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船舶建造流程 一、船體放樣 1.線形放樣:分手工放樣和機器 (計算機 )放樣,手工放樣一般為 1: 1 比例,樣臺需占用極大面 積,需要較大的人力物力,目前較少采用 ;機器放樣又稱數(shù)學(xué)放樣,依靠先進(jìn)技術(shù)軟件對船體進(jìn)行放 樣,數(shù)學(xué)放樣精確性較高,且不占用場地和人力,目前較為廣泛的采用機器放樣。 2.結(jié)構(gòu)放樣、展開:對各結(jié)構(gòu)進(jìn)行放樣、展開,繪制相應(yīng)的加工樣板、樣棒。 3.下料草圖:繪制相應(yīng)的下料草圖。 二、船體鋼材預(yù)處理:對鋼材表面進(jìn)行預(yù)處理,消除應(yīng)力。 1.鋼材矯正:一般為機械方法,即采用多輥矯夾機、液壓機、型鋼矯直機等。 2.表面清理: a.機械除銹法, 如拋丸除銹法噴丸除銹法等,目前較為廣泛采用 ;b.酸洗除銹法, 也 叫化學(xué)除銹,利用化學(xué)反應(yīng) ;c.手工除銹法,用鎯頭等工具敲擊除銹 三、構(gòu)件加工 1.邊緣加工:剪切、切割等 ; 2.冷熱加工:消除應(yīng)力、變形等 ; 3.成型加工:油壓
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