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更新時間：2025.03.09
早期碰撞造山帶的構造樣式及其板塊構造演化意義:以華北克拉通五臺山花崗巖-綠巖區(qū)為例

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早期碰撞造山帶的研究是探索板塊構造早期體制的前緣領域。五臺山地貌高差巨大(達2437m)、山體雄偉、地質(zhì)露頭連續(xù)完整,是我國早前寒武紀地質(zhì)研究的經(jīng)典地區(qū)和認識大陸克拉通早期地殼演化的窗口,已成為世界早前寒武紀碰撞造山帶的典型實例。圍繞五臺山構造樣式的深入研究,對于揭示早期板塊構造演化及中淺地殼構造層次具有重要的地質(zhì)意義。大量的野外地質(zhì)調(diào)查及構造橫剖面研究表明,五臺山東冶亞群為華北克拉通的早期沉積蓋層,它以開闊復式向形為特征,不整合于造山雜巖及其前陸沖斷帶和前陸盆地之上。區(qū)域變質(zhì)相的分布及豆村亞群主期褶皺樞紐指示,五臺山花崗巖—綠巖區(qū)向西南掀斜,出露了新太古代碰撞造山帶不同構造單元(造山雜巖及前陸沖斷帶和前陸盆地)中淺層次上連續(xù)而完整的構造剖面。前陸沖斷帶以沉積巖系大規(guī)模平臥褶皺和逆斷層、蛇綠巖混雜帶和基底構造活化為特征。造山雜巖發(fā)育低角度逆斷層和復雜疊加褶皺,伴隨不同時期花崗巖類的侵位。從淺部層次向深部,綠巖帶復式褶皺逐漸被與TTG雜巖構造疊置的表殼巖構造巖片取代,構造面理由陡立趨于平緩。與世界其他花崗巖—綠巖區(qū)相比,五臺山區(qū)完好保留了造山帶擠壓構造及其前陸盆地沉積,指示早期碰撞造山過程的強烈構造縮短和大規(guī)模地殼隆升作用,是研究早期板塊碰撞造山過程的重要例證。

地質(zhì)構造——板塊理論

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地球內(nèi)部的溫壓條件與巖漿的形成有著明顯的關系。巖漿是一種熾熱的，具有極強活動力的熔融體。通常在地下深處高溫高壓下巖漿形成時，與周圍環(huán)境處于平衡狀態(tài)。但一旦巖石圈發(fā)生破裂或產(chǎn)生壓力差，平衡被打破，巖漿就會上升。由于受到上覆地殼的擠壓，一部分巖漿在地殼深處緩慢冷卻結(jié)晶，一部分可以達到離地表較近的淺處較快冷卻結(jié)晶，或沖破地殼以火山的方式噴溢出來迅速冷卻。

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