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更新時(shí)間:2025.05.17
船舶建造流程

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船舶建造流程 一、船體放樣 1.線形放樣:分手工放樣和機(jī)器 (計(jì)算機(jī) )放樣,手工放樣一般為 1: 1 比例,樣臺(tái)需占用極大面 積,需要較大的人力物力,目前較少采用 ;機(jī)器放樣又稱數(shù)學(xué)放樣,依靠先進(jìn)技術(shù)軟件對(duì)船體進(jìn)行放 樣,數(shù)學(xué)放樣精確性較高,且不占用場(chǎng)地和人力,目前較為廣泛的采用機(jī)器放樣。 2.結(jié)構(gòu)放樣、展開(kāi):對(duì)各結(jié)構(gòu)進(jìn)行放樣、展開(kāi),繪制相應(yīng)的加工樣板、樣棒。 3.下料草圖:繪制相應(yīng)的下料草圖。 二、船體鋼材預(yù)處理:對(duì)鋼材表面進(jìn)行預(yù)處理,消除應(yīng)力。 1.鋼材矯正:一般為機(jī)械方法,即采用多輥矯夾機(jī)、液壓機(jī)、型鋼矯直機(jī)等。 2.表面清理: a.機(jī)械除銹法, 如拋丸除銹法噴丸除銹法等,目前較為廣泛采用 ;b.酸洗除銹法, 也 叫化學(xué)除銹,利用化學(xué)反應(yīng) ;c.手工除銹法,用鎯頭等工具敲擊除銹 三、構(gòu)件加工 1.邊緣加工:剪切、切割等 ; 2.冷熱加工:消除應(yīng)力、變形等 ; 3.成型加工:油壓

淺談AutoCAD在船舶設(shè)計(jì)繪圖中的應(yīng)用

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