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更新時(shí)間：2025.05.10
長(zhǎng)春至白城鐵路擴(kuò)能工程建設(shè)方案研究

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長(zhǎng)春至白城鐵路橫貫吉林省西北部,位于吉林省與黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)結(jié)合部,既有鐵路標(biāo)準(zhǔn)較低。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,既有單線鐵路的運(yùn)能、效率與運(yùn)輸質(zhì)量已不能滿足要求,需進(jìn)行擴(kuò)能改造。從客貨運(yùn)量、客貨流特點(diǎn)、既有設(shè)備狀況、地形地貌及本線的地理位置、重要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)及鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃等因素,提出既有線增二線形成通道內(nèi)二線格局、新建雙線通道內(nèi)形成三線格局兩大建設(shè)方案,在此基礎(chǔ)上對(duì)速度目標(biāo)值進(jìn)行了分析對(duì)比,推薦采用新建雙線,速度目標(biāo)值200 km/h,以客為主、兼顧貨運(yùn),保留既有長(zhǎng)白線形成三線方案。

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