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更新時(shí)間：2024.12.28
水池滿水試驗(yàn)

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宿遷項(xiàng)目部 第 1 頁(yè) 清水池滿水試驗(yàn)方案 一、工程概述及編制說明 （一）工程概況 宿遷市第二水廠改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目，系宿遷銀控自來水有限公司建設(shè)，設(shè)計(jì) 規(guī)模 12萬噸 /日的第二水廠二期工程 (設(shè)計(jì)規(guī)模 6 萬噸 /日)的凈化廠建設(shè)工程，工程 概算總投資 9899.3 萬元。 凈化廠建設(shè)項(xiàng)目包括主要工藝構(gòu)筑物包括：預(yù)臭氧接觸池（ 2座，其中一座為 一期）、混合絮凝沉淀池、砂濾池、碳濾池、后臭氧接觸池（含提升泵房）、清水 池。輔助構(gòu)筑物包括：臭氧發(fā)生車間（一期）、液氧站（一期）、碳濾池回收水池、 碳庫(kù)（一期）。輔助設(shè)施包括：廠區(qū)土方平整、廠區(qū)管溝道路工程，廠區(qū)給排水、 道路，還包含各構(gòu)筑物內(nèi)安裝預(yù)埋件、電器預(yù)埋件等等。 本工程于 2014年 1月正式開工建設(shè)，計(jì)劃 2014年 10月底竣工投產(chǎn)。 （二）編制說明 編制目的作為絮凝沉淀池、反沖洗濾池、 碳濾池、碳濾池回收水池、 清水池等 工程

浮冰對(duì)船舶舷側(cè)結(jié)構(gòu)碰撞影響分析

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在船舶行駛過程中很可能因?yàn)榕鲎脖交蛘叽髩K的浮冰撞擊而導(dǎo)致船舶結(jié)構(gòu)損傷。會(huì)對(duì)船體結(jié)構(gòu)、海上交通及人員的生命安全帶來嚴(yán)重的影響。分析海冰性質(zhì),選用ANSYS/LS-DYNA中的第13號(hào)材料對(duì)海冰進(jìn)行模擬計(jì)算,利用ANSYS/LS-DYNA有限元軟件建立船舶舷側(cè)結(jié)構(gòu)與浮冰碰撞模型。探究在碰撞過程中船舶舷側(cè)結(jié)構(gòu)的損傷變形情況,以及不同位置下結(jié)構(gòu)的變形特點(diǎn)。

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