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更新時間：2024.12.28

頭條 能詳細講講4B20M1發(fā)動機嗎？

4B20M1是廣汽第二代320T的發(fā)動機，他不采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，而是采取了燃燒室GCCS燃燒控制專利技術(shù)，發(fā)動機使燃油消耗降低15、燃燒速度提升22，但是這個發(fā)動機最大功率只有14...

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質(zhì)量對于汽車來說是一個很重要的影響因素，更輕的質(zhì)量不僅有利于提升行駛性能，而且也有助于實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。因此，各家廠商在設(shè)計生產(chǎn)汽車時也希望能夠盡可能地減輕整車質(zhì)量，而使用塑料零部件便是減重的有效方法之一。而除了目前的應(yīng)用領(lǐng)域之外，來自德國Fraunhofer的一個研發(fā)團隊近日也將塑料應(yīng)用在了發(fā)動機上。雖然活塞等零部件仍然使用金屬材料制成，但是發(fā)動機的外殼部分則改用了塑料。研發(fā)團隊表示，與目前的鋁合金外殼發(fā)動機外殼相比，塑料發(fā)動機外殼在質(zhì)量上減小了20％之多，在提升汽車性能的同時還可以節(jié)省更多燃油。

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00發(fā)動機緒論

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