造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.31
軌道交通車(chē)輛用永磁同步牽引電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">8.0MB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

永磁同步牽引電機(jī)由于其優(yōu)異的性能逐漸應(yīng)用于在軌道交通車(chē)輛領(lǐng)域,不同于異步電機(jī),其轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)由永磁材料建立,轉(zhuǎn)子在通電和斷電的情況下都具有強(qiáng)磁性,大大增加了電機(jī)的設(shè)計(jì)難度?；谟来磐綘恳姍C(jī)及軌道交通車(chē)輛的特點(diǎn),從電機(jī)的密封結(jié)構(gòu)、冷卻結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、軸承結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面進(jìn)行研究分析,采取相應(yīng)的措施,提出合適的解決方案,為軌道交通用永磁同步牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù)。

PMAC與伺服電機(jī)的比較

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">378KB

頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

www.dianqionline.com PMAC與伺服電機(jī)的比較 伺服電機(jī)用于低慣性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常重要的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中。 實(shí)際上， 用于伺服應(yīng)用的 許多電機(jī)與 PMAC電機(jī)類(lèi)似，但是使用特殊的控制器 （放大器） 和反饋來(lái)控制位置， 而不僅僅 是速度。然而，伺服系統(tǒng)的價(jià)格可能很高 -通常是等同感應(yīng)電機(jī)的 10到20倍。需要接近伺服 性能的應(yīng)用適用于 PMAC電機(jī)，因其性?xún)r(jià)比而受益。 案例： PMAC非常適合典型的泵運(yùn)行， 典型 的運(yùn)行速度在 75％到 85％之間。 PMAC電機(jī)不適用于接近 10,000rpm的伺服電機(jī)應(yīng)用 -超出PMAC電機(jī)范圍。 另外，如果沒(méi)有 PMAC的反饋信息，設(shè)計(jì)人員會(huì)發(fā)現(xiàn)很難定位和定位伺服電機(jī)必須經(jīng)常提供的精確精確度。 現(xiàn)在將 PMAC電機(jī)與那些最常用于伺服應(yīng)用的電機(jī)比較 -無(wú)刷直流電機(jī)。傳統(tǒng)的無(wú)刷直流 驅(qū)動(dòng)波形是梯形的 ;在這里，電機(jī)的三個(gè)導(dǎo)聯(lián)中的兩個(gè)用于相位

熱門(mén)知識(shí)

伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

精華知識(shí)

伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

最新知識(shí)

伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：