線是國家 鐵路中長期規(guī)劃“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中連接東北和關內地區(qū)之北京 －沈陽－哈爾濱(大連)客運專線的北段，鐵路“八縱八橫”主骨架京哈 通道的重要組成部分，是全路重點建設的七大主通道之一，是國家十一 五期間的重點投資項目。與既有哈大線并行，連接哈爾濱、長春、沈陽、 鞍山、大連等主要城市。哈大鐵路客運專線的修建，可以實現(xiàn)客貨分線 運行，大大提高該區(qū)段的鐵路通行能力和運輸質量，形成東北地區(qū)南北 向快速客運通道，與秦沈客運專線一起，構成東北地區(qū)與北京、天津及 內地間快速客運通道，有利于充分發(fā)揮客運

中國鐵路工會中鐵十九局集團 第五工程有限公司委員會文件 公司工會,2008?8號 轉發(fā)《集團公司黨委集團公司集團公司工會 關于印發(fā)〈中鐵十九局集團公司落實“三不讓”承諾、互 助補充保險實施辦法（試行）〉的通知》的通知 公司所屬各單位黨委、行政、工會： 根據(jù)集團公司工會關于修改《中鐵十九局集團公司落實“三 不讓”承諾、互助補充保險實施辦法（試行）》（[2007]68號）部分 條款的通知精神，對原《中鐵十九局集團公司落實“三不讓”承 諾、互助補充保險實施辦法（試行）〉》的有關條款進行了修改，為 便于系統(tǒng)完整地傳達文件精神，現(xiàn)將修改完整的《中鐵十九局集 團公司落實“三不讓”承諾、互助補充保險實施辦法（試行）〉》轉 發(fā)給你們，望認真抓好貫徹執(zhí)行。 1、各級組織要充分認識此實施辦法對企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的重大意 義，各級黨委、行政要高度重視和支持，各級工會要積極溝通和 宣傳，要認真組織

1 中國鐵路工會中鐵十七局集團 第一工程有限公司委員會文件 公司工[2007]3號 關于下發(fā)2007年公司工會工作要點的通知 公司所屬各單位工會: 現(xiàn)將2007年公司工會工作要點下發(fā)給你們，請結合實 際，貫徹執(zhí)行。 附：2007年公司工會工作要點 二○○七年三月六日 主題詞：工會工作要點通知 抄送：公司領導，黨委辦公室、公司辦公室。存檔 中鐵十七局集團第一工程有限公司工會辦公室2007年3月6日發(fā) 2 2007年公司工會工作要點 2007年，是實現(xiàn)公司“十一五”規(guī)劃的關鍵年，是企業(yè) 科學發(fā)展、穩(wěn)健發(fā)展、和諧發(fā)展之年，是站在新高度、肩負 新使命、提升生產(chǎn)創(chuàng)利能力的機遇年。面對不斷發(fā)展變化的 新形勢，工會工作將顯得尤為重要。根據(jù)上級工會和公司黨 委的總體要求，結合公司實際，提出2007年工會工作要點。 2007年工會工作的指導思想是：以“三個代表”重要思 想和科學

關于工作總結是對我們的某寫工作階段上進行回顧與分析，你現(xiàn)在是不是在煩惱不知道 怎么寫一份的工作總結呢?鐵路的工作總結怎么寫呢?，那么可以看看下面內容作為參考一下， 請閱讀以下鐵路工作總結范文的相關文章。 推薦鐵路工作總結 一、以改革促發(fā)展，經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長 集團的改革經(jīng)歷了兩次開先河的歷史挑戰(zhàn)。一次是04年集團班子調整以后啟動實施的兩 大調整、五項改革。這次改革與調整的涉及面之廣、難度之大、任務之重開了發(fā)展集團組建 以來的先河，特別是所屬公司產(chǎn)業(yè)結構調整、出資人財務體系建立、投資管理體制理順等改 革舉措的實施，在集團上下引發(fā)了理論與實踐的深層裂變。在兩級班子的舉力推進下，通過 兩年時間的努力，確立了集團公司四個中心地位(戰(zhàn)略決策中心、資本經(jīng)營中心、財務管理中 心、人力資源管理中心)、實現(xiàn)四個統(tǒng)一、四個到位目標(財務管理統(tǒng)一、對外投資統(tǒng)一、人 事管理統(tǒng)一、對外形象統(tǒng)一

根據(jù)集團“12.30”安全電視電話會議精神，按照集團統(tǒng)一部署， 我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓的同時， 結合春運前期設備大整治和第六次大面積提速準備攻堅戰(zhàn)，于xx年 年1月份在全段范圍內深入開展了為期一個月的以整頓思想、整頓作 風、整頓紀律為主要內容的“三整頓”和以查領導、查管理、查作風、 查標準、查成效為主要內容的“五查”活動。通過本次活動，進一步 夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除 了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序?，F(xiàn)將我段 此次“三整頓”、“五查”活動總結如下： 一、加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工 深入開展活動 1、加強領導，深入貫徹 (1)在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員 于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會議，對上級的各項要求進

個人總結 我于2005年7月參加工作，從事機務工作已有近7個年頭，從一名見習生 到助工（技術定額員），我始終堅持不斷學習以充實自己，始終堅持自強不息以 提升自己，始終堅持愛崗敬業(yè)，在努力工作中實現(xiàn)自己的價值?，F(xiàn)將近年來的思 想、工作及學習情況向各位領導進行一次匯報。 一、思想政治方面 我思想進步，熱愛偉大的祖國，熱愛偉大的中國共產(chǎn)黨。從參加工作起就一 直將加入中國共產(chǎn)黨作為思想進步上最大的目標。我積極學習黨的相關理論，了 解黨的歷史，關注時事，主動學習黨的重大方針政策，爭取先在思想上入黨，于 2009年遞交了入黨申請書。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，遵紀守法， 認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學 習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。 二、工作方面 1、2005.08-2006.08任見習生期間 2005年7月至2006年

目錄 中鐵隧道新建太焦鐵路工程tjsg-ⅰ標 項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1、概述 1.1編制目的 為認真貫徹“百年大計、質量第一”的方針和運行iso9002質量保證體系，明確質量 目標，搞好項目施工過程中的質量、進度、安全、文明施工控制，確保工程質量達到投標 承諾質量目標。 工程建設伊始即確定以新建太原至焦作鐵路（河南段）站前工程tjsg-ⅰ標工程一次 成優(yōu)為目標，以落實質量責任、健全管理制度為根本，以履約合同、過程控制為手段，按 照建設單位的要求，以設計圖紙為依據(jù)，以國標、部頒鐵標及相關部門頒布的施工規(guī)范為 標準，以《驗收標準》為準則，確保最終實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)目標。 1.2編制依據(jù) （1）依據(jù)《建設工程質量管理條例》(國務院令第279號）、《鐵路建設工程質量管 理規(guī)定》(原鐵道部令第25號)等國家、部、省等有關法律、法規(guī)、文件規(guī)定。 （2）依據(jù)業(yè)主下發(fā)的《工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、《

中鐵隧道集團項目企業(yè)文化建設策劃書 工程項目是企業(yè)利潤的主要來源和展示企業(yè)實力的窗 口，直接反映著企業(yè)形象，影響著企業(yè)市場競爭力。項目企 業(yè)文化建設在集團企業(yè)文化中占據(jù)著顯著位置，具有舉足輕 重的地位和作用。為通過富有集團特色的項目企業(yè)文化建設，

張兆忠同志現(xiàn)任中鐵十四局集團北京工程分公司副總經(jīng)理、高級工程師。1989年畢業(yè)于長沙鐵道學院，先后擔任過濟南列車段辦公樓、泰安工商銀行辦公大樓、淮南財政局辦公大樓、馬鞍山市金鵬大廈等高層建筑施工總工程師及綿陽機場跑道工程、徐州宿遷高速公路、北京市五環(huán)（二期）、北京市京承高速（二期）等工程的項目經(jīng)理。

個人工作總結 時光飛逝，一眨眼2015年已來臨，回首去年在領導和同 事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在工作上取得了一 定的成果，但也存在了諸多不足。 在工作生活當中，我服從公司及項目部的安排，遵守公司 及項目部制定的各種規(guī)章制度，團結同事，樂于助人，保守企 業(yè)機密。 在工作上，從剛剛畢業(yè)的學生走上工作崗位的轉變，無論 是在心里上還是行動上，對照相關標準，嚴以律己，較好的完 成各項工作任務： 1、主要負責對稷山鐵路隧道技術方面的工作。 2、做好隧道斷面超前交底，防止二襯鋼筋侵入凈空，做 好每日監(jiān)控量測，及時上報隧道沉降數(shù)據(jù)。 3、做好各項技術交底，進行專門的口頭和書面交底，作 好施工日志記錄。技術問題做到預控在先，交底在前，為工程 的施工質量，安全、進度奠定了基礎。 4、嚴格控制隧道超欠挖，并及時上報相應的資料，組織 對施工隊進行驗工計價，建立收方臺賬。 除了取得的成績外，還存在

中鐵二十五局集團有限公司 云桂鐵路云南段二標 項目商務策劃書 文件編號：

鐵路工程現(xiàn)場管理企業(yè)規(guī)范（中鐵某局編制）——為進一步規(guī)范鐵路建設項目現(xiàn)場管理工作，根據(jù)鐵道部《關于印發(fā)的通知》（鐵建設〔2007〕1374號）編制本規(guī)范?！　”疽?guī)范編制過程中進行了深入的調查研究，總結了我國客運專線和客貨共線鐵路的施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗，...

這是一片因探明地下藏有十億噸原油而備受世人矚目和關注的熱土;這是一條影響著河北省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的被列為省級一號的重點工程項目;這是一項因急需與曹妃甸工業(yè)區(qū)發(fā)展配套而工期提前一年的特殊工程;這是一個被專家稱之為創(chuàng)造了中國鐵路建筑史上新奇跡的又一典范。

地處昆明市春城路上的中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司始建于1953年，前身為昆明鐵路局工程總公司，2002年10月改制為昆明鐵路建設集團有限責任公司；2003年12月，國務院國資委、鐵道部推進鐵路設計、施工企業(yè)改革重組，整體劃轉中國鐵路工程總公司；2004年3月，更名為中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司；2007年12月作為中國中鐵股份有限公司旗下企業(yè)整體上市。