實(shí)測(cè)車輪踏面和鋼軌間蠕滑系數(shù)的推算
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使用實(shí)測(cè)的車輪踏面形狀進(jìn)行輪軌接觸區(qū)域分析,根據(jù)同一踏面內(nèi)多點(diǎn)接觸的條件推算蠕滑系數(shù)。同時(shí)利用分析模型,對(duì)3種蠕滑系數(shù)分析方法的效果進(jìn)行了模擬評(píng)價(jià)。
印度新德里古爾岡地鐵車輛車輪踏面選擇分析
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文章介紹了國(guó)內(nèi)外不同踏面形狀與不同軌底坡鋼軌的幾何匹配特性,并給出了印度新德里古爾岡項(xiàng)目1∶20的軌底坡相匹配的建議踏面形狀,為地鐵車輛在國(guó)外線路運(yùn)營(yíng)提供參考。
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