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更新時間：2025.01.04
波形鋼腹板連續(xù)梁的動力特性研究

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目前波形鋼腹板箱梁橋的動力學(xué)研究主要以簡支箱梁為主,對連續(xù)箱梁的研究很少。為此,設(shè)計制作了波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的模型試驗梁,并建立ANSYS有限元模型對其動力特性進行了分析。為驗證理論分析的正確性,采用DHDAS動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)對其動力特性進行了實測,根據(jù)實測數(shù)據(jù)識別出各階豎向彎曲振動的模態(tài)及振動頻率。模型試驗梁的有限元分析結(jié)果與實測結(jié)果的差別較小。因此,實踐中采用所提有限元建模方法可以獲得較高的精度。同時還研究了不同位置的橫隔板對波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁動力特性的影響,結(jié)果表明：支座橫隔板對箱梁動力特性的影響最大,而中橫隔板對箱梁的動力特性基本上沒有影響。因此在實際工程中,可以適當(dāng)減少中橫隔板的數(shù)量,以合理節(jié)省橋梁建設(shè)成本。

波形鋼腹板橋梁主要特點

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波形鋼腹板橋梁主要特點 摘要：波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁橋恰當(dāng)?shù)膶?、混凝土結(jié)合 起來，提高了材料的使用效率， 這種結(jié)構(gòu)外形美觀、 應(yīng)用前景廣闊， 本文對波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁橋的構(gòu)造及受力特點作了簡要 介紹。 關(guān)鍵詞：波形鋼腹板；橋梁；特點 1．概述 傳統(tǒng)的混凝土箱梁以其良好的受力性能，在大跨連續(xù)剛構(gòu)橋中 得到了廣泛的應(yīng)用。但是，其自重占整個荷載的比重很大，結(jié)構(gòu)恒 載對控制截面產(chǎn)生的內(nèi)力一般占到了總內(nèi)力的 80%以上，并且跨度 越大、橋面越寬，則此比例越高，另外，腹板與頂?shù)装暹B成一體， 頂?shù)装宓臏夭钜约盎炷粮拱宓母稍锸湛s引起的應(yīng)力問題比較突 出，會導(dǎo)致各種各樣的裂縫，而且降低了預(yù)應(yīng)力的效率，嚴重影響 結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性。在如何解決傳統(tǒng)混凝土箱梁上述問題的 背景下，波形鋼腹板組合箱梁橋便應(yīng)運而生了 波紋鋼腹板組合箱梁橋是一種新型的鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)橋 梁，箱梁的頂、底板一般為混凝土，

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